中華人民共和國交通標誌
中华人民共和国的道路标志种类繁多。中国的交通标志借鑒了欧洲、美国和日本使用的交通标志。道路标志在国标标准GB 5678-2022中有规定。同时，香港和澳门特别行政区使用的道路标志与中国内地使用的道路标志不同。 歷史 中國的交通標誌可以追溯到中華民國大陸時期。中華民國24年（1935年），江蘇、浙江、安徽、南京、上海五省市发布交通标志标准。1955年，中華人民共和國公安部公布了《城市交通规则》，當中共有28种交通标志。1972年，中華人民…
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共 28 篇文章
平交道
牵引2223次列车通过沈吉铁路口前站东侧道口]] -{zh-hant:平交道; zh-hans:铁路道口}-是鐵路與道路的平面交叉。 在平交道上，鐵路列車有優先通行的路權，當列車即將通過時，道路上的車輛或行人需要停等鐵路列車通過後，確認安全才可通過平交道。 稱呼 ；而港澳由於平交道不多，故未有統一稱呼。 安全與防護設施 关闭前5天]] ，摄于广州射击场道口（於2020年12月10日封閉）]] 早期的平交道有人值守，当火车将通过时，看守挥…
亞洲交通標誌
多數亞洲國家並未締結或加入1968年的維也納路標和信號公約，每個國家均各自對其境內的道路交通標誌加以規範，但其設計上也多受到該條約、道路交通管理標誌統一守則、鄰國、前殖民母國或歐洲各國的影響，同時也會反映出當地的民俗風情。 縱使各國對交通標誌的規範不盡相同，但部分全世界所共通的交通規則仍為所有國家所採，例如停、讓、遵行方向、禁止進入、最高速限及禁止停車等。 概述 受殖民母國影響的國家 亞洲許多國家或地區曾受到英國統治，例如孟加拉、賽普勒…
联邦高速公路字体
联邦高速公路字体（），或称为高速公路标识标准字母（），是一套无衬线字体，由美国交通部下属的（FHWA）开发，并被用于美国以及加拿大、土耳其、墨西哥、澳大利亚、西班牙、委内瑞拉、荷兰、巴西、智利、中国大陆、臺灣、马来西亚、印度尼西亚、泰国、蒙古国、厄瓜多尔、新西兰等地的道路标志，在沙特阿拉伯也有部分使用。这款字设计初衷是能在一定距离和高速的条件下最大限度地保证易认性。其他版本，比如 Highway Gothic 以及面对公众出售的 Int…
維也納路標和信號公約
路標和信號公約（又稱維也納路標和信號公約）是多邊條約，旨在提升道路安全並將國際間使用的道路交通標示系統（交通標誌、交通燈號及道路標示）標準化以協助國際道路交通。 聯合國經濟及社會理事會於1968年10月7日至11月8日期間在維也納道路交通會議上通過該公約，1968年11月8日在維也納締結公約並於1978年6月6日施行。該會議亦締結了維也納道路交通公約，將國際交通法規標準化以補充立法。 該公約修訂並大幅延續了1949年日內瓦路標和信號協定…
里程碑
一塊里程碑]] 里程碑，一般是指建立在道路旁边刻有数字的固定标志，通常每隔一段路便设立一个，以展示其位置及与特定目的地的距离。昔日-{}-里程碑是一块石碑，现在大多改用金属板。马路、山路、铁路均可能会设有里程碑。里程碑上的數字表示該處距離起點或終點有多遠。 安装里程碑是为了向沿线道路提供可视的，这可用于向沿途的旅客提供可靠的路径点位，并指示行程或到达目的地的剩余距离。道路维护工程师和应急人员也使用此类标志来引导他们到达需要到场的特定地点…
澳大利亞交通標誌
