鈴木Jimny
鈴木Jimny（）乃是1970年起由日本鈴木公司生產、銷售的輕型運動型多用途車。2007年4月21日SJ413型Jimny攻頂南美洲智利奥霍斯-德爾薩拉多山，以行駛至海拔6,688公尺創下汽車行駛最高海拔的金氏世界紀錄。 概要 Jimny秉持吉普車的四輪傳動傳統，歷代皆使用H型底盤大樑，前後懸吊系統亦採固定軸式。這款長青車系歷經數十年，外觀造型沒有多大變革，驃悍的越野性格深植人心。長年以來馬自達和鈴木汽車之間存在著輕型車OEM代工的協議…
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鈴木Kei
鈴木Kei（）是1998年至2009年間由日本鈴木公司開發製造的輕型運動型多用途車，除了在日本國內市場銷售外，亦曾引進香港。其雙生車款為馬自達Laputa，關於車名「Kei」在日語中音同「輕」，乃是原廠希望此車款能樹立輕型車的標準。 歷史與概要 1998年 - 10月7日鈴木Kei正式問世（1型），全車系皆為三門設定，區分成搭載自然進氣的658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎的「C」入門款、搭載657c.c.直列三缸SOHC F6…
鈴木MR Wagon
鈴木MR Wagon（）是2001年至2016年間由日本鈴木公司開發生產的輕型高頂旅行車，其兄弟車是。關於車名「MR Wagon」來自1999年東京車展所展出之概念車採中置後驅佈局（mid-engine, rear-wheel-drive layout），故縮寫成「MR」；此外還具有「Magical Relax」之涵義。 歷史與概要 第一代MF21S型（2001年-2006年） 1999年 - 第33屆東京車展上原廠展示一輛名為「MR …
鈴木Hustler
鈴木Hustler（）是2014年起由日本鈴木汽車開發製造的輕型高頂旅行車，其兄弟車為馬自達Flair Crossover。關於車名「Hustler」來自英語「急於行事之人」，不過此車名與美國著名成人雜誌《好色客》相同，且「hustle」在英文俚語中意指妓女拉客賣淫。 歷史 第一代MR31S/MR41S型（2014年-2019年） 2013年 - 10月29日開幕的第43屆東京車展中，原廠展示了「Hustler」、「Hustler Co…
鈴木Cara
鈴木Cara（）是1990年代日本鈴木公司開發製造的輕型雙人座轎跑車，其兄弟車為提早一年發售的馬自達Autozam AZ-1。 背景 當時日本泡沫經濟已經破裂，開始進入「平成大蕭條」時期，一般民眾普遍手頭拮据，於是各車廠紛紛開發外觀帥氣又兼具駕駛樂趣的平價車款以吸引消費者目光。其中「Autozam AZ-1」是馬自達委託鈴木公司OEM代工製造，貼上「Autozam」標誌發售的雙門二人座輕型轎跑車，鈴木Cara則是延遲於1993年發售的兄…
鈴木Cervo
鈴木Cervo（）乃是日本鈴木汽車工業（今鈴木公司）於1977年至2009年間開發製造的輕型轎跑車、掀背車。關於車名「Cervo」，在義大利語中意指牡鹿。 歷史與概要 作為鈴木Fronte Coupe的後續車款，鈴木Cervo扮演的是個性化、運動化的雙門輕型車。 第一代SS20/SC100型（1977年-1982年） 1977年 - 承襲鈴木Fronte Coupe的第一代Cervo（原廠代號SS20型）上市，大燈採圓形設計，方形霧燈則…
鈴木Cappuccino
