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空氣源熱泵

空氣源熱泵是最常見的熱泵類型。它可以從建築外部的寒冷空氣中吸收熱量,並通過熱空氣或熱水的形式,將這些熱量以更高的溫度釋放出來,為建築供暖。通常用電力來驅動壓縮機,每消耗一份電能,通常可以提供約3到4倍電加热器的輸出熱能。 空氣源熱泵的安裝相對容易,且成本較低,因此成為使用最廣泛的一種熱泵類型。在氣候溫和時,其性能係數通常可達2到5;而在氣溫低於約−8°C時,空氣源熱泵仍然可以達到1到4的性能係數。 較早期的空氣源熱泵在低溫環境下性能相對…

碳中性燃料

碳中性燃料(Carbon-neutral fuel)或稱為碳中和燃料,是不产生净温室气体排放或碳足迹的燃料。实际上,这通常意味着使用二氧化碳(CO2)作为原材料制造的燃料。目前拟议的碳中性燃料大致可分为合成燃料(Synthetic fuel)和生物燃料(Biofuel),碳中性燃料中的合成燃料是通过化学方式將二氧化碳加氫制成的,生物燃料是通过光合作用等自然消耗二氧化碳的过程产生的。 合成燃料所需要的二氧化碳可以是直接空氣捕獲、從烟道气或…

茅葺

]] 茅葺()、又稱萱葺,通稱茅草屋頂、草頂房,是指以茅草(包括薯蕷、蘆葦、葦草等)作為材料以此建造的房屋屋頂,或指該屋頂本身。茅草屋頂也稱為茅葺屋頂或草葺屋頂。然而,茅草屋頂的部分(例如底層)通常包含稻草或麥草等作為材料。根據屋頂材料的不同,茅葺可以區分為稻草葺(わらぶき)或草葺(くさぶき)。除了屋頂之外,有時也會將牆壁覆蓋上茅草 現存於日本的最古老的茅葺屋頂民居,是位於兵庫縣神戶市的(現指定為日本國寶),該建築建於室町時代。當附近發…

厭氧消化

厭氧消化()是微生物在缺乏氧氣的環境中,進行生物降解的一系列過程。它可用於處理工業或生活廢物,並生產燃料。很多用于工业生产的食品和饮料产品的发酵,以及家庭发酵,采用厌氧消化。 厌氧消化天然存在一些土壤中和存在湖泊和海洋盆地的沉积物中,它通常被称为“无氧活动”。这是1776年由伏打发现的沼气甲烷的来源。 厭氧消化用於可生物降解的廢物和污水,作為一個綜合廢物管理系統的一部分,減少垃圾和減少排放氣體到大氣中。一般農作物也可以被送入厭氧沼氣池,…

直接甲醇燃料電池

直接甲醇燃料電池(,簡稱:)是質子交換膜燃料電池的一種,使用甲醇(分子式:CH3OH)作為發電的燃料。直接甲醇燃料電池主要的優點,在於甲醇便於攜帶、高能源密度、在各種環境下都保持液態,並且不需要如間接式燃料電池需要複雜的汽化產生氫氣的過程。由於發電效率普遍不高,因此主要針對的目標為攜帶式的應用,這種情況下能量與功率密度要求高於發電效率。 更有效的版本的直接型燃料电池,在理论使用甲醇作为一般的能量传输介质在假设中的甲醇经济将起到关键的作用…

气化反应

气化反应()是转换有机的或化石燃料的碳质物料为一氧化碳,氢气和二氧化碳的方法。这是通过在高温下(>700℃)时,物料不完全燃烧,并与受控量氧气和/或水蒸气发生的反应来实现的。所产生的气体混合物称为合成气(syngas),本身是燃料。如果从生物质得到的气化化合物,气化反应本身与产生气体的燃烧所产生的动力被认为是可再生能源的来源。 气化反应的优点在于,使用合成气可能比原燃料的直接燃烧更有效,因为它可以在较高的温度被燃烧,甚至在燃料电池中被燃…

