三菱Minica Skipper
三菱Minica Skipper()為日本三菱汽車自1971年至1974年間開發生產、自第二代三菱Minica衍生而出的輕型車。 概要與歷史 1969年 - 10月24日開幕的第16屆東京車展上,原廠展示了「三菱Minica Coupe」,乃以「三菱Minica'70」衍生的輕型二門轎跑車。 1971年 - 5月正式發售,彼時日本車壇進入輕型車追求大馬力的時期,競爭對手計有、大發Fellow MAX Hardtop、鈴木Fronte C…
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三菱Minica Skipper()為日本三菱汽車自1971年至1974年間開發生產、自第二代三菱Minica衍生而出的輕型車。 概要與歷史 1969年 - 10月24日開幕的第16屆東京車展上,原廠展示了「三菱Minica Coupe」,乃以「三菱Minica'70」衍生的輕型二門轎跑車。 1971年 - 5月正式發售,彼時日本車壇進入輕型車追求大馬力的時期,競爭對手計有、大發Fellow MAX Hardtop、鈴木Fronte C…
三菱Galant Coupe FTO()乃日本三菱汽車在1971年至1975年間製造發售的雙門硬頂小跑車。關於車名的由來,「FTO」為義大利語「Fresco Turismo Omologato」的縮寫,表示「擁有公認新鮮感受的車子」之意。 概要與歷史 1971年 - 11月正式發表上市,可視為三菱Galant GTO的縮小版,特色在於C柱(屬於硬頂式設計,故沒有B柱)以後介於斜背和凹背之間的車尾曲線設計。該車款有許多部件與Galant車…
馬自達Titan()是一款自1971年迄今由日本馬自達汽車公司製造發售的小型和中型平頭式(cab over the engine,駕駛室位於引擎上方,故車頭是平的)卡車。不過自2004年的第五代起改由五十鈴汽車以Elf車款貼牌生產;而衍生車款Titan Dash則於同年起委託位於神奈川縣川崎市的代為生產。 概要 第二次世界大戰後百廢待舉,馬自達(當時稱作東洋工業)於1958年4月推出小型四輪貨車Romper,以迎合當時日本對交通運輸的需…
馬自達Grand Familia()是一部由日本馬自達汽車公司(當時仍稱東洋工業)於1971年至1978年間製造銷售、搭載往復式活塞引擎的小型轎車,其兄弟車是搭載轉子引擎的馬自達RX-3。 概要與歷史 因為當時 / Celica與三菱Colt Galant在日本市場熱銷,馬自達趁著「Familia Presto」(也就是第二代323的小改款車名)大改款之際規劃,企圖在小型車323和中型車626之間填補一款新車,於是這部馬自達Grand …
速霸陸Leone()為日本富士重工業於1971年至1994年間推出的緊湊型轎車,乃速霸陸ff-1 1300G的後繼車款。而1994年至2001年間推出第四、五代旅行車車型,則是以旅行車車型為基礎的兄弟車。 車名「Leone」在義大利語中表示「獅子」之意。此車款在歐洲某些國家稱為速霸陸L系列(如速霸陸DL、GL等),或者按排氣量表示成速霸陸1400、速霸陸1600等車名。 歷史與概要 第一代(1971年-1979年) 1971年 - 10…
馬自達RX-3是一部由日本馬自達汽車公司(當時仍稱東洋工業)於1971年至1978年間製造銷售、搭載轉子引擎的汽車,日規版稱為馬自達Savanna()。 概要 該款車是繼Cosmo、323、Luce、626以來第五款搭載轉子引擎的車款,開發代號是X808,亦算是RX-7的前身。海外市場雖以「RX-3」之名銷售,事實上與裝載往復式活塞引擎的Grand Familia同為雙生車款。 歷史 前期型S102系(1971年-1973年) 搭載10…
鈴木Fronte Coupe乃日本鈴木汽車工業(今鈴木公司)於1971年至1976年之間開發製造、從鈴木Fronte衍生而出的輕型轎跑車。 歷史與概要 自1967年3月問世,日本車壇掀起輕型車的競爭態勢。各家日系車廠競相發展運動化的雙門轎跑車,鈴木汽車工業(今更名成鈴木公司)也在1971年9月以第三代Fronte(Fronte71W)發展出「Fronte Coupe」,廣告口號打出「僅供二人的轎跑車()」。由義大利著名的汽車設計師(Gi…