車輛衝撞攻擊
車輛衝撞攻擊是一種攻擊者駕駛機動車輛蓄意撞擊建築物或人群的攻擊行為。雖然許多車輛衝撞攻擊事件都與恐怖主義有關，但大體而言，任何以車輛作為攻擊手段的行為都可以稱作車輛衝撞攻擊。 舉例而言，在發生於2015年6月間的聖屈昂坦法拉維耶恐怖攻擊事件中，攻擊者便以駕駛車輛衝撞瓦斯工廠大門的方式實施攻擊。 21世紀的增加趨勢 自21世紀以降，因受恐怖主義的意識形態鼓舞而發動車輛衝撞攻擊的事件逐年上升。2014年，加拿大專欄作家將此現象形容為「微型恐…
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共 46 篇文章
自行車
{{For|体育运动项目|自行车运动-{zh-cn:自行车;zh-tw:自由車;zh-hk:單車;}-运动}} 前首相马哈迪·莫哈末故居的自行车（位于吉打州亚罗士打）]] 自行車是種以人力踩推腳踏板驅動的小型非机动车。汉语中的“自行車”通常是指两轮前后纵列的双轮车（），但也有三輪或單輪的。一般人日常騎車時速約為，經過訓練的运动员騎行專用車，并通過伏低上身姿態利用空氣流線型，可達到時速。此外，自行車也曾被作為戰爭之用。 名称 中國大陸通常…
肇事逃逸
肇事逃逸係指發生交通事故後，肇事者對於傷、亡之被害人或毀損車輛、物品，沒有立即採取救護或其他必要措施，也沒有向警察機關報案，即逕行逃離現場的情形，在许多国家的法律中，这都是一种犯罪行为。 立法目的是為了讓車禍發生時，肇事者因為有肇事逃逸罪的規範，進而增加留在現場並幫助、救護被害人的機率，減少因為延誤就醫而產生的無謂傷亡，以提升公共安全。 法律 根据《道路交通事故处理程序规定》第第一百一十二条，肇事逃逸的定义为“发生道路交通事故后，当事人…
道路施工
道路施工，又稱道路工程或路面施工，是指部份道路或是整段道路，由於和道路有關的工程而無法使用，多半是因為路面施工、或是下水道或是地下管線的施工，不過也有可能是因為發生嚴重車禍，需要移除。 標示 的道路施工標誌，和其他歐洲國家類似]] 道路施工一般是有對應標示，不過可能因為標示出現的位置太早或是太晚，因此沒讓駕駛人注意到。 常見的道路施工標示是暫時性的標誌、交通錐、及T型標示牌，也有用其他的警告標示。 有些國家的車道必需針對道路施工進行調整…
得來速
的得来速邮筒。]] 得來速篩檢站]] 得來速（音譯自），又稱「車速取」是一種商業服務，常見於速食店。顧客將車輛駛入，但仍然留在他們的車內而無需下車，透過麥克風或藉由一扇窗戶直接面對服務人員點餐及提出服務需求，服務人員會向顧客結帳並提供商品或服務。這種形式的服務最先出現在1930年代的美國，從此後便傳遍全世界。對於駕車的顧客而言，不用花費時間尋找停車位停車及走入店內，就可快速獲得商品或服務。 在臺灣，得來速一詞首見於麥當勞，且該公司已於2…
各國不同軚位駕駛車輛的合法性
本列表列出不同軚位駕駛車輛在世界各国家或地区的合法性和相关政策。各國對不同軚位駕駛車輛都有不同的政策。 在各国家或地区的细节 亚洲 美洲 參考文獻
护航队
护航队（）是指由机动车辆或者船舶等载具组成隊伍在一起行駛，以提供相互支持和保護的一种編組方式。通常情況下，護航隊由武裝防禦團隊提供支援，可以協助維持隊伍內部的凝聚力。它也可以用於非軍事用途，例如結隊駕車穿過偏遠地區時。 海上護航隊 海上護航隊已有數個世紀的使用歷史，商船在海軍保護下航行的例子最早可追溯至12世紀。有組織的海上護航隊起源於船舶開始被劃分為不同專門類別、各國海軍相繼建立之時。 當商船單獨航行時，私掠船可以在航線上巡弋並在船舶…
