嘉義捷運
嘉義都會區大眾捷運系統（），簡稱嘉義捷運、嘉捷，範圍廣及嘉義市及嘉義縣。2007年，嘉義公車捷運（嘉義BRT）通車，沿用部分嘉義捷運路廊，成為嘉義第一座先進運輸系統，運量皆呈現逐年成長狀態。2023年1月，交通部正式同意並補助嘉義捷運藍線進行可行性研究規劃案推動，並於同年6月由台灣世曦得標。2024年3月，計畫完成可行性研究期中報告，並於同年5月報議會定期會審議，並6月28日將期末報告送至交通部審查，現由鐵道局審查中，2025年3月26…
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嘉義市區鐵路高架化計畫
嘉義市區鐵路高架化（）簡稱嘉義鐵路高架化，是由交通部鐵道局所規劃，計畫範圍全長10.9公里（含民雄計畫為19.82公里）。規劃將現有嘉義市區7.9公里的鐵路，改建至高架橋梁上，將現有嘉北車站及嘉義車站改建為高架車站，並復設北回地面車站（原北回歸線站）；目前本計畫已移交交通部鐵道局北部工程處主辦，此計畫已於2017年12月23日動工，預計在2028年完工，2029年通車；民雄段則於2019年12月16日獲行政院可行性研究審查通過，於202…
縱貫線 (南段)
縱貫線（南段）是指縱貫線從彰化車站至高雄車站間，由臺灣鐵路公司所經營的傳統鐵路幹線，沿途大多為平原及少部分丘陵地形。 路線資料 經營管轄：臺灣鐵路公司 路線距離：彰化＝高雄間188.9 km 軌距：1,067 mm 車站數：46（含起訖車站；2018年10月14日） 開業時間：1905年3月26日全線開通 雙線區間：全線 電化區間：全線（交流25KV） 行車制度：中央控制行車制（CTC） 隧道數目：1座 新左營至後庄間全線18公里無平交…
中油嘉義溶劑廠支線
中油嘉義溶劑廠支線是自北回車站分歧，由中油專用鐵路貨運支線。 路線資料 經營管轄：中國石油公司（今台灣中油公司） 路線距離：北回車站＝嘉義中油煉製研究所 軌距：1,067毫米 車站數：2（含起訖車站） 開業時間：日治時代 廢止時間：2003年 雙線區間：無，全線單線 電化區間：無 運行形態 已停駛。（目前部分路段已改建為自行車道，名稱為嘉油鐵馬道） 使用車輛 1.日本新潟重工製造之D-1，1961年製，(今日已消失) 2.日本日立重工製…
水上機場線
水上機場線為通往台灣嘉義縣水上鄉水上機場（空軍嘉義基地）之專用鐵路，於縱貫線嘉義站與北回歸線站之間向西分歧而出，進入空軍嘉義基地。全長、建造與停用年度目前均不詳。 運行形態 已停駛。 使用車輛 不明 外部連結 [https://www.ntl.edu.tw/public/Attachment/89171629378.pdf 主線延伸鐵路支線 國立臺灣圖書館] [https://www.flickr.com/photos/63403781…
朴子線
朴子線，為位於臺灣嘉義市與嘉義縣港墘間，由台灣糖業公司蒜頭糖廠經營之輕便鐵路，營業線於1981年廢止。朴子市區西側段改為八德路，並在中央設有鐵支路公園，朴子車站亦闢建為公園。 簡介 朴子線為台灣糖業公司營業線之一，通行於港墘、朴子、蒜頭糖廠與嘉義市之間的糖鐵，客運業務在1981年停止營運。 路線資料 經營管轄：台灣糖業股份有限公司 軌距：762mm 曾設立車站數：12 雙線區間：全線單線 電化區間：無 開通日期：1910年開業 廢止日期…