道後山站
道後山站（）是位於廣島縣庄原市西城町高尾，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。 歷史 1936年（昭和11年）11月21日 - 三神線 小奴可至備後落合之間開設此站。 當時車站地址為廣島縣比婆郡八鉾村高尾。 1937年（昭和12年）7月1日 - 三神線成為藝備線一部分，此站成為藝備線車站。 1954年（昭和29年）3月31日 - 隨著（第三次）成立，車站地址變為廣島縣比婆郡西城町高尾。 1972年（昭和47年）9月1日 - 成…
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備後落合站
備後落合站（）是位於廣島縣庄原市西城町八鳥，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線和木次線的車站。 概要 此站的所屬線是藝備線，同時為木次線的終點站。車站位於中國山地山中，於1935年（昭和10年）啟用。截至2018年（平成30年）12月，除了列車出發和到達外，不會看見乘客在車站內，曾經車站前有許多商店，這些商店都已經結業。使此站成為「秘境車站」中的終點站{{Refnest|group="注"|稱此站為「日本第一秘境終點站」。近年車站…
津輕湯之澤站
{{Infobox station | 公司色 = green | 站名 = 津輕湯之澤站 | 圖片 = JR East Tsugaruyunosawa Station building in Hirakawa City, Aomori Pref.jpg | pxl = | 圖片說明 = 站房（2024年9月） | 日文原名 = 津軽湯の沢 | 平假名 = つがるゆのさわ | 羅馬拼音 = Tsugaruyunosawa | 副站名 =…
新鄉站 (岡山縣)
新鄉站（）是位於岡山縣新見市神鄉釜村，西日本旅客鐵道（JR西日本）的伯備線車站。 概要 此站以南區間（岡山縣內）由管轄，以北區間（鳥取縣內，上石見站一方）由管轄（在運輸指令上此站為邊界）。但是駛越此站的列車中，乘務員由米子分社安排，直至新見站。 車站名稱為「新鄉」，在車站啟用時，車站位於阿哲郡新鄉村。另外，車站啟用30周年時，於1982年設置了紀念碑，在碑上寫上了「新鄉站之歌」（作詞：漆島靜雄， 作曲：安達真四）的歌詞。 另外，在平日與…
布原站
布原站（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）的車站，位於岡山縣新見市西方字野野原。 概要 此站是伯備線車站，但是伯備線所有列車均不停靠。停靠此站的列車只有藝備線，當中藝備線實際起點在相鄰的備中神代站，所有藝備線在運輸系統上均經此站前往新見站。在新見站和備中神代站伯備線月台站名牌中，以及線內各站的車站時間表車站一覧中，均記載「伯備線不存在布原站」。 因只有藝備線列車停靠、周邊居民稀疏，以及藝備線列車班次十分少，所以此站很少有人使用，為秘境車站…
宗太郎站
宗太郎站（）是位於大分縣佐伯市，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，是著名的鐵路迷秘境車站。 概要 車站位處山區，既是大分縣與宮崎縣的交界，也是JR九州和的邊界。另外，特急「日輪」每日設有數班往返班次於此站進行列車交會。 2020年10月16日起，逢星期六有環島觀光列車「36加3號列車」「綠之路」會在本站停靠，讓乘客可以在10分鐘的停車時間可以下車拍照。 車站結構 本站現時沒有站房，為簡易車站模式，現時只有在原站房位置建有一座投幣式…
波田須站
波田須站（）是位於三重縣熊野市波田須町，由東海旅客鐵道（JR東海）管轄的紀勢本線車站。 此車站在紀勢本線全線開通後才加設的車站，在開業當初已經是無人車站。由熊野市站管理。 歷史 在1961年12月，剛開通的日本國有鐵道（國鐵）紀勢本線，在新鹿站至大泊站之間開設新車站。隨後由於國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運直至今天。 年表 1961年（昭和36年）12月11日：此站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割…
豐岡車站 (北海道)
豐岡站（）是位於北海道樺戶郡月形町字豐丘，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的铁路废站。電報略號為*'。 本車站是由於1960年月形豐丘地區（現在的月形町字豐丘）的居民請願後設置的請願車站。 此站周圍人煙稀少，只有一條未鋪裝的小路可進出車站，為秘境車站之一，乃鐵路迷拍攝列車的熱門地點。 歷史 1960年（昭和35年）9月10日：日本國有鐵道（國鐵）札沼線豐岡站開始營運。 1987年（昭和62年）4月1日：由於國鐵分…
真布車站
真布站（）是位於北海道雨龍郡沼田町字真布，是北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線已廢除的鐵路車站。電報略號為マフ。 車站名稱源自阿伊努語「pan-ke-sir-utur-oma-p」，即下側的山之間的地域。 歷史 1956年（昭和31年）7月1日 - 日本國有鐵道留萌本線石狩沼田站至惠比島站之間開設真布臨時車站，開始接待旅客業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理，同時升格為真布站。 199…
東幌糠車站
東幌糠站（）是位於北海道留萌市幌糠町，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線，已廢除的鐵路車站。由於使用者稀少已於2006年3月18日廢站。 只有部份普通列車會停靠本車站。廢站時，每日來回只有各2班列車停靠。 車站名稱源自幌糠車站的東面。不過亦存在名為「東幌糠」的地方，而本車站位於幌糠。 歷史 1963年（昭和38年）12月1日 - 日本國有鐵道留萌本線峠下車站至幌糠車站之間開設東幌糠臨時車站。 1987年（昭和62年）4月1日 -…
