三菱Debonair
三菱Debonair（）乃日本三菱汽車於1964年至1999年之間所開發生產的大型豪華轎車。 概要 1960年代初期，新三菱重工業（三菱汽車直至1970年才拆分出來）計劃生產2,000c.c.級距的豪華汽車以迎戰國內競爭對手，最初甚至考慮引進歐洲車，尋求的授權生產，1961年向通商產業省（今經濟產業省）申請技術合作的許可。但該公司其他部門也有另外的技術合作申請案，故以失敗告終。因此三菱將發展方針改變成自家研發，車體結構為，採取前輪雙A臂…
标签：#豪華汽車
共 34 篇文章
豪華汽車
豪華汽車（又稱奢華汽車、高端汽車），簡稱豪車（），指的是裝備先進豪華、名貴及價格高昂的汽車，是經濟型車的相對。豪華汽車是一個市場化用語，汽車製造商會依據社會不同階層的購買力來製作不同水準的汽車，衆多廠商之間對怎樣才算豪華或高價實際並無一定的標準。全尺寸轎車、行政車、加長型禮車、豪華旅行車或超級跑車等各種汽車也可算是豪華車的類別。此外，某些汽車型號如休旅車及多功能休旅車也會推出豪華特別版。 歷史 歐洲 在第二次世界大戰之前，許多歐洲生產商…
中华人民共和国领导人专车
的两辆专车。左侧的ŠkodaVOS为朱德专车，而右侧的吉斯110为毛泽东专车。留意這兩台車均沒有后视镜，寓意「社會主義不開倒車」。]] 中华人民共和国领导人专车是中华人民共和国的各级领导人，特别是最高领导人在出席诸如阅兵、国事访问等重要场合时所用的专用车辆，现在通常为特制的红旗轿车。 概要 在红旗轿车投产之前，中国党和国家领导人曾使用过各种外国豪华轿车，其中以苏联轿车为主。例如，在红旗CA770轿车投产之前，中国共产党中央委员会主席毛泽…
凱迪拉克DTS
DTS 是凱迪拉克2005年推出的大型豪華房車，全車配備相當多新穎科技與豪華配備，如：防爆油箱、智慧型氣囊、MRC磁式懸吊等，延續DeVille系列車型，共計一代，於2011年5月停產，後繼車款為凱迪拉克XTS。另外DTS也是凱迪拉克最多變體的一款車型，常被用作禮車、靈車，甚至為美國總統座車。 概述 DTS 是根據通用G平台所打造的大型豪華四門轎車，2005年在芝加哥車展首次亮相，並在底特律的哈姆特拉米克裝配廠生產。相較前代DHS，整體…
中華民國總統座車
中華民國總統座車是中華民國政府提供給中華民國總統所使用的官方座車。自1950年代末，中華民國國家安全局就已專門派定車輛供總統使用，並常指定要配有先進的通訊設備、特殊的便利功能、配備裝甲、以及防禦性的等。 相關規範 目前有關於總統座車的管理，是依循2009年6月10日總統府秘書長發布的《總統府車輛管理規定》。而車輛的採購由中華民國國家安全局負責。 現役車輛 過去總統乘坐車種列表 蔣中正政府時期 蔣經國政府時期 陳水扁政府時期 參考資料 外…
凱迪拉克V系
凱迪拉克V系列（V series）並非單一車款，它是由通用汽車的性能部門為凱迪拉克特別調整的高性能車輛系列，每款經過調教的凱迪拉克將會在車款名稱前冠上「V」字，且皆為後輪驅動或全輪驅動，常見的車款如：CTS-V、ATS-V，另外房車賽、原型車賽也都將以V作為品牌特徵。 歷史 西元2000年，凱迪拉克進行品牌重塑，從車輛的名稱、外型、設計、產品定位等方面皆全面改革，在設計上，凱迪拉克提出了“藝術與科學”的設計語彙，象徵著積極與前衛，於是在…
凱迪拉克Escala
Escala 為凱迪拉克為2016年所推出的概念車，並且作為後續凱迪拉克車款的設計依據。 概述 Escala 於2016年的圓石灘車展上首次亮相。它是通用汽車自2007年概念計畫以來發布的第三台概念車，也是最後一款，在此之前是Ciel和Elmiraj，而 Escala 更是未來凱迪拉克的設計語彙。 Escala首次於2016年8月15日所發布的預告片出現。其名字為西班牙文中的「規模」。意旨Escala 比相同平台的 CT6 尺寸更長。 …
