編組場
]] 羅湖編組站]] 調車場（英文：Classification yard，switiching yard，shifting yard，marshalling yard），也称编组站（英文：Shunting yard），是鐵路车站集中處理大量列車到達、解體、編組、出發等列車作業，並為此設有比較完善的調車作業设施的固定作业区域。編組場其主要任務是根據列車編組計劃的要求，大量處理貨物列車的解體和編組作業。對貨物列車中的車輛進行技術檢修和貨運…
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导轨
导轨是一种装置或機械結構，用于引导产品、车辆或其他物体通过某個通道、传送带、道路或轨道系统。工厂的生产线、锯床、电梯或升降机以及車床等都有导轨。 参考文献
城际铁路
城際列车（），是連結城市間的鐵路運輸服务。可以提供旅客商務旅行、觀光等多方面的服務。一般而言，城際列車／鐵路可以說是一個國家鐵路交通的動脈。自鐵路技術開始發展，鐵路最早的用途之一便是城市間的運輸。 城際列車和通勤列車及其他軌道運輸最大的不同點在於： 運輸距離較長，通常會超過200公里。 停靠站數較少。 營運速度較快。 列車內裝較豪華，跨夜行駛的列車甚至會掛載臥舖車。 各地概況 中國大陸 1997年，中华人民共和国铁道部實施「提速」。之後…
鐵路車站
（東京）]] （臺北）]] （香港）]] （天津）]] （北京）]] （紐約）為全世界最多月台的火車站]] 鐵路車站或鐵道車站，簡稱鐵路站、鐵道站，通稱火車站，台語稱車頭（台羅：tshia-thâu）、驛（日韓亦仍使用驛（駅）來稱呼車站），日語舊稱停車場（如大稻埕停車場），是鐵路運輸的構成設施之一，用以供乘客或貨物上下列車。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在鐵路事業發達的國家，貨運集散的機能另由貨運車站承擔。大部分的鐵…
國鐵
國鐵，又稱國營鐵路、國有鐵路，可以指任何由國家經營之鐵路業者或業務，大多負責城際間的客運與貨運服務。其相對詞為私鐵。 各國國鐵 参考资料
重型運輸系統
重型運輸系統（），為鐵路運輸的一種，泛指並非全段皆有獨立路權的鐵路系統。與重型鐵路系統相比，由於重型運輸系統並非全段均有獨立路權，此系統的列車服務時的車速或會因路面交通而較慢。此系統的列車可在道路、街道上面或旁邊行走（部分亦可高架或地下），相較於輕軌運輸系統（輕鐵）和中型鐵路系統運量較高、列車規模較大。 簡介 由於重型運輸系統並非全部路段皆有獨立路權（即A型路權），重型運輸系統與重型鐵路系統相比，班次的穩定性較低。雖然如此，重型運輸系統…
重型鐵路系統
東涌綫列車]] 2600系列列車]] 淡水信義線C381型電聯車]] 重型鐵路系統（）一般簡稱重鐵或高運量系統，是對一般普通鐵路或地鐵（捷運）的稱呼，用來與輕鐵、中運量系統及電車等載客量較低的鐵路系統區別。 各地定義 奧地利、瑞士及德國 德文重鐵的對應詞彙為Vollbahn，相反詞語為Kleinbahn。這兩詞語於三地被用作區分不同軸承負荷的鐵路系統及相關的建造規範。現時Vollbahn這詞於三地並不常用，Kleinbahn則只用於窄軌…
铁路渡轮
]] 浦口长江边的京沪铁路轮渡旧址，摄于2012年]] 的遗址。在1886年至1936年间，鐵路貨車由此轮渡来往艾瑟爾湖西岸的恩克赫伊曾]] 鐵路渡輪（；）是指一種用來承载鐵路列车的船，是一種將被海洋、湖水或河道分隔且難以用其他方式連接（如隧道、橋樑）的鐵路連接起來的運輸工具，同時也是鐵路車輛運送的一種方式。這種船通常都會有一層裝上路軌的甲板，在船頭及船尾有一道閘門供列車進出之用。這種船除了可以運載列車之外，還可以獨立航行。在日本，經過…
鐵路戰爭
鐵路戰爭（，，）是游擊隊的一項行動，其目的是破壞敵人的鐵路運輸工作，並使鐵路運輸的人力、設備和物資喪失能力。 在和平時期，恐怖組織也會發動鐵路戰爭，以對社會施加道德影響。 中國抗日戰爭 中國抗日戰爭期間，八路軍曾在百團大戰中對日軍控制下的鐵路進行破壞。 蘇聯衛國戰爭 蘇聯衛國戰爭期間，白俄羅斯共產黨曾發起針對入侵的納粹德國軍隊的鐵路戰爭行動。1943年6月，白俄羅斯共產黨中央委員會通過決議，要求摧毀德國鐵路線，並要求鐵路工人舉行總罷工以…
小火車
的127毫米（5英吋）迷你鐵道。其設計參考了真實的30000系列電車]] 小火車是一种仿照普通旅客列车的大型游乐设施，它由电力、内燃或其它动力驱动，可以沿地面鐵軌运行，而且其轨距通常比标准轨距要窄。遊客可以坐在車廂内部或上方，車廂靠車頭牽引。小火車一般位於公園等，是一种景点。 参考文献 遊樂设施
待避
