UH-60黑鹰直升机
UH-60“黑鹰”直升机（）是美国西科斯基飞机公司生产的雙渦輪軸發動機、單旋翼直升機，是从西科斯基S-70直升機发展而来的一种中型通用及攻击直升机。 综述 黑鹰系列直升机可以完成多种不同任务，包括：战术人员运输、电子战和空中救援，几架VH-60N黑鹰甚至作為美国总统座机海军陆战队一号（也称做VH-60白鹰）使用。在执行空中突袭任务时，黑鹰可以装载11名軍人和相应装备，或者一次同时装载一具105毫米M102榴弹炮、30发105毫米弹药和4…
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UH-1Y毒液直升機
贝尔 UH-1Y“毒液”（Venom）直升机 （亦称超级休伊（Super Huey） ）是一种由贝尔·德事隆为美国海军陆战队UH-1直升机升级计划研制的双发动机、四旋翼、中型通用直升机。作为庞大的休伊直升机家族系列中较新的成员之一，UH-1Y也因其型号字母在北约音标中的读音而被称为 “扬基”（Yankee）。贝尔公司最初计划通过对UH-1N进行改装来生产 UH-1Y，但最终改为采用全新制造的机体。 2008 年，UH-1Y正式进入美国海…
UH-1N雙休伊直升機
UH-1N "双休伊”() 是一款中型军用直升机，由美国航空航天制造商贝尔直升机公司设计并生产。它属于庞大的UH-1休伊直升机家族。 在最初讨论后不到一年，UH-1N于1969年4月完成首飞。由于该机采用了较高比例的加拿大部件,例如普惠加拿大公司的PT6T涡轴发动机因此美国军方最初对该采购存在争议。不过，该采购最终获批，UH-1N很快交付美国空军，并于1970年10月被派往越南前线作战部队。次年，加拿大军队、美国海军陆战队和美国海军也都…
SH-60海鷹直升機
SH-60海鷹（SH-60 Seahawk）是塞考斯基（Sikorsky）所開發生產的一款雙渦輪軸引擎旋翼中型軍用直升機。此款直昇機具有特別針對海洋環境強化的設計，主要用於反潛任務，後期版本具備發射反艦飛彈的能力。 歷史 1970年代末美軍尋求一種海上軍用直升機以替代老化的SH-2海妖直昇機，原本考慮陸軍所使用的UH-60黑鷹式（Blackhawk），然而黑鷹直升機並沒有足夠空間裝載SH-2上的 Mk II聲納套件，這會使得新直升機的功…
HH-52 海上衛士直升機
HH-52 海上衛士搜救直升機（)是一款由塞考斯基研製的兩棲直升機，也是該公司首款。最初S-62是由西科斯基為商用用途開發，並於之後主動給予美國海岸警衛隊測試。並且之後在市場被證明是一款受歡迎的款式，其於1980年代被廣泛使用。 發展 S-62一開始是以商業用途為目的，西科斯基以S-55為基礎，使用許多其技術與零件來開發S-62。並於1958年首飛，比大型同款機S-61早了將近一年。研製之後，西科斯基自費贊助帕圖森河海軍航空站測試，並推…
CH-47契努克直升機
CH-47「契努克」直昇機（）是由美國波音公司制造的一款多功能、雙引擎，雙旋翼的重型運輸直升機，得名於美洲原住民契努克族。該機種的主要任務是部隊運輸、火炮調遣與戰場補給；其雙旋翼縱列式結構（）免除了一般直升機需要的尾部垂直旋翼。CH-47在1960年代開始服役時，是飛行速度最快的直升機。目前，CH-47已被外銷至全球16個國家。 各種型號 CH-47是由弗托107型（CH-46海騎士直升機）的串聯旋翼驅動設計改良放大，在1958年9月，…
奇力 XR-8
Kellett XR-8(後來重新命名XH-8)是一款由於二戰期間為研究雙旋翼而製造的直升機。在實現這一目標的同時，它也展現了此設計的問題。 發展 隨著沃特-西科斯基 VS-300的成功，使美國陸軍航空軍更傾向於直升機而不是自轉旋翼機。意識到這一點後，奇力於1942年11月11日向美國陸軍航空軍提出了開發雙旋翼直升機的提案，該直升機將消除對尾槳的需求以及隨之而來的動力損失。該提案最初在理論基礎上受到質疑，後來根據陸軍實驗工程部門對模型進…
