尾張大橋
**'（）是日本国道1号上的一座跨木曾川桥梁，连接爱知县弥富市和三重县桑名市，为钢桁架桥，全长878.81米，主跨63.42米，1930年3月开工，1933年10月建成，同年11月8日通车。 参考资料 外部链接
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共 109 篇文章
广岛空港大桥
*'（）是日本广岛县三原市的一座公路拱桥，承载，全长800米，主跨380米，2011年4月20日建成通车，超过新木津川大桥成为日本主跨最长的拱桥，并获得当年的。 参考文献 外部链接 [http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Hiroshima_Airport_Bridge Hiroshima Airport Bridge] - Highestbridges.com [http…
西倉橋
*'（）是日本新潟县長岡市的一座公路桥梁，承载跨越信濃川，全长310.0米，宽7.5米，主3×61.6跨，1970年4月开工，1975年6月5日建成通车。 参考资料 外部链接 [https://www.pref.niigata.lg.jp/site/nagaoka-seibi/ 新潟県長岡地域振興局地域整備部] * [https://www.pref.niigata.lg.jp/site/nagaoka-seibi-ojiya/ 新潟県…
天城桥
*'（）是日本熊本县的一座跨海公路拱桥，连接上天草市与宇城市，全长463米，主跨348米，2013年3月22日开工，2018年5月20日建成通车，并获得当年的。 参考文献 外部链接 [https://www.city.uki.kumamoto.jp/sp/ 宇城市×上天草市合同特集 「天城橋」開通記念特設サイト] [https://www.pref.kumamoto.jp/kiji_1944.html 新天門橋を架ける] [https:…
新木津川大桥
*'（）是日本大阪府大阪市的一座公路拱桥，跨过，连接两岸的住之江區柴谷2丁目与大正區船町1丁目，全长495米，主跨305米，1994年建成通车，并获得当年的。 参考文献 外部链接 [http://www.osakacity.or.jp/gallery/bridge/bridge/b0_shinkizugawaohashi.htm 大阪橋ものがたり: 新木津川大橋]（大阪市都市工学情報センター） * [http://www.cvv.jp/…
尾道大橋
*'（）是日本国道317号上的一座跨海斜拉桥，跨越瀨戶內海的，连接廣島縣尾道市本土和，全长386米，主跨215米，1968年建成通车，获得当年的。 参考资料 外部链接 [https://www.pref.hiroshima.lg.jp/ 広島県庁] * [https://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/218/ 東部建設事務所三原支所] [https://www.pref.hiroshima.lg.jp…
平原大橋 (十勝川)
'（，工程名：新十勝大橋*）是日本北海道东部的一座公路桥梁，承载繞行道路跨越十勝川，连接帶廣市与河東郡音更町，全长755米，主跨170米，宽27.5米，1990年建成两车道，2003年扩建为双向四车道。 参考文献 外部链接 [https://www.hkd.mlit.go.jp/ob/ 北海道開発局 帯広開発建設部]
梦舞大桥
*'（）是日本大阪市此花區北港地区的一座可动式跨海拱桥，连接梦洲与舞洲两个人工岛，因而得名。此橋全长940米，主跨280米，宽33.8米，1999年合龙，2001年开通，但禁止一般机动车进入，直至2009年8月1日梦洲岛南侧的夢咲隧道通车后才允许通行。 参考文献 外部链接 [http://www.cvv.jp/CVV2/kengakukai/naniwa%20no%20meikyo(+bridge)_2018/naniwa%20no%2…