澳大利亚交通标志由各州政府监管，但在全国范围内总体上是标准化的。1999 年，国家交通委员会（National Transport Commission，简称NTC）制定了澳大利亚第一套道路规则。按照标准，官方道路标志必须使用 AS1744 系列字体，该字体基于美国的联邦高速公路字体。澳大利亚在道路标志设计实践方面紧随美国（例如，使用黄色菱形作为警告标志和绿色方向标志），但澳大利亚的某些类型的道路标志，例如用于限速、道路施工的道路标志，…
澳門交通標誌
澳門交通標誌是指澳門使用的交通標誌。澳门的交通標誌与1998年之前葡萄牙使用的交通標誌相似。1999年澳门主权移交后，原本葡萄牙統治時代的交通標誌依然沿用。 警告標誌 File:Macau road sign 1a.svg|向右轉彎 File:Macau road sign 1b.svg|向左轉彎 File:Macau road sign 1c.svg|向右雙曲線 File:Macau road sign 1d.svg|向左雙曲線 Fi…
香港交通標誌
的交通標誌]] 香港交通標誌是為香港道路使用者給予指示的標誌牌，由運輸署制定，樣式主要根據道路標示及燈號會議設計。 設計 香港交通標誌主要跟隨英國的格式，並記載於《運輸策劃及設計手冊》(Transport Planning and Design Manual)。英語字體使用專用的。2010年代則偶爾使用Helvetica及Arial。標誌使用香港的官方語言——繁體中文及英語，後者通常在上方。 單位 香港的交通標誌曾經跟隨英国做法，採用哩…
马来西亚交通标志
马来西亚交通标志是马来西亚标准化的道路交通標誌，借鉴欧洲版本，但仅用于显示部分目的地。直到1980年年代初，马来西亚紧密实践交通标志设计，菱形警告標誌和圆形遵行标志以规范交通。免收费的联邦公路和快速公路的交通标志使用（如右边图片显示的）。高速公路交通标志使用马来西亚大道局（LLM）设计的专用字体，即LLM字体。LLM字体有两种变体，LLM Narrow和LLM Normal。旧版交通标志使用联邦高速公路字体（Highway Gothic…
交通管制
交通管制旨在告知使用者在某些特定時間或地點之特定運具狀況或規定，並引導或指導使用者採取適當之措施或行為，避免發生延滯或意外事故。為達成此目的而設置的稱為「交通管制設施」。 目的 #增加安全 #減少系統延滯 #提高容量 公路交通管制 公路交通網路架構 交通控制系統的網路架構通常包括以下幾個主要部分： #現場控制層：這一層包括各種路邊設備，如交通號誌控制器、車輛偵測器、監控攝影機等。這些設備透過工業乙太網路交換器或無線網路設備，與交通控制中…
路桩
路桩是一種為阻止汽車駛入某區域而在某區域邊界設立的柱子，例如保護建築或者行人免受車輛的撞擊。路桩有多种多样的形状、大小和类型。路桩的材料可以是混凝土或钢筋。有些路桩是永久性的，還有一些是臨時的。 還有一些路樁甚至成了藝術品。 参考文献
監獄體
監獄體（）是一種於香港製作（1970年至1997年）及以電腦字體形式出產（2016年至今）的汉字黑體。本字體起源於1970年的赤柱監獄。當時，英屬香港政府委託監獄署赤柱監獄囚犯以刀具在金屬板上切割漢字製作路牌，囚犯於路牌上所造字體遂稱為「監獄體」。 起源 監獄體源自1970年由香港赤柱監獄囚犯出產的路牌，當時的囚犯使用刀具在金屬板上切割基於石井黑體或金梅粗黑體的漢字，因為當時路牌上的漢字並未標準化，故此監獄體比起電腦字型雖然比較粗糙、岩…
路障
