區域鐵路
區域鐵路（Regional Rail），在中华人民共和国也称为城际轨道交通，指一个区域内中等距离的铁路，包括客运及货运。与城际列车相比，区域铁路停靠站較多、速度較低、有区域限制；但与通勤铁路相比，区域铁路覆盖的面积往往更大，也不会每站必停，是介于城际列车与通勤铁路之间、中等距离的铁路运输形式。有时也被当作通勤鐵路的同近义词使用。 列車 區域鐵路的列車多數都會設法增加載客量，但因為行走距離有時會比地下鐵路等長，所以一般都不會令乘客感覺太過…
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交通立體化
-{zh-cn:交通立体化;zh-tw:交通立體化;zh-hk:分層交匯}-（）是改善交通運輸的方案之一，包括公路與鐵路，城市轨道交通系统中的地铁或捷運興築也在規劃之列。一般多指为了解决铁路或公路動線交雜或分割市区带来交通瓶颈的问题，将原有路段从地面改為高架橋或改建于地下的工程，或者新規劃交通线路时在市区段就直接架空或建于地下的工程。 鐵路 鐵路在與道路交會時，需設置平交道以控制兩方之行車，但平交道在人口密集區容易導致交通堵塞、並且容易…
旅客捷運系統
御台場的「百合鷗號」，每日有超过十萬人次的旅客搭乘]] 行駛於台北捷運文湖線]] 旅客捷運系統（）是一種無人自動駕駛的大眾運輸系統。這個鐵路名詞通常只形容在範圍狹小的地區所運行的低載量鐵路運輸，例如是機場、城市商業區或主題公園的鐵路運輸，但有時此名詞亦能應用於自動運行但複雜的鐵路運輸。這個名詞有時亦代表自動人行道。 旅客捷運系統並不是一種獨立及特殊的鐵路運輸技術，它通常都會應用到多種的鐵路運輸技術，例如單軌鐵路、輕軌運輸或磁懸浮列車等。…
通勤铁路
通勤鐵路，或称都市铁路、城市铁路、市域铁路、市郊铁路（这两者在部分文献中合称“市域（郊）铁路”），在中国大陆国铁系统的部分被稱作城际铁路，俗稱小火车、大地铁等，是一種连接市域范围郊区与市中心的铁路，主要提供城市市中心與郊區之間往來通勤的鐵路運輸服務，运营模式一般为市郊列车在独立的铁路系统上专线运行，也有部分市郊列车借用其他铁路系统。通勤铁路与其他铁路系统相区别的明显特征是公交化随到随走，不需提前买票，发车间隔比较均匀，绝大多数情况默认不…
昆士蘭州東南部鐵路網絡
昆士蘭州東南部的鐵路網絡（South East Queensland Train Network）由客運及貨運網絡組成，以首府布里斯本作中心。客運服務由昆士蘭鐵路營運，負責近郊、城際、以及由布里斯本出發至本州偏遠地區之長途列車。貨運列車則由私人公司及負責營運。本客運鐵路系統亦稱為城市列車（Citytrain）。 本系統設有十條近郊、兩條城際鐵路路線，路線皆已電氣化。鐵路網絡由布里斯本中心商業區作起點，以放射狀連接各城市，网络延伸遠至北部…
美鐵
國家鐵路客運公司（），商標和常用稱呼Amtrak，中文簡稱美國國鐵或美鐵，是美國經營長途，城際， 及高速鐵路的營利性公司，創立於1971年5月1日。其商標「Amtrak」是由英文「美國」（America）和「鐵軌」（track）組成的混成詞。總部位於華盛頓特區的聯合車站。 美鐵由《1970年美國鐵路客運服務法案》（Rail Passenger Service Act of 1970）建立。其所有的優先權股份都由美國聯邦政府所有，並接受政…
中型鐵路系統
文湖線]] 環狀線 (台北捷運)]] 綠線]] 中型鐵路系統-{zh-hans:（，MCS）; zh-tw:（，MCT）; zh-hk:（，MCS）;}-，又稱-{zh-hans:中运量系统（，MCT）; zh-tw:中型鐵路系統（，MCS）; zh-hk:中運量系統（，MCT）;}-、中量軌道輸送系統（）、輕軌地鐵或輕地鐵 （），是規模介於重型鐵路和輕軌運輸之間的一種鐵路系統。中型鐵路系統通常使用於對城市軌道交通系統有一定需求，但人流…
