名古屋式驾驶
名古屋式驾驶（），是指日本爱知县名古屋市及周边地区特有的不良驾驶以及违反道路交通法驾驶风格的总称。此称呼并非指所有名古屋司机，而是包括全日本一部分驾驶素质极低的司机。 顺从2003年直到2018年，爱知县一直是日本全国交通事故死者数最多的地区。 特征 以下特征仅适用于。 不遵守交通信号 经常在信号即将改变的时候进入十字路口。黄灯时不带任何犹豫直接开进路口，红灯时却像平常的黄灯一样，确认路况后闯入路口。这也是“名古屋式驾驶”的典例。 甚至…
标签：#车辆驾驶
共 9 篇文章
高速公路催眠
的道路]] 高速公路催眠是指汽车司机開了很長一段路之後，完全不记得自己經過哪裡，甚至會錯過了本來要去的目的地以及開錯了道路，此時司機面无表情、目光呆滞，但。司機行駛在单调的道路上，更容易會出現這種狀況。睡意也是誘發這一情況的重要因素。司機保持清醒的狀態、喝咖啡、聽音樂可以盡量避免這一情況的發生。 参考文献
車聯網
車聯網（Vehicle-to-everything）簡稱V2X，是將汽車和其他車輛或是可能影響汽車的設備所進行的通訊。車聯網是包括其他種類通訊的，其他的通訊有V2I（汽車對基礎設施、汽車對道路系統）、V2N（汽車對網路）、V2V（汽車對汽車）、V2P（汽車對行人）、V2D（）。 車聯網的主要目的包括有交通安全、、節約能源及大规模监控。美国国家公路交通安全管理局估計若有V2V的通訊系統，至少可以減少13%的交通事故，每年減少約44萬次的交…
道路通行方向
道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故。 道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶。由於安全等因素，左行車的駕駛員幾乎都在車輛右側駕駛，稱為右-{}-舵、右-{}-軚或右-{}-駕；而右行車在左側駕駛，稱為左-{}-舵、左-{}-軚或左-{}-駕。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。 起源、歷史與發展 汽车出现之前 英國 1835年，英国以法令的形式确立靠左…
自駕遊
自驾游（英語：Road Trip），又称公路旅行，是指搭乘汽车或摩托车进行的长途旅行，也是公路片的素材来源。這種旅行方式通常需要花費幾天到幾個星期的時間，人們會停留在各種不同的地方，觀察風景，探索城市，體驗當地的文化和飲食。 公路旅行和自助旅遊不同的地方，在於遊客放棄使用公共交通工具而親自駕駛車輛進行遊覽。不管是一個人還是一群人各自駕一輛車，都可以隨心隨意進行一趟漫遊世界的旅程。 自駕遊的車輛可以是在當地租用，也可以是遊客自己的車輛由自…
自動化載具
里一台用于穿梭巴士的金龙“阿波龙”无人驾驶小巴]] 載具自動化（）指透過將機械電子學、人工智能及多智能體系统（）應用於載具上，以協助操作者控制載具（汽車、飛機、船或其他類型載具等）。 具有自動化功能的載具都可歸類為智能型，英文即intelligent或smart。 概述 一般而言，自動駕駛系統(automated driving system)是一款由多個獨立自動化系統 (automated systems)組成的集成組件。自動駕駛代表…
PIT機動
精准制动技术（，简称：PIT）机动，又名戰術車輛干預（，简称：TVI），是一种车辆追击战术。追擊方以撞擊方式使逃跑车辆突然轉向，导致驾驶员失去車輛控制并截停車輛。 它由BSR公司开发，並被美国弗吉尼亚州首次使用。 英文縮寫为“PIT”的其他名称有追擊制動技术、追踪干預技术、平行制動技术、精确干预戰術等。该技术也被称为战术撞击、執法干预和。 执法人员經常使用该技术来制止汽车追逐的逃跑方。阻止逃跑车辆的其他方法包括使用尖刺带，或使用战术追捕…
司機
基加利的一名公交车司机]] 司機，现多指汽车司机，亦可稱「駕駛員」，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。 職業 司機可以分為職業司機、車主或其親友借車暫用，還有是出租車司機、代客泊車多種，雖然皆為駕駛車輛，但是社會階級非常不同。 司機對路面行人及第三者都有職業道德。有一些法例管制司機的不當行為，例如駕大膽車（無牌駕駛）、頂包、交通意外後不顧而去、魯莽駕駛、酒後駕駛等。 概要 司機是操控車輛運行，而司機不一定要位於所控制的…
列車駕駛
，於鐵路列車上擔任行車人員，與列車長共同合作運轉列車，或於部份無配置列車長之列車上，獨力運轉列車之鐵路機構工作人員。 各地的稱謂與用法 臺灣 目前在台灣，火車或鐵路列車的駕駛人員職稱並不一致。台灣鐵路管理局在乘務員編制中的「司機員」，即為俗稱「火車司機」，也稱「機車駕-{}-駛員」。在台北捷運和高雄捷運稱為「司機員」。台灣高鐵則稱為「列車駕-{}-駛」。 依據「鐵路行車人員技能體格檢查規則」，傳統鐵路的火車駕駛人員分為機車長、司機員及機…