港大橋
港大橋（）是位於日本大阪府大阪市港區海岸通3丁目和住之江區南港東9丁目之間的一座全長980米的桁架橋。其中央徑間達510米，在日本的桁架橋中排名第一，世界亦排名第三。港大橋與1974年通車。 外部連結 [https://www.hanshin-exp.co.jp/50th/short-story/past/story11.html 先進の橋梁技術を確立した港大橋の架設] - 阪神高速 ショートストーリー 50年の歩み編 第11話 [ht…
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双层桥
*'（或）是指有两层桥面的桥梁。 例子 卢森堡阿道夫橋，上层为公路和有轨电车，下层为自行车与人行道 法国锡兹-博洛宗高架桥，上层为铁路，下层为公路 孟加拉国帕德玛桥，上层为公路，下层为铁路 运河大桥 参考文献 外部链接 [https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/3010-doppelstockbruecke.html Doppelstockbrücke…
下津井瀨戶大橋
**'（）是日本瀨戶大橋的一部分，连接了冈山县仓敷市与香川县坂出市，长1447米，主跨940米，1988年建成通车。 参考文献 外部链接
盤浦大橋
盤浦大橋（），在華文媒體曾經被錯譯作半坡大橋，是一條位於大韓民國首都首爾特別市、連接當地漢江兩岸的龍山區西冰庫洞及瑞草區的一條大橋。大橋的建造工程於1980年1月開始，1982年6月25日竣工，是韓國第一條上、下兩層的橋樑，下層是一條潛水橋。盤浦大橋全長1,490公尺、寬25公尺，目前由首爾市漢江事業本部負責管理。在2008年12月14日完成了擴建工程。擴建工程除了把橋面擴闊以外，還在橋的兩旁裝設了一行長長的噴水柱，成為現時健力士世界紀…
东神户大桥
是位于日本兵库县神户市东滩区的一座斜拉桥，于1992年开通，大桥主跨长485米，跨越大阪湾内的东神户港水道，连接深江滨町与鱼崎滨町，是阪神高速道路5号湾岸线的一部分。桥上承载六车道高速公路，上下两层分别单向行驶（上层为西行线三车道，下层为东行线三车道），设计车速为80千米/小时。 东神户大桥为三跨连续钢斜拉桥，桥长885米，跨径布置为200+485+200米，桥宽13.5米，H型桥塔高146.5米，主梁采用华伦式桁架结构，高9米，桥下通…
橫濱海灣大橋
橫濱海灣大橋（，）是位於日本神奈川縣橫濱市，長860m（中央支間長460m）的斜張橋。設計上參考了名港西大橋的方案。名稱模仿三藩市的海灣大橋。速度限制為80km/h（上層部）。在竣工時是日本最長的斜拉橋。 連接中區與鶴見區，上層部是首都高速道路灣岸線，下層部是國道357號。大黑頭側的橋脚道路下設有展望台與遊步道「Sky Walk（）」（收費），可以觀看到大型客船通過時的迫力與風景。此橋是港灣物流輸送的重要路線。 建設的目的是要消解高度經…
韋拉札諾海峽大橋
韋拉札諾海峽大橋（）是一條位於美國紐約州紐約市的橋樑，以雙層結構的懸索橋橫跨納羅斯水道來連接紐約市的史泰登島與布魯克林。此橋是以義大利探險家喬凡尼·達·韋拉札諾來命名的，韋拉札諾是有紀錄以來第一個進入紐約港以及哈德遜河的歐洲探險家。其最長跨距為，在1964年完工之初為全世界最長的懸索橋。直到1981年，現今其跨距排名全世界第十，但是仍然還是美國境內最大的懸索橋。其高聳的塔架可以在紐約大都會區大多數地方看到。這條橋的完工為紐約市地區的區域…
威廉斯堡大橋
威廉斯堡大橋是一條位於美國紐約州紐約市橫跨東河的懸索橋，連接曼哈頓的下東城與布魯克林的威廉斯堡，在曼哈頓與地兰西街（Delancey Street）交匯，在布魯克林與布魯克林-皇后區快速公路和Broadway交會點附近交匯。過去曾被給予紐約州道27A與78號州際公路的編號，但是因為下曼哈頓快速公路沒有付諸實行，I-78也從未真正的成為威廉斯堡大橋的編號。 威廉斯堡大橋是在1896年開工，其總工程師為（Leffert L. Buck），建…
運河橋
运河桥（）是一座位於西雅圖的双层钢桁架桥，5号州际公路由此橋跨越（华盛顿湖运河的一部分），以連接和。橋下方的运河华盛顿湖与和华盛顿湖相连接。大橋在1961年完成施工，並在1962年12月18日啓用。大橋橋長1350米（4429英尺），離運河水面高55.5米（182英尺），上層橋體寬36米（119英尺）。在大橋啓用時，大橋是美國大西北部最大型的橋樑。大橋為一座雙層行車橋樑：橋樑上层乘载兩個方向的車流；而下層則作為快車道，上午乘载車輛南行，…
帝国桥
