波音737新世代
{{Infobox Aircraft | image = N8645A Southwest Airlines 2014 Boeing 737-8H4(WL) - cn 36907 - ln 5038 "HEARTtwo" (15773516513).jpg | caption = 一架美国西南航空的737-800型飞机。 | type = 窄体客機 | manufacturer = 波音民用飞机集团 | designer = | fir…
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{{Infobox Aircraft | image = N8645A Southwest Airlines 2014 Boeing 737-8H4(WL) - cn 36907 - ln 5038 "HEARTtwo" (15773516513).jpg | caption = 一架美国西南航空的737-800型飞机。 | type = 窄体客機 | manufacturer = 波音民用飞机集团 | designer = | fir…
颱風戰鬥機(),又稱歐洲戰鬥機「颱風」(舊稱:EF-2000),是一款雙發動機、鴨式三角翼佈局的中型多用途作战飞机,由英國、德國、意大利及西班牙四國共同研發與生產。該機由歐洲戰鬥機公司(Eurofighter GmbH)負責主要計畫管理,該公司由四國多家核心航空企業於1986年組成,而相關研發計畫則可追溯至1983年的「未來歐洲戰鬥機」(Future European Fighter Aircraft, FEFA)多國合作項目。 颱風戰…
貝爾X-14試驗機(;貝爾64型)是美國貝爾航空器公司在1950年代生產的一款垂直起降試驗機。 設計及發展 貝爾航空器公司将X-14試驗機設計为一個具有開放式駕駛艙,全金屬(杜拉鋁)的單翼機,發動機為兩個配有推力偏轉器的阿姆斯特朗·西德利蝰蛇涡轮喷气发动机,置於飛機中央。發動機位置是固定的,透過控制發動機推力方向的活動葉片系統來轉換水平飛行或垂直飛行 。最高時速可達,爬升上限為。X-14試驗機部份設計來自比奇飛機公司飛機,包括機翼和副翼…
波音757()是一款由波音公司设计和制造的美国窄体客机。它最初被称为“7N7”,作为三发喷气机727的双发接替机型,于1978年8月接到首批订单。原型机于1982年2月19日完成首次试飞,并于1982年12月21日获得美国联邦航空管理局(FAA)认证。东方航空公司于1983年1月1日率先将757-200型号投入商业运营。货运型(PF)于1987年9月投入使用,混合型(客货混装)则于1988年9月投入使用。加长版757-300于1996年…
暴風雨戰鬥機(),最初為英國研發的第六代戰鬥機計劃。該計劃後與日本「三菱F-X」項目平等合併,重新構成現今由日本、 英國、義大利、三國聯合推進之全球作戰空中計劃(),旨在2030年代中期研製出一款新型隱形戰鬥機,以取代英國皇家空軍、義大利空軍現役之颱風戰鬥機以及日本航空自衛隊之三菱F-2戰鬥機。新的GCAP頂目事實上由日本主導核心技術開發,GCAP計劃的設計也是繼承三菱F-X而不是英國暴風雨。 背景與發展歷程 暴風雨計劃最初源於英國為維…
波音C-40快艇()是波音737-700C的军用版本,在美国海军和美国空军广泛使用 ,现在并為美国海军陆战队订购機款。 海军C-40A型号名为“快艇”(),而美国空军C-40B / C则没有正式命名。 设计和开发 C-40将波音737-700的机身与更大、更重的737-800所采用的加固机翼和起落架相结合。此外,该机还配备辅助燃油箱,使其在无需空中加油的情况下航程可达5,000海里(约9,300公里),相比之下,标准型737-700的航…