中的路障]] 的油壓保安路障]] 路障，是阻擋道路交通的，可以指修路期間用作圍欄的屏障，在重要建築物門外防止恐怖襲擊的油壓保安路障，或大型示威中示威者臨時建設的路障，这种情况下有时称之为“街垒”。 路障的使用可能源於16世紀動盪的巴黎，在國王亨利三世的管治之下，法國民眾生活艱苦，吉斯公爵的擁護者於1588年5月12日紛紛上街，在街上築起路障，史稱「第一个街垒日」（）。在往後的兩個世紀，路障於法國各大型社會運動有着極其重要的角色。 另見 …
美國交通標誌
美國交通標誌很大程度上是由聯邦法規所規範。最主要的規範文件包括《道路交通管理標誌統一守則》（MUTCD） 及其伴隨的《標準公路標誌》（SHS）。 美國現時並無計劃採用《關於道路標示及燈號的維也納會議》條約中所規範的標準。 現時，共有23個州份連同哥倫比亞特區及波多黎各完全地採用聯邦版本的《道路交通管理標誌統一守則》，沒有作出任何修改。另有20個州份則在《道路交通管理標誌統一守則》之上以添加補充文件形式執行一些個別州份獨自的內容。剩餘7個…
標誌盜竊
道路交通標誌盜竊案的發生意味著道路交通標誌的丟失或被盜。通常這些被盜的標誌是被當作裝飾，有時也是為了逃避罪責（辯稱犯法時標誌根本不在）。道路交通標誌盜竊雖然看似隨機，但一些標有奇怪地名的標誌更多被盜。雖然部份肇事者認為那只是惡作劇，但盜竊道路交通標誌會為有關地方或道路使用者帶來金錢損失、不便甚至危險。通常在美國，每個遺失的標誌要花費100至500美元更換。流行文化有時是標誌盜竊的催化劑。除此以外一些包含特殊政治含义的标志也会成为标志盗窃…
道路交通管理標誌統一守則
道路交通管理標誌統一守則（，簡稱）是由美國運輸部轄下的聯邦公路管理局（FHWA）所發出的文件，用以規範交通標誌、道路標記及交通燈號的設計、安裝及使用，指定了在交通標誌及道路標記上使用的形狀、顏色、字體等的標準。在美國，所有交通管理裝置必須大致合符此守則的規定。美國各州份及地區政府、以至私人建設公司等都遵從此守則，以確保他們符合國家標準。雖然有部份州份的管理當局發展出他們獨有的一套標準，制定出他們獨自的一套道路交通管理標誌統一守則，但他們…
資訊可變標誌
的資訊可變標誌]] 資訊可變標誌（，簡稱CMS、VMS）是一種電子道路交通標誌，常運用於道路，為旅行者提供有關特殊事件的資訊。 參考資料 外部連結 [http://tmcpfs.ops.fhwa.dot.gov/cfprojects/uploaded_files/CMS%20Operation%20and%20Messaging%20Handbook-Final%20Draft.pdf Changeable Message Sign O…
交通錐
倫敦警察廳於禁停區使用的交通錐]] 交通錐，又稱錐形交通路標、道路標筒，俗称路锥、圓錐，常被誤稱三角錐，在香港又稱為雪糕筒，一般為錐形或柱形的臨時道路標示，一般用於進行工程、發生事故時提醒用路人，以保證工程人員及道路使用者的人身安全，又或者於交通改道、人流和車群之分隔或匯合使用。但在其他情況下，日常的交通分隔/匯流則會使用可攜帶性較低的「永久性」道路標示/標識。 歷史 最早的交通錐可追溯至1914年由 Charles P. Rudeba…
韓國交通標誌
韓國使用的路標 警告標誌 警告標誌為黃色背景、紅色邊框和黑色象形圖的三角形。 File:KR road sign 101.svg|十字路口 File:KR road sign 102.svg|T型交叉口 File:KR road sign 103.svg|Y形交叉口 File:KR road sign 104.svg|右側交叉路口 File:KR road sign 105.svg|左側路口 File:KR road sign 106.…