本田型格
是日本汽车制造商本田从1985年到2006年以及2021年以後生产的中小型運動型轎車 。車體形式曾經包括三門斜背轎跑車、四門傳統轎車、四門無框式車門硬頂較跑車，以及五門斜背式轎跑車。 第一代（1985-1989） 第一代車型在1985年2月登場。其作為前身Quint（部分歐洲或澳洲市場稱Quintet）的後繼車，因其商業上失敗而以Quint Integra之名重新登場。 在日本市場，初期先行販售三門轎跑車。五門斜背轎跑車則在同年11月1…
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三菱Lancer Cargo
三菱Lancer Cargo（）乃日本三菱汽車公司於2003年至2019年間製造發售的五人座次緊湊型旅行車，本條目一併記述1973年至1992年之間發行三菱Lancer Van。 三菱Lancer Van 第一代A71V/A72V系（1973年－1985年） 1973年 - 9月隨著第一代Lancer部分改良而正式發售，動力來源區分成1.2L直列四缸OHV 4G42型、1.4L直列四缸OHV 4G41型等二種引擎，其餘機械結構則與二、四…
大众甲壳虫
大众甲壳虫（、），正式名称为大众1型（），是由大众汽车在1938年至2003年间生产的小型轿车。 虽然“甲壳虫（Beetle）”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。 1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫…
速霸陸Domingo
速霸陸Domingo（）為日本富士重工業於1983年至1998年間製造生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，外銷版本另有速霸陸多猛哥/金福相（臺灣）、速霸陸Libero（歐洲）、速霸陸Sumo（英國）、速霸陸E10/E12（德國）、速霸陸Columbuss（瑞典）等別名。 車名「Domingo」在西班牙語裡意謂星期日，外銷版「Libero」在義大利語裡表示自由，至於臺灣大慶汽車取…
中華Veryca
中華Veryca，中文名稱「菱利」，是臺灣中華汽車自2000年推出的商用廂型車、貨卡車。此車款於2024年推出名為中華J Space的新系列車款。 概述 中華Veryca最初由中華汽車與日本三菱汽车合作，以第六代三菱Minicab微型面包车的較大型衍生車款三菱Town Box Wide為基礎開發，作為中文名稱「威利」的中華Varica後繼車型。 中華百利 第一代（1978—1984） 1978年，三菱授權中華汽車以國產方式生產第三代Mi…
鈴木Solio
鈴木Solio（）乃是日本鈴木公司自1999年起開發製造的次緊湊型，此車款乃依據鈴木Wagon R發展而來，故本條目一併記述Wagon R Wide（前身）、Wagon R+、Wagon R Solio等車型。 概要 2002年4月臺灣太子汽車曾將第二代國產化，並於2004年以超過3萬輛的年銷售量穩居臺灣車壇小型車級距之龍頭。 由於原廠與美國通用汽車自1980年代起的合作關係，這款車的第二代曾經換牌成、佛賀Agila（英國）、（日本）；…
豐田Tercel
豐田Tercel（；）是丰田汽车於1978年至1999年生產的一款次紧凑型车，共出產五代，其車身尺寸約介於Corolla和之間。Tercel不僅提供了舒適性和合理的價格，而且它還是豐田的第一款前輪驅動車。Tercel有手動變速器和自动变速器的車款，1995年引進臺灣後曾一度成為熱門的家用小型車。 歷代車型 File:1981 Toyota Tercel 1300 De Luxe Automatic (cropped).jpg|1981出…
馬自達5
馬自達5是日本馬自達汽車公司自1999年至2018年之間生產銷售的緊湊型多功能休旅車，原本第一代使用的名稱為馬自達Premacy（），中國大陸稱「普力馬」，自第二代以降日本市場仍續用此名，而其他市場則改稱為馬自達5。車名「Premacy」語源來自英語「supremacy」，意為「至高無上」。 在亞洲某些國家（含日本）如臺灣，福特汽車將第一代車款經過微幅修改後，以「福特Ixion MAV」之名稱推出雙生車款銷售；而第二代車款由臺灣福特六和…
鈴木Every
鈴木Every（）乃是鈴木公司（1990年9月以前稱為鈴木汽車工業）自1982年起開始製造發售的輕型商用麵包車。關於車名「Every」在英語中意指「每一個」，原廠為了營造高載貨量和行走迅速的形象，故取此車名。 歷史與概要 Every車系衍生自1982年發售的鈴木Carry ST41V型，1999年起原廠刻意將商用車稱作「Every」、客用車稱作「Every Wagon」，以示區別。另外，由於2013年鈴木與馬自達汽車、三菱汽車、日產汽車…
鈴木Carry
鈴木Carry（）乃是日本鈴木公司自1961年起開始製造發售的輕型商用貨卡車。關於車名「Carry」的由來，在英語中意指「運送」之意。 歷史與概要 此車系之發展歷史悠久，在日本當地的競爭對手有速霸陸Sambar、、三菱Minicab、等；1980年代末期馬自達亦委託鈴木貼牌生產馬自達Scrum。除此之外，此車款也曾換牌成霍頓汽車、佛賀汽車、雪佛蘭、大宇汽車等品牌，甚至授權臺灣福特六和汽車重新設計外觀，改以「福特好幫手Pronto」之名銷…
寶騰將相
