可持续交通系统
可持续交通系统（）又稱绿色交通（）或是綠運輸（），是指所有对环境影响較少的运输方式，包括步行、骑车、大眾運輸導向型發展、绿色车辆、共享汽車，以及通过节能、空间储备、促进健康的生活方式来建设和保护城市交通系统。 可持续交通系统为保护环境和维持它们所在社区的社会和经济可持续发展做出了积极的贡献。交通系统的存在促进了社会和经济的联系，人们也抓住了流动增加的这个机会。流动性增加的优势需要权衡交通系统为环境,社会和经济成本带来的效应。交通系统对环…
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共 30 篇文章
新都市主義
的市]] 新都市主義（）是一種城市設計的理念，該理念希望建設可以容納各種不同住房和工作崗位的步行社區，並改善環境。新都市主義起源於20世紀80年代初的美國，並逐漸影響了地產開發、城市規劃和市政土地利用戰略的許多方面。 新都市主義強烈地受到二戰前的主流城市設計實踐影響，當時城市設計並不以汽車為主體。它包含十個基本原則，如傳統鄰里社區設計（traditional neighborhood design, TND）和公共交通導向型開發（Tra…
完整街道
的自行车道上骑车。]] 完整街道（，又译完全街道）是一种交通政策和设计方法，它要求对街道进行规划、设计、运营和维护时，确保所有年龄和行为能力的使用者，无论采用哪种交通方式，都能安全、方便、舒适地出行和使用。完整街道能使步行、骑自行车、驾驶汽车、乘坐公共交通工具或运送货物的人安全出行。 美国和加拿大的交通相关倡导者、城市規劃師、交通和道路工程师、公共卫生从业人员以及一些社区成员常使用该术语。完整街道强调所有交通参与者（不仅是汽车）安全的重…
雙輪車
{{Infobox machine | name = 雙輪車 | image = Left side of Flying Pigeon.jpg | image_size = | image_maxsize = | image_sizedefault = | image_upright = 1.35 | alt = | image_title = | image_link = | caption = 最受欢迎的雙輪車型号（也是世界上最受欢…
自行車
{{For|体育运动项目|自行车运动-{zh-cn:自行车;zh-tw:自由車;zh-hk:單車;}-运动}} 前首相马哈迪·莫哈末故居的自行车（位于吉打州亚罗士打）]] 自行車是種以人力踩推腳踏板驅動的小型非机动车。汉语中的“自行車”通常是指两轮前后纵列的双轮车（），但也有三輪或單輪的。一般人日常騎車時速約為，經過訓練的运动员騎行專用車，并通過伏低上身姿態利用空氣流線型，可達到時速。此外，自行車也曾被作為戰爭之用。 名称 中國大陸通常…
公共交通导向型开发
上蓋的Union Square]] 公共運輸導向型開發（，簡稱：），主要指以公共交通枢纽和车站为核心的同时，倡导高效、混合的土地利用，如商业、住宅、办公、酒店等。此外，其环境设计对于行人友好，可以有效控制步行空间。在进行轨道交通开发时有时也会与公私伙伴关系一起作为模式开发，即TOD+PPP模式。需要注意的是，TOD发展模式只代表居民出行更愿意使用公共交通，且城市发展随公共交通沿线而开发，不代表通勤距离下降，如东京虽属成功且典型的TOD开…
可步行性
