T-34教練機
比奇航空器T-34「導師」教練機（）是一款由美國比奇飛機公司35型機「富豪」（Beechcraft Model 35 "Bonanza"）衍生而來的單引擎螺旋槳軍用教練機；1940年代出產的早期機型使用活塞發動機，自T-34C開始改用渦輪螺旋槳噴射發動機。自1940年代末期、1950年代初期問世以來，T-34持續在許多國家服役。 歷史 T-34是由美國飛行員、航空器業者（）設計，由比奇航空器35型機「富豪」衍生而來，用以取代美軍當時使用…
标签：#美国军用飞机
共 78 篇文章
E-6通信中继机
波音E-6“水星”（原名 E-6“赫尔墨斯”）是一种基于波音707-320的指挥与通信中继飞机。最初的E-6A型号由波音防务部门制造并于1989年7月进入美国海军服役，代替，作用是将国家最高指挥当局的指令传达至弹道导弹潜艇。E-6B型于1998年10月入役，它保留了E-6A的原有功能，并增加了远程控制陆基“民兵”导弹的能力。 E-6B代替了美国空军的EC-135C在中的角色：在地面控制中心被摧毁的情况下控制美国核力量。E-6的建造持续到…
美國海軍飛機列表
海軍飛機意指美國海軍和美國海軍陸戰隊所使用的飛機。如果想瞭解1962年以前的美國海軍飛機，請參見美國軍用飛機列表（海軍）；如果想瞭解1962年以後的美國海軍飛機，請參見美國軍用飛機列表。 固定翼飛機 現役飛機 AV-8B獵鷹Ⅱ（Harrier II）式短場垂直起降機：美國海軍陸戰隊使用的短場垂直起降（Vertical/Short Takeoff and Landing, V/STOL）攻擊機。 CMV-22B魚鷹(Osprey)傾斜旋翼…
WC-135核侦察机
波音WC-135核偵察機，暱稱“永恒凤凰”（Constant Phoenix），是美国空军一种从波音C-135发展而来的特殊任务飞机，它的任务是根据从大气中收集的样本来探测核爆炸。它也被参与计划的人员非正式地称为“天气鸟”或“嗅探者”。 服役历史 WC-135在1965年入役，代替波音WB-50进行气象侦查和空气样本分析任务。 最初的10架飞机从C-135B运输机改装而来，服役于位于加利福尼亚州的第55气象侦查中队，分遣队分布于全世界各…
V-22魚鷹式傾轉旋翼機
V-22魚鷹式傾轉旋翼機的作戰半徑與CH-46E的作戰半徑，形成強烈的對比]] 貝爾－波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机（）是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机，倾转旋翼机具備直升机的垂直升降能力，但又擁有固定翼螺旋桨飞机較高速、航程較遠及油耗較低的优点，巡航模式時速高達500公里每小時。V-22設計基於貝爾負責的XV-3和XV-15，早於1980年代開始研發，於2007年開始在美國陸戰隊服役，以取代行之有年的CH-46海騎…
T-45蒼鷹教練機
T-45“苍鹰”（Goshawk）是一种麦克唐纳·道格拉斯（现为波音）在英国BAE系统公司鹰式陆基教练喷气机基础上深度改型的机型。美国海军将其作为具备航母起降能力的教练机使用。 发展 背景 T-45苍鹰教练机的起源可追溯至20世纪70年代中期。当时，美国海军正式开始寻找一种新的喷气式教练机，作为T-2七叶树教练机和TA-4天鹰教练机两型教练机的统一替代机型。1978年，美国海军正式启动VTXTS高级教练机项目以满足这一需求。由英国航空制…
T-38教练机
T-38教练机是一架雙座超音速雙發噴射機，在美國空軍作為運用，機隊經過多度改良，在美軍中已服役60多年。 研製背景 1952年，諾斯羅普進行新型噴射機研發計畫，為，N-102計畫配備J79渦輪噴射發動機，由於J79發動機重量巨大，以它為核心設計的機種也難以避免必須大型化。但是在1953年，通用電器向諾斯羅普展示所研發的新型噴射發動機，發動機的重量約400磅，可提供2,500磅的推力。諾斯羅普副總裁兼航空工程師認為這具小型引擎可能可以用於…
