三菱Triton
三菱Triton（）又稱為三菱L200，是1978年起由日本三菱汽車開發製造的中型皮卡貨車。 概要 該車款在個別市場使用不同的名稱，第一代在日本稱作三菱Forte、第二代為三菱Strada。三菱位於北美洲市場的長期合作夥伴克萊斯勒以（Captive import）的方式更換廠徽銘牌成道奇D50（1981年改稱'）、普利茅斯Arrow Truck等；三菱汽車自身也以三菱Mighty Max之名引進美國。南非市場使用的是三菱Rodeo與三菱…
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速霸陸BRAT
速霸陸BRAT（）之車名來自「Bi-drive Recreational All-terrain Transporter」，為日本富士重工業於1978年至1993年間推出的二門或轎式皮卡貨車。此車款乃衍生自第二代Leone的4WD旅行車車型，專門外銷北美洲、歐洲、澳洲、紐西蘭等國家。 概要與歷史 1970年代日本製造的豐田Hilux、、馬自達B系列、（實為）等皮卡貨車在北美洲、歐洲等地熱銷，於是1977年10月富士重工業以第二代Leon…
豐田Hilux
豐田Hilux（）是日本豐田汽車生產的農夫車，1968年至今已經生產到第9代，以耐用及可靠見稱，曾被用作極地運輸工具及沙漠越野賽車，在車斗搭載重機槍於戰地中亦頗為常見。由於集四驅及運載功能於一身，而且售價大眾化，一般頗受建築業界歡迎。 第一代（N10；1968年至1972年） 第二代（N20；1972年至1978年） 第三代（N30、N40；1978年至1983年） {{Infobox automobile | name = 第三代（N…
五十鈴D-Max
五十鈴D-Max是日本五十鈴車廠於2002年推出的農夫車，與通用汽車旗下其他車廠的中型貨車共用同一個底盤，例如和。在泰國它甚至直接使用雪佛蘭Colorado的商標，雖然款式與美國版的雪佛蘭Colorado不盡相同。2003至2008年間，它在澳大拉西亞曾被喚作，之後改名為霍頓Colorado。在英國則以五十鈴Rodeo銷售。五十鈴在全球多個城市均有設廠生產，搭載2.5至3.5公升的柴油引擎，配合後輪或四輪驅動，由於可靠耐用，售價相宜，特…
鈴木Suzulight
鈴木Suzulight（）乃是日本鈴木汽車工業（，鈴木公司前身）自1955年至1968年間開發生產的輕型車，此為該公司跨入汽車製造業的開業作，亦是日本車壇前輪驅動國產車的鼻祖。關於車名「Suzulight」，「Suzu」為「鈴」之日語發音，「light」即意為「光明」。2008年此車款獲選為日本汽車名人堂（）歷史車款，同時主導開發者稻川誠一亦被選入名人堂。 歷史 第一代（1955年-1959年） 開發始末 日本車壇背景 1950年代由於…
中華Veryca
中華Veryca，中文名稱「菱利」，是臺灣中華汽車自2000年推出的商用廂型車、貨卡車。此車款於2024年推出名為中華J Space的新系列車款。 概述 中華Veryca最初由中華汽車與日本三菱汽车合作，以第六代三菱Minicab微型面包车的較大型衍生車款三菱Town Box Wide為基礎開發，作為中文名稱「威利」的中華Varica後繼車型。 中華百利 第一代（1978—1984） 1978年，三菱授權中華汽車以國產方式生產第三代Mi…
三菱Delica
三菱Delica（）為日本三菱汽車開發生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，臺灣中華汽車工業稱之為三菱/中華得利卡，中國東南汽車叫做東南得利卡。 本條目記述的是商用的廂型車、貨車等車型，至於其他類似車名或衍生車種請參考以下條目： 三菱Delica Star Wagon 三菱Delica Space Gear 三菱Delica Cargo 5 3 2 三菱Delica Mini 概…
三菱Strada
三菱Strada（）乃1991年至1999年間由日本三菱汽車開發製造的中型皮卡貨車，為三菱L200之日規版，專門在「」體系販售。 概要 該車款為三菱Forte之後繼車款，原本主要用於外銷北美市場，直到1991年5月才正式在日本上市。此外，飛雅特汽車在巴西、南非組裝製造的四門皮卡貨車或（coupé utility）雖然同名，但和該車款毫無關係。 歷史 第一代K34T型（1986年-1997年） 1986年 - 正式在北美洲市場以三菱Mig…
三菱Forte
三菱Forte（）是1978年至1986年間由日本三菱汽車開發製造的皮卡貨車。 概要 關於小型皮卡貨車，原廠曾在1966年至1971年之間推出三菱Colt Truck。時隔七年之後，原廠流用三菱Galant Σ的車頭設計，加上車斗成為皮卡貨車，主要用於外銷。外銷之車名眾多，計有三菱L200、三菱L200 Express（澳洲）、三菱L200 Power X（泰國）、三菱Mighty Max（美國，1982年至1986年）等。此外基於三菱…
三菱Express
