日产聆风
日產-{Leaf}-（日文名称：，中國 正式译名：-{zh-hans:聆风;zh-hant:聆風;}-，英文原指leading environmentally-friendly affordable family car，意即“领先、环保、经济实惠的家庭轿车”）是日本日产汽车所研发及生产的紧凑型5门掀背式纯电动汽车，于2010年12月起在日本和美国市场销售，之后于2011年在欧洲各国和加拿大市场销售，并于2012年在全球范围内销售。截至…
标签：#日產車款
共 47 篇文章
日產GT-R
日產GT-R是日本日產汽車于2007年12月6日在日本发布的跑车，不同於先前數代的GT-R車款分屬日產Skyline轎車旗下的雙門跑車類別，自此代開始GT-R獨立成為一車系。 2013年9月30日，GT-R於德国莱茵兰-普法尔茨州的纽博格林赛道由車手Michael Krumm驾驶下成绩达7分08秒，名列第10，比另一款日系高性能跑車雷克萨斯LFA的成績更好，是當時日系高性能跑車在該赛道做出的最佳成绩。 特徵 上的LB-WORKS NIS…
日產Sunny
日產Sunny（英語：Nissan Sunny，日语：日産・サニー）是由日本日產汽車於於1966年至2004年期間生產的小型車或轎車，歷經九代的車型變革，日本市場於2004年開始改由日產Tiida及日產Sylphy後繼。臺灣裕隆汽車正式翻譯為「速利」，在中國大陸的正式翻譯則為「陽光」，在港澳的正式翻譯則為「生力」或「先力」。此款車在日本及亞洲、大洋洲市場的對手為三菱藍瑟、豐田卡羅拉、本田思域、馬自達323、速霸陸Impreza。 歷史 …
日產Sentra
日產Sentra（，）是日產汽車自1982年起銷售至今的四門轎車。2006年以前Sentra車名主要用在國外，也就是日本的日產Sunny，但2007年起隨著車型增大成為日產Sylphy的日本外名稱，Sentra名稱不曾在日本市場使用。在多個南美市場的日產Sunny也以Sentra名稱銷售。 比較特別的是第一至三代Sentra在墨西哥市場的表現，日產以NISSAN Tsuru（日語「鶴」）為名銷售，其中第三代B13自1992年至現在仍在墨…
日产NV200
日产NV200是日本日产汽车于2009年推出的一个基于雷諾日產三菱聯盟B级平台延伸出来的轻型商用厢型车系列，属于面向全球推出的具有战略意义的车型，在日本同类车市场中占有率第一。之后该车在日产天神车展上展出。 各版本概要 NV200 Combi、NV200 Van NV200 Combi、NV200 Van为NV200的其中一个版本，可满足乘用和商用两种需求。该车于2009年日内瓦车展首度亮相，并于2010年北京车展再度展出。2009年－…
日產Skyline
日產Skyline是日產汽車生產的前置后驱的中型轿车，自1967年生产至今，总计发行了十三代，前身为Prince生产并发行的同名车型。 歷史 第1代（代号ALSID，1957年-1963年） {{Infobox automobile | name = | image = Prince Skyline ALSI-1 001.jpg | caption = ALSID-1 | production = | assembly = 三鷹市 | …
日产Skyline GT-R
日产Skyline GT-R（Nissan Skyline GT-R）是基于日產Skyline轎車開發的雙門版性能车款，在1969至1974年與1989至2002年间生产，特别是1989至2002年间推出的R32、R33、R34三代车型皆配备双涡轮增压的直列六缸引擎和四轮驱动系統，这两大要素使其在各种赛车运动上赢得大量好评，享有为“战神”“Godzilla”等美誉。但因僅有發行右駕版，其海外市場局限於英國、香港、新加坡、澳大利亞等地區。…
日產Z系列
日產Z系列（）是日本日產汽車推出的跑車，僅在日本市场以Fairlady Z的名义发行，故有“淑女”的別稱。自1969年10月面世以来，車系已發展至第七代车型。 歷史 第一代（代号S30、1969年11月-1978年9月） 於1969年10月開始生產，分日版和美版。外观设计参照大幅参照了欧洲车，日版名為Fairlady Z，搭载2.4升自然吸气直列六缸引擎（代号L24），马力130匹，配备5速自动变速箱，后期还推出了配备与同期Skylin…
日產Murano
日產Murano（曾译「美人奴」，引进中国大陆生产后改名「楼兰」）是日產汽車于2002年推出的中型跨界休旅車系列。Murano這名稱來自於義大利一座叫做穆拉諾的小島，該島以精細華麗的琉璃工藝著名，日產將該名用於2002年所推出的豪華跑車型SUV上。該車系自2002年上市後至今有10年以上的歷史，期間歷經了兩代大改款，2015年底時，在台北國際車展上展出了第三代油電概念車Murano Hybrid。 第一代Nissan Murano 第一…
日产帕拉丁
日产帕拉丁（）是一款以為原型、由郑州日产汽车有限公司生产的運動型多用途車，目前仅在中国大陆市场销售，2013年中推出10周年紀念版。帕拉丁從2003年起已连续多年参加达喀尔拉力赛，是最早參與該項賽事的中國製車輛。。 參考 外部連結 *
日产逍客