鈴木Cappuccino（）是1990年代日本鈴木公司開發製造的輕型雙座敞篷車。車名來自義大利泡沫咖啡「卡布奇諾」，以顯現小巧精緻敞篷車的形象。 背景 铃木Cappuccino诞生于日本泡沫經濟后期，当时日本民众普遍富裕，各大車廠紛紛開發外觀帥氣又兼具駕駛樂趣的車型以吸引民众目光。與同時期發售的马自达Autozam AZ-1、本田Beat等被消費者截取車名字第一位，被合稱為“”。 概要與歷史 1987年的東京車展上，鈴木展出了Cappu…
鈴木Alto
鈴木Alto（）乃日本鈴木公司自1979年起販售的輕型三/五門掀背車/小型跑車。截至2014年11月，車系在日本當地累計已售出約483萬輛。至於車名-{「Alto」}-在義大利語中具有「優秀的」之意，中國市場自1993年6月實施國產化，官方名稱叫作-{zh-hant:鈴木奧拓;zh-hans:铃木奥拓}-。 關於車名「Alto」來自義大利語，具有「優秀」、「出色」的意義。 概要 1979年以鈴木Fronte商用版兄弟車之身分問世，打著「…
鈴木Alto Lapin
鈴木Alto Lapin（）乃是日本鈴木公司自2002年起開始製造發售的輕型轎車、掀背車。關於車名「Lapin」在法語中意指兔子，由於該車款之目標對象為女性車主，可愛的車身外觀符合此名稱。此外，該車款之第一代曾換牌生產成馬自達Spiano。 歷史與概要 2001年10月開幕的第35屆東京車展中，原廠展出一輛名為「Lapin」的概念車。由於主力車系Alto車主以男性、高齡者為主，為了拓展銷售業務，開發初期即以女性車主為目標，著重靜肅性、穩…
速霸陸Vivio
速霸陸Vivio（）乃日本富士重工業於1992年至1998年間研發製造的輕型車，為速霸陸Rex的後繼車款。2001年該款車曾在中國市場國產化，即為貴航雲雀WOW（屬後期型），至於原裝進口版則稱為斯巴魯小公主。 車名源於英語中的「vivid」，表示色彩鮮豔之意；此外該車引擎排氣量「660」以羅馬數字書寫為 「VI VI 0」，與「vivio」近似。 概要 1992年 - 3月作為Rex的後繼車款（A型）正式上市，分成乘用車（原廠代號：FF…
速霸陸Rex
速霸陸Rex（）為日本富士重工業1972年至1992年間設計生產的輕型車，在其他國家又稱作速霸陸Ace、速霸陸Mini Jumbo、速霸陸Viki、速霸陸Sherpa、速霸陸500/600/700、速霸陸M60/M70/M80等。此外，1980年代末期中國貴州航天工業公司也曾與富士重工業技術合作，推出脫胎自此車第二代的貴航雲雀。這款輕型車乃360和R-2的後續車款，至於車名「Rex」在拉丁語中是「國王」的意思。 2022年大發工業以第二…
速霸陸R2
速霸陸R2（）為日本富士重工業於2003年至2010年之間設計生產的輕型車，兄弟車為同公司出品的速霸陸R1。關於車名的由來，原廠認為「R2」這種簡單、響亮的名字，代表和歷年來輕型車一樣的新價值觀。 歷史 2003年 - 12月8日速霸陸發表五門掀背車R2，動力來源共分三種： 658c.c.直列四缸SOHC EN07V型自然進氣引擎。 658c.c.直列四缸DOHC EN07D型自然進氣引擎，附AVCS主動閥門控制系統。 658c.c.直…
速霸陸Pleo
速霸陸Pleo（）為日本富士重工業於1998年推出的輕型高頂旅行車，不過該公司停止自行研發生產輕型車，故自第二代起改以OEM生產（同屬豐田汽車集團之故）。直到2018年3月大發Mira停產，速霸陸Pleo也在同年3月2日停止販售。 車名「Pleo」為拉丁語的造詞，意為「不但豐富，而且完全」。衍生車型中的「Nesta」源自英語的「new star」，而「NICOT」乃日語中「ニコッと（一起微笑）」的意思。 歷史 第一代（1998年-200…
速霸陸360