三菱Express（）為日本三菱汽車在澳大利亞市場中數個不同車款所使用的車名： 1980年至1986年 三菱L200 Express（MA/MB/MC/MD系）：三菱Forte。 三菱L300 Express（SA/SB/SC/SD/SE系）：第二代三菱Delica。 1986年至2013年 三菱Express（SF/SG/SH/SJ系）：第三代三菱Delica。 1994年至2005年 三菱Express（WA系）：三菱Delica …
馬自達Rotary Pickup
馬自達Rotary Pickup（，通常被車迷略稱為「REPU」〔取rotary engine pickup的四個字首〕）是一款全世界獨一無二、搭載轉子引擎的緊湊型皮卡貨車。它自1974年至1977年間由日本東洋工業（現改稱馬自達汽車）製造，主要外銷至美國與加拿大市場。這部車與其兄弟車B1600/B1800共用許多主要元件，但差別是其動力來源為13B-AP型轉子引擎、喇叭形擋泥板、電池安裝在車斗底下、不同的儀表板、進氣壩和圓形尾燈等。 …
馬自達B系列
馬自達B系列是一款自1961年至2006年間由日本馬自達汽車公司製造發售的皮卡貨車兼運動型多用途車。該款車每一世代隨著引擎排氣量的不同而變化車名，譬如新的4.0L V型六缸引擎的就叫做「馬自達B4000」。這個車種在世界不同國家地區也出現不一樣的車名： 日本：馬自達Proceed（マツダ・プロシード） 澳洲：馬自達Bravo 南非：馬自達Drifter 泰國：馬自達Magnum / Thunder / Fighter 紐西蘭：馬自達Bo…
馬自達BT-50
馬自達BT-50（）是由日本馬自達汽車公司自2006年起製造發售的皮卡貨車，其雙生車種為、。 概要 此款車於2006年3月22日開幕的泰國曼谷國際車展上正式公開亮相，跟是雙生兄弟，許多主要元件都共用，也是B系列皮卡的後繼車款。 除了美國當地市場交由福特製造供應外，另一生產基地是馬自達和福特汽車在泰國共同出資成立的「泰國汽車聯盟公司」（AutoAlliance Thailand），專門供應給大洋洲與歐洲國家。而拉丁美洲市場的生產基地則在哥…
鈴木Mighty Boy
鈴木Mighty Boy（）乃是日本鈴木汽車工業（今鈴木公司）於1983年至1988年間開發製造的，衍生自第二代鈴木Cervo，車迷常暱稱其為「Ma坊（）」。 概要 該車款以第二代鈴木Cervo為藍本，將B柱以後的車頂全部摘除，形成皮卡貨車之外型。車斗全長僅有660mm，故載貨容積比不上其它同級車。另一方面，前座車室寬敞，駕駛座與助手席皆可傾倒，座位後方也有收納空間，是為其優點。和第二代Cervo比起來，前擋玻璃更為傾斜，駕駛視野亦更佳…
鈴木Equator
鈴木Equator（）乃日產汽車位於美國田納西州士麥那的工廠替鈴木公司OEM代工生產的皮卡貨車，2009年至2012年間僅限北美洲市場販售。該車款以為原型而修改，也是鈴木公司第一輛皮卡貨車。 歷史與概要 2008年鈴木公司在芝加哥車展公開此車款，以日產Frontier為原型、經鈴木自行修改車頭造型，分成二門、四門車廂。動力可選擇2.5L直列四缸QR25DE型或4.0L V型六缸VQ40DE型兩種引擎，前者搭配五速手排或自排變速箱，後者則…
速霸陸Baja
速霸陸Baja（）為日本富士重工業在2003年至2006年間製造、販售的四門皮卡貨車或（coupé utility），專門外銷北美洲、歐洲等市場。本車款乃衍生自第二代速霸陸Outback，將後車廂改為車斗之設計。 車名「Baja」取自下加利福尼亞半島（），也就是著名的越野車比賽的舉辦地點。 歷史與概要 其實早在1978年富士重工業便曾推出一款二門多功能轎跑車（coupé utility）速霸陸BRAT，專門外銷北美洲、歐洲、澳洲、紐西蘭…
福特F系列
福特F系列（Ford F-Series）是福特汽車自1948年在美國開始生產的皮卡。除了F-150（1975年推出），F系列还包括Super Duty系列（1999年推出），其中包括更重的F-250至F-450皮卡、F-450/F-550底盘驾驶室(Chassis Cab)以及F-600/F-650/F-750 6-8级商用卡车。该车系中最受欢迎的版本是F-150皮卡，目前已是第14代。从1953年到1985年，入门级的F系列皮卡是半吨…
福特A型車 (1927—1931年)
福特A型車（俗称A型福特或A ） 是福特汽车公司繼T型车之後，第二個創下市場銷售成功的產品。該車型最初于1927年10月20日生产，但直到12月2日才問世， A型車取代了已經生產了18年的古老的T型車。這新的A型車（ 以前的型号在1903-04使用過同一名稱）被指定为1928型号，並有四種標準配色可供選擇。 到1929年2月4日時，A型車的銷售量突破百萬輛，同年7月24日，销售量達到200萬輛。 车身风格的范围从500美元的都铎（灰色，…
本田陵線
{{Infobox Automobile |name=本田陵線 -{Honda Ridgeline}- | image= |manufacturer=HONDA |class=皮卡SUT |assembly= 林肯 |body_style=四門 | production = 1998 - 已生產20萬輛以上 |layout=四輪驅動/前置引擎 |similar=Acura MDX Honda Pilot | wheelbase = 12…