貨車君
貨車君()是與異世界題材有關的網路迷因。不少異世界作品的主人公都因為被货车撞死,而得以轉生到異世界。有鑑於此,部分粉絲便把該些貨車稱為貨車君,並稱其職責就是殺死主人公,然後把之傳送到異世界。一個月後,Reddit上開始出現以貨車君代指這種情節裝置的討論,不過目前尚不清楚其是否就是貨車君的出處。 後續發展 之後陸續有評論者在評論中用到「貨車君」一詞。他們在評論《我不是說了能力要平均值嗎?》、《無職轉生~到了異世界就拿出真本事~》、《我想成…
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貨車君()是與異世界題材有關的網路迷因。不少異世界作品的主人公都因為被货车撞死,而得以轉生到異世界。有鑑於此,部分粉絲便把該些貨車稱為貨車君,並稱其職責就是殺死主人公,然後把之傳送到異世界。一個月後,Reddit上開始出現以貨車君代指這種情節裝置的討論,不過目前尚不清楚其是否就是貨車君的出處。 後續發展 之後陸續有評論者在評論中用到「貨車君」一詞。他們在評論《我不是說了能力要平均值嗎?》、《無職轉生~到了異世界就拿出真本事~》、《我想成…
福特好幫手()是臺灣福特六和汽車與日本鈴木汽車共同開發的輕型商用客貨車,車體本身以第七代鈴木Carry為藍本,車身外觀重新設計,1985年開始生產,共計有平頂廂型車、高頂廂型車、貨車和底盤車供商業市場選擇。 歷史 1974年,福特六和汽車曾自菲律賓引進發售商用車,不過因為外型方正怪異且配備陽春,售價因為進口緣故又高於日系商用車,嚴重滯銷的情況下黯然退出市場。 第一代 1980年代,眼見中華汽車中華百利(原型車為第三代三菱Minicab)…
圖樣,黑色方形處為車窗,上有冰淇淋口味選擇和價格]] 冰淇淋車(,)是一種冰淇淋零售業者作為流動販賣店的商用車輛,通常在夏季出現,停駐在公園、海灘或大型活動等人潮聚集處。它的顧客對象主要為幼童,因此時常行駛於學校周圍或住宅區。普遍而言,冰淇淋車在每一個定點只做短暫的停留,隨後便移往他處。 冰淇淋車外觀一般以亮彩色為基礎,並以冰淇淋或卡通人物等繽紛的圖案作為裝飾。它的車身上常畫有標語,包括「停下來、買支冰淇淋吧!」、「留意兒童」,具有商業…
三菱Strada()乃1991年至1999年間由日本三菱汽車開發製造的中型皮卡貨車,為三菱L200之日規版,專門在「」體系販售。 概要 該車款為三菱Forte之後繼車款,原本主要用於外銷北美市場,直到1991年5月才正式在日本上市。此外,飛雅特汽車在巴西、南非組裝製造的四門皮卡貨車或(coupé utility)雖然同名,但和該車款毫無關係。 歷史 第一代K34T型(1986年-1997年) 1986年 - 正式在北美洲市場以三菱Mig…
三菱Forte()是1978年至1986年間由日本三菱汽車開發製造的皮卡貨車。 概要 關於小型皮卡貨車,原廠曾在1966年至1971年之間推出三菱Colt Truck。時隔七年之後,原廠流用三菱Galant Σ的車頭設計,加上車斗成為皮卡貨車,主要用於外銷。外銷之車名眾多,計有三菱L200、三菱L200 Express(澳洲)、三菱L200 Power X(泰國)、三菱Mighty Max(美國,1982年至1986年)等。此外基於三菱…
鈴木APV()乃是日本鈴木公司自2004年起於日本研發、在印尼鈴木汽車組裝製造的商用廂型貨車,亦可供7或8人乘坐,主要銷售澳大利亞、東南亞(印尼、菲律賓、新加坡、汶萊、泰國、臺灣等)、拉丁美洲(智利、多明尼加、牙買加等)等市場。其中「APV」乃「All Purpose Vehicle(全用途車)」之縮寫,另外此款車換牌成。 歷史及概要 2004年 - 由於印尼當地基礎建設不足、路面狀況惡劣、容易淹水塌陷等,可容納較多乘客、車身較高的多功…
