天然气
天然气（）是古代动植物深埋地下，在一定的地质条件下天然生成蕴藏的可燃气体，为烃类和非烃类气态混合物，其主要成分为甲烷，属于一种化石燃料。 天然气产于油田和天然气田，也有少量出于煤层；除了甲烷外，通常含有乙烷、丙烷和少量碳原子数更多的烃类，以及若干不可燃的气体，如二氧化碳、硫化氢、氮气、氦气等。 天然氣是火力發電的一種燃料，以其發電時雖優於煤炭發電，但在發電過程中依然會製造一定程度的碳排放。 生物气体 天然气属于一种生物气体，当非化石的有…
标签：#燃料气体
共 19 篇文章
燃氣
燃氣是可用作燃料的氣體，可指： 石油氣 煤氣 天然氣 可燃气体 合成氣 木煤氣 生物氣體 雖然几乎所有可燃气体都经常被俗稱为「煤氣」（比如液化石油气罐常被称作煤气罐），但不同可燃气体的成份不同，爐具並不通用。 另見 可燃性 外部連結
甲烷
|Section3= |Section4= |Section5= |Section6= | Section8 = }} 甲烷（），是結構最簡單的烃类，化學式为，由一個碳原子以及四個氫原子組成。它是天然氣的主要成分。甲烷在地球上有很高的相對豐度，使之成為很有發展潜力的一種燃料，但在標準狀態下收集以及存儲氣態的甲烷是一個十分有挑戰性的課題。 在自然狀態下，甲烷可以在地底下或者海底找到，大氣中也含有甲烷，這些甲烷稱為大氣甲烷。在原始大氣中，甲…
壓縮天然氣
壓縮天然氣（Compressed Natural Gas，CNG）是一種燃料用天然氣，作為石油的替代能源，它是環保清潔燃料中比其他燃料洩漏時安全得多的選項 （天然氣比空氣輕）。一般通過壓縮天然氣（主要是甲烷（CH4））將體積壓為標準大氣壓下的1%。存儲在2900–3600 psi的圓柱或球形壓力容器中。 只要改裝為雙燃料汽車（汽油／CNG） 的傳統汽油內燃機汽車都可以使用天然氣，相比之下比其他能源更相容於現有設備。天然氣汽車越來越多地用…
气化反应
气化反应（）是转换有机的或化石燃料的碳质物料为一氧化碳，氢气和二氧化碳的方法。这是通过在高温下（>700℃）时，物料不完全燃烧，并与受控量氧气和/或水蒸气发生的反应来实现的。所产生的气体混合物称为合成气（syngas），本身是燃料。如果从生物质得到的气化化合物，气化反应本身与产生气体的燃烧所产生的动力被认为是可再生能源的来源。 气化反应的优点在于，使用合成气可能比原燃料的直接燃烧更有效，因为它可以在较高的温度被燃烧，甚至在燃料电池中被燃…
煤气
煤气又称人工煤气（），是木材在乾餾下发生化学反应产生的气体混合物，其主要成份是50%氢气和35%甲烷，另外还有10%的一氧化碳，5%的乙烯和少量非燃料的氮和二氧化碳等杂质。氢气和一氧化碳没有味道，但是为防止煤气泄漏而不被人察觉，故在煤气中加入微量恶臭的硫醇以预警。 由於煤氣中含有有毒的一氧化碳，容易造成嚴重的安全問題，因此世界上大多數國家已於二十世紀中期改用天然氣，煤氣現今已極少使用。 煤炭/煤氣不完全燃烧所产生的气体的主要成分是一氧化…
乙炔
乙，俗称電石氣，化學式C2H2，是炔烴化合物系列中體積最小的一員，主要作工業用途，特別是燒焊金屬方面。与氧气组成切割套装时，俗称風煤，風指壓縮氧气，煤指乙炔。 乙炔於1836年由英國科學家艾德蒙·戴维（Edmund Davy）發現，化學式為，有一個如下圖所示的直线型結構： :H - C ≡ C - H 乙炔在室溫下是無色、極易燃的氣體。純乙炔是無臭的，但工業用乙炔由於含有硫化氫、磷化氫等雜質，而有一股大蒜的氣味。乙炔的化學能主要貯存於它…
蒸汽重整
蒸汽重整（），也称作水蒸气转化、蒸汽重組，是一种从烃类燃料（如天然气）中生产氢、一氧化碳或其他产物的方法。该过程是在称为重整炉或重整器的装置中，令蒸汽在高温下与化石燃料反应而实现。甲烷的蒸汽重整在工业中被广泛用于製取氢气。小尺寸重整炉的开发也是目前热门的研发课题，用类似的技术来製取氢气，作为燃料电池的原料；这种供应燃料电池的小型蒸汽转化单位通常使用甲醇，但其他燃料如丙烷、汽油、液化石油气、柴油和乙醇等也在考虑范围内。 工业重整 天然气的…
水煤气
水煤氣（） 是一種重要的工業氣體燃料和化工原料，主要成分是一氧化碳和氫氣。其製備方法主要是將水蒸氣通入灼熱的碳質燃料（通常是煤焦或焦炭）。 製備水煤氣的基本反應： C+H₂O→CO+H₂ 這個反應是吸熱反應，因此需要持續提供高溫，通常在約 1000°C 左右進行。 参考文献 外部链接 Mellor, J.W., Intermediate Inorganic Chemistry, Longmans, Green and Co., 1941…
压缩氢气
