交通立體化
-{zh-cn:交通立体化;zh-tw:交通立體化;zh-hk:分層交匯}-（）是改善交通運輸的方案之一，包括公路與鐵路，城市轨道交通系统中的地铁或捷運興築也在規劃之列。一般多指为了解决铁路或公路動線交雜或分割市区带来交通瓶颈的问题，将原有路段从地面改為高架橋或改建于地下的工程，或者新規劃交通线路时在市区段就直接架空或建于地下的工程。 鐵路 鐵路在與道路交會時，需設置平交道以控制兩方之行車，但平交道在人口密集區容易導致交通堵塞、並且容易…
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臺鐵立體化
臺鐵立體化是指針對臺灣鐵路（通稱臺鐵）營運路線提出的一系列交通改善計畫或方案，以鐵路及道路立體交叉為主要形式，分為地下化或高架化。這些計畫或方案主要由臺灣各地方政府提出，行政院及交通部主導規劃，交通部鐵道局（原交通部鐵路改建工程局）工程執行，完工後再交由臺鐵營運方（臺灣鐵路公司）使用。 臺鐵立體化的各項計畫以「專案」稱之，第1個專案為1983年動工、2011竣工的臺北鐵路地下化專案。各項計畫的執行路線多位於人口稠密的西部走廊，主要目標為…