道路迷
境內的219国道段]] 道路迷（）又稱公路迷，即道路的愛好者，或是喜好的人。 偏好 、橋梁或是與公路相關的構造物]] 道路迷的偏好包含： 無目的地的 與其他愛好者互相比较其旅遊程度與範圍，像是州際公路完全旅遊過的數量等 拍攝道路交通標誌、橋梁或是與公路相關的構造物 研究道路编号和分类 蒐集陳舊的道路地圖 撰寫公路歷史、公路術語，或是設計其圖示與字體 熟記道路走向、沿線目的地等細節 注释 參見 鐵道迷 巴士迷 參考資料 外部連結 [htt…
道路通行方向
道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故。 道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶。由於安全等因素，左行車的駕駛員幾乎都在車輛右側駕駛，稱為右-{}-舵、右-{}-軚或右-{}-駕；而右行車在左側駕駛，稱為左-{}-舵、左-{}-軚或左-{}-駕。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。 起源、歷史與發展 汽车出现之前 英國 1835年，英国以法令的形式确立靠左…
酒後駕駛
康乃狄克州的警方對一名疑似酒駕者進行酒測]] 法律規定的禁止酒後駕駛警示標誌]] 酒後駕駛（，簡寫為DUI），簡稱酒駕，是指在酒精、酒類飲品影響下控制並駕駛機動車輛（有時包括單車、有發動機、電動機的交通工具或機械以及騎馬），在許多國家被認定是交通違規行為，甚至規定為犯罪。在许多国家和地区，服用可导致精密操作能力降低的药物或者在藥物影響下駕駛，亦是刑事犯罪。 酒駕會影響安全駕駛能力，使得發生致人死傷的事故風險大增，在刑法上被認為是屬於「有…
交流道
{{About|交叉公路之间立体交叉并相互连通的交叉道路|中国大陆对交叉公路之间立体交叉的各种类型之统称（包括互通立交、分离立交）|立体交叉|交叉公路之间平行交叉的各种类型之统称|平面道路交叉|包括平行交叉、立体交叉在内的道路之间的各种交叉口。交流道利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。 ，中国大陆简称枢纽互通立-{}-交，是指高速公路（或其他封閉式干线公路，下同）与另一条高速公路之间提供连续、快速的交通转换功能的…
行人保護時相
行人保護時相，又稱為行人專用時相，是設置在行人眾多的國際大都市，包括 : 首爾、臺北、紐約、倫敦等大都市的一種為了禮讓行人和保護行人的安全，而在交叉路口設置的行人穿越號誌系統。在行人專用時相執行時，行人擁有道路絕對優先權，所有車輛都必須對行人停讓；如未對行人停讓就會受到嚴重的處罰。行人專用時向相結束後，行人則禁止穿越道路（紅燈剛亮起時，已在路口的行人除外），若強行穿越也會受到處罰。 中文命名 「行人保護時相」一詞，是台灣自英文「」翻譯過…
交通堵塞
-{zh-hk:黃泥涌道往灣仔方向的交通擠塞]];zh-tw:市民大道街頭大排長龍的機車]];zh-cn:主干道之一的文昌街，早高峰因低温、降雪导致行车缓慢的挤塞。]]}- 交通堵塞，又称交通擠塞、交通擁擠、交通拥堵、交通壅塞、塞車或堵車，是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象，通常在假日或上下班繁忙時間等時刻出現。此情形常出現於世界上各大都市區、連接兩都市間的高速公路，及汽車使用率高的地區（如美國）。 此外，人們經常把容易塞車的道路，稱為交…
