高雄捷運
{{Infobox public transit | name = 高雄捷運 | native_name = | image = Kaohsiung Metro Logo.svg | imagesize = 100px | logo_caption = | image2 = 高雄捷運 (15684880656).jpg | imagesize2 = 300px | image3 = Kaohsiung LRT 20150902.JPG …
标签：#高雄市鐵路
共 11 篇文章
台灣高鐵
{{Infobox public transit | name = 台灣高鐵 | image = THSR.svg | imagesize = 250px | caption = 台灣高鐵標誌 | image2 = THSR_700T_TR17_20130907.jpg | imagesize2 = 300px | caption2 = 700T列車行駛於八卦台地路段（2013年攝） | native_name = Taiwan Hig…
高雄市區鐵路地下化計畫
平交道（往高雄左營方向，拍攝於2018/10/14晚間）|250px]] 平交道（往屏東潮州方向，拍攝於2018/10/14晚間）|250px]] |250px]] 高雄市區鐵路地下化計畫（簡稱高雄鐵路地下化）為臺灣鐵路股份有限公司臺鐵捷運化暨臺鐵立體化改建計畫，也是中華民國政府繼臺北鐵路地下化之後所興建的第二座地下鐵路，實際上共分為「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。本工程範圍北起自高雄市左營區新左營車站南方、南達高雄市鳳…
高鐵延伸屏東
高鐵東延屏東計畫是指台灣高鐵延伸至屏東縣境內的計畫，該計畫並不在台灣高鐵公司的BOT合約之中，民間對於該計畫的支持程度也不一。在計畫公布後，有民眾於中華民國政府「公共政策網路參與平台」提案反對，要求「將經費用於改善台鐵」，其中連署人以屏東縣居民最多。 2019年9月中華民國交通部從左營、燕巢、高雄、小港潮州四個方案選定由「左營」延伸，屏東縣站點設於屏東市六塊厝，目標2029年完工通車。 但時任高雄市市長韓國瑜主政的高雄市政府屬意經過高雄…
屏東線
屏東線是指高雄至枋寮間，由臺灣鐵路公司經營的鐵路幹線，早期沿線景觀多為農田與魚塭。目前配合高雄市區鐵路地下化計劃，將原高雄機檢段遷至潮州基地以及全線電氣化。 路線資料 經營管轄：臺灣鐵路公司 路線距離：高雄－枋寮間 61.3 公里 軌距：1,067 毫米 車站數：21（含起訖車站；2018年10月14日） 開業時間：1941年12月15日 雙線區間：高雄－潮州 36.1 公里；南州－林邊 6.8 公里 電化區間：全線（交流25KV） 隧…
縱貫線 (南段)
縱貫線（南段）是指縱貫線從彰化車站至高雄車站間，由臺灣鐵路公司所經營的傳統鐵路幹線，沿途大多為平原及少部分丘陵地形。 路線資料 經營管轄：臺灣鐵路公司 路線距離：彰化＝高雄間188.9 km 軌距：1,067 mm 車站數：46（含起訖車站；2018年10月14日） 開業時間：1905年3月26日全線開通 雙線區間：全線 電化區間：全線（交流25KV） 行車制度：中央控制行車制（CTC） 隧道數目：1座 新左營至後庄間全線18公里無平交…
高雄捷運延伸屏東計畫
高雄捷運延伸屏東計畫，是屏東縣政府於2018年辦理的屏東縣大眾捷運系統整體路網評估規劃，為高雄捷運延伸屏東縣的路線初期評估計畫，由台灣世曦得標，經費共5850萬，從規劃中的8條路線評選可行性、自償性等營運績效，最終其中3條列為中期計畫，林園東港線則列為最優先計畫。 路線 歷史 1991年高雄捷運紅橘路網經行政院核定後，同年10月，高雄市政府捷運工程局籌備處委託美國帝力凱撒國際公司、中華、中興、中鼎、亞新等顧問公司組成的國際捷運顧問團進行…
高雄潮州鐵路捷運化計畫
高雄潮州鐵路捷運化計畫，簡稱潮州計畫，又稱高潮計畫，屏潮計劃，是由交通部鐵路改建工程局所承辦的工程，該計畫納入新十大建設之台鐵捷運化範圍內。計畫範圍始於屏東車站北方，止於潮州車站南方，全長約19公里，2015年8月23日屏東站第一階段及屏東－潮州高架化東西線完工，2017年11月3日後續工程全數完工。 本工程計畫採「半半施工」的方式，先於西側築以新高架正線（即新增之西正線），待正式切換為單線電氣化路段後拆除既有鐵道並改建高架即完成電氣雙…
旗尾線
旗尾線是臺灣旗山糖廠的營業線，自1910年8月20日開始營運到1978年為止，鐵軌則於1982年拆除。 沿革 旗尾線所隸屬的旗山糖廠，原本是1909年5月17日成立的高砂製糖會社於蕃薯藔廳旗尾庄興建的「旗尾製糖所」，在糖廠興建的同時該會社也鋪設後來的旗尾線鐵道（九曲堂－旗尾）。鐵道工程於1909年8月開始，分成第一區「九曲堂─嶺口」與第二區「嶺口─旗尾」，其中工程最難的是第一區龍目井到大樹腳庄部分。工程於1910年4月1日，於8月20日…
高雄臨港線
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南北平行預備線
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