三菱Triton
三菱Triton（）又稱為三菱L200，是1978年起由日本三菱汽車開發製造的中型皮卡貨車。 概要 該車款在個別市場使用不同的名稱，第一代在日本稱作三菱Forte、第二代為三菱Strada。三菱位於北美洲市場的長期合作夥伴克萊斯勒以（Captive import）的方式更換廠徽銘牌成道奇D50（1981年改稱'）、普利茅斯Arrow Truck等；三菱汽車自身也以三菱Mighty Max之名引進美國。南非市場使用的是三菱Rodeo與三菱…
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三菱Mizushima
三菱Mizushima（）是由日本新三菱重工業（三菱重工業前身）於1946至1962年期間製造銷售的三輪卡車。本條目一併記述後繼生產至1962年為止的「三菱號」，以及1959年衍生而出的輕型三輪卡車「三菱Leo」等車型。 概要 此款三輪卡車除了保留以往製造軍用卡車的技術與機械構造，也參考其他對手的同級競品，做出構造簡單但堅固耐用的產品。第二次世界大戰戰敗之後三菱財閥試圖轉型，其中三菱重工業關係企業將重心放在面向政府機關及大型企業的產品上…
三菱Delica Space Gear
三菱Delica Space Gear（）為日本三菱汽車於1994年至2007年間開發生產的乘用廂型車。 概要 作為三菱Delica Star Wagon之後繼車款，其底盤平台源自第二代三菱Pajero，採用非承載式車身的設計，成為當時同級競品中最高的廂型車。導入自家研發的超選四輪驅動（機械式），在高速及低速傳動範圍提供2H、4H、4HLc及4LLc等四種驅動模式。 即便日本、臺灣皆於2007年正式停產，但中國的東風柳州汽車仍以自主品牌…
三菱Delica Cargo
三菱Delica Cargo（）為日本三菱汽車於1994年至2005年、1999年至2010年間開發生產的商用貨車，其乘用廂型車版本之車名叫做三菱Delica Space Gear。 概要 第一代的底盤平台源自第二代三菱Pajero，採用非承載式車身的設計，成為當時同級競品中最高的廂型車。導入自家研發的超選四輪驅動（機械式），在高速及低速傳動範圍提供2H、4H、4HLc及4LLc等四種驅動模式。即便日本、臺灣皆於2007年正式停產，但中…
三菱Challenger
三菱Challenger（）乃日本三菱汽車自1996年起開發製造的中型運動型多用途車。 概要 1990年代日本車壇掀起一股RV風潮，眼見搭上這股風潮的大型SUV三菱Pajero銷量大幅度增長，原廠遂於1996年推出此一中型SUV車種以補足產品線。車名「三菱Challenger」主要使用於日本、臺灣及部分國家地區，中國則稱作「三菱帕杰羅速跑」。因為此車種以外銷為主，自第三代以降將車名固定成「三菱Pajero Sport/Montero S…
矿山自卸车
T282B 柴油交流电传动矿山自卸车，車高7.4公尺]] 矿山自卸车（）属于非公路自卸车（），是在非公路的野外场地，如大型露天矿场、水利工程中，用于运输煤矿、沙石的自卸车。在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。 矿山自卸车主要由发动机、底盘、控制车厢（车头）、发电机系统、车斗（作动系统）和辅助动力系统组成。 矿山自卸车的特点是：吨位大、消耗低、技术含量…
混凝土搅拌车
水泥攪拌車]] 混凝土搅拌车，或稱預拌混凝土車，是用來運送建筑工地用預拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺車。卡车上装有圆筒型搅拌筒运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。在台灣，台語也有沿用日文的控固力（コンクリート），以控固力車稱之。 or the company has to scrap the entir…
箱式貨車
箱式貨車]] 箱式货车（美式英語：，英式英語：）或廂式貨車，港澳地區作密斗貨車，是指一種在附有駕駛室的底盤基礎之上，安裝如箱子般封闭长方体載物空間的货车，也有於駕駛室增設讓駕駛員得以直接進入載物空間相連通道的形式。 魯頓車體 載物空間高於駕駛室的部分向前延伸的形式在英國稱為「魯頓車體」（），名稱來自百福汽車商用車工廠的曾經所在地，位於貝德福郡的魯頓。部分必須翻起駕駛室觸及引擎空間的貨車，車廂延伸處的地板則為可動形式，或整延伸處固定於駕駛…
卡车
是一種大小型式多樣，多用於載運各種貨物或執行其他工作的多用途機動車輛，常見底盤獨立於部分車體，不少以附有駕駛室的底盤車型式售出。中文的「卡-{}-車」一詞可能來自英語「」或法語「」。 歷史 在機動車輛之前，非人力驅動車輛多為藉由動物牽引的馬車等。最早以內燃機驅動的卡車於1895年由卡爾·賓士改造馬車而成，戈特利布·戴姆勒也於1896年推出「」。 後歐洲的寶獅汽車、雷諾和，美國的也開始生產類似的汽油引擎車輛。現今多數重型卡車採用的柴油引擎…
冬季服務車輛
安大略省多倫多市附近道路積雪的冬季服務車輛。]] 冬季服務車輛（，缩写：'）或称为除雪車、除雪机、鏟雪車*，这种车辆的用途是清除道路上的冰雪。冬季服務車輛通常使用自動傾卸卡車底盘，外加裝配專門除雪設備。而不少政府機構也會利用較小型的車輛来清除人行道、小路与單車徑的積雪。溫帶或是極地區域负责道路維護的管理機構和承包商往往擁有若干冬季服務車輛，这样可以在冬季期间投入它们來確保道路上冰雪的清除以及行车的安全。機場則利用冬季服務車輛來清除飛機表…
罐车