共享徑
共享徑（）又稱共融通道，是香港的一類通道，供行人和騎單車的人共同使用，以更有效地利用區內的休憩用地或海濱，促進單車路線與周邊環境的融合，並增進海濱的連貫性。 共享徑在2010年代陸續於市區試行及啟用，有別於單車專用的單車徑。 港島北岸 2013年，已有建議將中環海濱長廊改為單車徑。2022年8月29日起，政府啟動中環至灣仔海濱行人單車共享試驗計劃，市民可在中環至灣仔海濱共享徑上步行或騎單車。這條「共享徑」連接中環9號碼頭至香港會議展覽中…
電子道路收費系統
的高速公路電子收費系統]] 海法的电子道路收费系统]] 電子道路收費系統（，縮寫ETC；另称，缩写ERPS），是收費道路上安裝的一類自動收取車輛通行費的電子系統，通常見於高速公路、施行收費政策的橋樑和隧道以及部分城市道路，便於快速放行所要收費的車輛，以緩解交通擁堵狀況。 ETC 系統一般透過車輛擋風玻璃上安装的（英文：）來進行收費。當車輛經過收費點時，收發器便會對收費點的感應器發出訊號，系統便會自动扣费並記錄下車輛經過的時間，或是僅作記…
导轨
导轨是一种装置或機械結構，用于引导产品、车辆或其他物体通过某個通道、传送带、道路或轨道系统。工厂的生产线、锯床、电梯或升降机以及車床等都有导轨。 参考文献
行人穿越道
的行人穿越道]] 行人穿越道是一種道路的交通設施，讓穿越路口的行人專門使用。當行人進入行人穿越道或等候過馬路時，所有车辆都必须禮讓行人；如未停讓行人就會受到嚴重的處罰。斑馬線是行人穿越道的一種。 種類 標線行人穿越道 其繪製的形式可有四种 枕木-{}-紋行人穿越道：枕木紋行人穿越道線，設於交岔路口，其線型為枕木紋白色實線，平行于车行道边缘。 斑馬-{}-紋行人穿越道：兩條平行實線，內插斜紋線，均為白色。 仅用两条垂直于车行道路的平行实线…
馬蹄彎
馬蹄彎是道路的一種爬行彎道，在拐點處翻轉兩次，最高可到達180度翻轉。 類似的彎道也可以在鐵路見到但常用於道路上. 因為其特色的U型彎道酷似馬蹄，故名為馬蹄彎。有些道路上的彎道，因為轉彎幅度過於狹小，故又有稱為髮夾彎的變種。 原理 馬蹄彎是一種以加長上升或下降坡度，從而減少路線最大坡度的方法。坡度定義為上升距離除予長度或距離，原則上類似的彎道增加長度時，為保持坡度一樣，同樣的上升距離（海拔）也會隨之添加。就像展線環繞山丘或爬升越過環繞的…
停车视距
停车视距是在公路几何设计中行车视距的一种，指汽车在行驶过程中，驾驶人员自看到前方障碍物时起，至达到障碍物前安全停止，所需的最短行车距离。停车视距由驾驶人员反应时间内车辆行驶的距离、车辆制动距离和车辆在障碍物前面停止的安全距离组成。 参考文献
路權
路權是一種相對的權利與權力關係。所有道路使用者均有不同程度使用道路的相對權利與義務。路權沒有絕對的，不論是行人或各種車輛，任何用路者在道路上，都有注意路況並相互禮讓的責任與義務。路權是維持交通順暢與維護交通安全的最高概念。所有的用路者在遵守交通規定的同時，都必須相互尊重彼此的路權以達到順暢交通與保障安全的目的。 廣義的路權概念，指的是用路者包括行人或四輪汽車與兩輪汽車（摩托車）優先使用道路相關設施的權力。這種權力也就是擁有路權的一方可以…