上坝夹江大桥
上坝夹江大桥,工程名浦仪公路西段(浦口区到仪征市),是江苏省南京市的过江通道,于2020年12月24日通车。 上坝夹江大桥采用独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥设计,主跨跨径500米,桥面宽度为54.4米。整段公路起自浦泗立交,与和燕路过江通道交叉,止于八卦洲枢纽,全长11.5公里。设行人与非机动车通道。 公交交通 参考资料
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上坝夹江大桥,工程名浦仪公路西段(浦口区到仪征市),是江苏省南京市的过江通道,于2020年12月24日通车。 上坝夹江大桥采用独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥设计,主跨跨径500米,桥面宽度为54.4米。整段公路起自浦泗立交,与和燕路过江通道交叉,止于八卦洲枢纽,全长11.5公里。设行人与非机动车通道。 公交交通 参考资料
津輕令和大橋()是日本青森县北津輕郡的一座公路桥梁,位于中泊町長泥地区,承载跨过岩木川,2020年(令和2年)10月20日通车。 参考文献 外部链接 * [http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/daini-tugaru.html 青森県庁県土整備部 第二津軽大橋]
昭华大桥为湖南省湘潭市横跨湘江、连接湘潭经开区和昭山示范区示范区的独塔自锚式悬索桥,同时是湖南省内第一座独塔双跨自锚式悬索桥,是实现长株潭“半小时经济圈”的一部分,隶属于绕城线一期工程。大桥东起芙蓉大道,下穿沪昆高速公路,双向8车道,设计时速 60 km/h,总投资5.85亿元。 参考文献
桑折高架橋()是日本福岛县伊達郡桑折町的一座高速公路桥梁,承载東北中央自動車道相馬福島道路依次跨过東北新幹線、東北本線、以及多条地方道路。桥梁全长1218米,宽12米,共19跨,最大跨度75米,为钢箱梁桥,双向二车道,2019年竣工,2020年8月2日随公路伊達桑折IC至桑折JCT区间通车。 桑折高架橋在通车当年是福岛县第三长的公路桥,仅次于木户川桥(1392.5米)和美乡大桥(1262米)。 聖光學院高等學校的第二校舎位于附近。 参考…
**'()是日本福岛县雙葉郡楢葉町的一座公路桥,承载日本跨越河口处,全长209.5米,宽6.5米,2020年3月8日建成通车。 参考文献 外部链接
五月橋()是日本一般国道國道25號上的一座公路桥,跨过,连接三重縣伊賀市与奈良縣山邊郡山添村。有两代桥梁,旧桥长95.4米,1928年建成通车,新桥长92.5米,2020年3月23日建成通车。 参考文献
南京江心洲长江大桥,工程名南京长江第五大桥、规划名南京梅子洲过江通道,是江苏省南京市的公路过江通道,位于南京长江大桥上游约13公里、南京长江三桥下游约5公里处。全长约10.2公里,采用桥、隧方式过江。起点位于长江北岸的宁合高速五里桥互通,由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交,然后以桥梁方式跨越长江主航道,在江心洲(即梅子洲岛)登陆,与葡园路互通,之后以隧道方式下穿夹江抵达长江南岸,在江山大街地下三层下穿滨…
芜湖长江三桥,又称“商合杭铁路芜湖长江公铁大桥”、“芜湖弋矶山长江大桥”,是位于中国安徽省芜湖市的一座公路铁路两用斜拉桥,跨越长江,距离下游的芜湖长江大桥约3.5公里,连接北岸的鸠江区二坝镇和南岸的镜湖区弋矶山街道。大桥是商杭高速铁路的控制性工程,也是芜湖城市交通网的重要组成部分,全长4,809.9米。主桥为高低塔钢桁梁斜拉桥,长1,232米,采用公路、铁路双层布置。大桥投资概算总额88.4亿元人民币,计划建设工期为4年,于2014年1…
'(工程名洪溪特大桥*)是中华人民共和国浙江省温州市泰顺县的泰顺支线高速公路上的一座桥梁,全长571米,为主跨265米的矮塔斜拉桥,2018年1月开工,2020年12月22日随高速通车。 参考文献 外部链接
苏丹哈芝奥玛阿里赛夫汀跨海大桥(),通稱「淡武隆大桥」(),是一座文莱跨海大桥,长约30公里,连接摩拉县及淡武隆县,通车于2020年3月17日,使得文莱人不需要绕道至林梦进出两次。这项工程由南韓與中国建筑集团承建,也成为文莱的新地标。 该大橋只開放供汶萊注冊車輛使用,开放時間為每天上午6時至晚上10時,因2019年冠状病毒病疫情而提前于2020年3月17日早上6時开通。只有汶萊注冊的1、3、4及6級別執照的車輛可使用淡武隆大橋,但商用車…
赤水河红军大桥,是连接贵州省仁怀市与四川省古蔺县的一高速公路座悬索桥,跨越赤水;是江习古高速公路以及区域连接线的重要组成部分。 大桥恰好位于世界最大摩崖石刻汉字“美酒河”的正上方附近。游客在桥上或周边观景台可以俯瞰的赤水河谷以及两岸著名的茅台、习酒、郎酒等酒厂。 附近规划了主跨335米的斜拉桥的古习高速美酒河大桥。 建设历程 2014年开工。 2017年7月5日,大桥完成第一根桩浇筑工作;8月22日,赤水河特大桥完成右幅19#主墩承台第…
