馬自達6
馬自達6（）乃日本馬自達汽車公司於2002年至2024年之間推出的中型四門轎車與五門旅行車車款，日本市場稱作'（Atenza）。 概要 該車款為626/Capella/Cronos的後繼車款，其日本車名Atenza源自於義大利文Attenzione，意思為「注目」。由於此車款是馬自達全家族車系「Zoom-Zoom」概念的第一砲，為了希望一舉獲得世人的目光焦點，因此取了此名。2006年2月，經過3年又九個月，馬自達6在全球銷售達一百萬輛，…
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富豪XC60
沃尔沃XC60是一款由沃尔沃汽车公司自2008年起设计和制造的紧凑跨界休旅車。 XC60隶属于S60、S60 Cross Country V60和V60 Cross Country相同的沃尔沃60系列。其第一代车型在2008年发布，使用沃尔沃P3平台，并在2013年进行了小幅更新。第二代车型在2017年发布，基于沃尔沃SPA平台。 XC60概念车（2007） XC60概念车是XC60正式版本的前身。 它拥有大面积玻璃天窗、全新风格的进气…
雪佛兰羚羊
雪佛兰羚羊（）是由雪佛兰生产的一款标准车（部分车型为中型车），以非洲一种名为高角羚的羚羊命名，是雪佛兰1965年以来售价最高的车型，在美国广受欢迎。 但在車輛趨向小型化及多功能化的今天，雪佛蘭于2019年宣佈這款經典的大型轎車將于2020年停產，其後雪佛蘭將不會繼續使用羚羊（Impala）這個系列名稱。這也意味著在繼福特Crown Victoria在2011年停產後第二輛停產的平價美式經典標準車（Full-size car），如今只剩下…
雪佛蘭邁銳寶
雪佛兰迈锐宝（Chevrolet Malibu）是雪佛兰于1964年至1983年以及自1997年以来制造和销售的中型车。邁銳寶的名稱來自美國加利福尼亞州洛杉磯縣的马里布。 参考文献 外部鏈接 * CNN Money: [https://money.cnn.com/2008/01/13/autos/car_of_the_year/index.htm?postversion= Chevy Malibu Wins Car of the Yea…
速霸陸Justy
速霸陸Justy（）為日本富士重工業於1984年至2011年間推出的次緊湊型掀背車，是全球第一款搭載ECVT電子式無段變速自排系統的量產車。不過，該公司自1994年第二代起改以其他廠牌車款OEM生產，詳見後述。 臺灣大慶汽車曾在1989年引進並國產化，取名為捷速帝，但銷售量始終敵不過福特嘉年華，遂自行修改車身且加了一截車尾行李廂，取名為Tutto / 金美滿，成為Justy的衍生車款。 歷史 第一代（1984年-1994年） 1983年…
速霸陸Forester
速霸陸Forester（）為1997年起日本富士重工業（速霸陸公司前身）製造、販售的五人座運動型多用途車或跨界休旅車，中國大陸的官方翻譯名稱為斯巴魯森林人，在台灣也暱稱為森林人。該車款承襲速霸陸Impreza Gravel EX而來，搭載了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統。 關於車名「Forester」，源自英語「住在森林的人類或動物」、「森林孕育之人」等意義。 歷史與概要 第一代SF系（1997年-2002年） 1997…
馬自達Laputa
馬自達Laputa（）是1999年至2005年間由日本馬自達汽車公司委託鈴木汽車貼牌生產代工、貼上馬自達廠徽銘牌的輕型運動型多用途車，這款車是以鈴木Kei為基礎而開發出來的，僅在日本國內市場銷售。 關於車名「Laputa」，出自於英國作家喬納森·斯威夫特的知名小說《格列佛遊記》裡漂浮半空中的島國，然而「laputa」在西班牙文裡指的是妓女、淫婦。 歷史與概要 1999年 - 長年以來馬自達和鈴木汽車之間存在著輕型車OEM代工的協議，這款…
三菱Minica
三菱Minica（）為日本三菱汽車自1962年至2011年間開發生產的輕型車。 本條目一併記述下述車型： 三菱Minica Van 三菱Minica Econo 以下為搭載二衝程引擎之車型： 三菱Minica 70 三菱Minica 73 以下為搭載四衝程引擎之車型： 三菱Minica F4 三菱Minica 5 三菱Minica ami 55 三菱Minica ami L 以下為輕跑車之車型： 三菱Minica Econo ZEO 三…
本田型格
是日本汽车制造商本田从1985年到2006年以及2021年以後生产的中小型運動型轎車 。車體形式曾經包括三門斜背轎跑車、四門傳統轎車、四門無框式車門硬頂較跑車，以及五門斜背式轎跑車。 第一代（1985-1989） 第一代車型在1985年2月登場。其作為前身Quint（部分歐洲或澳洲市場稱Quintet）的後繼車，因其商業上失敗而以Quint Integra之名重新登場。 在日本市場，初期先行販售三門轎跑車。五門斜背轎跑車則在同年11月1…
三菱Lancer Cargo
三菱Lancer Cargo（）乃日本三菱汽車公司於2003年至2019年間製造發售的五人座次緊湊型旅行車，本條目一併記述1973年至1992年之間發行三菱Lancer Van。 三菱Lancer Van 第一代A71V/A72V系（1973年－1985年） 1973年 - 9月隨著第一代Lancer部分改良而正式發售，動力來源區分成1.2L直列四缸OHV 4G42型、1.4L直列四缸OHV 4G41型等二種引擎，其餘機械結構則與二、四…