兒童鐵路
兒童鐵路是為培養兒童、青少年學習鐵路知識的教育鐵路。站長、司機、服务員、售票員等工作全都由兒童擔任。兒童鐵路盛行於蘇聯時代，蘇聯與東歐華沙公約組織成員國大多有設立。蘇聯解體、華約解散後，許多兒童鐵路仍然運作。世界上第一條兒童鐵路在1932年莫斯科高爾基公園開始營運。 各地的兒童鐵路 亞美尼亞 埃里溫兒童鐵路 白俄羅斯 明斯克兒童鐵路 保加利亞 普羅夫迪夫 中國 哈爾濱兒童公園 格魯吉亞 第比利斯 德國 柏林 Bernburg, Krum…
電氣化鐵路
在香港九廣鐵路(現東鐵綫)行走]] 电气化铁路，亦稱電化鐵路，是由电力机车或電聯車這兩種鐵路列車（即通稱的火車）為主，所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类： 电力来源：轨道供电、架空電纜、超級電容 供电类型：直流供电、交流供电 电力来源 轨道供电 采用轨道供電的电气化铁路通常铺设额外的供电轨道，用来连接电网和机车，为机车提供电力供应，亦称为第三轨供电，这条轨道称为第三轨。也有少数铁路使用第四轨（例如伦敦地铁）作为电流回路…
轉乘站
转乘站（）是城市軌道交通系統的專用詞，是指一個或多個鐵路車站，供乘客在不同路線之間進行轉乘，期間需要離開車站付費區。具體地說，就是乘客在某個車站下車，需離開車站付費區，才可以由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，而車費計算方式及是否需要另行購票則按鐵路營運商於轉乘站的安排、乘客支付車資的方法而不同。如鐵路營運商沒有於轉乘站為乘客設立乘坐里程連續計算的機制，轉乘前後的乘坐里程會獨立計算。 無論是否需要另行購買車票，毋需離開車站付費區…
鐵路運輸
鐵路運輸（），通稱-{zh-tw:軌道運輸 ;zh-cn:轨道交通 ;}-，是指利用車輛在固定軌道（通常由兩條平行鋼軌組成）上行駛的陸路運輸方式，用以載運旅客和貨物。鐵路系統的核心技術優勢在於具備較高的能源效益、規模經濟與速度潛力，承擔了全球約8%的旅客和貨物輸送量。雖然鐵路建設和維護成本較高，但由於其軌道能有效分散列車重量，使單次載運量遠超一般道路車輛；同時，車輪與軌道之間的滾動摩擦阻力遠低於橡膠輪胎與路面，這容許多節車廂得以連結成較…
計軸器
的計軸检测点]] 計軸器（，），是通过计算正在进入和离开该段鐵路軌道的火車的车轴，用以检测一段鐵路軌道两点之间是否被列车占用的一种铁路信号安全设备。計軸器一般由一个车轮传感器（鐵路軌道两点之間各一个）和一个计轴处理器（用于检测铁路车辆轮轴信号及监测设备故障情况）组成。 20世纪30年代左右，代替轨道电路作为铁路区段检查的计轴设备出现。50年代起，发展出磁触点技术。 此装置经常与铁路平交道口连动，可以通过启动和关闭报警设备，当检测到火车的…
磁懸浮列車
磁浮列車（，簡寫自），是一種利用磁悬浮技术來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行進時不需接觸地面，以减小阻力。磁浮列車的最高時速理論上可達每小時600公里以上，比輪軌高速列車的最高時速574.8公里更快。另外，儘管磁浮在一般人印象中是高速列車的象徵，但除高速磁浮列車外，還有中低速磁浮列車，行駛時速最高約100公里左右，主要應用於城市軌道交通系統或機場聯絡軌道系統上，具有安靜、加速線性、爬坡能力佳、迴轉半徑小、保養成本相對較低等…
廢站