金安金沙江大桥是中华人民共和国云南省丽江市古城区与永胜县交界、跨越金沙江的高速公路悬索桥,是的一部分,該橋高461米(1,512英尺)。 描述 丽攀段]] 桥梁的主跨度为1,386 米(4,547英尺),也是世界最高桥梁之一。桥梁于2016年开始建设,2020年1月合龍,并于2020年12月31日通车。 参见 世界最高桥梁列表 世界悬索桥列表 * 长江桥隧列表 参考资料
红水河大桥,又称“银百高速红水河大桥”,位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州罗甸县与广西壮族自治区河池市天峨县的交界处,是一座跨越红水河的高速公路斜拉桥。大桥全长956米,是银百高速公路(G69)惠水至罗甸段(惠罗高速)的控制性工程。大桥于2013年8月开工,总造价5.4亿元人民币,由贵州高速公路集团有限公司和广西交通投资集团有限公司投资建设,贵州省交通规划勘察设计研究院设计,中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司监理,交通运输部公路科学研…
金山大桥是中國上海市金山區一條橫跨掘石港的橋樑,亭楓公路位於橋梁上。 1989至1990年,亭枫公路扩建,同时改建金山大桥。改建后的金山大桥桥长373米,桥面宽17米,四车道。2010年又对桥面进加固,人行道加宽。2022年1月21日,改建後的金山大桥南半幅主桥通車。改建後的金山大桥桥梁部分长约1.4千米,钢结构主桥长为180米,为双向6快2慢车道。 參考資料
平南三桥位于中華人民共和國广西壯族自治區贵港市平南县,是荔玉高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥。大桥于2018年6月开工建设,全长1035米,主桥跨径575米,2020年12月28日建成通车。 平南三桥2020年建成通车,刷新了世界拱桥跨径纪录,超越朝天门长江大桥(主跨长552米),晋升为世界第一拱桥。2024年被天峨龙滩大桥超过。 参考资料
元荡慢行桥,又称元荡步行桥、元荡桥,是上海市青浦区、江苏省吴江区交界处的一座跨元荡人行桥,全长585.7米,于2020年7月动工、10月31日对外开放,其中工程建设仅88天。 元荡慢行桥设计理念为“同心结”,采用形似绸缎的曲线形状。桥面宽6米,设2米宽人行道、2米宽非机动车道、2米宽绿化,局部加宽并设置观景亭和休闲长凳,湖中位置设置一座仿太湖石雕塑。曲桥将本地环境与实用功能组合,可供游客步行、骑行欣赏风景。 2026年1月,有报导指环元…
元荡桥,原名东航路元荡桥,是上海市青浦区、江苏省吴江区交界处的一座跨元荡公路桥。元荡桥全长180米,设双向四车道,于2020年11月9日通车。 东航路、康力大道对接为《长三角地区打通省际断头路框架协议》中提及的17个省际断头路对接项目之一,于2019年6月开工,两地均采用双向四车道、设计时速60公里/时标准。其中,元荡桥全长180米,预留七级航道,下方未来可通行小型游船。经两地对接,项目依据“就高不就低”原则选取设计标准,并制定联合审批…
沪苏通长江公铁大桥是一座公路铁路两用长江大桥,位于长江江苏段,连接南通市(通州区)和苏州市(张家港市),为沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和通錫高速公路的共用过江通道。桥位距上游的江阴长江大桥约45公里,距下游的苏通长江公路大桥约40公里。 大桥建设时工程名为沪通长江大桥,设计单位是中铁大桥勘测设计院集团有限公司;施工单位为中铁大桥局和中交二航局。工程于2014年3月1日开工,工期65個月;2019年9月20日,大桥合龙;2020年7月1日开通…
五峰山长江大桥是江苏省一座公路铁路两用长江大桥,为连镇客运专线和的共用过江通道。该桥北岸为镇江市丹徒区高桥镇,南岸为镇江市京口区大港街道,是镇江市第三座长江大桥,也是连接镇江市内的第一座长江大桥,该桥的建成使得镇江成为江苏省第二个拥有市内长江大桥的地级市。该桥全长6408.909m,跨江部分1432m,正桥主航道桥采用(84+84+1092+84+84)米五跨双塔连续钢桁梁悬索桥桥式方案。五峰山长江大桥上层为双向八车道高速公路(桥面宽度…
曾家岩嘉陵江大桥位於重慶市渝中區和两江新区之间的嘉陵江上,是一座承载了公路和重慶軌道交通10號線的公铁两用桥,于2020年12月31日启用公路部分运行,并于2023年1月18日启用铁路部分初期运营。 概要 曾家岩嘉陵江大桥北起两江新区刘家台隧道,南至渝中區曾家岩隧道,连接了重慶軌道交通10號線北岸的鲤鱼池站和南岸的曾家岩站,线路全长5.63千米,大桥全长约0.55千米;大桥上层为双向六车道城市主干道,设计速度为50千米/小时,下层为重慶…