中水

的再生水標誌]] 中水(),也叫再造水或回收水,是经过处理的污水回收再用。 中水有城市污水处理厂集中处理回用的,也有一个社区甚至一座单独住房自行回用的。社区或住房小范围的中水,一般只收集比较清洁的污水,如洗澡水、游泳池水、厨房排水等进行简单的处理,如过滤、沉淀等。城市集中回用的中水需单独设置管网,因此投资较大,但可以节约水资源,并减少污水排放量,因此可以大大地减少供水和污水处理费用。 各地中水利用用途各有不同,大致應用於生活次級用水(例…

水力發電

,通常水力發電站和水坝共同建設]] 与发电机联合工作图: A:发电机B:涡轮 1:定子2:转子3:拱门4:涡轮叶片5:水流6:发电机轴]] 水力發電(hydroelectric power,hydropower)简称水电(hydroelectricity),是運用水的势能(水能)转换成電能的發電方式,其原理是利用水位的落差(势能)使水在重力作用下流動(动能)。例如從河流或水庫等高位水源引水流至較低位處,水流推動水輪機使之旋轉,帶動發電機…

夯土

夯土是一类建築材料。表示紅泥、粗砂、石灰块的三合土中的空隙经过夯實的动作之后变得更结实。是土材質中較為結實的建材,在古代是城牆、宮室常用的建材,在中國,最早在龍山文化已能掌握夯土的技術。是客家土樓所呈現的土黃色外觀。 夯土兩字也常作为动词使用,表现一种使用重物将泥土中空隙去除的动作,这种动作使泥土变得更结实。夯是动词,与“砸”的动作相似。但是夯所使用的重物通常较重,超过一个人负重的能力,通常由数个人同时进行。与夯土类似的词,还有夯实:将…

适用技术

适用技术(,或譯為「適切科技」)是一个意识形态的运动,原来被称为中间技术。适用技术在不同的领域有不同的微妙定义,但是它们基本上都指一些小规模的、劳动密集型的、高能效的、环境友好的、本地控制的技术。定语“中间的”表示,在不考虑社会政治因素的情况下,相对于最先进的技术来说,这类技术在技术方面是比较低级的,但是又比传统的技术多了一些现代化的因素。 资本密集型技术从工业化国家向发展中国家转移的过程中,会带来许多严重的困境。而适用技术作为后发工业…

生物燃料

可以用來生產酒精(即乙醇)。]] 生物燃料()、生質燃料或生態燃料或生質能,泛指由生物质組成或提炼而成的固态、液态或气态可再生燃料。常见的生物燃料包括生物燃气、生物乙醇、生物柴油、颗粒燃料和藻类生质燃料,而木材燃料(木柴和木炭)、干粪燃料、植物油和动物脂肪等能量密度、能效和加工技术水平都较低的燃料严格意义上也可以归为生物燃料的范畴。 生物質可以用三種不同的轉化方法轉化為易於利用、含有能量的物質,包含熱轉化、化學轉化和生物化學轉化。此生物…

热电联产

热电联产(又稱熱電併給、汽電共生,,縮寫:CHP),是利用熱機或發電站同時產生電力和有用的熱量。三重热电联产(Trigeneration)或冷卻,熱和電力聯产(CCHP)是指從燃料燃燒或太陽能集熱器中同時產生電和有用的熱量和冷卻。 熱電聯產是燃料的熱力學有效使用。 在單獨的電力生產中,一些能量必須作為廢熱被丟棄,但是在熱電聯產中,這些熱能中的一些被投入使用。所有熱電廠在發電期間排放的熱量,可以通過冷卻塔,煙道氣或通過其它方式釋放到自然環…

質子交換膜燃料電池

質子交換膜燃料電池(,簡稱:'),又稱固體高分子電解質燃料電池*(),是一種以含氫燃料與空氣作用產生電力與熱力的燃料電池,運作溫度在 50℃ 至 100℃,無需加壓或減壓,以高分子質子交換膜為傳導媒介,沒有任何化學液體,發電後產生純水和熱。 燃料電池中,質子交換膜燃料電池相對低溫與常壓的特性,加上對人體無化學危險、對環境無害,適合應用在日常生活,所以被發展應用在運輸動力型()、定置型()與攜帶型()等機組。 構造 質子交換膜燃料電池每一…

