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日产聆风

日產-{Leaf}-(日文名称:,中國 正式译名:-{zh-hans:聆风;zh-hant:聆風;}-,英文原指leading environmentally-friendly affordable family car,意即“领先、环保、经济实惠的家庭轿车”)是日本日产汽车所研发及生产的紧凑型5门掀背式纯电动汽车,于2010年12月起在日本和美国市场销售,之后于2011年在欧洲各国和加拿大市场销售,并于2012年在全球范围内销售。截至…

零跑C16

零跑C16()是中国汽车制造商零跑汽车自2024年起生产的大型运动型多用途车,提供纯电动和增程式动力。该车上市初期采用三排六座布局。 历史 C16于2024年北京车展期间公开展示,并于同年6月28日在中国大陆正式上市。 设计与规格 C16的车身长度为4915毫米,轴距为2825毫米。纯电车型采用大容量磷酸铁锂电池及后轴电动机;增程车型搭载1.5升汽油发动机作为发电机,并使用较小容量的动力电池。车辆定位高于C10及C11。 生产与销售 2…

零跑D19

零跑D19()是中国汽车制造商零跑汽车自2026年起生产的大型豪华运动型多用途车,为零跑D系列的首款量产车型。该车提供纯电动及增程式版本。 历史 零跑于2025年公开D19,并在2026年4月16日于中国大陆正式上市。 设计与动力 D19采用三排座舱,可提供六座或七座布局。纯电车型使用115千瓦时电池及三电动机四轮驱动系统;增程车型使用80.3千瓦时电池、1.5升涡轮增压汽油增程器和双电动机四轮驱动系统。 定位 D19被零跑定位为旗舰运…

零跑T03

零跑T03()是中国汽车制造商零跑汽车自2020年起生产的纯电动都市车,采用五门掀背式车身和前轮驱动布局。 历史 T03于2020年5月11日在中国大陆上市,是继S01之后零跑推出的第二款量产车型。 该车随后经零跑国际进入欧洲等海外市场。 设计与规格 T03采用四座或五座小型掀背式车身。不同年款曾配备多种容量的磷酸铁锂或三元锂电池,电动机最大功率介于40至85千瓦;续航数据因测试标准、年款和配置而异。 海外生产 2024年,斯泰兰蒂斯开…

零跑C10

零跑C10()是中国汽车制造商零跑汽车自2024年起生产的中型运动型多用途车,提供纯电动和增程式动力。该车是零跑面向全球市场开发的首批车型之一。 历史 C10于2023年德国国际汽车及智慧出行博览会首次公开亮相,并于2024年3月2日在中国大陆上市。 同年9月,零跑国际开始在欧洲销售C10及T03。 设计与动力 C10采用五门五座车身和LEAP 3.0电子电气架构。纯电车型主要以后置单电动机驱动;增程车型搭载1.5升汽油发动机作为发电机…

零跑D99

零跑D99()是中国汽车制造商零跑汽车自2026年起生产的大型豪华多功能休旅车,为零跑D系列的旗舰多功能车型。该车提供纯电动和增程式版本。 历史 D99于2026年6月25日在中国大陆正式上市,并计划于同年7月开始交付。 设计与规格 D99采用三排座舱和侧滑门设计,车身长度为5280毫米,轴距为3110毫米。 纯电车型配备115千瓦时电池及高电压电气平台;增程车型配备80.3千瓦时电池和1.5升汽油增程器。 市场定位 零跑将D99定位为…

零跑S01

零跑S01()是中国汽车制造商零跑汽车于2019年至2021年间生产的双门纯电动轿跑车,也是该公司首款量产车型。 历史 S01的原型车于2017年11月公开亮相。 量产车型于2019年1月上市,初期由长江汽车代工生产。 首批车辆于2019年6月开始交付。 设计与规格 S01采用双门2+2座轿跑式车身及前轮驱动布局。其前轴电动机最大功率为125千瓦,曾提供35.6和48千瓦时电池版本。不同版本的标称续航里程有所不同。 停产 随着零跑将产品…

零跑Lafa 5

零跑Lafa 5(,开发代号及部分海外市场名称为B05)是中国汽车制造商零跑汽车自2025年起生产的紧凑型纯电动五门掀背车。 历史 Lafa 5于2025年9月8日在德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会全球首发,并于同年11月27日在中国大陆上市。 设计与规格 该车采用五门五座掀背式车身和后轮驱动布局,与B01及B10共享LEAP 3.5平台。两种磷酸铁锂电池的容量分别为56.2及67.1千瓦时,对应中国轻型汽车行驶工况续航里程约515及…

零跑C01

零跑C01()是中国汽车制造商零跑汽车自2022年起生产的中大型轿车,提供纯电动及增程式两种动力形式。 历史 C01于2022年5月开始预售,并于同年9月28日正式上市。 2023年,零跑增加配备汽油增程器的版本,并于9月20日与改款纯电车型一同上市。 设计与动力 C01采用四门溜背式三厢车身。纯电车型提供后轮驱动及四轮驱动版本,双电动机四轮驱动车型的系统最大功率可达400千瓦。增程车型以前置汽油发动机发电,并由后轴电动机驱动车辆。 技…

零跑A10

零跑A10(,部分海外市场称为零跑B03X)是中国汽车制造商零跑汽车自2026年起生产的小型纯电动运动型多用途车。该车属于零跑A系列,并采用LEAP 3.5电子电气架构。 历史 零跑汽车于2025年广州车展期间公开A10,随后于2026年3月26日在中国大陆正式上市。车辆推出时提供两种电池容量和多个配置版本。 设计与规格 A10采用五门五座车身,动力由前轴单电动机提供。39.8千瓦时和53.0千瓦时磷酸铁锂电池对应的中国轻型汽车行驶工况…

