米子自動車道
米子自動車道（）是起於岡山縣真庭市落合系統交流道，訖於鳥取縣米子市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為米子道（、YONAGO EXPWY）。法定路線名則與岡山自動車道合併稱為中國橫斷自動車道岡山米子線（岡山市北區 - 境港市）。 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。 智能交流道（SIC）以背景色顯示。 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停…
标签：#日本高速公路
共 137 篇文章
京奈和自動車道
京奈和自動車道（）是以京都府京都市為起點，經奈良縣由北向西後抵達和歌山縣和歌山市，總長約120公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。 高速公路路線編號被編為 。 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。 設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。 上側為起點側，下側為終點側。 JCT為的簡寫，IC為交流道的簡寫，PA為的簡寫。 歷史 1973年（昭和48年） 4月10日 : 大和御所道路「大和…
西名阪自動車道
西名阪自動車道（）是從大阪府松原市道奈良縣天理市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為西名阪道（）、西名阪（）。 高速公路編號與名阪國道被共同編為 。 概要 1969年（昭和44年）3月全線通車。國土開發幹線自動車道的預定路線名為近畿自動車道名古屋大阪線，高速自動車國道的路線名為近畿自動車道天理吹田線，相當於名古屋 - 大阪間的部分路段。 奈良縣內唯一的高速自動車國道。通車以來皆為收費，當初的4年間為一般國道25號的繞道。 與連接的名阪國…
富津館山道路
富津館山道路（）是一條由東日本高速道路管理的快速道路（），為連接千葉縣富津市與同縣南房總市的繞道。 北側與館山自動車道，南側則與國道127號連接。本道路擔任國土開發幹線自動車道之東關東自動車道館山線的預定路線區間補完角色，分類為高速自動車國道並行一般國道快速道路。 雖名為富津館山道路，但是路線並未進入館山市。 概要 起點 : 千葉縣富津市竹岡 終點 : 千葉縣南房總市富浦町深名 全長 : 20.4公里 規格 : 第1種第3級 設計速度 …
高速自動車國道並行一般國道自動車專用道路
高速自動車國道並行一般國道自動車專用道路（）是高規格幹線道路的一種。通常簡稱為A'路線。 概要 原本在預計升級為高速自動車國道的路線中，並行的一般國道需要全線升級的必要性相當低。部分區間為了解決道路混雜與山路的狹窄問題而以升級道路成繞道為要務，因此有些高速自動車國道的部分區間是先升級為一般國道繞道。興建本類道路時以稅金支應(國與縣負擔建設費之比例為2比1)或者追加東日本、中日本、西日本等各高速公路公司（民營化以前為日本道路公團）投入建設…
廣島高速道路
廣島高速道路（）是日本廣島縣廣島市和其周邊的地區收費快速公路系統，一般略稱為廣島高速。本路網由廣島高速道路公社興建與管理。被指定為地域高規格道路，總長度31.1公里(已通車區間25公里)。 廣島高速的各路線在道路法上屬於廣島縣道、廣島市道。 路線 整備計畫路線 廣島高速1號線（安藝府中道路）（ - 溫品系統交流道） 廣島高速2號線（府中仁保道路）（溫品系統交流道 - ） 廣島高速3號線（）（仁保系統交流道 - ） 廣島高速4號線（廣島西…
京葉道路
京葉道路（）是位於日本東京都與千葉縣的幹線道路，以連接東京與千葉兩地而得名。西段為，西起東京都墨田區兩國一丁目（）、東至東京都江戶川區篠崎町二丁目（千葉縣界）；東段為東日本高速道路管理的收費道路，西起東京都江戶川區一丁目、東至千葉縣。 京葉道路的東京都江戶川區（小松川交差點）～路段是國道14號的繞道，穴川交流道～蘇我交流道路段是國道16號的繞道。收費道路路段的與館山自動車道、富津館山道路共用，均為「E14」。 一般道路 東京都內全線皆屬…
能登里山海道
能登里山海道（），前稱能登收費道路，是石川縣金澤市至同縣鳳珠郡穴水町的自動車專用道路，由石川縣道60號金澤田鶴濱線、国道470号、石川縣道1號七尾輪島線等構成，目前由石川縣道路公社管理，曾屬一般收費道路，但目前已為免費道路，並更名為「故鄉紀行『能登里山海道』」（）。 參考
能越自動車道
能越自動車道（），是石川縣輪島市輪島IC至富山縣砺波市小矢部砺波JCT的高規格幹線道路，屬國土交通大臣指定的國道470號自動車專用道路之一。 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。未開通路段的名稱除能登三井IC外皆為臨時名稱。 IC為交流道的簡寫，SIC為的簡寫，JCT為的簡寫，SA為的簡寫，PA為的簡寫，TB為公路收費站的簡寫。 小矢部砺波JCT－七尾IC間的距離標以…
阪和自動車道
阪和自動車道（），是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道，略称阪和道（）。 隨著使用量上升，有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程，並預計再度追加兩條行車線，收購土地工作目標為在2021年完成。南紀田邊IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用，故阪和自動車道的最南端為南紀田邊IC。 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設…