Gauchetière街]] 可步行性（），又称步行友好性，是一个地区对步行的友好程度的度量。可步行性能产生健康、环境和经济效益。影响可步行性的因素包括步道、人行道或其他行人的有无及其质量、交通和道路状况、土地利用模式、建筑物的可达性和安全性等。可步行性是可持续城市设计中的重要概念。 定义 比托拉的功能混合的步行街。]] 可步行性的一种定义如下：“建成环境对居住、购物、观光、娱乐或消遣的人们的友好程度。”影响可步行性的因素包括但不限于：…
公車專用道
羅斯福路中央的公車專用道]] 的公交专用道。高峰时期，私家车拥堵，公交车可以快速通行。]] 庫里奇巴的公車捷運和公車專道]] 公車專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車和无轨电车行駛。 簡介 有些城市（例如臺北）另加設柵欄隔絕公車及其他車輛，以防止意外事故。 在香港，巴士專線的設立主要是讓公共汽車在交通繁忙時仍有專屬車道，以保障公共交通工具的運輸能力。在日本名古屋，也有巴士與輕軌結合的公車專用道，簡稱導軌巴士（…
摩托化自行車
摩托化自行車、或附發動機自行車，是指有發動機做為輔助動力的自行車，現在的摩托車即是從此演變而來。摩托化自行車的發動機種類非常多，從二衝程引擎、四衝程引擎、電動機甚至蒸汽機的都有。電動自行車也是一種摩托化自行車。 最早的摩托化自行車裝有發動機來幫助踩踏，那時汽油引擎與傳動設計還在萌芽的階段，其功率重量比很低，所以這種雙重動力系統在此時特別有優勢。隨著技術的改進，踏板推進被二衝程或四衝程的汽油引擎取代，不過在一些汽機車與燃料都還是很貴的國家…
順風車
，2006年）]] 順風車（或者稱為-{zh-hans:搭便车; zh-tw:順風車; zh-hk:搭便車}-）是交通運輸的一種，請求別人（通常是陌生人）乘坐其汽车或其他車輛包括計程車、捷運或其他大眾運輸工具等到目的地。如果去遠距離目的地的話，很有可能需要靠不同的司機提供的許多個車程。表明需要乘坐順風車的方法隨國家而異，在美國與英國是舉起一隻拇指，在某些南美國家是手背向車，伸出食指。 原因 乘坐順風車原因是多方面的，包括節省交通開支、沒…
骑车
]] 警察]] 的乡村骑行]] 骑车（單指騎自行車，也作骑行）是指出于休閒活動、體能鍛煉、体育运动等目的去使用自行車。除了常见的两轮自行车外，人们也会骑独轮车、三轮车、等。自行车在19世纪被发明出来，现如今已经遍布全世界，总数约10亿辆上下。它也是许多国家的人们的主要出行方式。 外部链接 参考资料
巴士快速交通系統
總長251.2 公里 (2019)，世界最長 統計至2018年3月止，世界六大洲共有166座城市設置巴士快速交通系統，其路線總長約為4,906公里（3,048英里）。單日載客量最多的拉丁美洲國家依序為巴西（1,070萬）、哥倫比亞（306萬）和墨西哥（250萬）。在其他地區，中國大陸（430萬）和伊朗（210萬）也相當傑出。 身為2020東京奧運的主辦國，日本政府規劃了BRT專用車道以解決奧運期間的交通問題，東京BRT專用道將設置在選手…
生活化道路
的生活化道路所使用的告示牌]] 生活化道路（）是指並非以汽車通行為主的道路。屬於住宅區道路設計手法中的一種，該設計手法認為社區中的道路屬於住在社區內的居民，應盡量避免汽車進入社區道路，並以步行者的安全和舒適為目標來設計道路。類似的觀念包含交通寧靜區。 除了行人、腳踏車、低速的汽車等交通利用以外，生活化道路亦提供了許多其他的功能，例如社區居民的交流和兒童的玩耍。不同於行人徒步區，生活化道路並沒有完全禁制車輛進入，但同屬於一種抑制汽車便利性…
高乘載車道
