川奧信號場

川奧信號場（）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町、隸屬於土佐黑潮鐵道和四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路設施。管理權屬土佐黑潮鐵道。

背景
川奧信號場是用來分流予土線及中村線列車，-{zh-tw:車資;zh:車費;zh-cn:车资;}-計算上以此為兩間公司的分界點。它位處於若井隧道和第一川奧隧道的交界部份，過往屬於秘境車站之一。現時可以沿到信號場附近平交道的避車處，然後沿仍保架着的山徑樓梯便可直達繼電所一方，不過必須注要列車運作，避免誤進路軌範圍。

結構
屬於「單線分岐交換型信號場」，由於中村線及予土線均為單線路段，列車如需由進出，就必須於信號站的轉轍器轉換路軌，才能正確開往目的地。

信號場採用了一線待避的設計，予土線為待避線，中村線為主線道，可是，由於中村線續駁至第一川奧隧道為廻圈形路段，車速限制在65km/h，因此不論是普通列車或特急列車，信號場內最高亦只能容許以35km/h的速度駛過。

另外，在信號場的北端建有一座水泥建成的繼電所，有人控制時代則有站員在建物內看守,自動化後人手安排也都取消。

周邊
全為山坡及樹林，沒有任何民居，只有沿縣道至大字家地川才有少量的民居。另一端則通往「川奧第一」巴士站，距離約為1.7公里。

歷史
*1974年3月1日：隨予土線開通而投入運作。
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
*1988年4月1日：隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。

相鄰車站
;土佐黑潮鐵道
:中村線
::若井－川奧信號場－荷稻
;四國旅客鐵道
:予土線
::若井－川奧信號場－家地川

外部連結
*

[https://yonkaku.com/kawaoku/kwok.html 非官方川奧信號場介紹1]（2004年）
[http://ekisya.net/C-KAMOTSU/183-KAWAOKU.html 非官方川奧信號場介紹2]（2007年）
[https://eki88.info/index.cgi?Sshop=34 『四国　駅と車窓　88箇所巡礼』第34番札所　川奥信号場（家地川駅～若井駅）]

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