斯柯达706系列是捷克斯洛伐克制造的一系列重型载货汽车型号,最初版本于20世纪30年代由位于姆拉達-博萊斯拉夫的ASAP公司制造,此后衍生出多个技术改进型号,产地也遍及捷克斯洛伐克境内多地,直至1988年最后一辆斯柯达706MT在(利贝雷茨汽车厂)亚布洛内茨工厂出厂后才完全停产。 名称来源 在ASAP公司的车辆型号中,前两位代表车辆载荷,后一位代表发动机气缸数量,因此“706”代表该车型载重7吨,使用6缸发动机。此后706系列的其他型号…
太拖拉 815 (捷克语:Tatra 815)是前捷克斯洛伐克太脱拉公司研制的卡车。本卡车用于行驶在崎岖的地形。它是为了替代太拖拉 813而问世。太拖拉815全系车型都采用全驱,从4X4到12X12,有风冷跟水冷发动机。 历史 太拖拉815于1980年开始研发,样车在西伯利亚进行了一系列测试。T815在设计理念上秉承了T148的思路。多次参加达喀尔拉力赛并在1988,1994,1995,1998,2001年赢得冠军。从1983年到199…
Actros]] 牵引车是一種車輛,該車輛專門用於牽引(拖拉)其他車輛。掛車牵引车內有推进器,根據推進器的不同,可以分為輪式曳引車和履帶式曳引車。 参见 *半挂式卡车 参考文献
中華Leadca(CMC Leadca)乃是2013年起由臺灣中華汽車工業研發製造的商用貨車,官方名稱一開始叫做中華利達,正式上市時改稱中華新達。 概要與歷史 2013年 - 為了因應全新的汽車廢氣排放標準,臺灣車壇有多款商用貨車進行升級改款,連中華汽車旗下的銷售主力三菱扶桑Canter也不例外。但伴隨而來的問題是售價抬高,為了填補新台幣1百萬元以下三噸半商用車的市場空缺,中華汽車於10月30日正式推出中華新達。該車款的零件以CKD全散…
非圆心传动轴是越野车中的一個零部件,非圆心传动轴的轴通常高于轮毂中心,因此其离地距離相對於其他車輛來說更大。它可以將驱动力传递到每个车轮上。 参考文献
大型货车]] 根據欧洲联盟標準,大型货车(Large goods vehicle, LGV) 或重型货车(heavy goods vehicle,HGV) 是指(GCM) 超过的任何卡车。 参考文献
平板卡车又稱平板車、平板貨車,是货车的一种,此類货车的载货部分為长而低的平板,載貨部分沒有屋頂和側壁,這樣可以很快的把貨物裝到車子上。平板卡車可以是半掛式卡車和非掛式卡車。平板卡車主要運輸不易損壞、体积庞大和受下雨影響較小的貨物。 参考文献
BelAZ-75710是别拉斯公司在白俄罗斯生产的一种超级拖运卡车。到2016年为止,它是世界上最大的、载荷能力最高的运输卡车。 设计 BelAz 75710有一个传统的两轴设置,但车轮的数量加倍,一个轴4个,就像一个放大的国际收款机350。因此,它需要8个59/80R63轮胎。它还具有四轮驱动和四轮液压转向,这是不寻常的。它的转弯半径约为。 75710可以携带负载。卡车自重为360公噸。它的重量比之前的型号要重得多,之前的型号自重24…
卡车司机又稱貨車司機,是指以驾驶货车为生的人,其駕駛的卡车通常被定义为大型貨車或重型货运车辆,通常为半掛式卡車、或自卸卡车。卡车司机經常開車运输货物和原材料,通常是往返于工廠、零售和配送中心。 参考文献
冷藏货车是设计用于在特定温度下运输易腐货物的货车或卡车 。与冷藏车一样,冷藏货车不同于简单的隔热与通风的卡车(通常用于运输水果),两者均未配备冷却装置。冷藏货车可以使用配备的小排量柴油发动机提供动力的机械制冷系统冷藏货物,也可以利用二氧化碳 (干冰或液氮)作为冷却剂。 大多数长途冷冻运输是由牵引冷藏半挂车的铰接式卡车完成的。同时也有对使用燃料电池辅助动力的卡车进行的研究 。 冰淇淋行业大约在1925年成功推出了第一批机械式冷藏卡车。 2…
日產S-Cargo()是一部由日本日產汽車公司設計製造的三門輕型商用廂型車,乃使用日產March第一代K10型之底盤衍生而出。 關於車名的由來,乃是結合法文的「escargot(蝸牛)」與英文的「cargo(貨物)」而成的新字,進而表達其車身造型。 概要 1987年從日產March第一代K10型衍生出來的Be-1在日本市場獲得好評,因此日產汽車不僅在1989年推出強調懷舊復古的個性車款Pao,更推出商用貨車S-Cargo。後者在短短一年…