綠町站
綠町站（）是位於神奈川縣小田原市榮町，屬於伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID02。 歷史 1935年（昭和10年） 6月14日 至之間開通。 6月16日 小田原至此站之開通。新小田原至綠町之間廢止。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站和無人車站。月台位於路軌東邊。車站出入口位於月台靠近井細田一方。站內設有車票發行機。 使用狀況 以下為各年度1日平均乘車人次變化。 車站周邊 車站位於小田原市區內，較多住宅。此站與小田原…
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井細田站
井細田站（）是位於神奈川縣小田原市扇町三丁目21番1號，伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID03。 歷史 1926年（大正15年）11月24日 - 車站啟用。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊並鄰接車站大樓，月台與大樓之間設有樓梯。 此站是無人車站。在早上和晩上通勤時段中，委托了職員負責回收車票（檢票）。車站大樓是一座混凝土建築物，大樓內設有伊豆箱根鐵道的房地產中心，於2006年（平成18年）3月…
五百羅漢站
五百羅漢站（）是位於神奈川縣小田原市扇町五丁目11番10號，伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID04。 歷史 1925年（大正14年）10月15日 - 車站啟用。 1989年（平成元年）8月 - 車站大樓重建。 車站構造 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。南邊月台是1號月台，北邊月台是2號月台。月台靠近井細田一端設有樓梯和平交道連接北邊的車站大樓。在站內靠近穴部一方的北邊，設有伊豆箱根鐵道大雄山線維護路軌分區2層高建築物。 …
穴部站
穴部站（）是位於神奈川縣小田原市穴部563番地，伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID05。 歷史 1925年（大正14年）10月15日 - 大雄山鐵道開業。但是雖然路線竣工，此站的設施仍然進行工程，因此車站未能於當日啟用。 1926年（大正15年）3月31日 - 車站啟用。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊。月台靠近飯田岡一端設有樓梯出入口。在出入口附近設有與上蓋一體化的2層高車站大樓。此站是無人…
飯田岡站
飯田岡站（）是位於神奈川縣小田原市飯田岡545番地，伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID06。 歷史 1926年（大正15年）5月19日 - 向鐵道大臣提出新設飯田岡停車場。正確的啟用日期不詳。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊。車站北邊設有車站大樓和廁所，當中車站大樓位於靠近相模沼田一方，廁所位於靠近穴部一方。 此站是無人車站，早上和黃昏設有車站職員當值。車站大樓內設有自動售票機、車票發行機和I…
下曾我站
下曾我站（）是一個位於日本神奈川縣小田原市曾我原，屬於東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）御殿場線的鐵路車站。車站編號為CB01。 車站構造 島式月台1面2線的地面車站。月台北側為上行列車使用的1號月台，南側為下行列車使用的2號月台。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道（JR東海） : 御殿場線 :: 國府津（CB00）－下曾我（CB01）－上大井（CB02） 參考資料 注釋 來源 使用情況 參見 * 日本鐵路車站列表 外部連結
栢山站 (日本)
栢山站（）是位於神奈川縣小田原市栢山，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。本站的站名源自於周邊的地名「栢山」，車站編號是OH 43。 歷史 1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。為「直通」班次停靠站。 1945年（昭和20年）6月 - 各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。同時廢止「直通」班次。 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，本站為其停靠站。 1960年（昭和35年）3月25日 - 新增通勤準急班次，本站為其停靠…
富水站 (日本)
富水站（）是位於神奈川縣小田原市堀之內，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 44。 歴史 1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。「直通」班次停靠站。 1945年（昭和20年）6月 - 各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。同時廢止「直通」班次。 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，本站為其停靠站。 1960年（昭和35年）3月25日 - 新增通勤準急班次，本站為其停靠站。 1964年（昭和39年）11月…