的洪嶺站，是一個在1928年廢除的沙頭角支線上的車站]] 廢站是指原本被用作火车站使用，但现已被废弃的建筑或结构。出现这种情况有多种原因——可能是运营这座车站的铁路公司破产，或者是相关的经济活动（如客运量不足、铁路线转移或替换）造成了车站的关闭。在某些情况下，铁路线仍在使用，但是车站却被关闭了。另外，车站可能会沿着铁路线迁移到新位置——这样的例子包括开设一个更靠近人口中心的新车站，或者建设更大的车站以满足巨大的客运流量。 关闭的原因 火…
城市軌道交通
，是都市公共交通系統的一種，泛指在城市中沿特定鐵軌運行的公共交通工具，在台灣又稱作「大眾捷運系統」。 類型 城市轨道交通-{}-系统是对此一系统的现象进行描述的命名方法，“城市”（Urban）指在人口稠密的城市地区，“轨道交通”是指以轨道形式为主的交通模式，其中又包括了地鐵（Metro）、通勤铁路、轻轨（Light Rail Transit）、有軌電車（Tram）、單軌（Monorail）、自動導向軌道系統（AGT或APM），（可能亦包…
軌道車輛速度紀錄
列車MLX01在山梨磁浮試驗線]] 軌道車輛速度紀錄是记录全球速度最快的軌道列車的列表。 目前世界上最快的傳統軌道列車是法國的TGV，它使用強化後的鋼輪行駛在鋼軌上。2007年4月3日，TGV使用一列縮短車廂的特別編組（兩輛TGV-POS動力機-{}-車及三輛带電動轉向架的TGV-Duplex客車）以時速574.8公里再度打破它在1990年創下的紀錄。 日本JR東海的JR磁浮是目前世界上最快的非使用傳統鋼軌的列車，在2015年試驗時於山…
上盖开发
为纽约賓夕法尼亞車站的上盖]] 荃湾西站的上盖物业项目海之恋]] 四惠车辆段上盖的通惠家园是北京市最早的轨道交通上盖开发项目]] 上盖物業項目龍湖光年]] -{zh-cn:上盖开发，也称“上盖物业开发”;zh-hk:上蓋開發，也稱上蓋物業開發;zh-tw:車站共構開發，中港稱上蓋開發、上蓋物業開發;}-，是指在轨道交通途径的地区的上方或邻近周边进行民用建筑开发建设的土地开发方式，根据轨道交通的类型可区分为铁路上盖开发和-{zh-cn:地…
单轨系统
單軌系统簡稱單軌，是一種中运量的城市轨道交通系統，特點是使用的軌道为一条带形的梁体，车辆跨坐于其上或悬挂于其下。單軌系统的路軌一般以超高硬度混凝土製造，比普通鋼軌寬很多。單軌系统的車輛比路軌更寬。单轨相比普通铁路有较强的爬坡能力，转弯半径小，适合起伏较多的地形。此外，单轨系统噪音小，符合环保要求，安全可靠，同时又具有建设费用低廉、建设周期短、易于维护以及易于实现零部件本地化生产的优点。單軌系统主要應用在城市人口密集的地方，作为城市軌道交…
地鐵
4号线列車]] 的徐州道站A出口]] 地铁為鐵路運輸的一種形式。地鐵在中文的詞意上有两种理解，但均與城市軌道交通系統相關： #指在地下運行為主的城市鐵路運輸系統，即“地下铁道”或“地下铁”（Metro、subway或underground）的簡稱。在臺灣，「捷運」一詞隨著臺北捷運的通車而被作為城市軌道交通系統的通稱，然而臺灣的捷運不僅有地下的鐵道，也包含了地面及高架路段。世界上許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會…
輕便鐵路
輕便鐵路、輕便鐵道、小火车或稱小铁路是指比起一般標準鐵路或稱「重鐵」而言，以較低成本和較低規格建造的鐵路。相關鐵路的鐵軌一般較輕，並且會有更斜的坡度和較小的最低曲線半徑以減少土木工程成本。此種模式的鐵路的運作成本也相對較低，但營運速度和運力/運量也會相對受限。 台灣 除了一般稱為輕便鐵道、手押軌道或人車軌道等各按台灣私設軌道規則設立，並以臺車、輕便車作工具的運輸系統外，台灣林業鐵路、台灣糖業鐵路、台灣鹽業鐵路、台灣礦業鐵路等在廣義上也算…