寶騰將相（）乃馬來西亞寶騰汽車於1995年至2020年之間所換牌生產的中型車，第一代車型由第五代三菱Eterna換牌，第二代則是第八代本田Accord換牌而來。 概要 第一代車型主要是馬來西亞國內專屬的車型，僅有少數外銷至新加坡、汶萊等國家，而此代車型在馬來西亞市場上就衍生出很多不同的車型，包括1998年吉隆坡亞太經濟合作會議上採用的防彈車、加長型禮賓車等，其中以馬來西亞政府為最大宗客戶。 歷史 第一代（1995年-2010年） 199…
速霸陸Outback
速霸陸Outback（）為1995年起日本富士重工業製造、销售的五人座運動型多用途車或跨界休旅車，中国大陆的官方翻譯名稱為斯巴魯傲虎。此車款沿袭速霸陸Legacy，配置了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統。 關於車名「Outback」在澳洲意謂未經開拓的蠻荒之地。除此之外，富士重工業自1994年至2011年間曾以速霸陸Impreza為基礎，針對北美洲市場推出的「Outback Sport」。該車款並未提高車身高度、底盤離地高…
速霸陸Legacy
速霸陸Legacy（）為日本富士重工業於1989年起製造、販售的緊湊型轎車或中型車，中國的官方翻譯名稱為斯巴鲁力獅。自1989年推出以來即為速霸陸汽車的主力車種之一，搭載了該公司傳統的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統，並衍生出速霸陸Baja、速霸陸Outback等車款。 車名「Legacy」在英語中意為遺產、留給後世之物。有趣的是為了跟澳洲專門援助退伍軍人的組織「」區別，這款車在當地命名為速霸陸Liberty。 歷史與概要 第一代BC/B…
鈴木Wagon R
鈴木Wagon R（）乃日本鈴木公司自1993年起開發製造的輕型高頂旅行車/掀背車。關於車名的「R」既代表「Revolution（革命）」，也具有「Relaxation（休閒娛樂）」的意義。 概要 1990年代按照日本，輕型車的車身尺寸皆受到限制。鈴木公司巧妙地讓Wagon R往「高處」發展以增大車室空間，並且增進駕駛者之視野範圍。該車款推出後一炮而紅，逼得對手大發工業也推出大發Move與之抗衡。但根據日本的記錄，2006年至2011年…
三菱Carisma
三菱Carisma（英語：Mitsubishi Carisma，）乃日本三菱汽車自1995年至2004年之間，由旗下的荷蘭汽車（前身）所製造發售的中型車，其底盤平台與第一代富豪S40/V40共用，用以取代三菱Galant車系主打歐洲市場的中產階級客層，在日本及歐洲都有銷售。同時也是三菱汽車與富豪汽車、荷蘭政府共同出資於1991年成立VDL Nedcar後，在1995年所共同開發的第一個作品。 歷史 在1991年12月由三菱汽車、富豪汽車…
英菲尼迪G
INFINITI G是日產汽車推出的轎跑車系列，目前推出至四代，銷售東亞和歐美；也有部分銷往北美的G系列是貼牌版本的日產天際線。本車共用FM型底盤。 G35於2003年獲得北美年度汽車獎前十名，2007年起的第四代G37系列目標為競爭Lexus IS250和BMW 328i的市場。 美國年度銷售量 File:InfinitiG20P10.jpg|第一代 File:2002 Infiniti G20.jpg|第二代 File:04-05 …
福特Scorpio
福特Scorpio是由福特汽車為了取代車系，自1985年至1998年間製造販售的大型豪華轎車（executive car）。雖然歷經兩個世代的改款，但同樣皆為前置後驅（FR）的驅動方式。該款車一、二代都曾引進臺灣，分別稱為天生贏家和天蠍星，雖然進口價格自新台幣90多萬（第一代2.9L）至100多萬（第二代2.3L），但中古市場的價格與口碑不佳。該車款在1980年代末期曾以「Merkur Scorpio」之名進軍北美洲市場，其中「Merk…
馬自達Scrum
馬自達Scrum（）是由日本馬自達汽車自1989年起委託鈴木汽車以其「Carry」或「Every」車種貼牌生產的輕型商用貨卡車。因為馬自達在1990年代採取多品牌策略，曾冠上副品牌「Autozam」稱為Autozam Scrum。此外，這款車僅限於日本市場販售而已。 車名「Scrum」源自於橄欖球（rugby football）用語的轉化，期盼顧客和馬自達之間產生協調、緊連的關係。 歷史 第一代（1989年-1991年） 自從1989年…
三菱Delica
三菱Delica（）為日本三菱汽車開發生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，臺灣中華汽車工業稱之為三菱/中華得利卡，中國東南汽車叫做東南得利卡。 本條目記述的是商用的廂型車、貨車等車型，至於其他類似車名或衍生車種請參考以下條目： 三菱Delica Star Wagon 三菱Delica Space Gear 三菱Delica Cargo 5 3 2 三菱Delica Mini 概…
三菱Delica Star Wagon
三菱Delica Star Wagon（）為日本三菱汽車開發生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用廂型乘用車型，屬於三菱Delica/L300的衍生車款。臺灣中華汽車工業稱之為三菱/中華得利卡，中國東南汽車叫做東南得利卡。 概要 此車款與該公司的三菱Pajero並列，是日本車壇中乘用四輪驅動車的先驅。和許多日本製造的廂型車一樣，Delica Star Wagon採用與商用車型共通的設…