VW166兩棲車
VW166兩棲車()是德國軍隊在第二次世界大戰廣泛採用的兩棲車輛,設計者是有名的斐迪南·保時捷,由福斯汽車廠生產。 基本資料 車長:3.83公尺 車闊:1.48公尺 車高:1.62公尺 重量:910公斤 最快陸上速度:80公里/小時 最快水上速度:10公里/小時 發動機:風冷式汽油發動機(25匹馬力) 設計 VW166兩棲車的設計和同由保時捷設計的福斯金龜車相似,由一個置於車尾氣冷式發動機推動,VW166由於要浮在水面和在水上航行,因此…
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VW166兩棲車()是德國軍隊在第二次世界大戰廣泛採用的兩棲車輛,設計者是有名的斐迪南·保時捷,由福斯汽車廠生產。 基本資料 車長:3.83公尺 車闊:1.48公尺 車高:1.62公尺 重量:910公斤 最快陸上速度:80公里/小時 最快水上速度:10公里/小時 發動機:風冷式汽油發動機(25匹馬力) 設計 VW166兩棲車的設計和同由保時捷設計的福斯金龜車相似,由一個置於車尾氣冷式發動機推動,VW166由於要浮在水面和在水上航行,因此…
GAZ-67和其改良型GAZ-67B是第二次世界大戰時蘇聯紅軍所使用的軍用汽車,它也被稱為「伊萬--威力斯」,其地位如同美軍的吉普車而且也曾和美援的吉普車一起使用。 研發簡史和設計特點 在1931年和1932年間,蘇聯人在美國福特汽車廠的技術合作之下成立高尔基汽车厂(Gorkovsky Avtmobilny Zavod,簡稱:GAZ,即嘎斯),1938年該車廠推出GAZ-61 ,1941年又推出GAZ-64,其設計已受到美國吉普車的影響…
82式水桶車(或簡稱:Kübel)是德國軍隊在第二次世界大戰廣泛採用的軍用車輛,地位等同美軍吉普車,設計者是有名的斐迪南·保時捷,由福斯汽車廠生產。 當1933年希特勒上台作為德意志第三帝國元首後,他構想要有一種可以大量生產的軍用車,於是把此任務交給保時捷負責設計。 設計 保時捷在設計此車時採用了同是他設計的金龜車的設計,於是此車也採用一個在車尾的風冷式發動機作動力,去推動一對車後輪,車身以簡單的直線為主以方便大量生產,車身兩側各有兩道…
威利吉普車(Willys MB),是指在第二次世界大戰時一种具备非常成功的越野能力的轻型军用通用车辆。 此種車分別由威利汽車廠和福特汽車廠生產,而由福特生產的被稱為福特GPW,此種車又名為1/4噸4x4貨車並由此發展出名為吉普車的軍用車輛,其名稱「吉普」由「多用途」(general-purpose)一詞的英文簡寫GP的音變JEEP音譯而來,吉普車已成為美國的代表性汽車以至美軍能打勝德日軸心國的關鍵。 基本資料 乘員:4人(一名司機+3名…
大众甲壳虫(、),正式名称为大众1型(),是由大众汽车在1938年至2003年间生产的小型轿车。 虽然“甲壳虫(Beetle)”这个名称很早就被公众所接受,但直到1967年8月,大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前,欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。 1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫…
{{ Infobox Weapon |name=M3人員運輸半履帶車 |image=Image:M3 Halftrack.jpg |image_size=300px |caption=裝著.30 (7.62 mm) 白朗寧M1919機槍的M3半履帶車 |origin= |type=半履帶裝甲運兵車 |is_vehicle=yes |length=6.18米 |width=2.22米 |height=2.26公尺,軸距 |weight=9…