SB-1傲視者直升機
SB-1傲視者直升機 （，編號:S-100)是一架由塞考斯基飛機公司和波音公司為美國陸軍計畫而合作研發的剛性同軸旋翼的複合直升機，用以取代UH-60黑鹰直升机。並於2019年3月21日首飛。 2022年12月5日，美國陸軍選擇了競爭對手貝爾V-280勇敢式傾斜旋翼機，成為未來遠程攻擊機計劃的獲勝者。 發展 塞考斯基飛機公司和波音公司聯合生產一款新型快速的直升機，並且命名為SB>1 傲視者 而飛行測試開始，陸軍將對飛機進行評估以進一步開發…
波音VC-25
波音VC-25，是美国空军指定的一架客运飞机，一个空軍一號版本的波音747客机。A型机即VC-25A改裝自波音747-200，B型機即VC-25B改裝自波音747-8。 VC-25最著名之处即作为空军一号（由美国空军第89空运联队运行），其呼号即带有美国总统的任何一架美国空军的飞机。 目前在美国服役的两架此型机是高度定制化版本的波音747-200B，其尾码为28000和29000。虽然严格来讲只有总统在机上时才称其为“空军一号”，但此术…
F-106三角标枪战斗机
F-106三角镖（）是美国通用動力康维尔分公司研制的一种全天候截击机，主要用于美国本土的防空作战。F-106也被称为终极拦截机（Ultimate Interceptor），也是美国最后一种专职截击机。他在美国军队一直服役至1980年代末期，在美國太空總署则一直使用至21世纪前；從1998年後，除役的F-106陸續改造為無人駕駛靶機QF-106，取代QF-4無人駕駛靶機的任務。 历史 創造F-106之緣由是作為F-102三角剑战斗机的正式…
HH-52 海上衛士直升機
HH-52 海上衛士搜救直升機（)是一款由塞考斯基研製的兩棲直升機，也是該公司首款。最初S-62是由西科斯基為商用用途開發，並於之後主動給予美國海岸警衛隊測試。並且之後在市場被證明是一款受歡迎的款式，其於1980年代被廣泛使用。 發展 S-62一開始是以商業用途為目的，西科斯基以S-55為基礎，使用許多其技術與零件來開發S-62。並於1958年首飛，比大型同款機S-61早了將近一年。研製之後，西科斯基自費贊助帕圖森河海軍航空站測試，並推…
TH-55 歐塞奇直升機
TH-55 歐塞奇直升機（)是休斯飛機公司為美國陸軍研製的活塞動力輕型訓練/通用直升機。民用版型號則是Hughes 269，之後於1983年被Schweizer 300取代。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於歐塞奇族。 發展 1955 年，根據市調，休斯決定研製一款低成本、輕型的兩座直升機。原型機於 1956年10月2日首飛，但直到1960年決定投入生產。並由原本的的桁架式尾梁改成管狀尾梁。一經推出，即大受歡迎，。 歐塞奇的全鉸…
貝爾207蘇族偵察兵直升機
蘇族偵查兵直升機（)是一款基於貝爾47直升機改裝的攻擊直升機，由貝爾直升機公司根據美國陸軍的合同開發。其作用為貝爾D-255的概念驗證機。具有串聯駕駛艙、短翼、和一個安裝在機頭上的砲塔。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於蘇族。 發展 貝爾於1962年6月向陸軍官員展示了D-255“易洛魁勇士”的模型，希望能進一步籌集開發資金。貝爾D-255計畫為一款基於UH-1B機身和動態部件的專用攻擊直升機，具有新的細長機身和f前後串聯駕駛艙…
洛克希德 XH-51
