山海关近现代铁路附属建筑
山海关近现代铁路附属建筑，位于河北省秦皇岛市山海关区，是河北省文物保护单位。 简介 2008年，“英式公寓”、“日本行车公寓”、“津渝铁路山海关机务段、山海关车站旧址”这三个项目作为“山海关近现代铁路附属建筑”被列为河北省文物保护单位。具体情况为： 英式公寓：属于河北省文物保护单位“山海关近现代铁路附属建筑”，年代为1894年，分为以下多处： *中铁山桥集团有限公司原教育处办公楼：年代为1894年，位于山海关桥梁厂，2010年代正由中铁…
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皇姑屯站
皇姑屯站是一个位于京哈铁路上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市皇姑區。建於1907年，原为一等站，现已撤销。 名称由来 1、以「皇姑坟」得名，为「芳古之坟」，芳古，又作芬古、費揚古、費揚武，滿清名將，属镶蓝旗，是努尔哈赤之弟庄亲王舒尔哈齐的第八子，其坟称「芳古坟」。时间一久，便误传为皇姑坟。 2、努爾哈赤的使女「黃桂」埋葬於此，當地人稱之為「黃桂窩鋪」，逐漸演變為叫「皇姑屯」。 1911年9月2日，中日间达成《关于京奉铁路延长协约》。协约规定…
沈山铁路
沈阳－山海关铁路（簡稱瀋山鐵路）全长427.8公里，是沟通中国东北地区和华北地区的重要铁路线。线路大部分区间位于辽宁省，途经秦皇岛市、锦州市、葫芦岛市和沈阳市。目前本线主要承担货运业务，而客运业务由大致平行的京哈铁路秦沈段与本线分担。 历史 前身 沈阳－山海关铁路的历史可以追溯到19世纪末和20世纪初。由于日本开始向朝鲜半岛扩张，沙俄开始修建西伯利亞鐵路，为加强对东北地区的控制，清廷要求李鸿章“妥筹”关东铁路，直到战争结束后的1907年…
京奉铁路
北京-奉天铁路（，簡稱：），曾在1928年和1929年先后更名为北平-奉天铁路和北平-辽宁铁路。线路全长840公里，从北京到奉天府（今沈阳市），是连接华北地区和东北地区的交通要道。这条铁路起源于1881年建成通车的唐胥铁路，在不断延长后连接天津市、北京市和秦皇岛市，还向山海关外延长到葫芦岛市和锦州市，最终到达沈阳市，前后历时31年。 虽然在此之前，展览铁路在1865年建成通车，吳淞鐵路在1872年开通运营，但是京奉铁路才是中国第一条干线…
唐胥鐵路
唐山-胥各庄铁路，在英语文献中常被称为开平煤矿铁路（），是一条连接开平煤矿和胥各庄的轻便铁路，全长近9公里。这条铁路于1876年被第一次提出，后在1881年6月开始动工，11月通车。唐胥铁路虽然不是中国境内出现的第一条铁路，但是是第一条中国自行修建运营的、承担运输任务的近代化铁路，被公认为是中国铁路建设的起点；在今日的唐山矿一号井东侧就树立着刻有“中国铁路起点”的石碑。 规划和筹备 为解决輪船招商局和北洋水師对煤炭的需求，1876年11…
津山铁路
津山铁路是中国铁路天津市南仓站途经天津站至山海关站的一段铁路，该铁路的历史可以追溯到清朝时期的津榆铁路，后改名京山铁路，其中北京到天津段与现京沪铁路共线。后因京山压煤改线、京秦铁路改造、京哈铁路重新定义，京山铁路几次变更路线，南仓至山海关段于2006年改称“津山铁路”，现津山铁路起点南仓站，经天津站、唐山站、狼窝铺站、迁安站、抚宁站，终到山海关站。 历史 清朝 期间，老龙头车站内的德国军队列车（明信片）]] 1879年，开平矿务局提出修…
中铁山桥集团
