三菱Xpander
三菱Xpander()乃是日本三菱汽車自2017年迄今針對東南亞市場所開發生產的7人座多功能休旅車。 概要 最初三菱汽車在2017年8月舉行的首度公開亮相,全車以東協國家的實際道路狀況與消費者使用情況而設計,本屬於東南亞市場的戰略車款。自2019年2月起以更換廠徽銘牌之方式供應給日產汽車,兄弟車車名為日產Livina。同年11月發表結合跨界休旅車與多功能休旅車雙重功能的「三菱Xpander Cross」,作為該車系的旗艦車款。 歷史 第…
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三菱Xpander()乃是日本三菱汽車自2017年迄今針對東南亞市場所開發生產的7人座多功能休旅車。 概要 最初三菱汽車在2017年8月舉行的首度公開亮相,全車以東協國家的實際道路狀況與消費者使用情況而設計,本屬於東南亞市場的戰略車款。自2019年2月起以更換廠徽銘牌之方式供應給日產汽車,兄弟車車名為日產Livina。同年11月發表結合跨界休旅車與多功能休旅車雙重功能的「三菱Xpander Cross」,作為該車系的旗艦車款。 歷史 第…
三菱Xforce()乃是日本三菱汽車自2023年迄今所開發生產的超小型跨界SUV。 概要 最初三菱汽車在2022年10月26日於越南胡志明市舉行的首度亮相一輛名為「三菱XFC」的概念車,後來2023年8月10日正式在第30屆印度尼西亞國際車展上將車名定調為「三菱Xforce」。全車以東協國家的實際道路狀況而設計,本屬於東南亞市場的戰略車款,後來逐步擴大部署至菲律賓、汶萊等地,甚至引進埃及、南非、哥斯大黎加和墨西哥等市場銷售。 歷史 第一…
三菱RVR()乃是日本三菱汽車於1991年至2003年、2010年至2024年之間所開發生產的或。自2023年起,銷往歐洲市場的三菱ASX改以第二代換牌貼標的方式銷售。 概要 日本車壇在1980年代末期掀起一股RV車風潮,此款三菱RVR係最初登場之五門車種,並交由地區經銷體系「」專賣。車名取自「Recreation Vehicle Runner」之字首縮寫,第一、二代的標誌將第一個R寫成西里爾字母成為「ЯVR」,變成具有對稱性的雙向圖。…
三菱Outlander()是日本三菱汽車自2001年起生產銷售的緊湊型跨界休旅車。「Outlander」原本作為「Airtrek」的外銷版車名,但2005年隨著第一代Outlander正式在日本本土上市,車名統一成「Outlander」。直至2008年為止,海外版Airtrek仍以「Outlander EX」之名外銷。 概要 在2007年至2012年之間,原廠曾將第二代Outlander換牌成、,分別OEM供應給法國標緻汽車、雪鐵龍汽車…
三菱Mirage()乃日本三菱汽車自1978年至2003年之間製造發售的次緊湊型車或緊湊型轎車,2012年迄今於泰國製造發售;外銷歐洲的車名使用三菱Colt或三菱Space Star。 概要 三菱Mirage乃是該公司首款採用前置前驅佈局的車種,直到2002年以前一直都是小型車的主力車種。此車款與三菱Lancer的淵源十分深厚,曾經衍生出Lancer Fiore,乃至於第3至5代完全是兄弟車的關係。從2012年起開始在泰國組裝生產,然後…
三菱Lancer(,Mitsubishi Lancer)乃日本三菱汽車自1973年至2024年間製造生產的次緊湊型車或緊湊型轎車,臺灣官方名稱為菱帥,香港官方名稱為力勁,中國官方名稱為藍瑟。在不同的市場或時期銷售的車款名稱包含三菱Colt Lancer、、克萊斯勒Valiant Lancer、克萊斯勒 Lancer、、印度斯坦Lancer、東南菱帥、三菱Mirage等。日本市場已經在2010年停止販售(第七代於日本名為Galant Fo…
