唐胥鐵路
唐山-胥各庄铁路，在英语文献中常被称为开平煤矿铁路（），是一条连接开平煤矿和胥各庄的轻便铁路，全长近9公里。这条铁路于1876年被第一次提出，后在1881年6月开始动工，11月通车。唐胥铁路虽然不是中国境内出现的第一条铁路，但是是第一条中国自行修建运营的、承担运输任务的近代化铁路，被公认为是中国铁路建设的起点；在今日的唐山矿一号井东侧就树立着刻有“中国铁路起点”的石碑。 规划和筹备 为解决輪船招商局和北洋水師对煤炭的需求，1876年11…
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七滦铁路
津山铁路七道桥—滦县支线是津山铁路在河北省唐山市内的一条支线，从豐南區的七道桥站到滦州市的滦县站，依次经过路南区、开平区和古冶区。该支线的历史可以追溯到1881年建成的唐胥鐵路；在后来的历次延长后，该支线所在的区间也成为了中国第一条干线铁路——关内外铁路的一部分。唐山大地震后，唐山市的经济和工业发展遭到严重打击。为迅速恢复工业生产和生活水平，铁道部和铁三院根据开滦矿务局的资料，提出了将京山铁路正线改道的计划。1996年6月28日，当最后…
京秦高速迁安支线
京秦高速迁安支线高速（简称迁安支线，冀高速编号S21）是位于河北省的一条高速公路。该高速全线位于唐山市迁安市境内，将迁安市北部的五重安镇与南部过境的、相连。该高速全长35.588公里，概算总投资28.3亿元，2014年7月6日正式通车运营。该高速对于推进迁安市融入京津冀一体化项目意义重大，结束了迁安市区无地方高速的历史。 迁安支线高速南端始于唐山市迁安市沙河驿镇附近，从与交汇的沙河驿枢纽向北引出，北端尽头位于唐山市迁安市大崔庄镇附近，通…
唐山—曹妃甸高速公路
唐山—曹妃甸高速公路（简称唐曹高速，河北省高速编号S57），是位于河北省唐山市的一条高速公路，自和在唐山市豐南區的丰南枢纽引出，与唐曹铁路走向大致平行，前往曹妃甸区，最终在曹妃甸工业区的滨海道与唐曹路路口结束。高速全长63.673公里，总投资53.4亿元。该项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。2006年12月24日，唐曹高速全线开工建设，2008年11月27日正式建成通车。唐曹高速是唐山市第一条通往曹妃甸新区的高速疏…
唐山铁路枢纽
唐山铁路枢纽是以河北省唐山市为核心的铁路枢纽，是中国最早发展的铁路枢纽之一，见证了中国第一条標準軌铁路、第一座火车站、第一家铁路工厂、第一台蒸汽机车的诞生。唐山铁路枢纽属北京铁路局，呈“七横五纵”格局。该枢纽客运服务华北各地往返东北地区的客流；货运服务唐山港的京唐、曹妃甸两大港区，以及唐山本地工业。 历史 近代 唐山铁路枢纽起源于1881年建设的唐胥鐵路，为中国第一条標準軌铁路、第一条行驶机车的铁路和第一条自建铁路。1882年，唐胥铁路…
唐曹铁路
唐曹铁路是连接唐山市中心城区与曹妃甸区的铁路。线路自津山铁路七道桥站引出，终于曹妃甸港，全线由唐曹线和曹妃甸港线两部分组成。於2015年开始建设，2018年6月30日建成通车，2018年12月28日开通客运。设计时速160千米，货物运输通行能力1.35亿吨，采用500米长钢轨。 历史 2011年3月，河北省和铁道部提出建设唐山至曹妃甸铁路项目。 2015年3月1日，唐曹铁路全线开工。 2015年9月1日，唐曹铁路完成首个承台混凝土浇筑。…
水曹铁路
水曹铁路，即水厂矿区至曹妃甸港区集疏港铁路，自既有卑水线木厂口站引出，北起首钢迁安矿区，南接曹妃甸港区，途经迁安市、滦州市、古冶区、滦南县、曹妃甸区，按照国铁Ⅰ级双线电气化铁路标准建设，线路全长97公里，工程总投资131.98亿元。 概况 2008年，“首钢水厂矿区至曹妃甸港区集疏港铁路”开始筹划建设。2014年12月31日，河北省发展和改革委员会对水曹铁路项目进行了核准批复。 2016年8月28日，唐山水曹铁路项目全线开工动员大会在唐…