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三鶯線

三鶯線是新北捷運處於試營運狀態的中運量路線。三鶯線的想法最早於2000年提出,採用全高架(大湳站除外)的路線結構,行經臺灣新北市土城區、三峽區、鶯歌區,並規劃未來延伸至桃園市。本線也是三環六線的一部分。興建工程於2016年7月21日開始施工,於2026年4月7日完工,2026年6月30日起通車試營運至8月31日。 歷史 新北市段 三鶯線的歷史最早可追溯至2000年,臺北市政府捷運工程局基於鶯歌區及三峽區的民意於2000年3月啟動臺北捷運…

桃園都會區鐵路地下化計畫

桃園都會區鐵路地下化計畫(簡稱桃園鐵路地下化)為臺鐵地下化暨捷運化計畫之一,也是台灣第四座鐵路地下化計畫。計畫範圍為縱貫線鶯歌車站南側鳳鳴平交道至中壢車站南側環南路地下道之間,總長約17.945公里的區段,預計將原有桃園、內壢、中壢三座地面車站改建為地下車站,並增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等五座車站;其中,鳳鳴車站至桃園車站間採用三線,桃園車站以南則為複線。完工後將可服務桃園都會區(包含桃園市與新北市鶯歌區)沿線地區。 本計畫原…

台灣高鐵

{{Infobox public transit | name = 台灣高鐵 | image = THSR.svg | imagesize = 250px | caption = 台灣高鐵標誌 | image2 = THSR_700T_TR17_20130907.jpg | imagesize2 = 300px | caption2 = 700T列車行駛於八卦台地路段(2013年攝) | native_name = Taiwan Hig…

桃園機場捷運

桃園機場捷運,通稱機場捷運、機捷,又稱桃園捷運機場線,是臺灣一條橫跨臺北市、新北市、桃園市的捷運線,起於臺北車站、迄於中壢,為臺灣首條以提供機場聯外交通為主要目的、以及唯一一條常態提供跳站停靠營運模式的捷運線,除了服務桃園國際機場之聯外交通,也兼具區域鐵路的運輸功能。營運機構為桃園捷運公司。營運長度51.95公里,為全台最長的捷運線。2017年2月2日接受團體搭乘,2月16日開放給民眾試乘,3月2日正式營運。 該捷運線原為1996年起以…

桃園捷運棕線

桃園捷運棕線,為桃園捷運計畫中的路線之一,自1990年代便展開推動,路線能夠銜接綠線、橘線、青線、灰線、臺鐵縱貫線、臺北捷運中和新蘆線、臺北捷運萬大樹林線,預計採用中運量系統建置。 目前設有桃園客運及中壢客運營運之棕線先導公車(BR路),其起訖站為捷運迴龍站-桃園車站以及延伸服務並有站站停車的601路,起訖點為捷運迴龍站-內壢,在捷運通車前起到先導交通的功能。 歷史 2018年3月7日:國發會同意支持本案並送行政院核定,後續交通局將啟動…

桃園捷運綠線

綠線是一條興建中的桃園捷運中運量路線,由桃園市政府捷運工程局進行規劃及施工,第一階段預計2026年完工通車。 桃園捷運綠線全長約27.8公里,共設21站,其中地下段約12.5公里、10座車站,高架段約15.3公里、11座車站,採用鋼輪鋼軌、CBTC通訊式列車控制系統及無人駕駛系統。 桃園捷運綠線路線由航空城內的機場線橫山(A16)站起,沿群英大道東北行並跨越國道二號;東側則由機場線坑口(A11)站開始,沿坑菓路西南行。兩側路線銜接至台4…

縱貫線 (北段)

縱貫線(北段)是指台鐵縱貫線從基隆至竹南間的路段,為台鐵西部幹線的一部份。由於縱貫線在此段穿越台灣人口最為稠密的台北—桃園大都會區,此段為台鐵各營運路線之中客流量最高的路段。 路線資料 經營管轄:臺灣鐵路公司 路線距離:基隆 - 竹南間125.4 km 軌距:1,067 mm 車站數:36(含起訖車站;2024年12月) 開業時間:1902年8月10日全線開通 雙線區間:全線 三線區間:八堵 - 南港(不含)間 電化區間:全線(交流25…

林口線

柴油客車行駛]] ,攝於南祥站]] 。]] 。]] 林口線是一條曾由臺灣鐵路管理局(臺鐵)所經營的鐵路支線,原本是為了載運燃煤至林口火力發電廠及附近水泥及化工工廠而設置,於1968年1月1日通車。2005年,桃園縣政府以合作方式向臺鐵租用兩列列車,並由其出資在林口線沿線增設數個簡易的客運車站。因整條路線幾乎都位於桃園縣(今桃園市),僅有末端位於台北縣林口鄉(今新北市林口區),為強調該路線不完全位於桃園縣,當時桃園縣政府命名為桃林鐵路,從…