三菱Town Box
三菱Town Box（）乃是日本三菱汽車自1999年起開始製造發售的輕型廂型車，屬於三菱Minicab的乘用車版本。自2014年上市的第二代車型開始，改由鈴木汽車供應鈴木Every Wagon貼上三菱的廠徽銘牌。此外，本條目一併記述車體加大版的三菱Town Box Wide。 概要 第一代車型自1999年4月起生產製造，2011年11月則暫時停產。直到2014年2月才以鈴木Every Wagon換牌成第二代上市。關於車名的由來，「Tow…
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三菱Minicab
三菱Minicab（）乃是日本三菱汽車自1966年起開始製造發售的輕型商用貨卡車。自2014年上市的第七代燃油車型起，改由鈴木汽車供應鈴木Carry貼上三菱的廠徽銘牌；至於純電動車型則繼續沿用自家發展的純電驅動技術。 概要 此車系之發展歷史悠久，在日本當地的競爭對手有速霸陸Sambar、、鈴木Carry、等。其前身為1961年10月上市的三菱360皮卡車型（原廠開發代號LT22），1966年5月才正式獨立成「Minicab」車系，但其底…
三菱Bravo
三菱Bravo（）乃是日本三菱汽車自1989年起開始製造發售的輕型車，衍生自三菱Minicab Estate，販售時雖是乘用車，但登記牌照時屬於商用貨車。 概要 該車款源自第四代三菱Minicab的廂型車頂級車型「Minicab Estate」，後來獨立自成一系。雖然登記的是商用貨車，卻擁有空調系統、全開閉式電動車窗、駕駛座全車門鎖控制、車室內裝、具有4顆喇叭的音響系統等不遜色於轎車的配備。 1999年原廠宣布停止製造該車款，但2011…
速霸陸Domingo
速霸陸Domingo（）為日本富士重工業於1983年至1998年間製造生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，外銷版本另有速霸陸多猛哥/金福相（臺灣）、速霸陸Libero（歐洲）、速霸陸Sumo（英國）、速霸陸E10/E12（德國）、速霸陸Columbuss（瑞典）等別名。 車名「Domingo」在西班牙語裡意謂星期日，外銷版「Libero」在義大利語裡表示自由，至於臺灣大慶汽車取…
中華Veryca
中華Veryca，中文名稱「菱利」，是臺灣中華汽車自2000年推出的商用廂型車、貨卡車。此車款於2024年推出名為中華J Space的新系列車款。 概述 中華Veryca最初由中華汽車與日本三菱汽车合作，以第六代三菱Minicab微型面包车的較大型衍生車款三菱Town Box Wide為基礎開發，作為中文名稱「威利」的中華Varica後繼車型。 中華百利 第一代（1978—1984） 1978年，三菱授權中華汽車以國產方式生產第三代Mi…
馬自達Scrum
馬自達Scrum（）是由日本馬自達汽車自1989年起委託鈴木汽車以其「Carry」或「Every」車種貼牌生產的輕型商用貨卡車。因為馬自達在1990年代採取多品牌策略，曾冠上副品牌「Autozam」稱為Autozam Scrum。此外，這款車僅限於日本市場販售而已。 車名「Scrum」源自於橄欖球（rugby football）用語的轉化，期盼顧客和馬自達之間產生協調、緊連的關係。 歷史 第一代（1989年-1991年） 自從1989年…
三菱Delica
三菱Delica（）為日本三菱汽車開發生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，臺灣中華汽車工業稱之為三菱/中華得利卡，中國東南汽車叫做東南得利卡。 本條目記述的是商用的廂型車、貨車等車型，至於其他類似車名或衍生車種請參考以下條目： 三菱Delica Star Wagon 三菱Delica Space Gear 三菱Delica Cargo 5 3 2 三菱Delica Mini 概…
三菱Delica Star Wagon
三菱Delica Star Wagon（）為日本三菱汽車開發生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用廂型乘用車型，屬於三菱Delica/L300的衍生車款。臺灣中華汽車工業稱之為三菱/中華得利卡，中國東南汽車叫做東南得利卡。 概要 此車款與該公司的三菱Pajero並列，是日本車壇中乘用四輪驅動車的先驅。和許多日本製造的廂型車一樣，Delica Star Wagon採用與商用車型共通的設…
