嘉兴至枫南市域铁路
嘉兴至枫南市域铁路是沪苏嘉城际铁路的一部分，线路长35.129公里，其中地下段长9.475公里，过渡段长0.352公里，路基段长4.342公里，高架段长20.960公里。设站8座，其中地下站3座（嘉兴南、曹庄、嘉兴科技城），地面站1座（归谷），高架站4座（湘家荡、七星、嘉善、枫南）。然而，随着长江三角洲区域一体化发展规划的确立，线路走向发生了变化：嘉善站以东不再前往松江南站，而是改道示范区枢纽水乡客厅站。2021年，从嘉善站以北的线路命…
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海口市郊列车
海口市郊列车，又称海口市郊铁路，是中国海南省海口市的一条市郊列车服务，利用海南环岛高速铁路既有线开行。全线开设7个站点：老城镇站、海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站及美兰站，运营线路全长约51.4公里，列车运行最高速度为160公里/小时。未来此条线路可能进一步向东延伸至文昌市。 2019年7月1日，海口市郊铁路试运营。 2019年12月，包括海口市郊铁路在内的海南环岛高速铁路开通铁路e卡通功能。 2020年1月，海南省政府工作报告…
七滦铁路
津山铁路七道桥—滦县支线是津山铁路在河北省唐山市内的一条支线，从豐南區的七道桥站到滦州市的滦县站，依次经过路南区、开平区和古冶区。该支线的历史可以追溯到1881年建成的唐胥鐵路；在后来的历次延长后，该支线所在的区间也成为了中国第一条干线铁路——关内外铁路的一部分。唐山大地震后，唐山市的经济和工业发展遭到严重打击。为迅速恢复工业生产和生活水平，铁道部和铁三院根据开滦矿务局的资料，提出了将京山铁路正线改道的计划。1996年6月28日，当最后…
市郊旅客列车
市郊旅客列车狭义上指利用中华人民共和国国铁开行的“S”字头列车。这种列车主要服务于国内大中型城市周边市郊兼顾旅游及通勤。但也有部分城际、旅游或短途线路车次后续改号为市郊铁路S字头的车次。 线路特点 该等级线路运营公司一般由各铁路局集团与城市交通运输部门合办，属于地方合作企业，少部分为路局直辖，属于市郊通勤铁路线路。 市郊铁路主力车型一般由以市域通勤为主的和谐号CRH6型电力动车组担当，但也有少部分非电气化线路通过内燃机车牵引25G型客车…
上海轨道交通金山线
上海金山线，是来往上海南站和金山卫站的列车服务，隶属于上海市域铁路，行驶于沪春线（上海南线）和金山线。该线未来可与建设中的金山至平湖线直通运营。 概览 金山线由上海南站至金山卫站，在规划与建设时曾被称作上海轨道交通22号线，该称呼亦在开通后被沿线居民广泛使用（此线与现今建设中的22号线并无关系）。该线路全长56.4公里，工程以既有的金山铁路支线为基础增建复线并增建沪杭客专上海南联络线（即三四线）引入上海南站，按 I 级铁路、双线电气化干…
上海轨道交通示范区线
{{Infobox rail system-route |rail_name=上海示范区线 |other_name=沪苏嘉城际铁路上海段 |banner_color=# |logo_filename= |image=File:Qingpu Xincheng station, Shanghai Demonstration Area Line.jpg |imagesize= |caption=青浦新城站工地 |image_width= |c…
合庐市域（郊）铁路
合庐市域（郊）铁路，又称合肥轨道交通S4号线，是中华人民共和国安徽省合肥市的一条市域轨道交通线路，合庐市域铁路已作为合肥轨道交通S4号线列入《合肥市城市轨道交通线网规划修编》。 本项目位于合肥市南部，线路起于滨湖新区拉萨路站（第四期规划项目8号线二期终点站），经严店镇、三河镇、同大镇、石头镇、冶父山镇、庐城镇、东顾山街道、移湖街道到庐江西站，全长74.2km，共设17座车站，在石头镇合铜路沿线设石头车辆段（暂定名），在庐江城西大道北侧设…
连云港市郊铁路
]] 连云港市郊铁路，是一条已停止运营的中国江苏省连云港市的国铁通勤铁路，利用既有陇海线连云港站至连云站一段，参照地铁模式管理，列车办理站采用独立自动售检票系统。沿线设置连云港、、、、连云五个车站，全长35.1千米，购票方式采用现金购票、自助售票机购票、刷市民卡、扫码支付四种方式。票价为一票制3元/人次实施，市域列车开通初期实行免费乘车，于2019年12月30日开通。原计划该列车将进一步延伸至东海县。 建设历程 2018年10月7日 中…
台州市郊铁路
台州市郊铁路为中华人民共和国浙江省台州轨道交通线路之一，于2021年8月11日正式投入运营。 线路 台州市郊铁路由两条线路组成，一条为头门港站至临海南站，一条为仙居站至台州南站，这两条市郊铁路可换乘台州市域铁路S1、S2以及S3线。投资预估算2.77亿元，计划6个月的建设工期，计划开通仙居南站、下各站、括苍站、临海南站、汛桥站、临海东站、台州西站、杜桥站、头门港站等11个车站，一期工程开办仙居南站、临海南站、台州站、杜桥站、头门港站。。…
穆棱铁路公交
穆棱铁路公交是位于黑龙江省穆棱市的鐵路公交項目，由滨绥铁路牡綏段穆棱站到穆棱镇的老穆陵站，目的是解決滨绥铁路牡綏段擴能改造后，穆棱站搬迁导致穆稜鎮群眾出行不便的問題。 抗议事件 2015年12月10日，为配合滨绥铁路牡綏段电气化工程，穆棱车站搬迁至离原站址12.5公里的兴源镇。由于当地雪后封路，铁路成为当地居民冬季唯一的出行方式，因而引发当地群众不满。在车站搬迁前一日上午100多名群众在穆棱市穆棱镇境内阻挡火车，导致牡丹江至虎林方向62…