凱迪拉克XTS
XTS是凱迪拉克於2013年至2020年打造的大型豪華房車，與CT6同級距但略短一點，於中國及美國販售，僅有一代且目前已停產。 概述 XTS前身車款為DTS，同時也取代了中大型豪華運動轎車STS的位置，兩款車型合併後於2012年亮相，隔年上市，並與别克君越、雪佛蘭羚羊 同樣採用通用汽車 Epsilon II 平台。 2012年5月於奧沙華裝配廠（位於加拿大安大略省奧沙華市）開始生產，2013年6月則正式上市。並銷售至美國、加拿大、墨西哥…
凱迪拉克ATS
ATS 為凱迪拉克於2012年1月推出的中小型豪華轎車，歷經一代，擁有雙門及四門版本，其性能版為ATS-V，並銷售至美國、加拿大、墨西哥、歐洲、中東、中國、日本和韓國等地，2019年停產，後繼車為 CT4 及CT4-V。 概述 開發 原本凱迪拉克CTS的定位為寶馬3系、奧迪A4等級距，隨著車輛尺寸越做越大、配備高級化，CTS已逐漸提升為寶馬5系的等級，凱迪拉克為填補品牌內中小型級距的市場空缺，於是推出了ATS，並與雷克薩斯IS、賓士C級…
凱迪拉克BLS
凯迪拉克BLS是凱迪拉克以紳寶9-3進行換標工程的車款，目的是為了進軍歐洲市場，定位比CTS更小台，2005年推出，2006年開賣，隔年再推出了五門旅行車版本，並在中東、韓國、俄羅斯、墨西哥、南非等地銷售，但從未在美國與加拿大市場上市。 概述 根據通用汽車表示，BLS意指“ B-segment Luxury Sedan”，也有人說是“Bob Lutz Special”，諷刺當時負責此換標工程專案的GM產品開發部副主席Bob Lutz，他…
凱迪拉克Fleetwood Brougham
Fleetwood Brougham 為凱迪拉克於1977年推出的大型豪華車款，取代了60特別，於1986年停產，共計兩代．1989年為避免與Fleetwood搞混改名成Brougham，並於1993年停售。 概述 Brougham 一詞則來自於英國政治家亨利布魯厄姆（Henry Brougham），為一個車身風格．1925年，費舍爾車身公司（Fisher Body）收購當時負責生產豪華車輛頗有名氣的 Fleetwood 金屬車身公司（…
凱迪拉克Brougham
Borugham 為凱迪拉克於1987年改名的車款，Fleetwood Brougham為了避免與Fleetwood混淆，於是更名為Brougham，於1992年停產，1993年被後輪驅動的Fleetwood取代。 概述 Brougham 一詞則來自於英國政治家亨利布魯厄姆（Henry Brougham），為一個車身風格．1925年，費舍爾車身公司（Fisher Body）收購當時負責生產豪華車輛頗有名氣的 Fleetwood 金屬車身…
凯迪拉克V-16
凯迪拉克V-16（'或'）是美国通用汽车公司旗下的凯迪拉克品牌于1930年至1940年推出的一款汽車，也是凯迪拉克当时最豪华的车型。由于当时V-16全部采取定制方式生产，所以产量十分稀少，从1930年1月发布到由于第二次世界大战爆发而在1940年停止销售的11年中，全车系一共只生产了4076辆。凯迪拉克V-16是当时世界上第一款搭载16缸发动机的量产车型。 起源 1926年，当时引擎动力强劲而又运行平顺的车型受到市场普遍欢迎，凯迪拉克便…
凱迪拉克DeVille系列