洛克希德 XH-51（)（Model 186）是洛克希德·馬丁設計的單引擎直升機，採用剛性旋翼和可收放滑橇起落架。XH-51是美國陸軍和美國海軍探索剛性旋翼技術而聯合開發研究計劃的實驗直升機。 發展 上]] 洛克希德公司於1959年開始通過CL-475設計開發其剛性旋翼概念。剛性旋翼比撲旋翼直升機更靈活，而CL-475優秀的性能使洛克希德以此為基礎，架旭發展。洛克希德公司向陸軍提交CL-475作為替代H-13 蘇族偵察直昇機和OH-23…
洛克希德 CL-475
洛克希德 CL-475（)是一架由設計的雙座單引擎輕型直升機。CL-475為三葉片主旋翼和雙葉片尾槳。 CL-475是一款採用並排座位和玻璃駕駛艙的雙座直升機，並採用織物覆蓋的鋼鋁結構。起落架採用後三輪式設計，兩個大輪子安裝在機身底部，前輪安裝在駕駛艙下方。該直升機採用1具140hp(104kW)的四缸風冷活塞式發動機，並且最初使用雙木製旋翼。在1960年代中期，CL-475供許多政府和軍事機構以及軍方試飛。剛性旋翼控制系統提供的穩定性…
YAH-63
YAH-63是貝爾針對所提出的方案，後來落敗於AH-64。 發展 在 1960 年代中期，美國陸軍啟動了先進空中火力支援系統 (AAFSS) 計劃，以研發AH-56夏延直升機。1972 年，陸軍針對309 眼鏡王蛇、AH-56夏延直升機和S-67進行評估，並對這三個方案都不滿意。因過高的預算及過久的推遲，陸軍取消了AH-56 夏延直升機計畫，並轉而要求更簡單、更俱生存能力的常規直升機。 陸軍尋求一款一架在火力、性能和航程方面比AH-1更…
XH-39
賽考斯基 XH-39（)是賽考斯基研發的一架實驗直升機，並且是美軍第一架渦輪動力直升機。其擁有創新的設計及極快的速度，然最終敗給貝爾的UH-1。 發展 XH-39是基於賽考斯基的S-52(H-18)而研製的新型渦輪直升機。起初，他是為了爭取美國陸軍對於戰爭中醫療後送等需求，而研發出的直升機。 1953年，美國陸軍給賽考斯基一份研發合同，內容為將兩架YH-18從活塞發動機改成渦輪軸發動機，而被選中的兩架編號分別為49-2890和49-28…
S-67 黑鷹攻擊直升機
S-67黑鷹攻擊直升機（)是一架由西科斯基私人投資設計的攻擊直升機，其目的是在突襲的同時，通過外掛吊載能運載8-15名士兵進入戰場。 發展 美國陸軍為了要一種火力更強、速度更快的武裝直升機，而啟動先進空中火力支援系統(AAFSS)，並開始研發AH-56夏延直升機用於反坦克武裝直升機的角色，但夏延的開發並不順利。同時間，貝爾提供的是309 眼鏡王蛇，而塞考斯基先是提供SH-3海王直昇機，而後又以此為基礎，開啟研發S-67。S-67於196…
OH-23 烏鴉直升機
OH-23 烏鴉直升機（)是基於Hiller Model 360研製的一款三座軍用輕型觀察直升機。 發展 1947年，聯合直升機()研製了Model 360X直升機。1948年10月14日，民航局(CAA)頒發了Model 360的生產證書。聯合直升機公司開始生產Model360，並將其編號為UH-12。同年，聯合直升機改名，希勒飛機。1949年，升級款UA-12A問世，並被美國、法國和多家私人企業採用。 之後的眾多改款則在美軍中擔任醫…
MH-65 海豚直升機
MH-65海豚救援直升機（)是一款基於歐直AS365海豚直升機研製的短程搜救直升機，它具有搜救以及空降作戰能力 發展 1979年，為取代老舊的HH-52海衛，美國海岸警衛隊開始尋找新款的短程搜救直升機，並選中歐直AS365海豚直升機。與HH-52不同的是，MH-65並不能水上降落。 HH-65用於國土安全巡邏、貨運、禁毒、破冰、軍事準備、污染控制以及搜救任務。HH-65以其自動駕駛功能而聞名，它可以完成無人輔助接近水面並使飛機進入穩定的…