雅克-130(、、北約代號:')是蘇聯解體後第一款被研制的軍用機。為雅克列夫設計局設計的一型次音速雙座高級噴射教練機/輕型攻击机或先導型戰鬥教練機。雅克-130於1991年開始研發,在1996年4月26日進行首飛。於2005年,它獲得了俄羅斯政府的軍用教練機標案,並於2009年第一架飛機開始進入俄罗斯空军服役。作為一種先進的教練機,雅克-130是能夠複製擁有一些「4+世代」戰機和第五代蘇-57戰鬥機的特點。它也可以執行輕型攻擊和偵察任務…
CVN-75號上—2008]] 飆風(),音译拉斐爾,是法國達索()飛機公司開發和建造的双引擎、三角翼、高灵活性的中型戰鬥機。在1970年代,法國空軍及海軍尋求新戰鬥機作為後繼機種。為省減成本,起初法國嘗試加入歐洲戰鬥機計劃與其他國家共同研發,但因對戰鬥機功能要求差別過大,最終法國決定獨立研發。最後由達梭航太研發出陣風的原型,其航電及氣動外形優化其在制空戰鬥機的角色。 背景 1970年代中期,法國空軍開始考慮即將在未來20年之內需要被取…
Su-30MKK戰鬥機(蘇愷-30MKK戰鬥機,北約命名稱為側衛G,Flanker G),是俄羅斯蘇霍伊航空公司設計的第四代雙座多用途戰機。在俄罗斯远东的阿穆尔共青城航空联合制造企业生产,1999年首飛成功。 Su-30MKK是俄語Су-30МКК的拉丁轉寫。МКК是модернизированный, коммерческий, китайский的縮寫,意思是中國的現代化商業版。蘇愷設計局在完成中國訂單後,又推出以MKK設計升級航電…
阿弗罗CF-103是20世纪50年代初由设计的一款截击机。当时加拿大皇家空军刚开始列装阿弗罗公司设计的战斗机,阿弗罗公司随即基于该机型启动CF-103的研发,旨在使其成为CF-100的后续替代机型。 尽管CF-103设计具备跨音速飞行能力,但其性能和作战能力相较于CF-100提升有限,因此CF-103最终止步模型样机阶段,没有开始详细设计和生产。 设计与发展 在CF-100原型机试飞之前,阿弗罗公司就已开始研究该机的改进型号,因为加拿大…
米格-19战斗机()是苏联米高扬-古列维奇飞机设计局于20世纪50年代研制的一种双发喷气式超音速战斗机。是苏联第二代喷气式战斗机,20世纪60-70年代苏联国土防空部队的主要装备,也是苏联第一种量产的超音速战斗机。北约代号农夫(Farmer)。中华人民共和国仿製的米格-19稱為殲-6。 性能特点 米格-19的机身蒙皮材质为铝质,尾喷口附近使用少量钢材。米格-19翼展19米,采用后掠翼设计,机翼前缘后掠角58°,在离翼尖约1/4处变为55…
BAC 1-11是一款由英國飛機公司所生產的一百座級噴射客機,總共生產了244架。BAC 1-11共有兩個生產地,英國的生產線在1965年開始,1982年終止,羅馬尼亞的生產線在1982年開始,1989年結束。目前所有BAC 1-11客機均已退出商業與所有營運。 設計 BAC 1-11,亦稱為BAC 111,是英國飛機公司在1960年代所生產的一款客機。BAC 1-11計劃要從1950年代噴射發動機客機投入民航市場開始提起,英國航空業界…
C-1運輸機由日本川崎重工製造,供應航空自衛隊使用。2025年3月14日全數除役,改由C-2擔綱空運主力。 衍生型 ;XC-1 :原型機 ;C-1 FTB :改裝自原型機XC-1,被用作系統、發動機和設備的飛行試驗機。 ;C-1 :量產型 ;EC-1 :電子戰訓練機,改裝自量產型021號。 ; :用於測試短距起降技術的試驗機。 ;預警機型 :1970年代提出由C-1改裝成預警機的構想,未建造。 ;水雷佈設機型 :1970年代提出由C-1…
