三菱Triton
三菱Triton（）又稱為三菱L200，是1978年起由日本三菱汽車開發製造的中型皮卡貨車。 概要 該車款在個別市場使用不同的名稱，第一代在日本稱作三菱Forte、第二代為三菱Strada。三菱位於北美洲市場的長期合作夥伴克萊斯勒以（Captive import）的方式更換廠徽銘牌成道奇D50（1981年改稱'）、普利茅斯Arrow Truck等；三菱汽車自身也以三菱Mighty Max之名引進美國。南非市場使用的是三菱Rodeo與三菱…
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三菱Town Box
三菱Town Box（）乃是日本三菱汽車自1999年起開始製造發售的輕型廂型車，屬於三菱Minicab的乘用車版本。自2014年上市的第二代車型開始，改由鈴木汽車供應鈴木Every Wagon貼上三菱的廠徽銘牌。此外，本條目一併記述車體加大版的三菱Town Box Wide。 概要 第一代車型自1999年4月起生產製造，2011年11月則暫時停產。直到2014年2月才以鈴木Every Wagon換牌成第二代上市。關於車名的由來，「Tow…
三菱RVR
三菱RVR（）乃是日本三菱汽車於1991年至2003年、2010年至2024年之間所開發生產的或。自2023年起，銷往歐洲市場的三菱ASX改以第二代換牌貼標的方式銷售。 概要 日本車壇在1980年代末期掀起一股RV車風潮，此款三菱RVR係最初登場之五門車種，並交由地區經銷體系「」專賣。車名取自「Recreation Vehicle Runner」之字首縮寫，第一、二代的標誌將第一個R寫成西里爾字母成為「ЯVR」，變成具有對稱性的雙向圖。…
三菱Pajero iO
三菱Pajero iO（）乃日本三菱汽車自1998年至2014年間開發製造的小型運動型多用途車。 概要 1990年代日本車壇掀起一股RV風潮，搭上這股風潮的三菱Pajero銷量大幅度增長。提到四輪驅動車的代名詞，除了同公司的以外，Pajero也受到廣泛的認可。原廠多次將該車款投入巴黎達卡拉力賽（後稱達喀爾拉力賽）參賽，並多次奪下冠軍寶座，在歐盟、非洲、中東等地具有相當高的知名度。甚至在、等旗艦車款中斷銷售期間，Pajero也被原廠定位成…
三菱Pajero Junior
三菱Pajero Junior（）乃日本三菱汽車自1995年至1998年間開發製造的小型運動型多用途車，乃自三菱Pajero Mini衍生而出，並僅限日本市場銷售。 概要 1990年代日本車壇掀起一股RV風潮，搭上這股風潮的三菱Pajero銷量大幅度增長。提到四輪驅動車的代名詞，除了同公司的以外，Pajero也受到廣泛的認可。原廠多次將該車款投入巴黎達卡拉力賽（後稱達喀爾拉力賽）參賽，並多次奪下冠軍寶座，在歐盟、非洲、中東等地具有相當高…
三菱Pajero Evolution (市售車)
三菱Pajero Evolution（）乃日本三菱汽車自1997年至1999年間製造市售的大型運動型多用途車。 概要 原廠以1982年推出的第一代Pajero自1983年起參加巴黎達卡拉力賽（後稱達喀爾拉力賽），1991年不再採用市售車，改以原型車「Pajero Prototype」參賽。後來1997年T3組禁止汽車製造商參加，於是原廠回歸由市售車改造的T2組。此款「Pajero Evolution」即是以第二代Pajero加以改造開發…
三菱Mirage
