和泉多摩川站
和泉多摩川站（）是一個位於東京都狛江市四丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 17。 概要 新宿站起第17座（含新宿站）車站。距離新宿站14.4公里。月台的多摩川側可見登戶站與讀賣樂園。本站是多摩川東京側的最近站（不計町田市則是東京都最後一座車站）。1990年代後半進行路線高架複複線化工程與站前再開發。 本站與喜多見、狛江同屬成城學園前站管理管區。 歷史 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用。 1937年（昭和12…
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豪德寺站
豪德寺站（）是一個位於東京都世田谷區豪德寺一丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 10。可與東急電鐵世田谷線山下站轉乘。 歷史 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用。 1948年（昭和23年）9月：新設的櫻準急開始停靠此站。 1998年（平成10年）4月16日：決定新高架站房設計。 2004年（平成16年）12月11日：新設的區間準急開始停靠此站。 2016年（平成28年）3月26日：廢除區間準急，再次只有各站停車…
貝塚線
和三苫站之間的西鐵601F型列車]] 貝塚線（）是一條連結日本福岡縣福岡市東區的貝塚站至糟屋郡新宮町的西鐵新宮站，屬於西日本鐵道（西鐵）的鐵路線。 2007年4月1日，西鐵新宮站至津屋崎站的路段廢除，同時原名「宮地岳線」也改名為貝塚線。 概要 貝塚線由福岡市東郊向北延伸，從貝塚站到西鐵香椎站，幾乎全程與九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線平行。它在貝塚站與福岡市營地鐵箱崎線相連，在西鐵千早站與鹿兒島本線相連，在和白站與香椎線（原同一公司…
足柄站 (神奈川县)
足柄站（）是一個位於神奈川縣小田原市扇町三丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 46。 歷史 1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。為「直通」班次停靠站。 1945年（昭和20年）6月 - 各站停車延伸至全線，本站為各站停車停靠站。同時廢止「直通」班次。 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，為其停靠站。 1960年（昭和35年）3月25日 - 新增通勤準急班次，為其停靠站。 1964年（昭和39年…
登戶站
登戶站（）是一個位於神奈川縣川崎市多摩區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、小田急電鐵的鐵路車站。 歷史 JR東日本 1927年（昭和2年） 3月9日：南武鐵道線通車，終點站登戶站開業。 11月1日：南武鐵道線延伸至大丸停留場。 2007年（平成19年） 3月18日：IC卡PASMO啟用。 9月9日：下行線移至新月台。 2009年（平成21年）3月8日：3號月台（上行急行線月台）啟用。4號月台為緩行線使用。 2011年（平成23年）9月…
十日町站
十日町站（）是位於新潟縣十日町市，由北越急行和東日本旅客鐵道（JR東日本）共用的車站。 概要 此站位於十日町市的中心，是飯山線在新潟縣重要的分界點，其運轉系統分為南北兩部分。往越後川口方面（北向）以配合上越線時刻為主，往森宮野原方面（南向）以配合北北線以及戶狩野澤溫泉時刻為主。 在北陸新幹線通車之前，北北線是從東京經上越新幹線前往北陸方面的捷徑，且此站是北北線的中心站，故部分特急白鷹在此停車。 車站構造 JR東日本 屬地面站，設有站長，…
天龍峽站
天龍峽站（）是位於日本長野縣飯田市川路天龍峽的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。 概要 此站座落於伊那盆地之南、可以看見觀光地「天龍峽」的位置。1927年飯田線前身的伊那電氣鐵道起點站開業，其後三信鐵道進入，是兩公司連繋的重要點。其後國有化而成為中途站，國鐵分割民營化後的現在普通列車與本站止的列車相當多。特急「伊那路」亦全列車停車。 車站構造 車站為地上車站，有1面1線的單式月台與1面2線的島式月台以及數條留置線側線。下行線（單式…
武藏小杉站
武藏小杉站（）是一個位於神奈川縣川崎市中原區三丁目以及三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東急電鐵（東急）的鐵路車站。 停靠路線 JR東日本車站有南武線、橫須賀線、湘南新宿線3個系統停靠。是「MKG」。 在軌道名稱上，橫須賀線與湘南新宿線都屬於東海道本線的支線「品鶴線」（詳細參見路線條目和「」）。在旅客資訊上，除新宿方向開出的東海道線直通列車以外，不使用「東海道（本）線」、「品鶴線」名稱。橫須賀線、湘南新宿線的月台（3、4號月台）…
北鎌倉站
{{日本車站資訊 | 公司色 = green | 站名 = 北鎌倉站 | 圖片 = JRE Kita-Kamakura-STA West.jpg | 圖片說明 = 車站西口（2026年3月） | 日文原名 = 北鎌倉 | 平假名 = きたかまくら | 羅馬拼音 = Kita-Kamakura | 電報略號 = キラ | 所在地 = 神奈川縣鎌倉市501 | 車站構造 = 地面車站 | 月台配置 = 2面2線 | 啟用年月日 = 1927…
五十石車站
五十石車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道川上郡標茶町境內，是釧網本線沿線車站之一。隸屬JR北海道釧路支社管轄範圍，是一個使用守車改造成車站站房的無人車站。 由於近年使用人數持續低迷，JR北海道內部調查亦發現本站每日平均使用人次少於1人，因此決定於2017年3月4日起廢站。 簡介 五十石車站的站名起源於明治20年代時，釧路川上用來運輸自硫磺山（）開採的硫磺礦至下由的釧路所使用之「五十石船」。當時為了…
