现代伊兰特
现代伊兰特（Hyundai Elantra）是韩国現代汽車自1990年起推出的紧凑型轿车車系。 第一代（J1，1990） 第一代伊兰特（代号J1）于1990年10月推出。 第二代（J2/RD，1995） 第二代伊蘭特（代号RD或J2）于1995年推出。 第三代（XD；2000） 2000年，第三代現代伊蘭特推出（代号XD）。 第四代（HD，2006年） 第四代現代伊蘭特於2006年在纽约国际车展上首次亮相。 第五代（MD/UD，2010…
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共 10 篇文章
全北現代汽車足球俱樂部
全北現代汽車足球俱樂部（），简称全北现代、全北汽車或全北發動機，是一支來自韓國全罗北道的职业足球球隊，成立於1993年1月，是韩国最成功的足球俱乐部之一。全北现代隊10次获得K联赛1冠军，同时也是2000年、2003年和2005年的韩国足协杯冠军，2006年亞足聯冠軍聯賽及2016年亞足聯冠軍聯賽冠军，是亞足联冠軍聯賽于2003年創辦以來（此赛事前身为亚洲俱乐部锦标赛）第一支奪得此項賽事冠軍的東亞俱乐部。 俱樂部代表色为綠色，是全羅北道…
2025年佐治亚现代汽车工厂移民突袭
2025年9月4日，美国执法部门在位于美国佐治亚州布莱恩县埃拉贝尔的现代汽车集团美国工厂，电动汽车生产基地进行了一次突击行动，共拘留约475名工人 这次突袭被描述为美国国土安全部在单一地点执行的最大规模移民执法行动。 这次突袭导致美国与韩国之间的外交纠纷，超过300名韩国人被拘留，并引发了人们对外国公司在美国投资的担忧。 当天，数百名联邦和州执法人员——包括移民与海关执法局、国土安全调查局、佐治亚州警察、联邦调查局、缉毒局、烟酒枪支管理…
捷尼赛思
捷尼赛思（Genesis Motor, LLC，又名捷恩斯），是韩国现代汽车集团的一个子公司，以豪華汽車为主。2015年成立至今，2017年生产第一款车型捷尼赛思G90。2020年，君迪将它评为美国最受信赖的汽车品牌。 車款 ]] 體育贊助 捷恩斯公開賽 參考文獻 外部連結 [https://www.genesis.com.cn/ 捷尼赛思中国大陆官网] [https://www.genesis.com/us/en/genesis.ht…
现代汽车运动
现代汽车运动（）是韩国汽车制造商现代的厂商拉力赛车队，目前使用现代i20 WRC赛车参加世界拉力锦标赛。车队的正式名称是现代壳牌世界拉力车队（），而在报名参赛时使用“现代汽车运动”的名义。 车队历史 在2001年芬兰拉力赛驾驶雅绅特WRC。]] 2000–03 1999年9月，现代宣布将使用现代雅绅特WRC赛车参加2000年世界拉力锦标赛（WRC）。车队首场比赛是2000年瑞典拉力赛，车手为阿利斯特·麦克雷与肯尼思·埃里克松。两人在阿根…
捷恩斯GV80
捷恩斯GV80（）是韓國現代汽車旗下豪華汽車品牌捷恩斯汽車所生產的中型豪華跨界休旅車。 召回 2020年6月，因為碳積累導致引擎顫動問題，捷恩斯暫停柴油版GV80的交付。同年9月，8,783輛GV80因為引擎失速問題被召回。 圖片集 File:'21 GENESIS GV80 1.jpg|車頭 File:'21 GENESIS GV80 2.jpg|車側 File:2021 Genesis GV80 (rear).jpg|車尾 參考
捷恩斯G90
捷恩斯G90（）是韓國現代汽車旗下豪華汽車品牌捷恩斯汽車所生產的标准豪華汽車。該車於2015年12月在韓國以捷恩斯EQ900的名稱發佈，並於2016年底特律車展在美國市場亮相。 銷售數量 參考 外部連結 *
現代汽車
現代汽車株式会社（；，縮寫：），通稱現代汽車，並以作為標識，是韩国一家跨国经营的汽车厂商，财富世界500强企业，也是韩国最大的汽车制造商，為现代汽车集团成員之一。现代汽车在韩国东南沿海的蔚山拥有世界上最大的综合性汽车制造厂，並接收許多軍方合約，例如K1主戰坦克就是現代集團（當時汽車、軍事生產業務尚未剝離至現代汽車集團）的軍事代表作。 历史 创业期（1967-1970年） 1967年12月，现代集团创始人郑周永在蔚山成立现代汽车公司。次年…
王記汽車
王記汽車企業股份有限公司，簡稱王記汽車，1972年7月27日由王公威創辦，初期曾為福特六和汽車的地區經銷商，1980年改成南韓現代汽車的總代理。1987年另外創立子公司德產汽車，代理德國歐寶汽車之產品，與歐寶另一代理商新皇汽車（新高汽車）打對台。兩家代理商削價競爭後，遇上車市景氣崩盤，德產汽車退出代理行列。 王記汽車曾在1997年起陸續委託三富汽車、台朔汽車代工組裝，試圖從代理商切入製造商的角色。可是因為臺、韓複雜的民族情結，加上和日系…
慶眾汽車
慶眾汽車工業股份有限公司（Chin Chun Motor Co., Ltd.）乃於1991年6月13日由慶豐寰宇公司與德國福斯汽車合資成立，屬於慶豐集團旗下子公司。1994年正式將福斯T4商用車國產化，並自潘新汽車接手西班牙喜悅汽車代理權，進口、西亞特Ibiza等車款。2000年代初期自王記汽車接下南韓現代汽車之總代理權，後來因為關係企業三陽工業與日本本田技研工業合作破局，慶豐集團調整由三陽工業承攬總代理，慶眾汽車轉型為代工工廠。 公司…