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舞鶴若狹自動車道

Wikipedia · 2026-07-21 维基百科 👁 0 阅读

{{Infobox road
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| name = 舞鶴若狹自動車道
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| map_notes = 舞鶴若狹自動車道的地圖
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| image_notes = 舞鶴若狹自動車道的地圖
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| length_km = 161.8
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| established = 1987年 - 2014年。高速公路路線編號被編為。

概要
舞鶴若狹自動車道於2014年7月20日全面通車，連結京都府北部與中京圈，貫通福井嶺南嶺北。

交流道

  • 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。
  • （SIC）的背景色為。
  • 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。

*: 福知山IC為△。該BS屬於本自動車道IC設備併設但BS休止中，而鄰近IC設置的BS設施則仍在運用中。但是實際運用上視為相同。

  • IC為交流道的簡寫，SIC為的簡寫，JCT為的簡寫，SA為的簡寫，PA為的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫。

歷史
路線狀況
主要構造物
橋梁

  • 丹南武庫川橋（三田西交流道 - 丹南篠山口交流道）
  • 由良川橋（福知山交流道 - 綾部交流道）
  • 敦賀衣掛大橋（若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道）

隧道

  • 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道

** 藍本隧道 - 470m
** 丹南第一隧道 - 820m
** 丹南第二隧道 - 500m

  • 西紀服務區 - 春日交流道/系統交流道

** 丹波第一隧道 - 2,361m

  • 春日交流道/系統交流道 - 六人部停車區

** 日奥隧道 - 336m
** 丹波第二隧道 - 1,438m

  • 福知山交流道 - 綾部交流道

** 石原奥隧道 - 330m
** 私市圓山隧道 - 122m
*** 1988年（昭和63年）施工時使私市圓山古墳出土，因此當初隧道的挖掘方法有所變更。
** 私市隧道 - 770m

  • 綾部交流道 - 綾部系統交流道

** 城山隧道 - 520m

  • 綾部停車區 - 舞鶴西交流道

** 黑谷真倉隧道 - 2,213m
*** 位於京都府綾部市與舞鶴市之間。

  • 舞鶴西交流道加速車道

** 池内隧道 - 210m

  • 舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道

** 行永隧道。 - 280m
** 木之下隧道 - 981m
*** 位於京都府舞鶴市，貫穿舞鶴養老山。在本道延伸至小濱前為舊舞鶴道最後一個隧道。

  • 舞鶴停車區 - 大飯高濱交流道

** 三國岳隧道 - 1,103m
*** 位於京都府舞鶴市與福井縣大飯郡高濱町之間，貫通聳立於丹波、丹後、若狹三國國境內的三國岳。
** 關屋隧道 - 742m
** 高濱隧道 - 2,035m
** 大飯隧道 - 760m

  • 大飯高濱交流道 - 小濱西交流道

** 石山隧道 - 1,088m
** 鹿野隧道 - 860m
** 神崎隧道 - 440m
** 父子隧道 - 1,193m
** 野尻隧道 - 310m
** 飯盛山隧道 - 1,742m

  • 加斗停車區 - 小濱交流道

** 加斗隧道 - 390m
** 谷田部隧道 - 1,052m
** 今富隧道 - 810m

  • 小濱交流道 - 若狹上中交流道

** 國富隧道 - 2,897m
*** 本路線最長隧道。
** 本保隧道 - 729m
** 大谷隧道 - 430m
** 鳥羽隧道 - 2,109m

  • 若狹上中交流道 - 三方五湖停車區

** 鈴嶽隧道 - 723m
** 田上隧道 - 1,269m
** 佐古隧道 - 917m
** 鳥濱隧道 - 149m
*** 福井縣區間內唯一上下線2個分開使用的隧道。

  • 三方五湖停車區 - 若狹三方交流道

** 氣山隧道 - 280m

  • 若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道

** 矢筈山隧道 - 2,418m
*** 本路線第二長隧道。
** 御岳山隧道 1,338m

  • 若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道

** 野坂岳隧道 - 2,270m
*** 貫通若狹與越前境內的野坂岳。
** 岩籠隧道 - 1.747m
** 中郷隧道 - 1.038m
（※）福知山交流道-敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間，但福知山交流道 -舞鶴西交流道目前正在進行拓寬為4車道之工程。

隧道數
（※）福知山交流道 - 敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間，因此隧道數不是上下線各計1個而是上下線合計為1個。此外，（城山隧道、鳥濱隧道為上下線分開計算）不包括舞鶴西交流道加速車道内的池内隧道。

道路管理者

  • 西日本高速公路關西支社

** 神戶管理事務所 : 吉川系統交流道 - 三田西交流道
** 福知山高速道路事務所 : 三田西交流道 - 小濱交流道（包括小濱交流道）

  • 中日本高速公路金澤支社

** 敦賀保全・服務中心 : 小濱交流道 - 敦賀系統交流道（不包括小濱交流道）

公路廣播

  • 西紀（丹南篠山口交流道 - 春日交流道）
  • 國富（小濱交流道 - 若狹上中交流道 國富隧道内）
  • 岩籠（若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道 岩籠隧道内）

車道與速限
:※1 : 4車道化工程已動工區間。
:※2 : 部分路段有4車道。

交通量
24小時交通量（台）　道路交通調查

（來源：「[http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/ 平成22年度道路交通調查] 」自國土交通省主頁摘錄部份資料作成）

*平成22年度調查期間，本道路全線實施高速公路免費化社會實驗。（但因吉川系統交流道與中國自動車道連接，吉川系統交流道-三田西交流道間無法免費通行。）
地理
通過自治體

  • 兵庫縣

** 三木市 - 三田市 - 丹波篠山市 - 丹波市 -

  • 京都府

** 福知山市 - 綾部市 - 舞鶴市 -

  • 福井縣

** 大飯郡高濱町 - 大飯郡大飯町 - 小濱市 - 三方上中郡若狹町 - 三方郡美濱町 - 敦賀市

連接高速公路

  • 中國自動車道（於吉川系統交流道連接）
  • 北近畿豐岡自動車道（於春日交流道/系統交流道連接）
  • 京都縱貫自動車道（於綾部系統交流道連接）
  • 北陸自動車道（於敦賀系統交流道連接）

腳註
注記
來源
相關項目
*日本高速公路列表

外部連結

** [https://web.archive.org/web/20160305223033/http://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/construction/segment.php?construction_section_code=obamatsurugajct 舞鶴若狹自動車道之進展狀況]

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