奇力 XR-10
Kellett XR-10是一款由於1940年代開發的軍用運輸直升機。根據美國空軍技術指令的要求，該機需能運輸乘客、貨物或傷員。奇力的提案延伸自之前的XR-8的整體佈局，配備雙嚙合轉子，並於10月16日根據西科斯基、貝爾直升機和 Platt-LePage 的提案被空軍接受。 XR-10類似於放大版的 XR-8，它的雙發動機安裝在機身兩側的短艙中，透過長傳動軸驅動旋翼，並且飛機完全由金屬蒙皮。兩架原型機中的第一架於1947年4月24日首飛…
AH-64阿帕契直升機
AH-64D。]] AH-64「阿帕奇」直昇機（）是由美國波音公司為美國陸軍所設計製造的一款主力武裝直升機，得名於美洲原住民阿帕奇族。它是根據美國陸軍的先進武裝直升機（Advanced Attack Helicopter, AAH）計畫所開發，以作為AH-1眼鏡蛇的後繼機種。該計畫由波音、貝爾、休斯、洛克希德、塞考斯基等五家公司競標，之後美軍選擇了貝爾直升機公司的YAH-63，與休斯飛機公司的（即後來的休斯直昇機）所製造的YAH-64，…
AH-1Z蝰蛇直升機
AH-1Z「蝰蛇」（）是一款雙引擎攻击直升机，源自美國海軍陸戰隊對貝爾直升機公司AH-1W超級眼鏡蛇直升機架構的升級計畫，也是最新成員，美軍又稱它為祖魯眼鏡蛇，這個暱稱取源自北約音標字母。 發展 與阿帕契在反裝甲方面的競標 AH-1Z的發展演化起點是貝爾249型，貝爾249是使用的動力架構的眼鏡蛇直升機，在1980年貝爾稱它為眼鏡蛇二型，該計畫在1980年范堡罗航展展示。貝爾在展示中聲稱眼鏡蛇二型將裝備AGM-114地獄火反戰車飛彈、改…
AH-1W 超级眼镜蛇
AH-1W「超级眼镜蛇」（）是美國海軍陸戰隊的一型攻击直升机。该型直升机是基于美国陆军单引擎AH-1眼鏡蛇直升機的双引擎升级版，同系列还包括其前身AH-1J海眼镜蛇和AH-1T增强型海眼镜蛇。 从1986年到1999年，美國海军陆战队接收了179架超级眼镜蛇直升机，飞行时间达933,614小时。2020年10月最后一架AH-1W超级眼镜蛇从美国海军陆战队退役，被AH-1Z蝰蛇直升機取代。 设计开发 AH-1眼鏡蛇直升機开发于1960年代…
AH-1眼鏡蛇直升機
中，美國陸軍的AH-1G眼鏡蛇攻擊直升機於寮國沙拉灣省上空作戰]] AH-1眼鏡蛇是一款由貝爾直升機公司所製造的攻擊直升機。AH-1的發動機、傳動和旋翼系統與UH-1易洛魁相同。因型号不同而有許多稱号，如：休伊眼鏡蛇（HueyCobra）、海眼鏡蛇（SeaCobra）、超級眼鏡蛇（SuperCobra）、W眼鏡蛇、蝰蛇（Viper）、Z眼鏡蛇或蛇（Snake）。 AH-1是美國陸軍首款專門設計的攻擊直升機，起初用於在越戰護航UH-1運輸…
XH-39
賽考斯基 XH-39（)是賽考斯基研發的一架實驗直升機，並且是美軍第一架渦輪動力直升機。其擁有創新的設計及極快的速度，然最終敗給貝爾的UH-1。 發展 XH-39是基於賽考斯基的S-52(H-18)而研製的新型渦輪直升機。起初，他是為了爭取美國陸軍對於戰爭中醫療後送等需求，而研發出的直升機。 1953年，美國陸軍給賽考斯基一份研發合同，內容為將兩架YH-18從活塞發動機改成渦輪軸發動機，而被選中的兩架編號分別為49-2890和49-28…
S-67 黑鷹攻擊直升機
S-67黑鷹攻擊直升機（)是一架由西科斯基私人投資設計的攻擊直升機，其目的是在突襲的同時，通過外掛吊載能運載8-15名士兵進入戰場。 發展 美國陸軍為了要一種火力更強、速度更快的武裝直升機，而啟動先進空中火力支援系統(AAFSS)，並開始研發AH-56夏延直升機用於反坦克武裝直升機的角色，但夏延的開發並不順利。同時間，貝爾提供的是309 眼鏡王蛇，而塞考斯基先是提供SH-3海王直昇機，而後又以此為基礎，開啟研發S-67。S-67於196…
