津轻令和大桥
津輕令和大橋（）是日本青森县北津輕郡的一座公路桥梁，位于中泊町長泥地区，承载跨过岩木川，2020年（令和2年）10月20日通车。 参考文献 外部链接 * [http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/daini-tugaru.html 青森県庁県土整備部 第二津軽大橋]
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陸奧森田站
陆奥森田站（）位于青森县津轻市森田町床舞緑野，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。 旧"森田村"的代表站。临时快速Resort白神停车站。与位于福井县福井市的北陆本线森田站重名，因而以旧令制国名陆奥为前缀。 使用情况 2017年度日均乘车人数81人。 相邻车站 ; 東日本旅客铁道 : 五能线 :* 临时快速Resort白神停车站 :: 快速（仅限上行）、普通 ::: 越水－陆奥森田－中田 參考文獻
木造站
木造站（）是位於青森县津轻市木造房松，屬於东日本旅客铁道（JR東日本）五能线的鐵路車站。 历史 1924年10月21日 - 车站投入运营。 1983年4月1日 - 简易委托化。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。 1992年8月3日 - 现有站房完工并投入使用，旧木质站房拆毁。 2002年 - 入选东北车站百选。 车站结构 本站现为侧式站台1台1线的地上车站，曾为侧式站台2台2线车站，现遗存旧上行线遗迹。此站是…
越水站
越水站（）是位于青森县津轻市森田町大館，屬於东日本旅客铁道（JR東日本）五能线的鐵路車站。 历史 1954年11月20日 - 车站投入运营。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。 车站结构 本站為侧式站台1台1线的地上车站，月台呈彎月形。本站是由五所川原站管理的无人车站，月台上设有简易候车处。 相邻车站 ; 東日本旅客铁道 : 五能线 :: 快速（仅限上行）、普通 ::: 鸣泽－越水－陆奥森田 參考文獻 外部链接…
中田站 (青森县)
中田站（）位于青森县津轻市森田町中田字米本，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。 历史 1956年11月30日 - 车站投入运营。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。 车站结构 侧式站台1台1线的地上车站。五所川原站管理的无人车站。 站台上有简易候车屋。晴朗的时候可以远眺岩木山和八甲田山。 车站位于津轻市与北津轻郡鶴田町的边界附近，周围皆为农田。 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 五能線 :…