九五式小型乘用車是日本最初的國產汽車,1934年日本帝國陸軍提出需求,1935年設計完成和於1936年量產,廣泛用於中國戰場和太平洋戰場,作為偵察、通訊和軍官乘坐車,能乘坐三人(兩人在前座而一人在後座),車頂如大多數軍用車是用可折合式金屬骨架再蓋上帆布,此車最為特別是其發動機,此發動機為1400cc氣冷式V型雙缸汽油引擎(33匹馬力),原本作為機動三輪車的引擎,改用於此車後被日本人稱為“四輪起動”。 基本資料 車長:3.38公尺 車闊:…
M3偵察車(M3 Scout Car)是美國在二戰時期裝備的一種四輪驅動輪型裝甲車,主要用於巡邏、偵察、指揮、救護和火炮牽引用途。 設計及歷史 M3偵察車於1938年由懷特汽車公司(White Motor)設計,原本訂單是為美國陸軍第7騎兵旅提供64架服役,其後陸軍決定採用車體更長更闊、車頭保險槓設有拉索滾筒的改進版本,並定名為M3A1。M3A1在1941量產,至1944年終止,各種衍生型共生產了20,918輛。 M3A1可搭載8人(1…
DUKW(又名DUCK,鴨子)是二戰時期盟軍的6輪兩棲裝甲車,由通用動力(GMC)製造,二戰時用於運載物資及部隊穿越水陸及登陸作戰用途,二戰後改為運載遊客作旅遊用途。 簡介 DUKW由的遊艇設計師Dennis Puleston(英國水兵)及Frank W. Speir(麻省理工學院中尉)設計,美國國防部科研委員會及美國科學研究與開發辦公室開發。DUKW的車身設計深受福特GPA兩棲吉普車的影響,如同是GPA的放大,DUKW的車尾有水上行駛…
GAZ-64人員車在1941年推出,其源頭可追溯至1931年和1932年間,蘇聯在美國福特汽車廠的技術合作之下成立高尔基汽车厂,1938年該車廠推出GAZ-61,1941年又推出GAZ-64,其設計已受到美國吉普車的影響,包括也是開篷車設計和四輪驅動,但GAZ-64由於寬度不夠(1.23米)而經常發生翻車事故,所以,GAZ-64的產量不多,在1941年至1942年間祇有684輛出廠,之後隨著1943年推出GAZ-67,GAZ-64漸被其…
奔馳汽車廠於1926年至1940年間曾推出一系列人員車輛,Typ320WK人員車為其中一款,此車不單是第二次世界大戰期間納粹德軍其中一種車用車輛,也同樣是國民革命軍主力的軍用車輛。 基本資料 車長:4.51公尺 車闊:1.78公尺 車高:1.82公尺 重量:1,470公斤 最快速度:118公里/小時 航程:800公里 發動機:戴姆勒-奔馳M1421風冷式汽油發動機(68匹馬力) 設計 實戰 當德軍出兵波蘭而引致第二次世界大戰的歐戰爆發,…
福特GPA兩棲吉普車是由美國福特車廠研發的兩棲車輛,GPA即是"General Purpose Amphibious"的縮寫,它又名SEEP,意即"Seagoing Jeep" 簡介 福特GPA是以威利吉普車作基礎而開發的,在吉普車的基本結構上加上一個船形車身和防水設備,也因此它和吉普車一樣在陸上是四輪驅動,而當它要下水則把發動機輸出動力改為推動在車身的後方的螺旋槳,但試航證明福特GPA由於乾舷低故只適合在河流上行駛而不適合在海上,所以…
M25戰車運輸車,是第二次世界大戰時期美國陸軍所開發,專門用於運輸或是拖吊戰車的裝甲運輸車。 暱稱龍式,M25實際上是由M26半拖車與M15四十噸拖車所組成。 發展 1942年,為應對越來越大、越重的戰車,美國陸軍開始著手開發四十噸級的戰車用運輸拖車。性能上,陸軍要求越野能力必須比原有的M9二十四輪拖車優秀、比原有的Shelvoke and Drewry 三十噸級八輪拖車更大的運載量,同時需要能夠與Diamond T軍用卡車相容。 新型…