常吉大桥
**'（）是日本大阪市此花區北港地区的一座跨海斜拉桥，连接常吉与舞洲，全长539.65米，主跨248.85米，宽11.75米，1994年开工，1999年通车 参考文献
函館灣岸大橋
附近看函館湾岸大橋]] *'（，通称：）是日本北海道函館市的一座公路高架桥，为便利函館港的运输而建，1983年开始建设，一期工程1997年通车，二期工程2017年通车。 参考文献 外部链接 [http://www.hakobura.jp/db/db-view/2012/06/post-213.html ともえ大橋] - 函館市公式観光情報サイトはこぶら
海之中道大桥
**'（）是日本福岡縣福岡市東區的一座跨过博多湾中承式拱橋，2002年10月26日建成两车道，2014年3月26日扩建为四车道。 参考文献
茂岩橋 (十勝川)
**'（）是日本北海道东部的一座公路桥梁，跨越十勝川，位于中川郡豐頃町，承载北海道道320号旅来丰顷停车场线（在豐頃大橋建成前为國道38號旧线），长946米，宽6米，1961年10月28日建成通车，2023年获土木學會選獎土木遺產。 参考资料 外部链接
境水道大橋
境水道大橋（）是日本鳥取縣境港市和島根縣松江市之间的一座公路钢桁架桥，承载跨过，1969年11月开工，1972年7月22日通车并开始收费，2002年转为免费。 参考文献
那賀川橋
那賀川橋（）是一座位于日本德岛县阿南市的一座跨的桁架桥，全长774米，1926年12月23日开工，1928年10月22日竣工通车，，原为国道55号的跨河通道，1993年下游的那賀川大橋建成后改为。 参考文献
屋我地大橋
屋我地大橋，是位於日本沖繩縣名護市的橋樑，連結奧武島及屋我地島，全長300公尺，位於上。目前的屋我地大橋建於1993年3月。 歷史 第一代的屋我地大橋建於1953年，但於1960年智利大地震引發的海嘯中損毀；第二代屋我地大橋於3年後的1963年重建完成，此後持續使用了30年。但因為建造當時設計的橋寬為5.5公尺，並且無人行道設計，逐漸無法負荷此段交通需求。因此在1993年重新興建了第三代屋我地大橋，橋寬12公尺，並設有人行道。 由屋我地…
伊王島大橋
**'（）是日本长崎县长崎市的一座跨海公路桥，承载，连接与，长，宽，2011年（平成23年）3月27日建成通车。 参考文献
青森中央大橋
**'（）是日本东北青森縣青森市的一座南北走向的跨铁路橋梁，承载在西侧上跨青森鐵道線的青森信號場，1982年8月开工建设，1986年4月1日建成通车并开始收费，收费年限为20年，2006年4月1日停止收费。 参考文献
福井大橋
**'（）是日本福井縣的一座公路桥梁，跨过九頭龍川连接了左岸（南側）的福井市和右岸（北側）的坂井市，长589米，为日本8號國道的一部分，1973年建成通车。 参考资料
女神大桥
是位于日本长崎县长崎市的一座斜拉桥，于2005年12月11日正式开通，大桥全长1,289米，跨越长崎湾内的长崎港水道，连接大滨町与新户町。该桥以其优雅的展翼外形赢得了“维纳斯之翼”的爱称，成为长崎市的地标建筑。 设计 女神大桥为三跨连续梁钢斜拉桥，主桥长880米，跨径布置为200+480+200米，其中主跨480米，是日本国内主跨长度排名第六的斜拉桥；H型桥塔高170米；桥下通航净高65米。 道路 该桥是长崎县道51号长崎南环状线和临港…
江島大橋
江島大橋（）是連接日本鳥取縣境港市和島根縣松江市的一座預力混凝土橋樑，全長1.7公里、寬度11.3公尺。 原本往來於境港市與松江市的車輛須經由中浦水門上的道路，但在船隻通過水門時需暫時封閉道路約8分鐘，對於交通量達每日1.4萬輛的該路段造成嚴重影響，且水門上的道路無法供14噸以上的大型車通過，因此從1997年起開始興建江島大橋。 此橋於2004年10月16日竣工通車。為了供500噸級的輪船通過，全長約1,446公尺，高度達44公尺。島根…