下北澤站
下北澤站（）是一個位於東京都世田谷區北澤二丁目，屬於京王電鐵、小田急電鐵的鐵路車站。此站有京王電鐵的井之頭線與小田急電鐵的小田原線停靠，是兩間公司的共同使用站。 由於鐵路連結了新宿與澀谷兩大繁華街，本站周邊的下北澤也形成通稱「下北」（シモキタ）的商業區。 停靠路線 小田急電鐵小田原線與京王電鐵井之頭線兩路線停靠。京王電鐵屬井之頭南管區。 小田急電鐵： 小田原線 - 車站編號「OH07」 京王電鐵： 井之頭線 - 車站編號「IN05」 歷…
祐天寺站
{{日本車站資訊 |公司色 = #ee0011 |站名 = 祐天寺站 |圖片 = Yutenji-Station-Station-East-building2018-1.jpg |圖片說明 = 東口站舍（2018年10月24日攝） |日文原名 = 祐天寺 |平假名 = ゆうてんじ |羅馬拼音 = Yūtenji |電報略號 = |所在地 = 東京都目黑區祐天寺二丁目13番3號 |坐標 = |車站構造 = 高架車站 |月台配置 = 相對式…
南武線
南武線（）是一條連接日本神奈川縣川崎市川崎區川崎站和東京都立川市立川站的東日本旅客鐵道（JR東日本）所屬鐵路線（幹線）。包括以下的支線。 神奈川縣川崎市幸區尻手站和同市川崎區濱川崎站的支線（通稱「濱川崎支線」、旅客資訊上為「南武支線」）。 尻手站起經前往神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站的支線（通稱「尻手短絡線」，不作旅客營業）。 路線資料 路線距離（營業距離）：全長45.0公里 營業路段 39.6公里 貨運營業路段 39.4公里 管轄 東日本…
下落合站
下落合站（）是位於日本東京都新宿區下落合一丁目，屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS03。 站名「落合」是神田川與合流點的地名。同時也是的發祥地，創始者堤康次郎以自己的私邸建構的「」進行沿線開發。 車站構造 側式月臺2面2線之地上車站。因為月台長度的關係，只能停靠8輛車廂編成的列車。另外，由於月台非常的彎曲，故電車進站時會自動播放「請注意腳步」的廣播來提醒乘客。 月台配置 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為12,281人…
上石神井站
上石神井站（）是位於日本東京都練馬區一丁目，屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS13。 車站構造 本站為島式月台兩面三線的跨站式車站。 月台配置 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為44,202人，西武鐵道全部92個車站當中排行第21位。 近年1日平均上下車人次、上車人次的推移如下表。 車站週邊 車站附近有密集的商業用地。車站北邊有公車車站。在車站南邊雖然有若干的空間但是非常的窄。 車站附近的道路不但非常的狹小，也因為公車…
武藏關站
武藏關站（）是位於日本東京都練馬區二丁目，屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS14。 此站是東京都區部最西端的車站。 車站構造 側式月臺2面2線地上車站，對應10輛車廂編成的電車（準急列車的停靠站）。為跨站式站房，驗票口在3樓。 上下線的月台和驗票口、驗票口和地上之間設有電梯。 洗手間設置於站內。原本在設置在上行的月台上，但隨著無障礙空間工事的進行已於2005年2月轉移、設置對應輪椅等能利用的多機能洗手間。 該站之下行在田無、本…
下條車站
下條車站（）是位於日本新潟縣十日町市下条，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。此站是JR東日本的地方交通線飯山線的無人小站，由JR東日本長野支社負責管理。 車站結構 此站為側式月台1面1線的地面車站，過去的月台配置對向式月台2面2線。軌道的西側為月台，月台西側則座落著站房。 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 飯山線 :: 魚沼中條－下條－越後岩澤 外部連結 * [http://www.jreast.co.jp/estatio…
新豐橋車站
新豐橋車站（）是一位於日本愛知縣豐橋市花田町西宿，隸屬於豐橋鐵道的鐵路車站。新豐橋車站是豐橋鐵道所屬的一般鐵路線、渥美線的起點車站，其與同屬該公司的另一條路面電車線東田本線之起點車站站前車站（）相距在步行距離之內，因此具有轉車的功能。但與站前車站相比，新豐橋車站距離東海旅客鐵道（JR東海）、名古屋鐵道（名鐵）所共用的豐橋車站距離稍遠，因此相較起來轉運的便利性就顯得薄弱了些。 車站構造 開業時為單式月台1面1線地上車站、站房為平房。200…
細谷站 (群馬縣)
細谷站（）是一個位於群馬縣太田市細谷町，屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。車站編號是TI 19。 歷史 1927年（昭和2年）10月1日 - 開業。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站。 近年1日平均上下車人次推移如下表｡ 車站周邊 關東學園大學 地域第二課 太田市役所澤野行政中心 太田市役所寶泉行政中心 寶泉郵便局 高山彥九郎宅跡附遺髪塚 太田市立高山彥九郎紀念館 相鄰車站 ; 東武鐵道 : 伊勢崎線 :: 太田（TI 18）－細谷（…
世良田站
世良田站（）是一個位於群馬縣太田市世良田町，屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。車站編號是TI 21。 歷史 1927年（昭和2年）10月1日－開業。 1973年（昭和48年）9月1日－車站無人化，成為簡易委託站。 2006年（平成18年）3月18日－太田～伊勢崎間開始單人運轉。 2007年（平成18年）3月－新站舍啟用。 2013年（平成25年）3月16日－改點，非特急列車延伸至館林站。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站。近距離乘車券…