植物修復

植物修复()又称植生復育,是指利用植物修复受污染土壤的过程,或使环境無害化之整治方法。其英语语源为(phyto-,plant)以及(restoring balance)。 植物修复是一种以植物为基础、具有成本效益的的补救方法;它利用植物从环境中集中元素和化合物的能力,并对其土壤组织中的各种分子进行代谢。 参阅 生物强化 生物降解 * 生物修復 参考来源

沸石咪唑框架

沸石咪唑框架(ZIF)是一类金属有机框架(MOF),拓扑上与沸石同构。它由四面体配位的过渡金属离子(M,如Fe、Co、Zn等)通过咪唑阴离子连接而成。M-咪唑-M的夹角与沸石中∠Si-O-Si的145°相似,ZIF具有类似沸石的拓扑结构。由于ZIF具有合适的孔隙率、耐热性及化学稳定性,因此可被应用于二氧化碳捕获等领域。奧馬爾·M·亞吉等人于2006年报道了ZIF材料,在这一领域作出了开创性的贡献。 ZIF玻璃(玻璃态ZIF)可以通过熔融…

波浪能

波浪能()是透過捕捉海洋波浪運動能量並轉化為有用功(如發電、海水淡化或抽水)的可再生能源技術,其能量轉換裝置稱為波浪能轉換器()。 波浪主要由海面風力作用形成,其次受潮汐力、溫差等因素影響。當波浪傳播速度低於風速時,風能會持續透過氣壓差與表面摩擦轉移為波浪的剪應力,促使波高增長。 現行波浪能轉換器主要分為三類技術路線: 振盪水柱(配空氣渦輪機) 浮體擺動式(配液壓馬達或直線發電機) 越浪式(配低水頭水輪機) 截至2023年,波浪能仍處於…

純電動車

,2012年二月時是全球銷量最高純電車,總銷量約2萬2千台。]] 驅逐艦5 截至於2024年比亞迪成世界產量第一電動車廠,年產量超300萬輛]] 純電動車()又稱電池電動車(,缩写:BEV)或全电动车(),是指完全依赖车载蓄电池组为電動機供电产生动力的車輛,而電池的電量由外部電源補充能量,媒體常簡稱作「電動車」,故常與其它電力来源(如架空电缆)驱动的通勤車輛(如無軌電車)混淆。 汉语中常用的“汽車”一詞其实是指使用揮發性燃料(如汽油)的…

環境科技

環境科技(, 又稱綠色科技)指的是環境科學的應用,旨在維護自然環境與資源以及減低人類活動帶來的負面影響。永續發展是環境科技的核心目標,在解決環境問題時,其解決方法必須符合社會公平、經濟允許和環境健全的準則。依據地球高峰會議討論,應具備五項特質:一.對環境友善的包裝;二.無汙染的行銷管道;三.減廢、回收、再利用;四.能源效率;五.汙染及安全偵測、副產品與排放之控制。 实例 生物反应器 生物修復 海水淡化 節約能源 電動載具 波浪能 绿色计…

氫能載具

]] 氫能載具(),或稱氫燃料載具、氫動力載具,是使用氢燃料作为动力的載具。这类載具把氢的化学能转换为机械能,是通过燃烧的内燃机中的氢或通过在燃料电池中的氧与氢反应来运行电动机。使用氫為能源的最大好處是它能跟空氣中的氧,產生水蒸氣排出,有效減少了其他石油燃料載具造成的空氣污染問題。广泛使用氢助长交通是在提议中的氢经济的一个关键因素。 氫內燃載具()是以一般內燃機為基礎改良而成,以內燃機燃燒氫氣(通常透過分解甲烷或電解水取得)及空氣中的氧…