中铁山海关桥梁集团有限公司，前身为山海关造桥厂，成立于1894年，后于2001年改制为公司制企业，是中铁高新工业公司的子公司。目前该公司位于河北省秦皇岛市山海关区。 历史 筹建 1893年，北洋官铁路局在山海关城南设立了山海关工厂，以生产铁路工务用品和配件，生产形式主要是手工和半流动式作业 成立后 建厂之初，工厂由英国人担任总管，占地面积只有135亩；由于设备简陋，生产形式也是以手工和半流动式作业为主，只能生产一些铁路工务用品和简单的桥…
辽宁总站旧址
辽宁总站旧址，俗称老北站，曾經是沈阳北站的站房，位于中国辽宁省沈阳市和平区总站路100号，总站路的北侧。此建筑于1927年兴建，1930年竣工，1931年3月19日启用。著名建筑师杨廷宝负责本建筑的设计。1996年，该建筑被列为沈阳市文物保护单位，2003年被列入辽宁省文物保护单位。1927年，为抗衡日本控制下奉天驿和南满铁路的影响力，张作霖决定在皇寺附近新建“奉天总站”。6月，杨廷宝开始设计站房；杨廷宝最初设计的站房是西欧现代主义风格…
中国铁道博物馆正阳门展馆
中国铁道博物馆正阳门展馆，曾用名北京铁路博物馆，位于京奉铁路正阳门东车站站房原址，位于北京市东城区天安門廣場東南，正陽門以東。馆舍由老北京站部分遗址改建而成，始建於清光緒二十九年（1903年），由英国建筑师设计，1906年竣工启用，自建成到停业一直是北京最大的火車站。随后的数十年中车站多次更名，最终在1949年9月30日定名为北京站。1959年新北京站建成后车站关闭，改为文化宫、科技馆、电讯市场等用途。2008年车站曾以北京铁路博物馆为…
七滦铁路
津山铁路七道桥—滦县支线是津山铁路在河北省唐山市内的一条支线，从豐南區的七道桥站到滦州市的滦县站，依次经过路南区、开平区和古冶区。该支线的历史可以追溯到1881年建成的唐胥鐵路；在后来的历次延长后，该支线所在的区间也成为了中国第一条干线铁路——关内外铁路的一部分。唐山大地震后，唐山市的经济和工业发展遭到严重打击。为迅速恢复工业生产和生活水平，铁道部和铁三院根据开滦矿务局的资料，提出了将京山铁路正线改道的计划。1996年6月28日，当最后…
京山铁路
河东区附近的区间]] 京山铁路全长425.7公里，两端起点为北京站和山海关站，沿途经过廊坊市、天津市、唐山市和秦皇岛市，是中国铁路网在华北地区的一条干线。线路的前身可以追溯到1881年修建的唐胥鐵路，以及后来形成的津榆铁路和京奉铁路。在九一八事變后，京奉铁路以山海关为分界，被分为京山铁路和沈山铁路。在中国抗日战争和第二次国共内战中，京山铁路因其重要性成为交战方攻防的焦点，也因此被多次毁坏。2007年1月1日，铁道部命令，将京山铁路拆分，…
北宁公园
北宁公园，亦称宁园，位于天津市河北区中山北路1号，是天津市现存规模最大的、原貌最完整的近代公共园林之一。 北宁公园始建于光绪三十二年（1906年），其前身为实业家、时任直隶工艺总局总办周学熙选址于当时天津市河北新区天津总站（今天津北站）以东修建的大清官立种植园。该园以培育纺织、造纸工业原料为主，兼及花草种植与禽畜养殖，是一处兼具生产与游赏功能的田园式园地。 1932年，北宁铁路局对其进行扩建，辟为城市综合性公园，并取三国时期蜀汉丞相诸葛…
克劳德·威廉·金达
克劳德·威廉·金达 （，），英國鐵路工程師，中國首條營運鐵路唐胥鐵路總工程師。唐胥鐵路後發展為開平鐵路、關內外鐵路、中國鐵路總公司；金達任總工程師長達三十年，至1909年退休為止。 他的父親托马斯·威廉·金达（Thomas William Kinder）於1863-1868年為香港造幣廠總領。1870-1873年於日本大阪任造幣寮總監。金達於日本出生。年幼時由父親教授，後於俄國聖彼德堡修讀鐵路工程。1873年於日本任助理工程師。1877…
