极氪007
极氪007是吉利控股集团旗下极氪推出的纯电动紧凑型行政轿车，2023年11月17日于广州车展发布。 历史 极氪007的名称于2023年11月6日首次披露，同时公布了车型外观、一体式智慧灯幕等产品信息，计划于2023年广州车展展示并同步开启预售。12月27日，极氪007正式上市，并公布正式零售价，入门版的售价为20.99万元。 2024年2月21日，第一万台极氪007量产下线。3月25日，极氪宣布极氪007进入泰国市场销售，计划于2024…
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极越01
极越01，前称集度ROBO-01，是吉利汽车与百度合作公司集度推出的一款跨界休旅车，也是极越品牌下的首款车型。该车最初以概念车的形式于2022年6月8日发布，2023年8月改为现名，同年10月27日正式上市销售。 历史 2021年9月，吉利与百度合资成立的集度汽车对外发布首批深度伪装原型车的谍照。2022年6月8日，集度发布其首款汽车机器人概念车ROBO-01，该款概念车搭载英伟达双Orin X芯片。该概念车的首发量产版本探月限定版于1…
极氪001
极氪001是吉利控股集团旗下极氪生产的第一款电动汽车，于2021年10月在中国大陆发布，并于2023年在欧洲发布。 历史 极氪001于2021年4月在上海国际汽车工业博览会上亮相，该车型原先计划以姊妹品牌领克名义推出。2021年10月19日，极氪001在宁波杭州湾极氪智慧工厂下线，首批50辆于10月23日开始交付，实现在中国大陆的上市。 2023年下半年，欧洲版极氪001从宁波杭州湾极氪智慧工厂出厂后发往欧洲，并在荷兰、瑞典完成交付。 …
馬自達ICONIC SP
馬自達ICONIC SP（；Mazda ICONIC SP）是日本馬自達於2023年（東京車展前身）所發表的概念車。雖然搭載了Rotary-EV型雙轉子引擎，但特別的是當作增程發電機之用。 概要 車門開啟方式為，車頭燈採用掀蓋式設計，令人聯想起1980年代流行的上掀式頭燈。綜效馬力達365hp的Rotary-EV型雙轉子引擎置於車身中央，達到50：50的低重心比例。燃料可使用氫能源，並使用碳中和燃料發電。同時，在戶外休閒或緊急災難時，該…
馬自達EZ-6
馬自達EZ-6（）為日本馬自達汽車於2024年推出的五門中型揭背轎車，歐規版稱作馬自達6e，乃以中國長安汽車旗下深藍汽車開發的電動車「（2022年至2024年舊稱深藍SL03）」電動系統為基礎，加上馬自達全新外觀設計而成。 概要 2024年首度於北京車展公開，產品概念為「Neo-Proud Coupe新優雅主義轎跑」，導入「Authentic x Modern」之設計主題，車頭仍維持「魂動」的家族設計風格。該車款基於長安EPA混合平台，…
馬自達CX-90
馬自達CX-90（）乃日本馬自達汽車公司於2023年推出的大型跨界休旅車，三排座椅可供6至8人乘坐。另有二排座椅的馬自達CX-70，保留相同的車身、車身長度和動力選項，但車身造型略有差異。 概要 具有三排座椅、可乘坐7人的CX-90解決CX-9車室空間過小的問題後瞄準北美洲、中國、澳大利亞等地的市場，2023年1月31日率先於美國發表上市。汽油引擎動力以3.3L直列六缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電輔助系統，以及2.5L直列四缸PHEV插…
大众ID. Buzz
{{Infobox automobile | name = 大众ID. Buzz | image = Volkswagen ID. Buzz 1X7A6263.jpg | caption = | manufacturer = 大众汽车 | aka = | production = 2022年6月至今 | assembly = 汉诺威 | designer = 、埃纳尔·卡斯蒂略 | class = 多功能休旅车、轻型商用车 | body…
凌志RC
凌志RC（Lexus RC）是豐田汽車旗下的高價品牌凌志於2014年所推出的雙門四人座跑車，於2013年東京車展正式發布。 据雷克萨斯称，RC代表“ Radical Coupe ”（激进的轿跑车），是雷克萨斯IS（XE30）的双门轿跑车版本。RC借鉴了LF-LC概念车的造型，并通过LF-CC概念车进行预演，是 Pansoo Kwon在2010年至2012年初设计的方案，并得到了主管设计师Yasuo Kajino和Tatsuya Take…
凌志IS
{{Infobox Automobile | image = | name = -{zh-hans:雷克萨斯;zh-hk:凌志;zh-tw:凌志;}-IS | related = 豐田Altezza | manufacturer = 凌志 | parent_company = 豐田汽車公司 | assembly = 日本愛知縣田原車廠、日本九州 | production = 1998年至今 | class = 入門級豪華轎車 | lay…
雪佛兰科尔维特
雪佛兰科尔维特（），又名克尔维特，是美国通用公司旗下雪佛兰品牌旗艦超级跑车之一。自1953年生产至今，共衍生出8代车型。 长久以来，科尔维特被认为是美国跑车的代表之作。它在美式跑车中以操控性能出众著称和高性价比成为其成功的一大原因；自1981年以来，所有科尔维特都在位于肯塔基州的鲍灵格林工厂生产。 历史 第一代（代号C1，1953年-1962年） 首次发布于1953年的纽约车展，同年6月30日开始生产。 初期搭载3.8升直列六缸引擎，1…
