道路施工
道路施工，又稱道路工程或路面施工，是指部份道路或是整段道路，由於和道路有關的工程而無法使用，多半是因為路面施工、或是下水道或是地下管線的施工，不過也有可能是因為發生嚴重車禍，需要移除。 標示 的道路施工標誌，和其他歐洲國家類似]] 道路施工一般是有對應標示，不過可能因為標示出現的位置太早或是太晚，因此沒讓駕駛人注意到。 常見的道路施工標示是暫時性的標誌、交通錐、及T型標示牌，也有用其他的警告標示。 有些國家的車道必需針對道路施工進行調整…
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交通管制
交通管制旨在告知使用者在某些特定時間或地點之特定運具狀況或規定，並引導或指導使用者採取適當之措施或行為，避免發生延滯或意外事故。為達成此目的而設置的稱為「交通管制設施」。 目的 #增加安全 #減少系統延滯 #提高容量 公路交通管制 公路交通網路架構 交通控制系統的網路架構通常包括以下幾個主要部分： #現場控制層：這一層包括各種路邊設備，如交通號誌控制器、車輛偵測器、監控攝影機等。這些設備透過工業乙太網路交換器或無線網路設備，與交通控制中…
路桩
路桩是一種為阻止汽車駛入某區域而在某區域邊界設立的柱子，例如保護建築或者行人免受車輛的撞擊。路桩有多种多样的形状、大小和类型。路桩的材料可以是混凝土或钢筋。有些路桩是永久性的，還有一些是臨時的。 還有一些路樁甚至成了藝術品。 参考文献
交通錐
倫敦警察廳於禁停區使用的交通錐]] 交通錐，又稱錐形交通路標、道路標筒，俗称路锥、圓錐，常被誤稱三角錐，在香港又稱為雪糕筒，一般為錐形或柱形的臨時道路標示，一般用於進行工程、發生事故時提醒用路人，以保證工程人員及道路使用者的人身安全，又或者於交通改道、人流和車群之分隔或匯合使用。但在其他情況下，日常的交通分隔/匯流則會使用可攜帶性較低的「永久性」道路標示/標識。 歷史 最早的交通錐可追溯至1914年由 Charles P. Rudeba…
防護擋
防護擋通常以塑料、木材或金屬版製造，大多用于道路工程等等，用于封锁区域，封闭道路或指引交通。 它们也被称为阻拦欄 ， 工程路障或安全路障 。 世界上的不同款式和用途 在香港 ，这些障碍物上有红色和白色相間的橫條，有时除了道路工程外还有其他用途，例如封路 參見 道路施工 * 交通錐