諾斯羅普YF-17戰鬥機「眼鏡蛇」(' Cobra)是美國諾斯羅普公司參加美國空軍輕型戰鬥機計畫(LWF),與通用動力設計的YF-16競標的設計。競爭落敗之後,後來演變成為美國海軍F/A-18戰鬥機攻擊機,是少見敗選者復活的例子。 由於翼前緣延伸面(LERx)的曲線與大小的關係,使得YF-17獲得眼鏡蛇(Cobra*)的暱稱。 歷史 競標輕型戰鬥機 測試機,各自配備AIM-9響尾蛇,攝於1982年]] 1965年諾斯羅普公司以該公司非常…
靜態展示,採翼尖小翼設計,垂直尾翼有「Aermacchi」標誌,此時機首標示「Yak-130」。]] 國際航空展飛行展示,小翼設計已移至翼根上擾流用、輔助進氣口全開,機首標示「130 D」(即Yak-130 D);拆夥後該機為雅克-130原型機持續發展下去。]] 航空展上跑道滑行的001號原型機(C.M.→C.P. X615)。]] 上跑道滑行的002號原型機(C.M.→C.P. X616),從原來灰色改為空優迷彩塗裝。]] 飛行展示的…
的E195LR]] 巴西航空工業E系列()是巴西航空工业公司在二十一世纪开发生產的支線噴射客機型號系列,于2003年首次投入營運。该系列由四款机型组成,瞄準80人左右級距的市場,後來又推出100座以上的加長機型,分別是E170(70-80座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)和E195(108-122座)。 E系列飛機採用了許多新式設計如雙氣泡形機艙、EFIS航電、美國通用電氣的發動機等,在設計過程中採用虛擬現實輔助…
閃電式戰鬥機(),是一架由英國的英國飛機公司(BAC,早期為)於1957年推出的2馬赫超音速戰鬥機系列,是英國唯一完全獨自開發,並最終獲得正式量產化的超音速戰鬥機。 閃電式戰機的外觀特徵是以垂直排列的雙發動機設計,具有卓越的爬升速度、飛行上限及速度,使她可以對抗蘇聯噴射轟炸機侵襲,保護英國皇家空軍的3V轟炸機部隊免受蘇聯轟炸機所投射的核彈攻擊,英國皇家空軍後來運用其飛行特性開發出偵察機的衍生型。大部分的閃電式戰機都在1980年代退役,但…
Su-30戰鬥機(蘇-30戰鬥機,北約命名稱為側衛C,Flanker-C)是俄羅斯蘇霍伊航空公司基於蘇联时期開發的Su-27加以改進升級後的第四代重型雙發動機雙座多用途戰機,為針對蘇-27假想敵F-15的升級版F-15E而開發,同時提高了航程。Su-30主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊爾庫茨克飛機製造廠生產,前者的產品主要外銷中国人民解放军,後者主要供貨給印度空軍,這款戰機也有諸多其他國家訂購。 發展 Su-27PU長程攔截…
里爾35()及里爾36()噴射機,為里爾噴射機和庞巴迪宇航所生产的小型商務噴射機,在1983年,美國空軍訂購80架里爾35式噴射機A型,用作空軍的作業支援專機,軍方編號為C-21。 U-36A]] ]] 里爾35/36型噴射機裝置兩具(Garrett TFE731-2)噴射渦輪扇發動機,里爾35型及里爾36型幾乎完全相同,里爾35型可搭載7名乘客,外加一名在駕駛艙後面的觀察席次,可達8名乘客。里爾36型為了增加航程,減少了2個乘客座位,…
米高揚米格-31(),是目前世界上飛行速度最快的戰鬥機和攔截機,北约代號捕狐犬(),是一款由前蘇聯米高揚設計局以米格-25為基礎進一步发展而成的超音速双座全天候攔截機。直到21世紀還在接受各種升級改裝。 發展沿革 試飛]] 雖然MiG-25「狐蝠」式戰鬥機的高空高速表現與高爬升率已經引起西方國家莫大關切,但MiG-25在許多方面卻仍就為蘇聯軍方所詬病。除了叛逃事件導致參數洩漏,這些設計缺點還包括高速攔截時在高超音速飞行的機動性不足;由于…