頭城車站）： 待避的列車停靠車站（右） 通過的列車(左)]] 新岩国站的通過追越，通過列車行駛的主線不設月台]] 待避是一個鐵路用語，指兩列列車以同一個方向，在一個有設置副正線的車站，利用站內路線進行列車行駛順序的調整。此動作類似汽車進行超車動作，差別在於列車必須停靠，因此與列車交會略有不同。 列車待避必須在設置副正線的車站進行，因此待避行为在复线铁路和单线铁路上都会存在，而会车则只存在于单线铁路。 待避種類 待避站多半設置於有特快、快…
站台伸缩踏板
羅湖站3號月台並在試用中的月台伸縮踏板]] 機械式自動伸縮月台踏板（简称站台伸缩踏板，又稱站台伸缩门槛，、或）是指安装在鐵路車站或地铁站月台边缘，當列車到達時，踏板便會自動伸出以填補月台與車廂之間的空隙，列车关门后踏板便自动缩回的一种机械装置。 其裝配目的是為了防止乘客在上下列車時踩到列車與站台之間的空隙將脚卡住甚至墮下路軌受傷。某些車站（例如旺角東站）的設計為非直线月台，会造成月台與車廂之間的空隙比直线月台要大，安装此装置后可供乘客上…
微壓波噪音
微壓波噪音（，又俗稱為）指在高速運行的列車進入隧道撞擊隧道內空氣產生高壓波，該高壓波往隧道下游以空氣之音速傳遞，而形成隧道空氣之活塞效應，當壓力波抵達下游隧道口且衝出隧道口外，因空間突然擴大，而產生微壓波，該微壓波經常會伴隨著令人不悅的噪音，稱為微壓波噪音。 微壓波噪音的發現 日本於1940年便開始著手興建子彈列車線，後因第二次世界大戰而停建。當东京爭取到主辦1964年奧林匹克運動會，需興建高速鐵路以紓解運輸之需求，迫在眉睫。因此，日本…
混合路权轨道
在轨道交通中，混合路权是指轨道埋在道路铺面之下，允许轨道车辆与道路车辆或行人混行的路权方式。 结构 钢轨 为了便于与路面衔接，混合路权路段常采用在钢轨上设置的轮缘槽的槽型轨，槽型轨亦可起到护轨的作用，防止车辆脱轨。 道床 为了与其它交通方式共享道路资源，混合路权的路段需采用埋入式无砟轨道结构。常见的道床结构有道床板埋入式轨道结构、预制槽口板式轨道结构、承轨台式轨道结构，在特殊地段还可采用桥梁轨道一体化或路基轨道一体化等轨道结构。 铺面 …
正點率
準點率（On-time performance，OTP）是指一家公共汽車、鐵路或航空公司於一定時間段內發出的班次中準時班次（或是誤差小於指定時間）的百分比。交通工具的準點率越高，表示其準時的比例越高。在許多運輸系統中，準點率是其運輸效能的重要指標。 測量 {{NumBlk|:|On time Performance =\frac{\text{Services on time}}{\text{Total Services}} \times…
私鐵
私鐵，通常指私有鐵路或民營鐵路，又稱民鐵，是指由私有或民營企業經營的鐵路運輸系統。 概述 由於鐵路興建及養護成本大，且通常具有國防戰略方面的價值，因此大多數國家的鐵路為國營業者或政府所壟斷，並沒有民間企業經營的鐵路。但1990年代以來亦有些變化，如法國的一條私營貨運鐵路於2005年6月13日通車，不受法國國家鐵路公司管轄，成為法國歷史上首條私鐵。而中國廣東的羅定鐵路於2006年進行產權拍賣，一度成為中國的首條私鐵，因欠債已於2018年被…
编解 (铁路)
编解（shunting或switching）是把铁路车辆编组成列车或者其逆操作，把列车解体为不同的车辆序列存入相应的调车线。 例如，可以称一个编组站每昼夜编解车辆达3.6万辆。 调车机车 File:24.10.85 Dublin Connolly 149 (12015877326).jpg|1985年，一台编解奋进号列车的车厢使得能够牵引列车从都柏林康諾利車站驶往贝尔法斯特蘭尼恩廣場站 File:Tem 346.jpg|SBB的轻型双模…
列車交會
的列車在枋野站交會]] 列車交會是一個鐵路用語，指兩輛列車以相反方向，行駛於同一個單線閉塞区间內會車，與待避略有不同。 列車交會的意義 在單線鐵路的排點上，兩列甚至多列對向列車的排點衝突是屢見不鮮的，為了積極防止列車對撞的事故發生，在排點上有可能會把其中一列列車停留在有足夠容量的地點等候，讓對向列車全數通過後再繼續行駛，來防止列車對撞的可能性。 在運轉整理時，也會遇到列車衝突的狀況，調度員必需適時按排列車在適當地點等待。 在雙線鐵路的狀…
列車本位
在軌道運輸領域裡，列車本位指的就是由一個中央控制機構，透過通訊與號誌等方法下達運轉控制指令，來使列車運行的一種方法。 概述 最早使用在美國，由司機員依照表訂的時刻表來開車，若有慢分或其他事情時，則由中央控制的調度員下達指令來指揮列車調度。早期透過號誌燈或是自動電報機來傳達指令，所以列車到達指定地點後一定要停車確認指令，或是等到規定的時刻才能開車。為了安全的因素，同向列車與對向列車都必須以時間帶作為區隔，運轉計畫必須詳細且必須預留彈性時間…