凱迪拉克DeVille是凱迪拉克自1958年從62系中獨立出來的大型豪華車款，雙門版的叫Coupe DeVille，四門版則叫Sedan DeVille，該系列於2005年停產，歷時46個年頭，共計8代，後繼車款為DTS。 歷史 命名 「DeVille」一詞源自於法文，意指「鄉鎮」，而「 coupé de ville」為法國汽車術語中的專有名詞，是城鎮內通勤的一種交通工具（類似於現在的計程車），而該車與當時一般汽車最大的差別在於駕駛與乘…
凱迪拉克Fleetwood
Fleetwood 一詞泛指早期60特別、70系列等多種車款中的豪華版本(全名叫Fleetwood Brougham)，此條目所稱之Fleetwood為1985年DeVille中獨立出來的車款，而原先Fleetwood Brougham為了避免搞混則改名為Brougham，Fleetwood共計兩代，於1996年停產。 第一代Fleetwood (1985-1993) 概述 凱迪拉克DeVille於1985年更改成前輪驅動，並把DeVi…
凱迪拉克Lyriq
凱迪拉克Lyriq是通用汽車於2022年3月發布的車款，為首款凱迪拉克豪華電動休旅車 ，售價為59.995美元起，競爭對手為奧迪e-tron、捷豹I-Pace 和 特斯拉Model X。 性能 Lyriq採用了可擴充電池架構，並有單電機後輪驅動與雙電機四輪驅動兩種配置，原廠對動力詳細數據並無透露太多，但預計馬力可上看到340匹，並使用100kw/h的電池，每次充完電後續行高達300公里，同時也支援家中插頭供充電使用。 配置 除了外觀上有…
凱迪拉克Escalade
Escalade又稱做凱雷德，為美國通用汽車公司旗下凯迪拉克所推出的大型豪華休旅車，至今已推出至第五代車型，Escalade一直以來為品牌中最旗艦之車款，擁有許多名人與富商人士作為禮車使用，以符合其身分與地位的象徵。 歷史 90年代末期，汽車市場中掀起一股SUV潮流，如歐洲車廠的寶馬X5、賓士GL，日本車廠的豐田RAV4、本田CR-V等等。而1998年林肯Navigator推出後，更是在美国豪華休旅車市場中獨攬大局，通用汽車趕緊透過凯迪…
凱迪拉克CT4
2019年3月30日，凱迪拉克推出了CT4-V，四個月後才推出標準版CT4，為凱迪拉克的中小型豪華轎車，以取代ATS ，主要生產地為美國密西根蘭辛以及中國上海金橋鎮。 概述 CT4於2020年第三季度上市，外觀為凱迪拉克新世代「Y字」設計語彙，並提供豪華、進階豪華以及運動版三種配置 ，售價則從58,995美元起。 銷售 參見 凱迪拉克V系 凱迪拉克ATS [https://www.cadillac.com.cn/sedan/ct4.ht…
蓮花Eletre
| predecessor = | successor = | sp = uk }} 蓮花Eletre是英國跑車製造商蓮花汽車生產的一款電池電動中型豪華跨界SUV。它於2022年3月29日亮相，是該公司首款量產SUV，也是首款在中國生產的車型。 概覽 蓮花SUV項目由當時的蓮花執行長讓-馬克·蓋樂思構思，最初於2016年浮出水面。在此項目之前，蓮花曾於2006年推出過蓮花APX概念跨界SUV，這是該公司打造的首款SUV。2020年，據透…
日產Cedric
日產Cedric（）是由日本日產汽車于1960年-2004年间生产的中大型豪华轿车，拥有姊妹車型Gloria。臺灣裕隆汽車正式翻譯為“勝利”，在中國大陸的正式翻譯則為“公爵”。 “Cedric”出自於童話《小公子西迪》，象征着這款車有着歐洲貴族的氣派。此款車在日本市場的對手為三菱Diamante、豐田皇冠、本田里程（Legend，又名讴歌RL）。 歷史 第一代（代号30/31，1960年-1965年） 第一代Cedric是日產首部六座中…