三菱Mirage（）乃日本三菱汽車自1978年至2003年之間製造發售的次緊湊型車或緊湊型轎車，2012年迄今於泰國製造發售；外銷歐洲的車名使用三菱Colt或三菱Space Star。 概要 三菱Mirage乃是該公司首款採用前置前驅佈局的車種，直到2002年以前一直都是小型車的主力車種。此車款與三菱Lancer的淵源十分深厚，曾經衍生出Lancer Fiore，乃至於第3至5代完全是兄弟車的關係。從2012年起開始在泰國組裝生產，然後…
三菱Minicab
三菱Minicab（）乃是日本三菱汽車自1966年起開始製造發售的輕型商用貨卡車。自2014年上市的第七代燃油車型起，改由鈴木汽車供應鈴木Carry貼上三菱的廠徽銘牌；至於純電動車型則繼續沿用自家發展的純電驅動技術。 概要 此車系之發展歷史悠久，在日本當地的競爭對手有速霸陸Sambar、、鈴木Carry、等。其前身為1961年10月上市的三菱360皮卡車型（原廠開發代號LT22），1966年5月才正式獨立成「Minicab」車系，但其底…
三菱Minica Toppo
三菱Minica Toppo（）為日本三菱汽車自1990年至1998年間開發生產的輕型高頂旅行車及輕型貨車，乃衍生自第六、七代三菱Minica的高頂版車型。 概要 1989年（平成元年）開幕的第28屆東京車展（現改稱）上展出，翌年隨著新頒布的輕型車規制而發售。全車的機械結構大體上與Minica共通，但為了擴大車室空間而拉高車頂。車身雙側左右不對稱乃其重要特徵，左車門比右側還要大。後車門右側設置鉸鏈以橫向開啟，部分車型可向上掀開玻璃車窗。…
三菱Legnum
三菱Legnum（）乃日本三菱汽車於1996年至2006年之間所開發生產的五門旅行車。 概要 1996年8月原廠趁著第八代Galant大改款之際，將五門旅行車獨立成一個車系，藉以對抗市場上熱銷的第二代速霸陸Legacy五門旅行車；但是外銷版依然維持Galant的車名。關於車名的由來，在拉丁語中意謂著「王權、王位」。 歷史 關於高階車型「VR-4」，請參看三菱Galant VR-4。 1996年 - 8月改朝換代的第八代Galant登場，…
三菱Lancer
三菱Lancer（，Mitsubishi Lancer）乃日本三菱汽車自1973年至2024年間製造生產的次緊湊型車或緊湊型轎車，臺灣官方名稱為菱帥，香港官方名稱為力勁，中國官方名稱為藍瑟。在不同的市場或時期銷售的車款名稱包含三菱Colt Lancer、、克萊斯勒Valiant Lancer、克萊斯勒 Lancer、、印度斯坦Lancer、東南菱帥、三菱Mirage等。日本市場已經在2010年停止販售（第七代於日本名為Galant Fo…
三菱Galant
三菱Galant（）乃日本三菱汽車於1969年至2013年之間所開發生產的緊湊型轎車（第1至4代）或中型車（第5至9代）。 概要 在三菱汽車的發展史上，該車款承襲三菱Colt 1200/1500而來，前4代屬於緊湊型轎車，自第5代起演變成中型車。為了進一步做出市場區隔及提高銷售量，三菱Lancer的外觀設計總是趨近Galant。此車款發展的歷史悠久，臺灣的中華汽車工業曾在2004年、中國的東南汽車曾在2006年分別予以國產化（後述）。但…
三菱FTO
三菱FTO（）乃日本三菱汽車在1994年至200年間製造發售的雙門硬頂凹背小跑車。關於車名的由來，「FTO」為義大利語「Fresco Turismo Omologato」的縮寫，表示「擁有公認新鮮感受的車子」之意。 概要與歷史 獲獎紀錄 三菱FTO曾於1994年獲得第15屆日本年度國產風雲車，同年亦獲得第4屆RJC年度風雲車年度最佳技術獎。 參見 三菱Galant Coupe FTO 參考資料 外部連結 [https://www.car…
三菱Delica Space Gear