小幌站
小幌站（）是屬於北海道旅客鐵道室蘭本線的鐵路車站，位於北海道虻田郡豐浦町，电报略号コホ、事务管号码▲140303。車站編號H45。本站位置偏僻，位於兩條隧道之間的一片小平地，四周都是荒野，除鐵路外只有徒步行經一條登山道才可到達，故本站也是知名度極高的「秘境車站」，更被推認為是全日本秘境車站中的第一名。 此站附近有一處海灘，過去有人居住以及經營海水浴場，自2006年後周邊地區無人定居。近年的車站調查也顯示，並沒有定期乘客在此上下車，不過被…
伊予若宮信號場
伊予若宮信號場（）是一位於日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路設施，是用來分流新舊予讚線（俗稱山線和海線）列車，它正位處松山自動車道及附近，由五郎站沿馬路步行1.5公里（約15-20分鐘）便可到達，比起位處四國島內的另一個「秘境信號場」川奧信號場來說，是非常容易到達的。 結構 屬於「單線分岐交換型信號場」，設計上通往山線為主軌道，海線為側線軌道，而轉轍器一般情況下的基本設定為山線。由於山線和海線均為單線路段，特別當列車…
川奧信號場
川奧信號場（）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町、隸屬於土佐黑潮鐵道和四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路設施。管理權屬土佐黑潮鐵道。 背景 川奧信號場是用來分流予土線及中村線列車，-{zh-tw:車資;zh:車費;zh-cn:车资;}-計算上以此為兩間公司的分界點。它位處於若井隧道和第一川奧隧道的交界部份，過往屬於秘境車站之一。現時可以沿到信號場附近平交道的避車處，然後沿仍保架着的山徑樓梯便可直達繼電所一方，不過必須注要列車運作，避免誤進路軌範…
赤岩站
赤岩站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）原於奧羽本線（山形線）沿線的鐵路車站，位於福島縣福島市。車站由2012年度起，逢冬季大雪時期均會封站，2016年12月1日起，更再沒有列車停靠，變成為「全年休業站」，成為不少鐵路迷和廢墟探險迷慕名而來的「秘境站」。2021年3月12日正式廢站。 車站構造 休站前，本站隸屬於郡山站管理的無人站（雖然線道內所有普通列車均不到達郡山站）。 開站時為2面2線的側式月台模式，單層式站房設於南面下行往向米澤方…
伊那田島站
伊那田島站（）是位於日本長野縣上伊那郡中川村片桐的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。 車站構造 單式月台，1面1線，不可以列車交會。有一條側線。 地面車站。 由伊那市站管理的無人站。 設有候車室。 車站周邊 車站南面有一片果園。 历史 1918年（大正7年）7月23日 - 伊那電氣鐵道高遠原站至上片桐站延伸段啟用。新設伊那田島停車站終點站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站，並同日停用車站…
赤瀨車站
赤瀨車站（）是日本九州旅客鐵道三角線的其中一個火車站，位於熊本縣宇土市赤瀨，作為一個秘境車站存在。 本站坐落在海邊的山上，以前附近的赤瀨海灘常有人潮，使夏天上下車的人很多，但現在一年四季乘客都很少。 歷史 1907年（明治40 年）8 月 5 日－鐵道省在赤瀨建立赤瀨簡易停車場，是為本站的前身。（只在夏季營業，多數旅客為前往海水浴場的遊客） 1909年（明治42年）10 月 16 日－從簡易站變為臨時站。 1941年（昭和16年）1 月…
中井侍車站
中井侍車站（）是日本一座由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於長野縣下伊那郡天龍村，是JR東海飯田線沿線的一個無人小站。此車站是屬於的直轄範圍內，並由飯田車站負責管理。 中井侍車站是飯田線位於長野縣境內的諸車站中位置最南的一個，海拔289公尺，也是該縣海拔最低的車站。雖然座落於人口稀疏的山區但車站附近仍然有少數的民家。車站在1936年初設時，原本是小和田至滿島（今日的平岡）延伸路段通車時一併設置的停留場，但在1943年三信鐵道…
駒根站
駒根站（）是位於日本長野縣駒根市東町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的鐵路車站。本站有一班快速列車前往岡谷站，而此列車並不是美鈴列車。 車站構造 本站為擁有單式月台1面1線和島式月台1面2線的地上車站，可進行列車交會。站房位於多數列車會使用的1號月台側，與2號月台皆可使用平交道橫過路軌。3號月台旁則設有側線，通常會讓列車過夜停泊。本站是由伊那市站管理的晚上與早上無人車站，站內設有綠窗口。 月台配置 車站周邊 本站為駒根市的中心車站，…
小和田車站
小和田車站（）是由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於靜岡縣濱松市天龍區水窪町。本站是JR東海飯田線沿線的無人車站，屬於的直轄範圍內，並由中部天龍車站負責管理。 簡介 本站是飯田線在靜岡縣內的車站中位置最北的一站，緊鄰在愛知縣、靜岡縣與長野縣三縣的交界點旁。本站在設置之前原本隔著天龍川與對岸的富山村（已併入愛知縣豐根村）聚落相隔，中間並有橋樑相連。但配合水壩的建設進行聚落的遷置，道路也中斷，使得本站變成一個附近幾乎沒有人煙、也…
中部天龍車站
中部天龍車站（）位於日本靜岡縣濱松市天龍區佐久間町，是東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，是JR東海飯田線沿線車站之一。中部天龍屬於的直轄範圍內，也是個設置有站長並且兼管理周邊數個小型車站的管理車站。 簡介 中部天龍是飯田線上較為重要的車站之一，在早晨運行的許多普通列車都是以本站作為發車車站。除此之外，行駛於飯田線上的特急列車「伊那路」與快速列車皆有在本站停靠。中部天龍原本是連結長野縣地方與靜岡縣遠州地方的一條支線鐵路——的起點車…