塘沽南站
塘沽南站位于天津市滨海新区，是津山铁路塘沽支线上的一个火车站。该站建于19世纪80年代，是中华人民共和国现存的最老的车站。原名塘沽站（现塘沽站原名“新河站”），位于天津市滨海新区于家堡新华路，附近有海河开启桥、于家堡中心商务区管委会等建筑以及津滨城际的滨海站。 目前该站已全面停办客运及货运，车站站舍旧址现为全国重点文物保护单位。已进入于家堡金融区的整体规划中，将成为集休闲、旅游为一体的公共空间。已规划大约1公顷的用地作为历史文化保护用地…
京奉铁路汤河桥
京奉铁路汤河桥，位于秦皇岛市，是秦皇岛市文物保护单位。 简介 京奉铁路汤河桥是2009年第三次全国文物普查重要新发现，属于近现代重要史迹及代表性建筑。也是河北省第三次全国文物普查重要新发现。京奉铁路汤河桥已被列为秦皇岛市文物保护单位。 参考文献
中车唐山机车车辆
中车唐山机车车辆有限公司（），简称“唐车”，当地人俗称“南厂”，也是中国中车股份的全资子公司之一，主力制造铁路客车及动车组，是中国首批91家创新型企业之一，也是中国铁道部确定的铁路装备现代化重点企业、高速铁路客运装备制造基地之一。截至2010年，唐车总占地99万平方米，员工近6000人。 唐山轨道客车位于河北省唐山市丰润区，前身为唐山机车车辆厂，始創于1881年，是中国历史最悠久的铁路机车车辆厂，曾经生产了第一台中国制造的蒸汽机车、铁路…
滦河铁路大桥
滦河铁路大桥或称滦河大桥位于河北省昌黎县和滦州市交界处，距离滦河入海口50公里。负责桥梁维护的工人会按建成时间将三座桥称为“一桥、二桥和三桥”。 第一座 1892年，关内外铁路修至滦县，5月滦河大桥开工修建。这座桥由总工程师金达设计，筑路技师喀克斯主持施工，工程由日、德两承包商负责。大桥因地势所限必须建筑在两端都是上坡的位置上，因此，该桥既高且长，全长670.6米，共17孔，桥身主要由钢桁梁和钢板梁构成，16个墩台全部采用石头垒砌，载重…
沟营铁路
沟营铁路，又名营榆铁路，因其位于辽河北岸而俗称河北铁路。线路在拆除前为單線鐵路，长90公里，从锦州市沟帮子分岔向东，途经盘锦市，最后到达营口市河北村，全线皆位于辽宁省境内。该铁路于1900年3月建成，在国共内战期间被拆除。如今，此线路一部分成为沟海铁路的区间，一部分改为盘锦市的市政道路。' 历史 修建 1898年3月，俄罗斯帝国取得了东清铁路南满支线（即后来的京哈铁路）的筑路权，又在7月6日，借口为筑路“运载粮草料件”，强迫清政府签订《…
天津市第四中心医院
天津市第四中心医院，又称南开大学附属第四中心医院、天津医科大学第四中心临床学院，始建于1930年2月的北宁铁路天津医院，位于天津市河北区中山路一号（天津北站西南侧）。1949年9月，北宁铁路天津医院更名为天津铁路中心医院。1999年9月，天津铁路中心医院加挂天津市第四中心医院牌匾。2004年8月23日，医院由北京铁路局整建制划归天津市卫生局管辖。目前，天津市第四中心医院是三级甲等综合医院。 参考文献
东便门站
东便门站，位于今北京市东城区内城东南角楼西南侧，北京明城墙遗址公园内，1959年拆除。 简介 东便门站是京奉铁路及北京环城铁路的车站。1900年末，开工建设京奉铁路，起点是正阳门东站，第二站便是东便门站”。1901年，京奉铁路永定门站至正阳门东站段通车，东便门站投入使用。 1915年6月16日，北京开始兴建环城铁路，自西直门站经德胜门站、安定门站、东直门站、朝阳门站至东便门站沟通京奉铁路，终点是正阳门东站。1916年1月1日，环城铁路全…