零跑B01

零跑B01()是中国汽车制造商零跑汽车自2025年起生产的紧凑型纯电动轿车。它是零跑B系列的首款轿车,与B10及Lafa 5共享LEAP 3.5平台。 历史 B01于2025年4月在上海车展公开亮相,并于同年7月24日在中国大陆上市。 设计与动力 B01采用四门五座三厢车身及后轮驱动布局。不同车型配备43.9、56.2或67.1千瓦时磷酸铁锂电池,电动机最大功率为100至160千瓦。按中国轻型汽车行驶工况,其标称续航里程介于430至65…

零跑B10

零跑B10()是中国汽车制造商零跑汽车自2025年起生产的紧凑型纯电动运动型多用途车,也是零跑B系列首款量产车型。 历史 B10于2024年巴黎车展首次公开展示,2025年4月10日在中国大陆正式上市。 设计与规格 B10采用五门五座跨界车身、后置单电动机及后轮驱动布局。车辆提供56.2和67.1千瓦时磷酸铁锂电池;按中国轻型汽车行驶工况,续航里程分别可达约510及600公里。其LEAP 3.5架构整合座舱、驾驶辅助和车身控制功能。 销…

小米SU7

小米SU7(英語:Xiaomi SU7)是中国小米集團开发的一款纯电动全尺寸轿车,也是小米汽车的首款汽车产品。该车在上市初期借用了北汽集团的乘用车资质,后于2024年7月取得独立资质。该车型于北京时间2024年3月28日晚正式发布,首年销量超过14万辆,超过企业预期。 历史 2021年3月,小米集团首席执行官雷军在小米MIX Fold新品发布会上宣布,小米将成立智能电动汽车全资子公司进入到智能电动汽车行业,计划未来10年投资100亿美元…

日产NV200

日产NV200是日本日产汽车于2009年推出的一个基于雷諾日產三菱聯盟B级平台延伸出来的轻型商用厢型车系列,属于面向全球推出的具有战略意义的车型,在日本同类车市场中占有率第一。之后该车在日产天神车展上展出。 各版本概要 NV200 Combi、NV200 Van NV200 Combi、NV200 Van为NV200的其中一个版本,可满足乘用和商用两种需求。该车于2009年日内瓦车展首度亮相,并于2010年北京车展再度展出。2009年-…

享界S9

享界S9是北汽集团旗下北汽蓝谷(北汽新能源)与华为旗下智能汽车技术生态联盟鸿蒙智行合作推出的一款纯电动全尺寸豪华轿车。该车型采用华为智选车模式,亦是享界品牌推出的首款车型。该车于2024年8月6日上市,主要竞争对手为梅赛德斯-奔驰E级、宝马5系和奥迪A6。 历史 2024年3月13日,工业和信息化部公布享界S9的申报信息与车身照片,厂牌为“华彰牌”。4月25日,享界S9在北京车展首次发布,之后于5月31日举行新品发布会,并开放预售。享界…

智界S7

智界S7是奇瑞汽车与华为合作推出的一款纯电动行政轿车。该车型采用华为智选车模式,亦是智界品牌推出的首款车型以及“鸿蒙智行”首款轿车。该车于2023年开始生产与销售。 历史 2023年7月,智界S7的谍照被公布,有消息称该车型原先纳入问界品牌旗下。11月7日,智界S7公布官方图片,并于11月9日开启预售。智界S7于11月28日举行的华为全场景发布会上正式发布。截至当天,智界S7的预订量达到2万辆。12月31日,首批智界S7在未有任何官方发…

智己LS6

智己LS6是由上汽集团旗下智己汽车生产的一款中型跨界休旅车,亦是该品牌下第三款车型。该车于2023年10月正式发布。 历史 2023年8月,智己汽车推出第三款车型LS6,随后开放预订,预售价区间为23-30万元人民币。截至10月3日,LS6的预订数量超过2.5万辆。10月12日,智己LS6正式上市与交付,同时邀请演员金晨担任代言人。LS6共推出四个版本,同时提供准500V和准900V的双平台。 2023年11月,智己LS6实现8158辆…

特斯拉Roadster

特斯拉Roadster()是特斯拉汽车公司于2008年推出、2012年停产的一款纯电动跑车。Roadster既是首款使用锂离子电池的量产全电动跑车,也是首款续航里程达到的纯电动车。 特斯拉共在30余个国家销售了约2450辆Roadster,而其中大多数是于停产前的2012年第四季度在亚洲与欧洲售出的。特斯拉还于2010年初开始销售右座驾驶的Roadster。在许多国家,购买Roadster都能获得电动车补贴。 2009年10月27日,R…

大众ID.7

大众ID.7是大众汽车自2023年起生产的一款中高级行政純電動車,也是大众ID.系列首款旗舰级纯电动轿车。该车为5门揭背車。 历史 概念车版本 大众ID.7量产前有三款概念车版本,分别是概念版旅行车、概念版轿车ID. Aero以及由上汽大众推出的概念版ID. Next。 量产车版本 大众ID.7早于2023年1月4日在美国拉斯维加斯举行的消費電子展展出近乎量产的伪装版本。2023年4月17日,大众在柏林和上海车展全球同步首发ID.7。该…