OH-58奇奧瓦偵察直升機
貝爾OH-58奇奧瓦偵察直升機 是一種直升機家族，單引擎單旋翼，可以有觀測和部分攻擊能力。由貝爾直升機公司根據貝爾 206A 噴射騎士改裝生產。OH-58 奇奧瓦自從1968就開始在美軍服役。最新機型是OH-58D 奇奧瓦戰士，主要是擔任陸軍支援的偵察角色。其命名保持美軍以原住民命名的傳統，源於奇奧瓦族。 發展沿革 輕型偵察直升機(LOH) 1960十月，美國陸軍提出需求案（RFP）需要輕型偵察直升機（LOH）。貝爾和其他12家廠商競標…
H-13 蘇族偵察直昇機
H-13 蘇族偵察直昇機（)是貝爾直升機公司研製的單引擎輕型直升機。威士特蘭則取得英國的代工權。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於蘇族。 發展 1947年，美國陸軍航空兵團訂購貝爾47A並命名為YR-13(其中三架YR-13A為冬季版本)。美國陸軍於1948年重新訂購貝爾47，並正式給予H-13為其代號。 美國海軍在1947年至1958年間採購了幾架貝爾47，命名為HTL-1。美國海岸警衛隊也採購了兩架 HTL-1用於多功能支援…
H-34 喬克托直升機
H-34 喬克托直升機（)是一款由西科斯基研製的通用直升機。起初是希望作為一款供美國海軍使用的反潛直升機，然而此設計卻吸引到美國空軍和美國陸軍，並作為中型運輸直升機使用，並且囊括滅火、搜救、人員運載和航太器材回收等任務。它也是最後一款在美國海軍陸戰隊服役的活塞發動機直升機。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於喬克托族。 發展 西科斯基S-58是H-19契克索的升級版，設計上大致相同，但具有拖尾式後機身和起落架，而不是4起落架模式。…
H-19契克索直升機
H-19契克索直升機 （)是一款廣泛應用於美國各軍種和各國軍隊的多用途直升機。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於契克索人。 發展 H-19由西科斯基私下研製，在總設計師Edward F. Katzenberger的帶領下，一年後模型已出爐。第一個客戶是美國空軍，訂購了五架YH-19飛機進行評估；YH-19的首飛是在1949年11月10日，距離計劃開始日期不到一年。隨後於1950年4月16日向美國空軍交付了第一架YH-19，並於1…
ARH-70 阿拉帕霍直升機
ARH-70 阿拉帕霍偵察直昇機（)是一款貝爾直升機公司因美國陸軍老化的OH-58奇奧瓦偵察直升機而提出的美國陸軍武裝偵察直升機 (ARH) 計劃，而研發的四葉單引擎輕型軍用直升機。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於阿拉帕霍人。 2008年10月16日，由於過度延遲和計劃成本增加，並且美國國防部未能向美國國會證明該計劃的可行性，因而迫使其取消。 發展 2004年2月23日，因過於高漲的預算及戰略的改動使得美國陸軍放棄RAH-66…
MH-53直升機
塞考斯基HH-53「超級快樂綠巨人」（Super Jolly Green Giant）或MH-53J「低空鋪路者」（Pave Low）是一種美國空軍用的CH-53直升機發展版，專門加強戰鬥搜索與救援能力（CSAR）最初預計替換HH-3快樂綠巨人（S-61R）。之後所有HH-53又都被升級成MH-53低空鋪路者系列。 最初美國空軍訂購HH-53B和HH-53C的偵蒐加強版，並以此研發特種部隊專用的MH-53J低空鋪路者系列，更大幅強化偵蒐…