豐肥本線
豐肥本線（）是一條連結日本大分縣大分市的大分車站至熊本縣熊本市的熊本車站，屬於九州旅客鐵道的一條鐵路線（地方交通線），也有「阿蘇高原線」的暱稱。 2016年4月的熊本地震造成嚴重損害，肥後大津站－阿蘇站間無法通行。經過4年零4個月的修復，停駛路段已於2020年8月8日重新開通復駛。 至平成站間的國鐵KiHa 40系特急列車「翡翠山翡翠號」（2023年1月）]] 路線資料 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業…
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鹿兒島本線
至西里站間的SL人吉 (2024年1月)]] 至大野下站間的JR九州821系電聯車(2024年2月)]] 的特急列車 「坐A列車去吧」 (2022年1月)]] 鹿兒島本線（）是兩條位在日本九州的幹線級鐵路路線之總稱，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，包含起點為福岡縣北九州市門司區的，途經、之後抵達熊本縣八代市的之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的連往同縣鹿兒島市的之南段路線。 在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，…
三角線 (九州旅客鐵道)
三角線（）是日本九州旅客鐵道（JR九州）所經營的地方交通鐵路線。該線連結熊本縣宇土市的宇土車站與同樣位於熊本縣境內、宇城市的三角車站，是宇土半島的主要交通動線。 至赤瀨站間的國鐵 KiHa185系特急列車「坐A列車去吧」（2022年1月）]] （2022年10月）]] 概要 路線資料 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：25.6公里 軌距：1067毫米 站數：9個（包括起終點站） * 若只限屬於三角…
阿蘇山纜車
阿蘇山纜車（）是過去位於日本熊本縣阿蘇市阿蘇山的纜車，可直接抵達阿蘇火山-{A|中岳}-的火山口旁，全長858公尺，上升高度108公尺，最大載運量為91人，由旗下的所經營。由於火山活動的因素，纜車僅在阿蘇山的火山噴發預警級別為1（平常）時正常營運，當級別提升為2（火口周邊規制）以上時纜車就會停止營運，但位於山下的阿蘇山西站內的設施仍對外開放；但當級別提升為3（入山管制）以上時，因阿蘇山西站將會於管制區內，阿蘇山西站也將會關閉不對外開放。…