中俄国际商用飞机
中俄国际商用飞机有限责任公司简称中俄商飞、CRAIC，是中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团的合资公司，主要负责中国与俄罗斯联合研制的新一代远程宽体飞机CR929项目。 历史 2016年6月25日，中国商用飞机有限责任公司和俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同，共同研制远程宽体客机。签字仪式由中俄两国领导人习近平和普京见证。公司首任董事长为俄罗斯联合航空制造集团副总裁、苏霍伊民用飞机公司总裁乌拉基斯拉夫·马萨诺夫，首任总…
标签：#中国商飞
共 7 篇文章
中國商飛C919
中国商飞C919（简称：C919）是中国商用飞机有限责任公司研制的中短程双发窄体干线客机，也是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。 截至2025年底，C919已累计载客突破400万人次。 發展 背景 2001年4月，以王大珩为代表的20多位院士向中共中央建言，建议中国重视大型飞机研制。2003年，王大珩再次上书国务院，提出“中国要有自己的大飞机”。 2003年6月，中国启动《国家中长期科技发展规划纲要…
中國商飛C909
中國商飛C909，曾用名*'（全称：“21世纪新一代支线飞机”，），是由中国商用飞机有限责任公司研制的中短程涡扇支线民航飞机。另有公开征集确定的正式中文名“翔鳳”，及“阿嬌”的暱稱。 ，ARJ21已交付近百架，开通300多条航线，通航100多座城市，安全运送旅客超560万。2023年突破1000萬人次。 ARJ21本身是设计有四种不同的机型，客机型兩艙等能设置78个座位，到最大座位數105人之間。目前截至2024年，所有航司只有以700…
中国商飞C929
中国商飞C929，是中国商用飞机的中國首款大型远程宽体飞机。C929於2017年開始規划研究，将按照国际主流适航标准开展設計，起初根据制造经验，从项目启动到实现首飞，预计需要7年左右时间，到实现产品交付，预计需要10年以上时间，但由於俄方退出與疫情打擊進度有所延誤。到2024年10月之際，该款机型是处于开展詳細设计和供应商的选择工作中。 發展歷史 中俄聯合注資研制 2016年6月25日，在中华人民共和国领导人习近平与俄罗斯总统普京见证下…
中国商用飞机
中国商用飞机有限责任公司（，縮寫：），简称中国商飞，是中华人民共和国研制大型民航飛機的国有企业。公司目标是生产成为拥有自主知识产权和国际竞争力的大型寬體民用飞机制造商。 历史 2007年2月26日，时任国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司。2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司在上海市成立。 2015年…
上海飞机制造
上海飞机制造有限公司（简称上飞）是隶属中国商用飞机有限责任公司的飞机总装制造厂，曾設于上海北部的大場機場，目前已全面轉移至浦東國際機場以南的生產線。 历史 1950年9月1日，中华人民共和国航空部门在上海成立飞机修理队，1952年更名为521厂，1965年7月1日改为中国人民解放军空军第5703厂，1973年下放至上海市，后发展成上海飞机制造厂（又名国营第5703厂），当时厂址位于现徐汇滨江地区一带。 於1970-80年代，上飛開始負責…
中国商飞C939
中国商飞C939是中国商用飞机计划开发的远程超宽体双发客机系列，可载客400人，旨在与超寬體（Extra-wide body）市場的波音777和空客A350竞争。 规格 C939將比C929更大，预计為一架配備長程大推力，與777機身寬度可以匹敵的超寬體双引擎飞机，如此，最高设计载客量可達400人以上，航程为以上。 发展历史 2011年6月，中国商飞公司正在研究290座级的C929和更大的、390座级的C939宽体飞机。中国媒体曾分别于…