的油罐车]] 的油罐车]] 油罐车，出自Steven Spielberg导演的1971年电影 Duel 中]] 罐车或称槽罐车，是一种在公路上行驶的用来运输液体、气体燃料的机动车。主要用于石油的衍生品——汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等产品的运输和储藏。一般容量比较大，分为隔热的或非隔热的，耐压的或非耐压的。由于重力的影响，这类车辆一般比较难驾驶。 在香港，因為油罐車盛載的是易燃品，故此油罐車一概不得駛入任何行車隧道。若需過海，只能由…
日产NV200
日产NV200是日本日产汽车于2009年推出的一个基于雷諾日產三菱聯盟B级平台延伸出来的轻型商用厢型车系列，属于面向全球推出的具有战略意义的车型，在日本同类车市场中占有率第一。之后该车在日产天神车展上展出。 各版本概要 NV200 Combi、NV200 Van NV200 Combi、NV200 Van为NV200的其中一个版本，可满足乘用和商用两种需求。该车于2009年日内瓦车展首度亮相，并于2010年北京车展再度展出。2009年－…
三菱Delica D:3
三菱Delica D:3（）為日本日產汽車自2011年至2019年間開發製造、三菱汽車銷售的多功能休旅車、或輕型商用車，屬於日產NV200的兄弟車。 概要 三菱汽車與日產汽車在2010年末展開一系列的品牌合作，宣布雙方將在商用車與輕型車市場互惠共生。於是翌年後者以日產NV200更換廠徽銘牌成商用版的第五代三菱Delica以及乘用版的三菱Delica D:3。因此Delica D:3補齊現行Delica D:2和Delica D:5之間的…
美食車 (香港)
的美食車]] 香港美食車（）是香港政府商務及經濟發展局旅遊事務署2015年推行的一項計劃，在香港經營的一批餐車。原為香港政府的旅遊項目，仿效美國加利福尼亞州餐車的商業模式，-{zh-hant:藉;zh-hans:借;}-以增加香港對遊客的吸引力，而在項目結束後，部分美食車與西九文化區管理局達成協議，於西九龍文化區西九藝術公園繼續經營。 歷史 先導計劃時期 的美食車，不過附近不設餐桌讓市民享用]] 2015年2月25日，時任財政司司長曾俊…
斯太尔91
斯太尔91是一系列由奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫制造的重型载货汽车车型，由原斯太尔90系列改进而来，采用WD615系列发动机，并有多个变种，1978年开始生产。 结构 斯太尔91设有可向前翻转的驾驶室，隔音和隔热效果也较之前的型号有所改进。 此外，该车型多处使用塑料部件，包括保险杠和发动机罩等。 车型 1978年，斯太尔91投产，成为的后继车型，型号包括991、1291和1491。 1979年，791和891两种型号投产，1980年为瑞士…
速霸陸Domingo
速霸陸Domingo（）為日本富士重工業於1983年至1998年間製造生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，外銷版本另有速霸陸多猛哥/金福相（臺灣）、速霸陸Libero（歐洲）、速霸陸Sumo（英國）、速霸陸E10/E12（德國）、速霸陸Columbuss（瑞典）等別名。 車名「Domingo」在西班牙語裡意謂星期日，外銷版「Libero」在義大利語裡表示自由，至於臺灣大慶汽車取…
鈴木Every
鈴木Every（）乃是鈴木公司（1990年9月以前稱為鈴木汽車工業）自1982年起開始製造發售的輕型商用麵包車。關於車名「Every」在英語中意指「每一個」，原廠為了營造高載貨量和行走迅速的形象，故取此車名。 歷史與概要 Every車系衍生自1982年發售的鈴木Carry ST41V型，1999年起原廠刻意將商用車稱作「Every」、客用車稱作「Every Wagon」，以示區別。另外，由於2013年鈴木與馬自達汽車、三菱汽車、日產汽車…
三菱Delica
三菱Delica（）為日本三菱汽車開發生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，臺灣中華汽車工業稱之為三菱/中華得利卡，中國東南汽車叫做東南得利卡。 本條目記述的是商用的廂型車、貨車等車型，至於其他類似車名或衍生車種請參考以下條目： 三菱Delica Star Wagon 三菱Delica Space Gear 三菱Delica Cargo 5 3 2 三菱Delica Mini 概…
中華堅兵P350 HYBRID
中華堅兵P350 HYBRID（）是2022年10月臺灣中華汽車工業正式發表之全新車型，車系分為底盤車、木床車以及塑鋁廂型車，主打為台灣汽車市場首搭ISG油電系統的3.5噸國產商用車。 概述 該車款的最大有效負載重量為1,610公斤，配備四輪碟煞設計與15吋雙後輪，可用於底盤車身、廂式貨車車身、冷藏廂式貨車車身或搭配尾門升降機；其貨台尺寸為長度3,079mm、寬度1,747mm、高度360mm。 動力來源為一具2.4L直列四缸SOHC …
半掛式卡車
半掛式卡車，又稱半聯結車、挂接车，是指由牵引车牽引半拖車的車輛組合，多為載運貨物的卡車。 其與半拖車連結的機構稱為「」，安裝於曳引車後方。 Da Tsun Transportation KNA-1065 and HCT Logistics 52-AT 20170622a.jpg|臺灣Scania P360曳引車拖曳新竹物流貨櫃拖車 SITRAK G7 440 truck with 19 0075 at Dahongmen (202107…