三菱Eclipse Cross()乃日本三菱汽車公司於2017年推出的五人座緊湊型跨界休旅車,中國市場由廣汽三菱組裝製造,稱之為三菱奕歌。 概要 2017年3月7日三菱汽車於日內瓦汽車展發表全新緊湊型跨界休旅車三菱Eclipse Cross,其外型設計承襲最早發表於2013年的XR Concept概念車,歷經2014、2015年兩度修改,終於在日內瓦車展公開時定型。然而為了順應電動車的風潮,自第二代起改以換牌而成。 關於車名的由來,「E…
三菱Destinator()乃是日本三菱汽車自2025年迄今所開發生產的中型跨界休旅車。 概要 該車款專門針對東南亞、拉丁美洲、中東、非洲等新興市場販售,強調家庭使用之訴求,採取三排座椅七人座之佈局。關於車名「Destinaor」來自英語的「destination」,意謂著終點、目的地。 歷史 第一代GT1W系(2025年迄今) 2024年 - 三菱汽車在10月24日開幕的中公開一輛名為「DST Concept」的概念車,採七人座SUV…
三菱Delica D:5()乃日本三菱汽車公司於2007年推出的七、八人座大型多功能休旅車。 概要 外型設計元素大致承襲2005年東京車展亮相的「Mitsubishi Concept-D:5」概念車,原本僅偏重乘坐與載物空間的Delica導入AWC全時四輪控制系統與ASC車身動態穩定控制系統,以提高應付各種路面狀況的動態穩定性,因此結合了SUV的駕駛特性和MPV的乘坐舒適性。關於車名的由來,「Delica」取自英文的「delivery …
三菱Colt Plus()乃日本三菱汽車於2004年起開發製造的次緊湊型旅行車,日規版於2012年8月正式停產,但臺灣中華汽車工業自2007年3月國產化之後,在該市場販售至2026年為止。 概要 2002年6月原廠在日本推出「Colt」,當地通稱為「Z car」,這是由三菱與戴姆勒-克萊斯勒共同所開發,採用和相同的底盤平台,外觀委由法國籍設計總監奧利佛·寶雷操刀設計。2004年10月25日趁著Colt實施小改款,延伸車長、軸距的衍生車款…
三菱ASX()乃是日本三菱汽車自2010年迄今所開發生產的,自2023年起三菱ASX改以第二代換牌貼標的方式銷售。 概要 2010年此車款推出時,在原廠的跨界休旅車產品線中次於三菱Outlander,直到2017年三菱Eclipse Cross上市之後才填補了兩者之間的空白。由於三菱和其他汽車廠之間的聯盟策略,2012年第一代車型換牌貼標成標緻4008、,2023年起第二代車型則改以換牌的銷售。 日規版稱作「三菱RVR」,外銷版則叫做「…
{{Other uses|subject=福特車款「Ford Fiesta」(-{福特嘉年华}-)|other=「Ford Festiva」(-{福特嘉年華}-)|福特Festiva}} 福特Fiesta()是美國福特汽車自1976年起推出的次緊湊型車,在歐洲、巴西、阿根廷、墨西哥、委內瑞拉、臺灣、中國大陸、印度、泰國和南非等地製造及銷售全球。自第一代推出後,如今它的全球銷售量逾1千2百萬輛。在中國大陸,該款車由長安福特汽車生產製造,稱…
豐田Highlander()是日本豐田汽車自2000年起開發製造的中型運動型多用途車中國 版本的官方漢語名稱為「豐田漢蘭達」,在日本、澳洲市场以丰田Kluger的名义发行,競爭對手為本田Avancier、別克Envision、福特Edge、日產Murano等。採用與Camry、Avalon、凌志ES/RX一致的丰田K平台&丰田TNGA-K平台生产。 歷史與概要 第一代(2000年-2007年) 第三代(2013年-2019年) Imag…