{{Infobox automobile |name = 日产逍客 -{Nissan Qashqai}- |image = Nissan Qashqai (J12) IMG 4897.jpg |manufacturer = 日产汽车 |aka = 日产Dualis（日本和澳大利亚市场，第一代） |production = 2006年12月5日至今 |predecessor = |class = 紧凑型跨界休旅车 |layout = 前置…
日產Cedric
日產Cedric（）是由日本日產汽車于1960年-2004年间生产的中大型豪华轿车，拥有姊妹車型Gloria。臺灣裕隆汽車正式翻譯為“勝利”，在中國大陸的正式翻譯則為“公爵”。 “Cedric”出自於童話《小公子西迪》，象征着這款車有着歐洲貴族的氣派。此款車在日本市場的對手為三菱Diamante、豐田皇冠、本田里程（Legend，又名讴歌RL）。 歷史 第一代（代号30/31，1960年-1965年） 第一代Cedric是日產首部六座中…
日產Magnite
日產Magnite（）是一款由日產汽車生產及銷售的超小型跨界SUV。該車型於2020年10月發佈，在日產全球SUV車型系列中位處Kicks之下，成為全球最小的日產跨界SUV。 車款出口至全球多個右舵車新興市場，包括印尼、南非、尼泊爾、不丹、孟加拉、斯里蘭卡、汶萊、烏干達、肯亞、塞舌爾、莫桑比克、贊比亞、毛里求斯、坦桑尼亞和馬拉維。 「Magnite」一名乃為「magnetic」和「ignite」兩個詞的合成形式。 概述 試驗生產 Mag…
日產Livina
日產Livina（）是一款由日本神奈川縣日產技術中心進行設計、研發工作，所開啟的系列新車，並以「active and high quality」為產品概念。於2007年10月在台灣正式發表Livina 1.6L兩排5人座、Grand Livina 1.8L三排7人座。 Livina第一代 (L10/L11; 2006) L10（2007年） 2007年10月16日，在台灣正式發表Livina 1.6L兩排5人座，搭載新世代HR16全鋁合…
日产西玛
日產西瑪（日産・シーマ，Nissan CIMA）是一款由日產汽車出品的大型豪華轎車，1988年推出至今。 此車型前後共推出了四代，第一至四代基于日產公爵，定为次于日產President。第五代车型基于同期的第二代日产风雅开发，出口到北美市場的第三代、四代、五代车型先后以英菲尼迪Q45/英菲尼迪M/英菲尼迪Q70的名义发行，而在日本，第五代车型还以三菱Dignity的名义发行。 歷史 第一代（代号FPY31，1987年9月—1990年12…
日产蓝鸟
{{Infobox Automobile | image = | name = 日产 Bluebird(U13) | aka = 东风风神 EQ7200 （中国大陆产U13型） | manufacturer = 日产汽车 | assembly = 田納西州 神奈川縣橫須賀市 | parent_company = | production = 1992 - 1997（北美） 1991 - 2007（中国大陆） | predecessor …
日產Juke
日產Juke（）是日本日產汽車自2010年起開發製造的次緊湊型跨界休旅車，在中國大陆以“英菲尼迪 ESQ”的名义发行。 車名“Juke”，源自美式足球防備時快速變換隊形之意。 歷史 第一代（2010年-2019年） 2009年2月11日，日产宣佈在2009年度的日內瓦車展所公開的“日產Qazana”概念車将由英國分公司生產製造以供應歐洲地區，至於其他市場則交由日产在日本的橫須賀市工廠負責，且四輪驅動車型專門由後者負責2010年6月9日，…
日產Cabstar
物流專車）]] 日產Cabstar（）是日本日產汽車公司製造的一款輕型貨車，1968年10月7日開始於日本發表。1981年12月開始，則以日產Atlas的名稱發售第一代車款至今。 歷代車種 第一代（A320 / A321，1968年 - 1976年，日本國內販售） 1968年10月7日正式於日本上市的第一代車（A320型），1970年進行細部更改，推出Cabstar1300（A321型）。到了1971年則追加了1.5升汽油引擎版本車款，…
日產Atlas
日產Atlas（）是日本日產汽車公司於1982年生產的一款輕型貨車之一，海外出口版本則命名為日產Cabstar。 歷代車種 H40 / F22（1981年12月 - 1992年 / 1982年 - 1992年） 1982年2月於日本開始發表的第一代車型，名義上是1976年生產的第三代日產Caball / Clipper（C340）後繼車款。為了滿足各種車主的需要，可分為鐵製標準貨床與低床車款。而低床車款的後軸，是採用雙輪承載（2X2）的…
日產Tiida
日產Tiida（）是由日本日產汽車公司自2004至2023年製造販售的緊湊型轎車（compact car）。由於日產汽車和法國雷諾汽車具有聯盟合作關係，該款車之底盤（稱為「B平台」）與第二代雷諾Mégane、第三代March共用，但前二者延長其軸距而成。此款車在臺灣、日本、俄羅斯等地稱為Tiida，另外日本針對三廂式四門轎車稱作Tiida Latio。而二廂式五門掀背車在中國大陸、香港等地稱作騏達，三廂式四門轎車稱為頤達；但中國大陸於2…