石川縣第3區
石川縣第3區（）是日本眾議院的選區，始於1994年。 小選舉區選出議員 選舉結果 參考資料
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共 15 篇文章
甘田站
甘田站（）是位於石川縣羽咋郡志賀町甘田，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1927年（昭和2年）4月5日：能登鐵道開設此站。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道能登線的車站。 1972年（昭和47年）6月25日：能登線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是地面車站（無人車站），設有1面1線的單式月台。 現狀 車站遺址變為空地。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 能登線 :: 柴垣－甘田－大島 注腳 相關項目…
大島站 (石川縣)
大島站（）是位於石川縣羽咋郡志賀町大島，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1931年（昭和6年）1月18日：能登鐵道開設此站。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道能登線的車站。 1972年（昭和47年）6月25日：能登線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是地面車站（無人車站），設有1面1線的單式月台。 現狀 路軌遺址變成單車徑，而於此站遺址部分的路段比較寬闊。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 能登線 :…
能登高濱站
能登高濱站（）是位於石川縣羽咋郡志賀町高濱町，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 概要 在1970年（昭和45年）志賀町合併前，此站是位於中心位置。此站也是能登鐵道第一次開業區間的終點站。 歷史 1925年（大正14年）3月3日：能登鐵道羽咋站至此站之間開通，此站啟用。 1927年（昭和2年）6月30日：此站至三明站之間開通，能登鐵道全線開通。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道能登線的車站。 1972年（昭和4…
志賀町站
志賀町站（）是位於石川縣羽咋郡志賀町末吉，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1953年（昭和28年）4月1日：北陸鐵道能登線末吉站啟用 1959年（昭和34年）7月1日：改名為志賀町站。 1972年（昭和47年）6月25日：能登線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是地面車站（無人車站），設有1面1線的單式月台。 現狀 路軌遺址變成單車徑。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 能登線 :: 能登高濱－志賀町－堀松 注腳 相關項目 日…
堀松站
堀松站（）是位於石川縣羽咋郡志賀町堀松，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1927年（昭和2年）4月5日：能登鐵道開設此站。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道能登線的車站。 1972年（昭和47年）6月25日：能登線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是地面車站（無人車站），設有1面1線的單式月台。 現狀 路軌遺址變成單車徑，但此站附近路段被經過改善的國道249號切斷了。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 :…
大笹站
大笹站（）是位於石川縣羽咋郡志賀町大笹，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 概要 在能登線所有車站中，此站是最後啟用的車站。 歷史 1955年（昭和30年）5月6日：北陸鐵道車站啟用 1972年（昭和47年）6月25日：能登線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是地面車站（無人車站），設有1面1線的單式月台。 現狀 路軌遺址變成單車徑。車站遺址附近設置了大笹巴士站。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 能登線 :: 堀松－大笹－米町 注腳 …
米町站 (石川縣)
米町站（）是位於石川縣羽咋郡志賀町米町，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 概要 在1927年（昭和2年）能登鐵道能登高濱站至三明站 (日本)之間開業時，唯一一座中途站，當時該站可進行列車交會。 歷史 1927年（昭和2年）6月30日：能登鐵道能登高濱站至三明站之間開通，此站啟用 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道能登線的車站。 1972年（昭和47年）6月25日：能登線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是…
直海站
直海站（）是位於石川縣羽咋郡志賀町直海，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 此站是北陸鐵道合併後的1950年（昭和25年）才啟用，在能登鐵道延長至三明超過20年後才開設。 歷史 1950年（昭和25年）4月11日：北陸鐵道開設此站 1972年（昭和47年）6月25日：能登線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是地面車站（無人車站），設有1面1線的單式月台。 現狀 路軌遺址變成單車徑。車站遺址設置了直海巴士站。 相鄰車站 ; 北陸鐵道…
三明站 (日本)
三明站（）是位於石川縣羽咋郡（現時：志賀町）三明，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 此站為富來町唯一的鐵路站，也是能登線的終點站。當初計劃從此站繼續途經富來站與連接輪島站，後來由於沒有足夠資金，使路線只延伸至此站。 歷史 1927年（昭和2年）6月30日：能登鐵道能登高濱站至此站之間開通，此站啟用 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道能登線的車站。 1972年（昭和47年）6月25日：能登線全線廢除，此站也被廢除…
能登里山海道
能登里山海道（），前稱能登收費道路，是石川縣金澤市至同縣鳳珠郡穴水町的自動車專用道路，由石川縣道60號金澤田鶴濱線、国道470号、石川縣道1號七尾輪島線等構成，目前由石川縣道路公社管理，曾屬一般收費道路，但目前已為免費道路，並更名為「故鄉紀行『能登里山海道』」（）。 參考
志賀核能發電廠
志賀核能發電廠（）是日本一座核電廠，位於石川縣羽咋郡志賀町，由北陸電力管理，為該公司唯一一座核電廠。 反應爐列表 1號機與2號機設計承受地震時最大重力場強為600伽、海嘯高度為5公尺。 註解 參考資料
福浦燈塔
福浦燈塔為日本石川縣羽咋郡志賀町（舊為富來町）建立之燈塔。 歷史 （福浦燈塔的前身）]] 福浦燈塔位於福浦港，使用木造舊福浦燈塔至1984年（昭和59年）止。之後改為新建之福浦燈塔。 燈塔結構與行政諸元 燈塔結構諸元 航路標識番號： 塔身塗色・構造：塔身塗白色，塔構造為水泥混凝土造。 燈器： 燈質：單閃白光（毎12秒1閃光）。 實効光度：2.5萬cd。 光程：15.5浬＜約28.71km＞。 明弧： 塔高＜地上～塔頂＞：13m。 燈高＜…
石川縣立高濱高等學校
石川縣立高濱高等學校位於日本石川縣羽咋郡志賀町高濱町之公立高級中學。 學科 全日制普通科 文理課程 情報課程 沿革 1949年 - 石川縣立羽咋高等學校定時制高濱分校設置（僅有家庭科）。 1963年 - 移行為全日制課程。設置普通科與家政科。 1969年 - 家政科停止招生。設置商業科。 1991年 - 設置機械系統科。 1992年 - 商業科停止招生。設置情報會計科。 2002年 - 情報會計科停止招生。 關連項目 石川縣高等學校列表…
能登半島國定公園
能登半島國定公園（），是位在日本石川縣、富山縣的國定公園。1968年5月1日指定。面積9,672ha。 日本海側的「外浦」與富山灣側的「內浦」呈對稱景觀。 主要景點 外浦側 內浦側 能登島 * 雨晴海岸 內陸部 和倉溫泉 關連市町村 石川縣 - 七尾市、輪島市、珠洲市、羽咋市、志賀町、寶達志水町、中能登町、穴水町、能登町 富山縣 - 高岡市、冰見市 集團設施地區 圖片 File:Mitsukejima (Ishikawa) 2.jpg|…