现代伊兰特(Hyundai Elantra)是韩国現代汽車自1990年起推出的紧凑型轿车車系。 第一代(J1,1990) 第一代伊兰特(代号J1)于1990年10月推出。 第二代(J2/RD,1995) 第二代伊蘭特(代号RD或J2)于1995年推出。 第三代(XD;2000) 2000年,第三代現代伊蘭特推出(代号XD)。 第四代(HD,2006年) 第四代現代伊蘭特於2006年在纽约国际车展上首次亮相。 第五代(MD/UD,2010…
Perodua Myvi(第二国产迈微)是由马来西亚汽车制造商第二国产车生产的B级距掀背车。初代與二代Myvi皆基于Daihatsu Boon(也以Daihatsu Sirion, Toyota Passo和Subaru Justy之名销售)打造,是Perodua与大發工業和丰田汽车合作的产品。第三代Myvi開始採Perodua自主设计及生产,不再基于第三代Daihatsu Boon/Toyota Passo開發。Myvi是马来西亚20…
豐田Wish(日語:、)是豐田汽車旗下的一款緊湊型(C-segment)多功能休旅車(MPV),兩代車型先後在2003年至2017年間量產。它有6座和7座两种车型,搭载1.8升或2.0升汽油引擎,但未配備MPV常見的側滑門。除了日本母廠,Wish还在泰国(供應東南亞)和台湾组装,另在香港以日本进口的方式销售。 概要 Wish最早於2003年在日本國內上市,以「滿足你的希望」來命名。車型屬於緊湊型多功能休旅車(又稱MPV或MiniVan)…
馬自達3()是日本馬自達汽車公司於2003年開發製造的緊湊型四門轎車與五門掀背車,臺灣市場習慣簡稱為馬三,日規版名為Axela(,至第三代為止),乃是結合「」(加速)、「」(加速器),加上來自英語的「」(excellent,卓越之意)而組成。為了統一全家族車系名稱,在海外市場以「馬自達3」之名銷售,日規版也於2019年改成此車名。 該車款實質上為馬自達323(日規稱作Familia,美規為Protegé)的後繼車款,並創下該公司史上短短…
速霸陸Sambar()為日本富士重工業於1961年推出的輕型商用車,不過自2012年4月的第七代車型起,改由大發工業供應,貼上速霸陸的廠徽銘牌。要特別注意的是,掛上豐田廠徽銘牌的()也是大發Hijet的OEM車款,所以在日本市場上共有第七代Sambar、大發Hijet、豐田Pixis Truck(豐田Pixis Van)等三款系出同源的兄弟車共同競逐市場佔有率。 關於車名「Sambar」原意為印度所產的水鹿,此車名也是富士重工業全車系中…
馬自達Carol()是由日本馬自達汽車公司(當時仍稱東洋工業)於1962年至1970年間製造、以Carol 360之名銷售的二、四門四人座輕型車。後來馬自達暫時中斷發售這款車,直到1989年因推行多品牌策略,冠以副品牌「Autozam」稱為Autozam Carol恢復生產銷售。不過此行銷策略失敗後,以鈴木Alto貼牌生產並恢復馬自達Carol車名繼續銷售至今。 車名「Carol」來自於英文,具有「歡樂之歌、頌歌、讚美詩」之意,希望獲得…
日產Sunny(英語:Nissan Sunny,日语:日産・サニー)是由日本日產汽車於於1966年至2004年期間生產的小型車或轎車,歷經九代的車型變革,日本市場於2004年開始改由日產Tiida及日產Sylphy後繼。臺灣裕隆汽車正式翻譯為「速利」,在中國大陸的正式翻譯則為「陽光」,在港澳的正式翻譯則為「生力」或「先力」。此款車在日本及亞洲、大洋洲市場的對手為三菱藍瑟、豐田卡羅拉、本田思域、馬自達323、速霸陸Impreza。 歷史 …