速霸陸360（）為日本富士重工業於1958年至1970年之間設計生產的輕型車，12年間總計大約生產了39萬2千部。其開發代號為「K-10」，而當時坊間對此部車的愛稱是「瓢蟲（）」。 歷史 發展背景 1950年代由於日本人民的收入逐漸提高，生活型態也跟著改變，大家對於汽車的需求日漸增加。受到1954年第一屆全日本汽車展（後來改稱東京國際車展）盛大開幕，以及1955年日本通商產業省（經濟產業省前身）提出「」的刺激，當時許多日系車廠紛紛投入開…
輕型高頂旅行車
為輕型高頂旅行車之典型]] 輕型高頂旅行車（）來自和製英語「Kei Tall Wagon」，或稱「（Kei Height Wagon）」在日本車壇意指輕型多功能休旅車（但沒有第三排座椅）。車體風格為二廂式，但車頂明顯高於一般乘用車，尾門則為掀背式。雖然本質上為輕型多功能休旅車，但日本車廠在銷售策略上為了盡量讓消費者將該車型與乘用車聯想在一起，而非平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）或半平頭式…
光岡麗
Ray（'；麗*）為光岡汽車所推出的仿古典作品車輛，其設計以Riley Elf Mk-III為藍本。 車輛歷史 車名語源 所謂「Ray」是指日文漢字的「麗」，優美凜然的花朵和外部亮麗的印象，宛如翩翩飛舞。凜然之後，優美花朵、復古時代，一直吸引人們的懷念。普遍性的古典中，既幽然而存在，學習那個「美麗的東西」和「麗」命名了。 歷代車輛 Ray（1996年－1999年） 1996年11月，原創車輛「Ray」（；麗）發表。全國10,000台限量…
本田Beat
本田Beat（）是日本本田汽車生產的一款中置後驅輕型雙座敞篷車，於1991年5月至1996年2月間生產。Beat是本田宗一郎在1991年去世前最後一輛批准的汽車。生產總數約為33600輛。大部分在第一年生產 (約 2/3) , 之後生產和銷售量大幅下降。這款車的設計方案來自於賓尼法利納, 隨後設計方案賣給了本田。Beat是設計來享受日本輕型車稅率優惠的許多車型其中之一。 Beat有兩個主流型號 (PP1–100和 PP1–110) 和幾…
鈴木Hatch
日本鈴木公司曾以鈴木Hatch替兩款迥然不同的外銷版汽車命名： 1973年-1979年：一款衍生自鈴木Fronte、前置後驅的輕型車，原廠在某些外銷市場稱為「Fronte Hatch」，不過1975、1976年則直接稱呼「鈴木Hatch」。 1980年-1984年：第一代鈴木Alto的廂型車版，車身尺寸雖屬於次緊湊型車，卻搭載543c.c.直列三缸SOHC F5A型或796c.c.直列三缸SOHC F8B型引擎，專門以「鈴木Hatch」…
馬自達T600
馬自達T600是1959年至1971年間由日本馬自達汽車公司（當時稱為東洋工業）製造發售的商用三輪迷你卡車，其兄弟車為共通設計的K360。 概要與歷史 1959年 - 6月上市推出，車身尺碼與EA型引擎容積均比K360大。除此之外，K360可荷重300kg，但T600可載重600kg，且時速達到75km/hr。 1962年 - 8月和K360一樣進行小改款，把原先拉式車窗改為四段昇降式，並增加三角窗與側面通風口。 1964年 - 元月將…
輕型貨車
輕型貨車（）意指1980年代日本輕型車的車體風格主流，亦屬於掀背車的一種，一般略稱成「輕Bonvan（）」。 概要 雖然輕型貨車跟轎車一樣前座2人、後座2人，但為了確保法定的貨艙面積，後排座椅通常是可摺疊的狹小座位，僅適合小学以下學童乘坐。此外，按照日本車輛號牌的規定，除了開頭「8」的之外，輕型貨車跟一樣都是用「4」作開頭。 1980年代之前輕型貨車不必課貨物稅（不過後來輕型貨車需課5.5%稅），因此民間盛行購買輕型貨車作為家中第二輛代…