可步行性
Gauchetière街]] 可步行性（），又称步行友好性，是一个地区对步行的友好程度的度量。可步行性能产生健康、环境和经济效益。影响可步行性的因素包括步道、人行道或其他行人的有无及其质量、交通和道路状况、土地利用模式、建筑物的可达性和安全性等。可步行性是可持续城市设计中的重要概念。 定义 比托拉的功能混合的步行街。]] 可步行性的一种定义如下：“建成环境对居住、购物、观光、娱乐或消遣的人们的友好程度。”影响可步行性的因素包括但不限于：…
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行人保護時相
行人保護時相，又稱為行人專用時相，是設置在行人眾多的國際大都市，包括 : 首爾、臺北、紐約、倫敦等大都市的一種為了禮讓行人和保護行人的安全，而在交叉路口設置的行人穿越號誌系統。在行人專用時相執行時，行人擁有道路絕對優先權，所有車輛都必須對行人停讓；如未對行人停讓就會受到嚴重的處罰。行人專用時向相結束後，行人則禁止穿越道路（紅燈剛亮起時，已在路口的行人除外），若強行穿越也會受到處罰。 中文命名 「行人保護時相」一詞，是台灣自英文「」翻譯過…
空中步廊
的信義商圈空橋系統由多座過街天橋連結而成，圖中的天橋聯絡了台北世界貿易中心與台北101購物中心]] 的湾仔站行人天橋]] 國油雙塔兩大樓之間設有行人天橋]] 華盛頓州斯波坎的行人天橋]] 空中步廊，又作空-{}-橋、空中走廊、空中步道、空中連廊，俗稱行人天橋、人行-{}-陸橋、天橋、陸橋，是现代化都市中协助行人穿过道路的一种建筑，修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的车辆实现完全的分离，保证交通的通畅和行人的安全。最常见的人行过街天…
行人穿越道
的行人穿越道]] 行人穿越道是一種道路的交通設施，讓穿越路口的行人專門使用。當行人進入行人穿越道或等候過馬路時，所有车辆都必须禮讓行人；如未停讓行人就會受到嚴重的處罰。斑馬線是行人穿越道的一種。 種類 標線行人穿越道 其繪製的形式可有四种 枕木-{}-紋行人穿越道：枕木紋行人穿越道線，設於交岔路口，其線型為枕木紋白色實線，平行于车行道边缘。 斑馬-{}-紋行人穿越道：兩條平行實線，內插斜紋線，均為白色。 仅用两条垂直于车行道路的平行实线…
行人天橋
的行人天橋]] 行人天橋（／／）是指專為行人設計的橋樑。 兩座建築物之間的封閉橋樑亦為該類建築物的一種，英文稱為「skywalk」，中文則將兩者同稱作「行人天橋」。 參見 花園橋 (倫敦) 行車天橋 參考 外部連結 [http://www.redwoodbridges.com/build_footbridge.html How To Build a Footbridge] [https://www.ybc.com/timber-brid…
斑馬線
伦敦艾比路上附設卑利沙燈的斑馬線，披頭四樂隊的專輯《艾比路》的封面即在此取景]] 斑馬線（）是一種髹有黑白間條紋的行人穿越道，部分地方會在兩旁髹有之字形白線，並附設卑利沙燈。斑馬線由道路研究實驗室交通部首任負責人、物理学家兼交通工程師乔治·查尔斯沃思（）設計，首道斑馬線位於英国斯劳高街（），而斑馬線現見於英國、澳大利亚、新西兰、香港等地。斑馬線一般給予行人優先通行權，而侵犯行人在斑馬線上的優先通行權的駕駛者在不同地方均會被處罰。 語源 …