台15線
{{Infobox Taiwan Highway | Type = ph | Num = 15 | Name = 西部濱海公路(北段) | Route = TW PHW15 RouteMap.svg | Routecap = 台15線及台15甲線之路線圖 | Length = 78.900 | Length_ref= ,北起新北市淡水區關渡大橋東端,南至新竹市香山區罟寮的浸水橋北端,全長為78.900公里。 支線 甲線(已解編)
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{{Infobox Taiwan Highway | Type = ph | Num = 15 | Name = 西部濱海公路(北段) | Route = TW PHW15 RouteMap.svg | Routecap = 台15線及台15甲線之路線圖 | Length = 78.900 | Length_ref= ,北起新北市淡水區關渡大橋東端,南至新竹市香山區罟寮的浸水橋北端,全長為78.900公里。 支線 甲線(已解編)
柴油客車行駛]] ,攝於南祥站]] 。]] 。]] 林口線是一條曾由臺灣鐵路管理局(臺鐵)所經營的鐵路支線,原本是為了載運燃煤至林口火力發電廠及附近水泥及化工工廠而設置,於1968年1月1日通車。2005年,桃園縣政府以合作方式向臺鐵租用兩列列車,並由其出資在林口線沿線增設數個簡易的客運車站。因整條路線幾乎都位於桃園縣(今桃園市),僅有末端位於台北縣林口鄉(今新北市林口區),為強調該路線不完全位於桃園縣,當時桃園縣政府命名為桃林鐵路,從…
林口交流道為臺灣台61線指標14公里處的交流道,位於新北市林口區,可通往林口發電廠。 鄰近設施及出口預告 |}
林口交流道為臺灣國道一號的交流道,位於新北市林口區和桃園市龜山區、蘆竹區交界處,分為文化一路、文化北路出口,指標為41K。由於林口台地聯絡臺北都會區的交通要道僅有本處,而林口及龜山近年來新建案增加,人口極速成長、交通量需求大增,因此林口交流道在通勤尖峰時段容易壅塞,且尖峰時間經常嚴重回堵。為紓解車流,林口交流道正進行改善工程,新建直接往來文化一路的南出、北入匝道,並調整集散道動線,預定2027年完工。 周邊重要道路 林口區:文化一路一段…
林口轉運站,位於新北市林口區文化三路一段捷運林口站旁,並配有9個月台,其中8、9月台僅提供迄點之路線下車使用,另提供搭乘桃園捷運機場線的民眾轉乘。於2021年10月15日起試營運,2022年2月10日正式營運。 候車月台 第一月台 第二月台 第三月台 第四月台 第五月台 第六月台 第七月台 捷運林口站[向北] ':往林口長庚醫院方向 *':往泰山、迴龍方向 *':往林口長庚醫院 *':往林口、醒吾科技大學方向 *':往林口文化北路、頭湖…