帝国桥（）是奥地利首都维也纳的一座著名桥梁，跨多瑙河，连接利奥波德城一侧的墨西哥广场与多瑙城的多瑙岛。它坐落在从市中心的圣斯德望广场向东北方延伸的重要轴线上。这座桥有六车道（每天车流量5万辆）、维也纳地铁轨道、人行道、自行车道和两个隧道。 参考 Alfred Karrer: Reichsbrückeneinsturz 1976. Martin Fuchs, Vienna 2002, ISBN 3-9501581-3-8 Alfred P…
昆斯博羅橋
昆斯博羅橋（）又稱59號街橋，是位於美国纽约東河上的一座橋樑，竣工於1909年。該橋連接了皇后區和曼哈頓兩地。2010年，為紀念前紐約市長郭德華，該橋的正式名稱改為“郭德華-昆斯博羅橋”，但民眾仍然習慣使用舊稱。該橋也是許多電影的拍攝地點。 參考資料 外部連結 [http://www.nyc.gov/html/dot/html/bridges/bridges.shtml#queensborough NYC.gov] [http://ww…
曼哈頓大橋
曼哈頓大橋（）是一條位於美國紐約州紐約市的懸索橋，跨越東河連接曼哈頓與布魯克林。曼哈頓大橋是由波蘭裔的Ralph Modjeski所設計建造，而橋的纜索是由設計所設計，他後來設計了在1940年倒塌的塔科馬海峽吊橋。橋的設計為兩層道路，上層有雙向共4條車道，下層包括雙向可轉換3線道、4條地鐵路線、人行道、自行車道。下層的3線道可以在尖峰時間時全部單向通行，或是分為雙向一方向2線道與另一方向1線道。紐約州道27號在以前曾經通行曼哈頓大橋，未…
高階橋
高階橋（）是位於英國東北英格蘭泰恩河上的一座公路铁路两用桥，連接泰恩河畔新堡和蓋茨黑德。高階橋是泰恩河畔新堡最著名的歷史工程建築，設計者是罗伯特·史蒂芬森，在1849年開通，由維多利亞女王開幕。現在高階橋仍然現役，並且是英國一級保護建築。 參考資料 外部連結 [https://web.archive.org/web/20041101191100/http://www.newcastle-arts-centre.co.uk/high-%2…
亨利·亨德森橋
亨利·亨德森橋（Henry Hudson Bridge）是位於美國紐約的一座鋼鐵拱橋，連接了曼哈頓和布朗克斯兩地。亨利·亨德森橋竣工通車於1936年。現在亨利·亨德森橋由紐約市公共運輸局管理。 參考資料 外部連結 [http://www.nycroads.com/crossings/henry-hudson/ NYC Roads] entry *
路易一世大橋
路易一世大橋 （）是一條橫跨杜羅河的鋼鐵拱橋，連接葡萄牙第二大城市波圖和加亞新城。其172公尺的跨度是當時世界第一。 1881年開工，1886年10月31日落成啟用。总长385.25米，重量3045顿。拱长度172米高度44.6米。其名紀念當時的國王路易一世。 外部連結 [https://web.archive.org/web/20110523021133/http://en.broer.no/bro/index.php?ID=56 D…
格但斯克橋
格但斯克橋（）是波蘭首都華沙市內的一座橫跨維斯瓦河的大橋。長406.5米，寬17米。格但斯克橋開業於1959年，修建耗時三年，是一座鐵路公路兩用橋。格但斯克橋原址曾有一座橋樑，但在二戰中被毀。1997-1998年，格但斯克橋進行了重建。 外部連結 [https://web.archive.org/web/20160303165449/http://www.mostypolskie.pl/most/most-gdanski-warszaw…
阿道夫橋
阿道夫橋（，，）是位於盧森堡南部盧森堡市的一座拱橋。橋寬17.2米，為四車道，其中有三車道通往火車站，一車道為巴士專用道。此外還有兩條人行道。阿道夫橋已成為盧森堡的非正式標誌，象徵盧森堡的獨立，並且也是盧森堡市的主要觀光景點之一。橋的名稱是來自於阿道夫大公。 參考資料 外部連結 [http://slideroll.com/?s=9gbx82m0 Photo slide show of Pont Adolphe]
布列坦尼亚桥
布列坦尼亚桥（）是位於威爾斯的一座横跨梅奈海峡的桥梁，桥梁兩邊分別是安格尔西岛和班戈。它由铁路工程师羅伯特·史蒂芬生设计和建造。 历史 1846年4月10日，不列颠尼亚大桥奠基。1850年3月5日，布列坦尼亚桥正式竣工。1966年3月3日，布列坦尼亚桥成為登錄建築。 1970年5月，布列坦尼亚桥发生火灾，此次火災對大橋造成严重破坏，大橋因而无法修复。之後大桥分阶段进行重建，1972年，布列坦尼亚桥重新开放。當時布列坦尼亚桥是一座单层的钢…