高乘載車道（，簡稱 或 ；又譯為「多乘员车道」），是指專供乘載多人（2人以上）之汽車所行駛的車道，設置此車道的目的在於鼓勵共乘、使用大眾運輸工具以降低交通壅塞並減少車輛排放造成的空氣污染。 名稱 高乘載車道又稱「共乘車道」（carpool lane）、「鑽石車道」（diamond lane，取自車道入口處的菱形符號）或transit line。在紐西蘭與澳大利亚稱為「T2 lane」或「T3 lane」。 中国大陆对其的正式名称是“多乘…
宽体高架电车
立體巴士，後又稱巴铁或立體快巴，也稱宽体高架电车，是一種設計与雙體船近似的巴士。其设计高度4.0至4.5米，兩翼架在公路兩旁，車廂懸高兩米，寬度橫跨兩條行車線，使其足以讓2米以下的道路車輛在其底部雙線行車，乘客則從升高的月台登車，预计時速60公里，可容納1200人至1400人同時乘搭。深圳華世泊車設備公司指其興建40公里路段及巴士的成本約為5億元人民幣，造價僅為興建鐵路的10%。巴士由電纜及頂部太陽能板驅動，在道路上不產生尾气排放。该创…
有軌電車
的现代有轨电车与旧式有轨电车]] ，是一種通常由架空接觸網供電、電動機驅動，依賴固定軌道行駛的城市内公共交通工具，屬於城市轨道交通。列車有單節車廂和多節車廂之分，與高鐵、輕軌以及地下鐵等其他鐵路運輸系統不同，許多有軌電車的軌道路綫屬於非封閉性系統，它與其他的路面交通工具同樣要受交叉路口的紅綠燈信號管制，因此有軌電車的總長度一般不超過100米，以避免造成路口交通阻塞。對行駛在市區交通主幹道上的多節車廂編組的有軌電車，考慮到其較長的車身以及…
合乘計程車
合乘計程車（在香港又俗稱泥鯭的，中國大陸又稱為拼出-{}-租車、拼車、拼-{}-士，台灣則稱作共乘計-{}-程車或叫客計-{}-程車）指計程車司機在不遵守計程器（又稱為咪錶）收費的情況下接載多名各不相識的乘客前往相若目的地以另收一個指定服務價錢，是合乘的一種。乘客一般只需付比平常少的費用，司機則可收取多人的付費而得到比平時較多的收入。世界各地如中國大陸、台灣部份地區、香港亦有相似的情況。 這些現象一般出現在市區地方，兼有熱鬧夜生活的地方…
無軌電車
前的北京公交124路（301路临时支援）的青年 JNP6183BEV 型铰接无轨电车]] 兰斯克鲁纳的Solaris Trollino 12型无轨电车]] 塔林的Solaris Trollino 18AC型无轨电车]] 無軌電車（trolleybus）是一種通常由架空接触网供电、电动机驱动，不依賴固定軌道行駛的道路公共交通工具。而在有些国家或地区（如日本），無軌電車则属于轨道交通的范畴。正因无轨电车兼具道路汽车和轨道交通二者的优缺点，使…
混合用途开发
混合用途开发（）是城市在开发、设计、规划和使用分区時，将住宅、商业設施、寫字樓、文化設施、娱乐設施、餐飲設施等多种用途的設施融合到一个空间中。 這些空间可以指单个建筑物、街区或社区，並且可能由私人开发商、國企共同參與建設。人們可以在一個新建筑內進行混合用途開發，也可以對现有建筑進行再利用和再開發，或者對新舊建築進行組合開發。 参考文献
公共交通
-{zh-hans:公共交通;zh-hk:公共交通;zh-tw:大眾運輸}-（），又称為-{zh-hans:公共运输、大众运输;zh-hk:公共運輸、大眾運輸;zh-tw:公共交通、公共運輸}-，通常指向大眾開放、按預定路線及時間表運行，並收取標準化費用的運輸服務。公共交通是城市化地區的基本功能之一，也是影響城市形態及的因素之一，在紓緩交通擠塞、提供方式，以及提升城市生活質素方面具重要意義。 雖然學術界對公共交通的涵蓋範圍並無絕對統一的…