三菱Delica Space Gear（）為日本三菱汽車於1994年至2007年間開發生產的乘用廂型車。 概要 作為三菱Delica Star Wagon之後繼車款，其底盤平台源自第二代三菱Pajero，採用非承載式車身的設計，成為當時同級競品中最高的廂型車。導入自家研發的超選四輪驅動（機械式），在高速及低速傳動範圍提供2H、4H、4HLc及4LLc等四種驅動模式。 即便日本、臺灣皆於2007年正式停產，但中國的東風柳州汽車仍以自主品牌…
三菱Delica Cargo
三菱Delica Cargo（）為日本三菱汽車於1994年至2005年、1999年至2010年間開發生產的商用貨車，其乘用廂型車版本之車名叫做三菱Delica Space Gear。 概要 第一代的底盤平台源自第二代三菱Pajero，採用非承載式車身的設計，成為當時同級競品中最高的廂型車。導入自家研發的超選四輪驅動（機械式），在高速及低速傳動範圍提供2H、4H、4HLc及4LLc等四種驅動模式。即便日本、臺灣皆於2007年正式停產，但中…
三菱Cordia
三菱Cordia（）乃日本三菱汽車在1982年至1990年間製造發售的雙門掀背轎跑車，自小改款的第一代三菱Mirage衍生而來。 概要 此車款和三菱Tredia一樣衍生自三菱Mirage，故基本上絕大部分的底盤平台、機械結構與前者共用。在產品定位上介於Mirage和Galant Σ / Eterna Σ之間。車名隨著不同的銷售管道而出現差異，「」體系叫做「Cordia XP」（取自Plaza的P），「」體系叫做「Cordia XG」（取…
三菱Debonair
三菱Debonair（）乃日本三菱汽車於1964年至1999年之間所開發生產的大型豪華轎車。 概要 1960年代初期，新三菱重工業（三菱汽車直至1970年才拆分出來）計劃生產2,000c.c.級距的豪華汽車以迎戰國內競爭對手，最初甚至考慮引進歐洲車，尋求的授權生產，1961年向通商產業省（今經濟產業省）申請技術合作的許可。但該公司其他部門也有另外的技術合作申請案，故以失敗告終。因此三菱將發展方針改變成自家研發，車體結構為，採取前輪雙A臂…
三菱Chariot
三菱Chariot（）乃日本三菱汽車在1983年至2003年之間製造發售的五/七人座多功能休旅車，由三菱Tredia衍生而來。車名「Chariot」來自「雙輪戰車」，在不同的市場則出現不同的車名：三菱Space Wagon（歐洲）、三菱Nimbus（澳洲）、三菱Expo（北美洲）等，甚至换牌成道奇/普利茅斯Colt Vista Wagon（北美洲）、老鷹Vista Wagon（加拿大），也衍生出現代Santamo、三菱Savrin等車款…
三菱Challenger
三菱Challenger（）乃日本三菱汽車自1996年起開發製造的中型運動型多用途車。 概要 1990年代日本車壇掀起一股RV風潮，眼見搭上這股風潮的大型SUV三菱Pajero銷量大幅度增長，原廠遂於1996年推出此一中型SUV車種以補足產品線。車名「三菱Challenger」主要使用於日本、臺灣及部分國家地區，中國則稱作「三菱帕杰羅速跑」。因為此車種以外銷為主，自第三代以降將車名固定成「三菱Pajero Sport/Montero S…
三菱Bravo
三菱Bravo（）乃是日本三菱汽車自1989年起開始製造發售的輕型車，衍生自三菱Minicab Estate，販售時雖是乘用車，但登記牌照時屬於商用貨車。 概要 該車款源自第四代三菱Minicab的廂型車頂級車型「Minicab Estate」，後來獨立自成一系。雖然登記的是商用貨車，卻擁有空調系統、全開閉式電動車窗、駕駛座全車門鎖控制、車室內裝、具有4顆喇叭的音響系統等不遜色於轎車的配備。 1999年原廠宣布停止製造該車款，但2011…