螢田站
螢田站（）是一個位於神奈川縣小田原市蓮正寺，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 45。 歷史 1952年（昭和27年）4月1日 - 開業。為各站停車與準急停靠站。 1960年（昭和35年）3月25日 - 新增通勤準急班次，本站為其停靠站。 1964年（昭和39年）11月5日 - 廢止通勤準急。 1983年（昭和58年）3月22日 - 增停部分急行班次。 2008年（平成20年）3月15日 - 「準急」不再駛入新松田以西，本…
入生田站
入生田站（）是位於神奈川縣小田原市，屬於小田急箱根鐵道線（箱根登山電車）的鐵路車站。車站編號是OH 50。 概要 標高原為66米，2013年經再次勘定高度後更改為54米。車站旁是停泊標準軌列車的入生田車廠，行走箱根湯本站～強羅站的標準軌列車會在此停泊及進行各項維修保養事宜，相關列車會沿上行3軌路段，通過2號月台再進入至車廠，而由此站起至箱根湯本站亦採用3軌路段，同時容許標準軌及窄軌列車通過。 和箱根板橋站一樣，本站於平日大部份時間，均被…
箱根板橋站
箱根板橋站（）是一個位於神奈川縣小田原市，屬於小田急箱根鐵道線（箱根登山電車）的鐵路車站。車站編號是OH 48。 雖然站名冠有「箱根」二字，但車站不是位於箱根町。 概要 標高原為27米，2013年經再次勘定高度後更改為16米。 由於JR東日本於埼京線設有板橋站，雖然本站從未被日本國鐵管理過，亦與該站相距甚遠，但為區分兩站，逐加上町名「箱根」於站名前。 本站是列車交換頻繁的車站，絕大部份時間的上、下行普通列車均會同時出發，就連部份直通小田…
足柄站 (神奈川县)
足柄站（）是一個位於神奈川縣小田原市扇町三丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 46。 歷史 1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。為「直通」班次停靠站。 1945年（昭和20年）6月 - 各站停車延伸至全線，本站為各站停車停靠站。同時廢止「直通」班次。 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，為其停靠站。 1960年（昭和35年）3月25日 - 新增通勤準急班次，為其停靠站。 1964年（昭和39年…
早川車站
早川車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本神奈川縣小田原市一丁目。早川是JR東日本東海道本線沿線的車站之一，管轄上位於JR東日本橫濱支社的範圍之內。車站編號JT 17。 歷史 倒塌的早川站（1923年）]] 東海道本線開通以前的1896年 - 1922年，、輕便鐵道於車站附近設有「早川站」。 年表 1922年（大正11年）12月21日：國鐵熱海線小田原站～真鶴站開通，本站に開業。 1923年（大正12年）9…
鴨宮車站
鴨宮車站（）是由東日本旅客鐵道（JR東日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站，位於日本神奈川縣小田原市鴨宮。本站是JR東日本東海道本線沿線的車站，車站編號為JT 15。 本站的客運列車分為東京站起迄系統、經新宿站直通高崎線的湘南新宿線、經東京站與上野站直通宇都宮線或高崎線的上野東京線三種。除了客運業務外，本站在名義上也是JR貨物旗下的貨運站之一，但目前除了偶爾有臨時車攜貨運的收取外，完全沒有任何貨物列車停靠。因本站的貨運業務在…
國府津站
國府津站（）是位於日本神奈川縣小田原市，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與東海旅客鐵道（JR東海）所共用的鐵路車站。本站與其他如熱海或甲府等同為JR東日本、JR東海間的在來線分界車站有點不同，站內完全見不到JR東海路線（御殿場線）的路線代表色與企業配色出現在發車標誌與簡介導引設施上。 停靠路線 本站的所屬線東海道本線以及以本站為起點的御殿場線皆在本站停靠。車站編號分別為東海道線的JT 14、御殿場線的CB00。 本站在內的東海道本線東京至…
風祭站
風祭站（）是位於神奈川縣小田原市，屬於小田急箱根鐵道線（箱根登山電車）的鐵路車站。車站編號是OH 49。 概要 本站標高原為48米，2013年經再次勘定高度後更改為36米。站名源於鎌倉時代管理附近一帶地方的地頭，其姓氏為「風祭」而得來。 車站結構 現時設有兩個站舍，分別位於1號月台中央的「南口」，及位於2號月台末端向入生田站方向的北口。是2008年時因應月台重建而新建成的，原來的站舍設於舊月台末端向入生田方向，為木製單層建築，設有站務員…
根府川站
根府川站（）位於日本神奈川縣小田原市根府川，是東日本旅客鐵道（JR東日本）東海道本線上的鐵路車站。車站編號JT 18。 该站被选为关东车站百选之一。 歷史 1896年（明治29年）至1922年（大正11年），、輕便鐵道豆相人車鐵道（之後的）在此地高處設有「根府川站」。 1922年（大正11年）12月21日：國鐵熱海線國府津站～真鶴站間路段開通，車站同步開業，開始經營旅客與貨物運輸。 1923年（大正12年）9月1日：關東大地震引發土石流…
小田原站
小田原站（）是位於日本神奈川縣小田原市榮町一丁目以及城山一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、小田急電鐵（小田急）、小田急箱根、伊豆箱根鐵道的鐵路車站。 概要 本站是自古以來作為城下町、東海道宿場町繁榮發展的小田原市的中心車站，也是神奈川縣西部的鐵路總站、以及箱根觀光的據點之一。 本站於1920年（大正9年）以熱海線（現在東海道本線）的終點站開業。之後1927年小田原急行鐵道（現小…