三菱Savrin
三菱Savrin是一款由台灣中華汽車工業與三菱汽車在台灣製造與銷售的多功能休旅車。第一代車型為三菱日規車款Chariot Grandis的雙生車。第二代車型在2004年6月推出，基於Chariot Grandis的底盤打造。 此車款以「幸福房車」做為銷售口號，深受具有家庭用車需求的車主喜愛，是台灣熱銷的經典車款之一。同期競爭對手為豐田Wish與馬自達5。 TOC 第一代車型（2001－2004） 第一代Savrin由中華汽車工業在台灣製…
大众甲壳虫
大众甲壳虫（、），正式名称为大众1型（），是由大众汽车在1938年至2003年间生产的小型轿车。 虽然“甲壳虫（Beetle）”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。 1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫…
中華Veryca
中華Veryca，中文名稱「菱利」，是臺灣中華汽車自2000年推出的商用廂型車、貨卡車。此車款於2024年推出名為中華J Space的新系列車款。 概述 中華Veryca最初由中華汽車與日本三菱汽车合作，以第六代三菱Minicab微型面包车的較大型衍生車款三菱Town Box Wide為基礎開發，作為中文名稱「威利」的中華Varica後繼車型。 中華百利 第一代（1978—1984） 1978年，三菱授權中華汽車以國產方式生產第三代Mi…
豐田Previa
豐田Previa（日本称为，澳洲称为豐田Tarago）是日本豐田汽車於1990年至2019年10月间生产的多功能休旅車（MPV）。 -{“Previa”}-的名稱源自西班牙語和意大利語的“ preview”，由於豐田將第一代Previa的技術視為可以套用於未來的多功能休旅車，所以與豐田Sienna一起設計，Previa是當時豐田所有車款中第二大的多功能休旅車，但之後被豐田 Alphard和北美豐田Sienna超越。 TOC 第一代Pre…
鈴木Solio
鈴木Solio（）乃是日本鈴木公司自1999年起開發製造的次緊湊型，此車款乃依據鈴木Wagon R發展而來，故本條目一併記述Wagon R Wide（前身）、Wagon R+、Wagon R Solio等車型。 概要 2002年4月臺灣太子汽車曾將第二代國產化，並於2004年以超過3萬輛的年銷售量穩居臺灣車壇小型車級距之龍頭。 由於原廠與美國通用汽車自1980年代起的合作關係，這款車的第二代曾經換牌成、佛賀Agila（英國）、（日本）；…
豐田Tercel
豐田Tercel（；）是丰田汽车於1978年至1999年生產的一款次紧凑型车，共出產五代，其車身尺寸約介於Corolla和之間。Tercel不僅提供了舒適性和合理的價格，而且它還是豐田的第一款前輪驅動車。Tercel有手動變速器和自动变速器的車款，1995年引進臺灣後曾一度成為熱門的家用小型車。 歷代車型 File:1981 Toyota Tercel 1300 De Luxe Automatic (cropped).jpg|1981出…
比亚迪F3
比亚迪F3是中國汽車製造商比亚迪汽车推出的一款紧凑型轿车，也是比亚迪进入汽车领域后推出的第二款车型。该车于2005年4月下线，此后进行过多次改款。2021年10月，配合比亚迪全线车型全面电动化的推进，F3正式停产。 F3凭借高性价比受到用户的好评，曾连续多次创下中国国产品牌车型的销量记录。截至2021年停产，F3累计总销量超过300万辆。2008年又推出了新白金版，在配置上进行了调整优化。 2009年11月，比亚迪在当年举行的广州车展期…
馬自達5
馬自達5是日本馬自達汽車公司自1999年至2018年之間生產銷售的緊湊型多功能休旅車，原本第一代使用的名稱為馬自達Premacy（），中國大陸稱「普力馬」，自第二代以降日本市場仍續用此名，而其他市場則改稱為馬自達5。車名「Premacy」語源來自英語「supremacy」，意為「至高無上」。 在亞洲某些國家（含日本）如臺灣，福特汽車將第一代車款經過微幅修改後，以「福特Ixion MAV」之名稱推出雙生車款銷售；而第二代車款由臺灣福特六和…
鈴木Every
鈴木Every（）乃是鈴木公司（1990年9月以前稱為鈴木汽車工業）自1982年起開始製造發售的輕型商用麵包車。關於車名「Every」在英語中意指「每一個」，原廠為了營造高載貨量和行走迅速的形象，故取此車名。 歷史與概要 Every車系衍生自1982年發售的鈴木Carry ST41V型，1999年起原廠刻意將商用車稱作「Every」、客用車稱作「Every Wagon」，以示區別。另外，由於2013年鈴木與馬自達汽車、三菱汽車、日產汽車…
鈴木Carry
鈴木Carry（）乃是日本鈴木公司自1961年起開始製造發售的輕型商用貨卡車。關於車名「Carry」的由來，在英語中意指「運送」之意。 歷史與概要 此車系之發展歷史悠久，在日本當地的競爭對手有速霸陸Sambar、、三菱Minicab、等；1980年代末期馬自達亦委託鈴木貼牌生產馬自達Scrum。除此之外，此車款也曾換牌成霍頓汽車、佛賀汽車、雪佛蘭、大宇汽車等品牌，甚至授權臺灣福特六和汽車重新設計外觀，改以「福特好幫手Pronto」之名銷…