日产Skyline GT-R
日产Skyline GT-R（Nissan Skyline GT-R）是基于日產Skyline轎車開發的雙門版性能车款，在1969至1974年與1989至2002年间生产，特别是1989至2002年间推出的R32、R33、R34三代车型皆配备双涡轮增压的直列六缸引擎和四轮驱动系統，这两大要素使其在各种赛车运动上赢得大量好评，享有为“战神”“Godzilla”等美誉。但因僅有發行右駕版，其海外市場局限於英國、香港、新加坡、澳大利亞等地區。…
法拉利F40
法拉利F40（Ferrari F40）是一款高性能跑車，是法拉利車廠為了慶祝其品牌創建40週年而設計的。 這款跑車於1987年的法蘭克福車展中首度亮相，競爭對手為1985年保時捷所發表的超級跑車959，它從 "288 GTO" 型車款發展而來，並使用了不少前作的設計元素。內裝全競技化導向，毫無舒適性可言，車門上連門把都沒有，得靠一條鋼索來開關車門。F40的2.9升V8 TwinTurbo引擎能爆發出478匹馬力，車重只有1,100公斤的…
迈凯伦F1 LM
迈凯伦F1 LM是一款基于迈凯伦F1 GTR的公路跑车，与标准版本的迈凯伦F1相比更加偏向于赛车。除一辆原型车之外，该版本的车型一共只生产了6辆。 背景 1995年末，迈凯伦制造了5辆“F1 LM”（LM代表勒芒24小时耐力赛) 用以纪念在1995年勒芒24小时耐力赛中大获全胜的5辆迈凯伦F1 GTR赛车。 标准版本的迈凯伦F1以终极公路跑车的面目示人，但是其在设计时被要求兼顾舒适性和实用性。与之相反，迈凯伦F1的LM版本的设计理念完全…
GTA Spano
GTA Spano，是一部後置引擎、後輪驅動、西班牙生產的超級跑車。該跑車配搭了一台8.3升機械增壓V10引擎（由道奇提供）和7速变速箱（前期手动，后期半自动），百公里加速只需2.9秒，售價大約60萬歐元，限量99部 第一代（2013年-2015年） GTA Spano 的量产版于2013年日内瓦车展亮相，这距离原型车在瓦伦西亚首次亮相已有四年。该版本的汽车使用了改进的双涡轮增压版 V10 发动机，现在排量为 8.4 升，额定功率为 9…
五十鈴D-Max
五十鈴D-Max是日本五十鈴車廠於2002年推出的農夫車，與通用汽車旗下其他車廠的中型貨車共用同一個底盤，例如和。在泰國它甚至直接使用雪佛蘭Colorado的商標，雖然款式與美國版的雪佛蘭Colorado不盡相同。2003至2008年間，它在澳大拉西亞曾被喚作，之後改名為霍頓Colorado。在英國則以五十鈴Rodeo銷售。五十鈴在全球多個城市均有設廠生產，搭載2.5至3.5公升的柴油引擎，配合後輪或四輪驅動，由於可靠耐用，售價相宜，特…
雪佛兰羚羊
雪佛兰羚羊（）是由雪佛兰生产的一款标准车（部分车型为中型车），以非洲一种名为高角羚的羚羊命名，是雪佛兰1965年以来售价最高的车型，在美国广受欢迎。 但在車輛趨向小型化及多功能化的今天，雪佛蘭于2019年宣佈這款經典的大型轎車將于2020年停產，其後雪佛蘭將不會繼續使用羚羊（Impala）這個系列名稱。這也意味著在繼福特Crown Victoria在2011年停產後第二輛停產的平價美式經典標準車（Full-size car），如今只剩下…
雪佛蘭邁銳寶
雪佛兰迈锐宝（Chevrolet Malibu）是雪佛兰于1964年至1983年以及自1997年以来制造和销售的中型车。邁銳寶的名稱來自美國加利福尼亞州洛杉磯縣的马里布。 参考文献 外部鏈接 * CNN Money: [https://money.cnn.com/2008/01/13/autos/car_of_the_year/index.htm?postversion= Chevy Malibu Wins Car of the Yea…
凱迪拉克XLR
凱迪拉克XLR（Cadillac XLR）是通用凱迪拉克于2003年推出的一款豪華敞篷跑車， 採用Y-body 底盤和雪佛蘭Corvette類似，XLR也採用類似GM LS2引擎設計的北極星引擎但是搭配全新設計的內裝和懸吊，伸縮車頂是鋁合金硬式車頂。 XLR於2003底特律汽車展發表於2004量產獲得北美年度風雲車。2005又推出了XLR-V車型，馬力從320 hp (238.6 kW; 324.4 PS)加大到443 hp (330 …
凯迪拉克STS
凱迪拉克STS（Cadillac STS），是美國通用汽車凱迪拉克所生產的一款大型豪華轿车。 規格 表為2004年美國剛上市車型 車長 4,986 mm 車寬 1,844 mm 車高 1,463 mm 車重 1,779 kg 軸距 2,960 mm 引擎型式 3.6L V6、4.6L Northstar V8 變速箱 5速手自排 驅動方式 前置引擎後輪驅動 採用底盤 GM Sigma Platform 年表 2004年紐約車展發表。在S…
凱迪拉克CTS
凱迪拉克 CTS（Cadillac CTS）為品牌凱迪拉克內2003年至2019年生產的中型豪華房車，共計第三代，目前已停產，後繼車為CT5。 最初為通用汽車西格瑪汽車平台(GM Sigma II) 上的四門轎車，到了第二代CTS，除了原有的四門版本之外，還另外推出了雙門版、五門版本的運動旅行車。 設計師 Wayne Cherry 和 Kip Wasenko 在2003年設計了第一代CTS的外觀，沿用了凱迪拉克Evoq概念車的理念-「藝…