中華堅兵P350 HYBRID
中華堅兵P350 HYBRID（）是2022年10月臺灣中華汽車工業正式發表之全新車型，車系分為底盤車、木床車以及塑鋁廂型車，主打為台灣汽車市場首搭ISG油電系統的3.5噸國產商用車。 概述 該車款的最大有效負載重量為1,610公斤，配備四輪碟煞設計與15吋雙後輪，可用於底盤車身、廂式貨車車身、冷藏廂式貨車車身或搭配尾門升降機；其貨台尺寸為長度3,079mm、寬度1,747mm、高度360mm。 動力來源為一具2.4L直列四缸SOHC …
三菱Express
三菱Express（）為日本三菱汽車在澳大利亞市場中數個不同車款所使用的車名： 1980年至1986年 三菱L200 Express（MA/MB/MC/MD系）：三菱Forte。 三菱L300 Express（SA/SB/SC/SD/SE系）：第二代三菱Delica。 1986年至2013年 三菱Express（SF/SG/SH/SJ系）：第三代三菱Delica。 1994年至2005年 三菱Express（WA系）：三菱Delica …
馬自達Titan
馬自達Titan（）是一款自1971年迄今由日本馬自達汽車公司製造發售的小型和中型平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）卡車。不過自2004年的第五代起改由五十鈴汽車以Elf車款貼牌生產；而衍生車款Titan Dash則於同年起委託位於神奈川縣川崎市的代為生產。 概要 第二次世界大戰後百廢待舉，馬自達（當時稱作東洋工業）於1958年4月推出小型四輪貨車Romper，以迎合當時日本對交通運輸的需…
馬自達Bongo
馬自達Bongo（）是日本馬自達汽車公司自1966年起生產銷售的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，衍生出廂型車、具有後車斗的貨車等車型。 概要 車名「Bongo」在英文裡意為非洲出產的一種羚羊；而Bongo的高級車款「Brawny」在英文裡意為力量強大，因載貨能力較重，故賦予這個副名。這款車以前曾銷售過旅行車型（wagon），但現在只生產廂型車和卡車兩種；同時後輪設定為兩個直徑尺寸…
馬自達Bongo Friendee
馬自達Bongo Friendee（）是由日本馬自達汽車公司於1995年至2005年間生產銷售的六或八人座半平頭式（semi cab over）多功能休旅車（minivan）。這部車的雙生車款是，兩者只在日本國內市場銷售而已。不過，由於這部車具備露營車的實用功能，許多車輛透過日本貿易商的管道外銷至英國、愛爾蘭、俄羅斯和紐西蘭等國家，香港代理商亦有導入此車型。 概要 由於車名過長，一般車迷和香港代理商的廣告均以「Friendee」稱之。關…
Eunos Cargo Wagon
Eunos Cargo Wagon（）是1990年代日本馬自達汽車公司製造、於Eunos體系經銷商販售的平頭式（cab over the engine）商用廂型車，兄弟車為第三代Bongo與第一代Bongo Brawny。 概要與歷史 1990年 - 2月開始上市販售。因為當時馬自達採取多品牌與銷售渠道策略，以第三代Bongo為基礎，更改廠徽銘牌與外觀車色，再掛上副品牌「Eunos」並於該經銷商體系發售。另外也有Eunos Cargo …
中華Leadca
中華Leadca（CMC Leadca）乃是2013年起由臺灣中華汽車工業研發製造的商用貨車，官方名稱一開始叫做中華利達，正式上市時改稱中華新達。 概要與歷史 2013年 - 為了因應全新的汽車廢氣排放標準，臺灣車壇有多款商用貨車進行升級改款，連中華汽車旗下的銷售主力三菱扶桑Canter也不例外。但伴隨而來的問題是售價抬高，為了填補新台幣1百萬元以下三噸半商用車的市場空缺，中華汽車於10月30日正式推出中華新達。該車款的零件以CKD全散…
金杯大海狮
金杯大海狮（或金杯新海狮）是中国汽车制造商金杯汽车基于与较小的金杯海狮货车相同的平台生产的一系列轻型商用货车。金杯大海狮 于 2010 年首次推出，此后提供了多种车身配置，包括小型货车/MPV 、小巴、厢式货车、载人货车和救护车。短轴版本命名为金杯大海狮W或金杯 H2，而长轴版本命名为金杯大海狮 L或金杯 H2L。 概述 金杯大海狮 W或金杯H2于2012年3月23日由金杯发布， 外观方面，本次即将上市的金杯大海狮物流版车型与普通版车型…