压缩氢气（CH2、CGH2或CGH2）是在壓力下的氣態氫元素。氫氣箱中的压缩氢气壓力為350巴（5,000 psi），若是氫氣車中的氫氣儲存設備，壓力為700巴（10,000 psi）。压缩氢气用來作燃料气体。 基礎設施 在氫管線運輸及中都有用到压缩氢气。 相關條目 压缩机 液氢 氣體液化 金属氢 氢浆 參考資料 外部連結 * [https://web.archive.org/web/20081121200837/http://www.…
木煤气
木煤气（）是一种合成气燃料，可被用作炉具燃料、替代汽油和柴油，或用於車輛的其他燃料。在生产过程中，生物质或其它含碳材料在木材气体发生器中的低氧环境中被气化产生氢气和一氧化碳。在富氧环境中，这些气体可以作为燃料，产生二氧化碳、水和热量。水煤气生产过程发生在一些气化炉中，此过程之前是裂解（Pyrolysis），其中生物质或煤首先被转换为炭，释放出甲烷和含有丰富的多环芳香烃的焦油。 历史 第一个木材气化炉是由比朔夫（）于1839年建成。第一辆…
生物燃氣
生物氣體（）亦稱生物燃氣、生質氣體、生質物氣體，泛指包括糞肥、污水、都市固體廢物及其他生物可降解的有機物質，在缺氧的環境下，經发酵或者無氧消化過程所產生的氣體，這些氣體主要包含甲烷及二氧化碳，視環境而定又被稱為沼氣、生物沼氣或{{link-en|掩埋沼氣|Landfill gas|-{zh-tw:掩埋沼氣; zh-hant:掩埋沼氣; zh-hk:堆填氣體; zh-cn:堆填气体;zh-hans: 堆填气体}-}}。該詞語為英語biog…
合成气
火焰。木煤氣為合成氣的一種。]] 合成气（）一般指一氧化碳与氢气混合的燃料氣体（有時亦包含些許二氧化碳），一般為氣化反應的產物，主要用途為發電。合成气是可燃的，并经常被用来作为内燃机的燃料。它具有少于一半的天然气的能量密度。 合成氣在化工生产中有重要用途。「合成氣」这个名稱源自於它是用于製造（SNG）、氨與甲醇的反应中间体。 合成气主要由一氧化碳、二氧化碳和氢气组成，通常通过水蒸气与炽热的焦炭反应制备： :C + H2O → CO + …
丙烷
丙烷（）是一个三碳的烷烃，化学式为，通常为气态，但一般经过压缩成液态后运输。原油或天然气处理后，可以从成品油中得到丙烷。丙烷通常用来作为发动机、烧烤食品及家用取暖系统的燃料。 在销售中，丙烷一般被称为液化石油气，其中也混有少量的丙烯、丁烷和丁烯。为了便于发现意外泄露，商用液化石油气中一般也加入恶臭的乙硫醇。 历史 境内的家用液化石油气罐的运输]] 1910年，在美国矿业局工作的Walter O. Snelling博士在汽油中发现了一种易…
4-辛炔
4-辛炔（，也称为二丙基乙炔，）是辛炔的一种同分异构体，分子式C8H14，4号与5号碳原子之间为碳碳三键。在常温常压下，4-辛炔密度为0.751 g/mL，沸点为131–132摄氏度，摩尔质量为110.20 g/mol。4-辛炔与5-癸炔、3-己炔和2-丁炔都为对称炔烃。 參考資料 外部链接 *
2-辛炔
2-辛炔（，或oct-2-yne，也称为甲基正戊基乙炔，）是辛炔的一种同分异构体，分子式C8H14，2号与3号碳原子之间为碳碳三键。在常温常压下，2-辛炔密度为0.759 g/mL，沸点为137摄氏度，摩尔质量为110.20 g/mol。 參考資料 外部链接 *
丙炔
丙，又稱甲基乙炔，是一種炔烴，其結構簡式為CH3C≡CH。它是MAPP氣體（風焊氣體）的其中一種成分。 反應 加成 丙炔跟一般的炔烴一樣，可以進行加成反應。 加氫時要用铂、鈀、鎳作催化劑。 鹵化時需要鹵素，鹵素將平均加在兩個碳原子上。 鹵氫化用到鹵化氫，同時要以氯化汞催化。 加水則生成丙酮，中間物是烯醇，但由於氧電負性大，導致烯醇中間體不穩定，於是變爲丙酮。 金屬取代反應 由於丙炔屬於末端炔烴，因此可以跟銀氨溶液（硝酸銀的氨溶液）或者亞…
氫氧混合氣
for producing oxyhydrogen.]] 氫氧是氫氣（）和氧氣（）按2:1摩爾比例混合的混合物，這個比例和水中氫和氧的比例相同。這氣體混合物是用於製作耐火材料的火炬上，而且是最初用作焊接的氣體混合物。在實際操作中需要用4:1或5:1的氫氧比例，以免產生氧化焰。 特性 氫氧被加熱至自燃温度時會燃燒。按2:1摩尔比例混合的氫氧混合氣的自燃温度是570 °C (1065 °F)。 當燃燒時，混合氣釋放能量，而且會轉變成水蒸氣，…
油页岩气
油页岩气是一种由油页岩高温热解得到的合成气。虽有时也被称作页岩气，但却有别于通常所指的产自页岩缝隙的天然页岩气。 来源 油页岩气来自于油页岩的干馏（高温热解）。在热解过程中，油页岩分解为冷凝页岩油、不可压缩的可燃油页岩气，以及固态残渣。油页岩气作为一种副产品，其产出比率会受到干馏温度的影响，温度越高，产出率越大。 组成 油页岩气没有确切的化学式，其具体组成取决于油页岩的种类和加工工艺。油页岩气典型组成是甲烷，氢气，一氧化碳，二氧化碳，氮…