鳥取自動車道
鳥取自動車道（）起於兵庫縣佐用郡佐用町佐用系統交流道，經岡山縣至鳥取縣鳥取市鳥取交流道的高速公路（高規格幹線道路）。略稱為鳥取道（）。高速公路路線編號與播磨自動車道・中國自動車道共同被編為「E29」。 途中從西粟倉交流道以南0.5公里處（距起點佐用系統交流道19.2公里）至智頭交流道間為高速自動車國道的代替路段（並行一般國道快速道路）志戶坂峠道路。本文以志戶坂峠道路稱之。 概要 貫穿中国山地，是條連接鳥取縣東部與中国自動車道的高速公路，…
橫濱橫須賀道路
橫濱橫須賀道路（），是日本神奈川縣橫須賀市至同縣橫濱市保土谷區的收費自動車專用道路，略称「橫橫道路」（）、「橫橫」。 2015年，政府開始計劃建造横須賀市道坂本芦名線，預計2021年完成。 概要 本道路縱貫三浦半島，是國道16號的繞道，由東日本高速道路管理。道路標示以「横浜横須賀道路」強調「横」字。 路線資料 本線 起點：神奈川縣橫須賀市馬堀海岸四丁目（馬堀海岸交流道） 終點：神奈川縣橫濱市保土谷區狩場町（狩場交流道） 距離：32.7k…
舞鶴若狹自動車道
{{Infobox road | country = | name = 舞鶴若狹自動車道 | state = | type = | route = | alternate_name = | marker_image = | province = | map = | map_custom = yes | map_notes = 舞鶴若狹自動車道的地圖 | image = | image_width = 250px | image_alt …
播但聯絡道路
播但聯絡道路（）是日本兵庫縣姬路市的一條收費地域高規格道路，全長65.1公里，由兵庫縣道路公社管理和營運。一般稱之為播但道。 另见 地域高规格道路列表 播但线 外部連結 [http://www.h-dorokosya.or.jp/ 兵庫縣道路公社] [https://web.archive.org/web/20151008061609/http://www.h-dorokosya.or.jp/bantan/ryokin/ban_ryok…
伊勢灣岸自動車道
伊勢灣岸自動車道（）是從愛知縣豐田市為起點，經名古屋市、桑名市至三重縣四日市市的高速公路（高速自動車國道）。 大部分路段都作為高速自動車國道建設，不過包括由至的路段作為的「伊勢灣岸道路」（）建設。 根據的路線編號與新東名高速公路、新名神高速公路一同編為「E1A」。 概要 豐田東JCT至東海IC法定名稱為第二東海自動車道橫濱名古屋線，東海IC至四日市北JCT為近畿自動車道名古屋神戶線。由於全線高架，此路容易受側風影響。豐田JCT至四日市J…
新名神高速公路
新名神高速公路（）是以三重縣四日市市為起點，途經滋賀縣、京都府、大阪府至兵庫縣神戶市的高速公路（高速自動車國道）。簡稱為新名神高速（）或新名神（）。 根據的路線編號與新東名高速公路、伊勢灣岸自動車道一同編為「E1A」。 概要 新名神高速公路的法定名稱為近畿自動車道名古屋神戶線。 。新名神高速首段草津JCT至草津田上IC於2005年3月19日通車，第二段龜山JCT至草津田上IC於2008年2月23日通車。 新名神高速最早於1987年的第四…
幌富繞道
幌富繞道（）是一條連接日本北海道幌延町至豐富町的道路，同時也是的繞道。 與道央自動車道等道路被規劃在北海道縱貫自動車道的路線內，終點接續豐富繞道。2010年3月14日通車。 外部連結 [http://www.hkd.mlit.go.jp/ 北海道開發局] [https://web.archive.org/web/20141106112345/http://www.wk.hkd.mlit.go.jp/ 北海道開發局 稚内開發建設部] [h…
豐富繞道
豐富繞道（）是一條連接日本北海道豐富町東豐富至開源的道路，同時也是的繞道。 目前為日本最北邊的繞道，與道央自動車道等道路被規劃在北海道縱貫自動車道的路線內，擔負著當地交通運輸的責任。2004年11月6日通車。 外部連結 * [https://web.archive.org/web/20070314031139/http://www.hkd.mlit.go.jp/topics/yosaninfo/h16_yosan/douro-ex6.h…
山陽自動車道
山陽自動車道（）是一條連以日本兵庫縣神戶市北區為起點，途經岡山縣、廣島縣至山口縣下關市的高速公路（高速自動車國道）。略稱山陽道（）。本線是亞洲公路1號線一部分。 根據的路線編號與廣島岩國道路、、（ - 間）一同編為「E2」。 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用。 智能交流道（SIC）以背景色顯示。 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。…
山陰自動車道
山陰自動車道（）是日本鳥取縣鳥取市經由島根縣至山口縣美禰市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為山陰道（）。高速公路路線編號與京都縱貫自動車道、山陰近畿自動車道共同編為 ，與濱田自動車道的重複路段（ - 間）則和廣島自動車道、中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 重複編號）共同編為 （與 重複編號）。 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段名稱…